JPS6167525A - カムシヤフト - Google Patents

カムシヤフト

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JPS6167525A
JPS6167525A JP59188925A JP18892584A JPS6167525A JP S6167525 A JPS6167525 A JP S6167525A JP 59188925 A JP59188925 A JP 59188925A JP 18892584 A JP18892584 A JP 18892584A JP S6167525 A JPS6167525 A JP S6167525A
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    • F16H—GEARING
    • F16H53/00—Cams or cam-followers, e.g. rollers for gearing mechanisms
    • F16H53/02—Single-track cams for single-revolution cycles; Camshafts with such cams
    • F16H53/025—Single-track cams for single-revolution cycles; Camshafts with such cams characterised by their construction, e.g. assembling or manufacturing features
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/02—Valve drive
    • F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
    • F01L1/047—Camshafts
    • F01L2001/0475—Hollow camshafts
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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    • Y10T29/49805—Shaping by direct application of fluent pressure
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は内燃機関用のカムシャフトに関し、特に焼結合
金製のカムロブを有するカムシャフトに関する。
従来の技術 近年、内燃機関においては、省エネルギーの観点から軽
量化が要語される一方では、高速化と高出力化が要５青
されている。それに伴ない、カムシャフトにおいても軽
量で且つ強度、耐摩耗性に優れ、更に生産性においても
優れたカム／ギフトが要求されているのが現状である。
従来のカムシャフトは、比較的低負荷のものではｍ造カ
ムシャフトも使用されていたが、内燃機関の性能向上に
より、一般に耐摩耗性の優れた焼入れまたはチルド化さ
れた鋳鉄カムシャフトが使用されている。
ところが、鋳鉄カムシャフトは一般的に１世が重く、且
つ強度的にも特別優れたものではなく、さらには、大型
のカムシャフトを鋳造する場合、曲９や鋳造欠陥が生じ
易く、その上、チルド層、焼入の管理に特別の技術を要
する等、製造上技術的に困難な場合が多い。
これに対して、強度と軽量化を向上させるために、カム
ロブを焼結合金とし、ステムを＠管で形成したカムシャ
フトが知られている。しかし、このカムシャフトにおい
ては、いずれも直接ステムにカムロブを軸方向及び回転
方向に位置決めした後に、カムログとステムを結合せね
ばならず、また１箇所の結合不良が生じた場合は、もは
やカムシャフトとして丈用に耐えない。更に、複雑な回
転及び軸方向の割シ出し装置を要し、生産性が著しく劣
っている。
一方、軽量化を達成するために、要所に軸受部を有する
カムシャフトを、バルジ加工により製造することは、特
公昭４６−７６４４号公報に開示されている。この開示
されたカムシャフトは、小型且つ単品のカムシャフトに
関するものであり、近年のように大型化したカムシャフ
トに適用することはできない。
目　　的 本発明は、上記問題点に鑑みてなされたものであり、カ
ムログを外周に固着した複数個のカラーを備え、カラー
の内周に装入したステムを夫々のカラー間に膨出させて
ジャーナル部を形成することによシ、小型の焼結炉を利
用して軽量且つ大型でしかも犬耽生産町化な焼結合金製
力ｌ、ソヤフトを提供することを目的とするものである
。
目的を達成するだめの手段 上記目的を達成するために、本発明は、焼結合金製カム
ログをステムに組付けてなるカムシャフトにおいて、カ
ムロブを外周に固着した複数個のカラーを備え、カラー
の内周に装入したステムをカラー同志の間に膨出させる
ことによってジャーナル部を形成したことを特徴とする
ものである。
実施例 以下、図面を参照して本発明の実施例を具体的に説明す
る。
吸排気用のカムロブ１の１気筒分を１ユニツトとして外
周に固着した複数個のカラー２は、第１図に示すように
、軸芯が一致するように成型用型３内に配置される。そ
れぞれのカラー２同志の間には後述する中空ジャーナル
部が形成される凹窪部４が形成される。即ち、各カラー
２は凹窪部４を介して成型用型３内に薗芯を一致させて
配置されている。
次に、成型用型３内に軸芯を一致させて定置した複数個
のカラ−２中空部には、第２図に示すように、中空状の
ステム５が装入される。この状態で成型用型３の一端か
らステム５内にバルジ工法により圧力流体を送入すると
、第３図に示すように、ステム５内の圧力流体はステム
５を外周に膨出させようとするだめ、凹窪部４に面した
ステム５は凹窪部４内に膨出し、中空のジャーナル部６
が形成される。このジャーナル部６により、ステム５と
各カラー２は一体的に結合される。
第４図及び第５図は１本発明のカムシャフトの別の実施
例である。
カラー２の両端部には切欠き７が形成されている。この
ようなカラー２を成型用型３に定置し、第３図に示すよ
うにステム５内に圧力流体を送入すると、凹窪部４に面
したステム５は膨出して中空のジャーナル部４が形成さ
れる。それと同時に切欠き７に面したステム５も膨出し
て切欠き７に喰い込む。従って、ステム５とカラー２と
は結合強度が高まると同時に回り止めの効果も有するだ
め安全性も向上する。
効果 以上述べたように、本発明は、焼結合金製カムロブをス
テムに組付けてなるカムシャフトにおいて、カムロブ１
を外周に固着した複数個のカラー２を備え、カラー２の
内周に装入したステム５をカラー２同志の間に膨出させ
ることによりジャーナル部６を形成したので、吸排気用
カムロブ１の１気筒分を１ユニツトとして焼着したカラ
ー２を複数個、ステム５に結合させるため、大型の焼結
炉がなくても長いカムシャフトを大量生産することがで
きる。また、バルジ工法によりステム５を膨出させて中
空状のジャーナル部６を形成したので、カムシャフトの
よシ軽量化を図ることができる。
更に、カラ−２端部に切欠き７を設けたので、ステム５
の一部が膨出することによシ切欠き７に喰い込んで結合
強度が高まると同時に回り止めの効果も有し安全性の向
上を図ることができる。
本発明は、上述のように敬々の優れた効果を有するので
実施化されての実用的価値は大きいものがある。
【図面の簡単な説明】
第１図乃至第３図は、本発明のカムシャフトを製造する
ための工程の一実施例を示す部分的縦断側面図、 第４図は本発明のカム７ヤフトの別の実施例を示す概略
図でちり、第５図は別の実施例の部分的縦断側面図であ
る。 ２中、 １・・・焼結合金製カムロブ、２・・・カラー、３・・
・成型用徹、４・・・凹窪部、５・・・ステム、６・・
・中空状ジャーナル部、７・・・切欠き、である。 代理人　弁理士（８１０７）佐々木　清　隆（ほか３名
）

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）焼結合金製カムロブをステムに組付けてなるカム
    シャフトにおいて、カムロブを外周に固着した複数個の
    カラーを備え、カラーの内周に装入したステムをカラー
    同志の間に膨出させることによりジャーナル部を形成し
    たことを特徴とするカムシャフト。
  2. （２）上記カラーの端部に切欠きを設け、膨出させるこ
    とによつてジャーナル部を形成するステムを、更に該切
    欠きに喰い込ませたことを特徴とする特許請求の範囲第
    １項記載のカムシャフト。
JP59188925A 1984-09-11 1984-09-11 カムシヤフト Granted JPS6167525A (ja)

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JP59188925A JPS6167525A (ja) 1984-09-11 1984-09-11 カムシヤフト
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GB08522331A GB2164420B (en) 1984-09-11 1985-09-09 Camshaft
US06/942,036 US4708029A (en) 1984-09-11 1986-12-15 Camshaft
US07/082,208 US4761870A (en) 1984-09-11 1987-08-06 Method for making a camshaft

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JPH0418929B2 JPH0418929B2 (ja) 1992-03-30

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