JPS6169301A - 車両用モニタ装置 - Google Patents
車両用モニタ装置Info
- Publication number
- JPS6169301A JPS6169301A JP18951484A JP18951484A JPS6169301A JP S6169301 A JPS6169301 A JP S6169301A JP 18951484 A JP18951484 A JP 18951484A JP 18951484 A JP18951484 A JP 18951484A JP S6169301 A JPS6169301 A JP S6169301A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- information
- vehicle
- display
- monitor device
- vehicle monitor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L3/00—Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
- B60L3/12—Recording operating variables ; Monitoring of operating variables
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2200/00—Type of vehicles
- B60L2200/26—Rail vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の利用分野〕
本発明は、車両運行中Ｖこ乗務ｉｔこ対して各種情報を
提供する車両用モニタ装置に係り、特１こ利用する者に
対して最適な情報を与えるの１こ好適な車両用モニタ装
Ｗ？こ関するものである。
提供する車両用モニタ装置に係り、特１こ利用する者に
対して最適な情報を与えるの１こ好適な車両用モニタ装
Ｗ？こ関するものである。
従来の車両用モニタ装置においては、車載機器から収集
した情報および予しめ集録さｒ、ている情報を検索して
乗務員に提供しており、このような車両用モニタ装置は
、その提供する情報によって号Ｖｏ１．３７ Ｎｎ５
Ｐ２０〜Ｐ２１，１９８４年６月号Ｖｏ１．３７ ｈ
ｋ１６Ｐ ４２−Ｐ ４５ ）ＲＴｌｉｌｅ車両用モニ
タ装置は、前述のようにそｒぞれ表示する情報の内容１
こよって用途が分けられ、該用途が固定されていた。し
たがって、乗務員の各種業務ｔこ必要な情報を提供する
？こは、複数台のモニタ装置が必要であるという欠点が
あった。
した情報および予しめ集録さｒ、ている情報を検索して
乗務員に提供しており、このような車両用モニタ装置は
、その提供する情報によって号Ｖｏ１．３７ Ｎｎ５
Ｐ２０〜Ｐ２１，１９８４年６月号Ｖｏ１．３７ ｈ
ｋ１６Ｐ ４２−Ｐ ４５ ）ＲＴｌｉｌｅ車両用モニ
タ装置は、前述のようにそｒぞれ表示する情報の内容１
こよって用途が分けられ、該用途が固定されていた。し
たがって、乗務員の各種業務ｔこ必要な情報を提供する
？こは、複数台のモニタ装置が必要であるという欠点が
あった。
本発明の目的とするところは、装置の多機能化を図り、
装置全体を簡略化した車両用モニタ装置を提供すること
ｔこある。
装置全体を簡略化した車両用モニタ装置を提供すること
ｔこある。
本発明は、乗務員すなわち運転手あるいは車掌等が業務
上必要とする情報をまとめて収録しておぎ、乗務員の業
務ｔこ合せて必要ｅこ応じて表示装置ｔこ出力させる構
成としたことを特徴とするものであろう 〔発明の実施例〕 以下、本発明の一実施例を図１０よって説明する。
上必要とする情報をまとめて収録しておぎ、乗務員の業
務ｔこ合せて必要ｅこ応じて表示装置ｔこ出力させる構
成としたことを特徴とするものであろう 〔発明の実施例〕 以下、本発明の一実施例を図１０よって説明する。
図において、１，２は連結さｒｌ、編成を形成した車両
、３は予め設定された制御プログラムにしたがって各種
入力を判定し、かつ、各種情報を記憶しているチータレ
コータ５内の該情報を読込み表示器４に表示出力するか
否かを制御する制御器、６は乗務員が操作して必要情報
の選択を行なうととも１こおよび表示させるための情報
要求スイッチである。７は既知の車両運転位置を切換え
る前後切換器ｔこ連動するように設けられた機能切換ス
イッチ、８，９は前記車両１．２の車載機器群、】０゜
〆 １１は前記車載機器群８，９からモニタ
人力を制御器３ンこ取込むための引通し線である。
、３は予め設定された制御プログラムにしたがって各種
入力を判定し、かつ、各種情報を記憶しているチータレ
コータ５内の該情報を読込み表示器４に表示出力するか
否かを制御する制御器、６は乗務員が操作して必要情報
の選択を行なうととも１こおよび表示させるための情報
要求スイッチである。７は既知の車両運転位置を切換え
る前後切換器ｔこ連動するように設けられた機能切換ス
イッチ、８，９は前記車両１．２の車載機器群、】０゜
〆 １１は前記車載機器群８，９からモニタ
人力を制御器３ンこ取込むための引通し線である。
このような構成ｔこおいて、前記車両１が先頭車、車両
２が後尾車として運行される場合について説明する。車
両の進行方向が決定されたことにより、車両ｊの機能切
換スイッチ７が先頭車側Ｖこ、また、■μ両２の機能切
換スイッチ７が後尾車側に設定される。そして、車両１
．２のそれ、それの制御器７はこの信号を検知して他か
ら入力する任意の信号について設定条ヂ１にこしたかつ
て読込みの可否を決定する。さらｔこ、前記動作をフロ
ーチャー１−）こよって詳細νこ説明する。車両１の制
御器３は機能切換スイッチ７が先頭車に選択された信号
を受けて車載機器１．８．９の機器モニタ人力を受イ１
するよう１こ動作する。この時、該機器モニタ人力があ
ｎば、制御器３ばデータレコータ５の５Ｄ以降のモニタ
内容器録エリヤｔこそニタ結果を書込むとともに、運転
ｅこ必要な情報を５Ａ〜５Ｂの運転情報エリヤから読込
んで表示器４＃こ表示する。−／ｊ、 Ｓ器モニタ入力
が無かった場合および前述の処理完了の次に乗務員の情
報要求スイッチ６の操作によって、共通情報の表示要求
があるか否かを判定し、人力が無けｎば動作フローチャ
ートの最初ｔこ戻る。
２が後尾車として運行される場合について説明する。車
両の進行方向が決定されたことにより、車両ｊの機能切
換スイッチ７が先頭車側Ｖこ、また、■μ両２の機能切
換スイッチ７が後尾車側に設定される。そして、車両１
．２のそれ、それの制御器７はこの信号を検知して他か
ら入力する任意の信号について設定条ヂ１にこしたかつ
て読込みの可否を決定する。さらｔこ、前記動作をフロ
ーチャー１−）こよって詳細νこ説明する。車両１の制
御器３は機能切換スイッチ７が先頭車に選択された信号
を受けて車載機器１．８．９の機器モニタ人力を受イ１
するよう１こ動作する。この時、該機器モニタ人力があ
ｎば、制御器３ばデータレコータ５の５Ｄ以降のモニタ
内容器録エリヤｔこそニタ結果を書込むとともに、運転
ｅこ必要な情報を５Ａ〜５Ｂの運転情報エリヤから読込
んで表示器４＃こ表示する。−／ｊ、 Ｓ器モニタ入力
が無かった場合および前述の処理完了の次に乗務員の情
報要求スイッチ６の操作によって、共通情報の表示要求
があるか否かを判定し、人力が無けｎば動作フローチャ
ートの最初ｔこ戻る。
叉対象こ入力があｒばデータレコーダ５の５Ｃ〜５Ｄの
シい■情報エリヤ内の該当データを読込んで表示器４に
出力するとともに処理の完了によって同様に動作フロー
チャートの最初ンこ戻り、丙び以上の動作を繰り返す。
シい■情報エリヤ内の該当データを読込んで表示器４に
出力するとともに処理の完了によって同様に動作フロー
チャートの最初ンこ戻り、丙び以上の動作を繰り返す。
次に、η１両２の場合について説明すると、制御器３は
機能切換スイッチ７から後尾車に選択された信号を受け
、乗務員がイｉｔ報四求スイッチ６を操作し、乗容日ノ
−ヒス情報を要求されたか否を判定処理するループｅこ
θ能を移し、同人力か有ればデータレコーダ５の５Ｂ〜
５Ｃの乗客→ノーヒスｔｔｔ報エリヤ内の該当データを
読込んで表示器４ｅこ出力する。そして、前記処理終了
後および同人力が無い場合は、車両１の動作説明で述べ
たと同様ｔこ、乗務員が情報要求スイッチ６を操作して
共通情報の表示要求かさｔたか否かを判定処理する動作
を行なった後、動作フローチャートの最初１こ戻りこれ
を繰り返す。
機能切換スイッチ７から後尾車に選択された信号を受け
、乗務員がイｉｔ報四求スイッチ６を操作し、乗容日ノ
−ヒス情報を要求されたか否を判定処理するループｅこ
θ能を移し、同人力か有ればデータレコーダ５の５Ｂ〜
５Ｃの乗客→ノーヒスｔｔｔ報エリヤ内の該当データを
読込んで表示器４ｅこ出力する。そして、前記処理終了
後および同人力が無い場合は、車両１の動作説明で述べ
たと同様ｔこ、乗務員が情報要求スイッチ６を操作して
共通情報の表示要求かさｔたか否かを判定処理する動作
を行なった後、動作フローチャートの最初１こ戻りこれ
を繰り返す。
このような豹υこよれば、車両１あるいは車両２のよう
に編成車両の進行方向によって表示器４ｅこ表示さｒる
情報の要求が、運転土用あるいは車掌用と変化しても、
切換えることによって簡単ｔこ対応できるものである。
に編成車両の進行方向によって表示器４ｅこ表示さｒる
情報の要求が、運転土用あるいは車掌用と変化しても、
切換えることによって簡単ｔこ対応できるものである。
したがって、表示器４を一つ？こでき、モニタ装置の構
成を簡単ｅこできる。
成を簡単ｅこできる。
また、前記表示器４Ｐ−表示さｒ、る情報が各業務に必
要なものｔこ限定できるとともｔこ、各種機器からのモ
ニタ記録が重複することがなくなり、保守の容易化ある
いは記憶手段の容置も低減できる。
要なものｔこ限定できるとともｔこ、各種機器からのモ
ニタ記録が重複することがなくなり、保守の容易化ある
いは記憶手段の容置も低減できる。
以上説明したように本発明によｎば、装置を多機能化す
ることができ、装置全体を簡略化することができる。
ることができ、装置全体を簡略化することができる。
第１図は本発明によるモニタ装置の一実施例を示すブロ
ック図、第２図は第１図の制御器で行なわれる演算を示
すフローチャート、第３図は第１図のデータレコータ内
の情報エリヤを示す図である。 】、２・・・・・・車両、３・・・・・・制御器、４・
・・・・・表示器、５・・・・・・データレコーダ、６
・・・・・・情報要求スイッチ、７・・・・・・機能切
換スイッチ、８，９・・・・・・車載機器群、才２図 十３Ｉ２１
ック図、第２図は第１図の制御器で行なわれる演算を示
すフローチャート、第３図は第１図のデータレコータ内
の情報エリヤを示す図である。 】、２・・・・・・車両、３・・・・・・制御器、４・
・・・・・表示器、５・・・・・・データレコーダ、６
・・・・・・情報要求スイッチ、７・・・・・・機能切
換スイッチ、８，９・・・・・・車載機器群、才２図 十３Ｉ２１
Claims (1)
- １、車載機器に接続され該機器の動作状況を検知すると
ともに、運転情報を記憶しており、前記機器の状態およ
び運転情報を表示器に表示させる車両用モニタ装置にお
いて、前記車載機器の状態を示す情報および運転情報を
格納するデータレコーダと、乗務員によつて操作され該
乗務員の必要とする情報を出力させる指令信号を出力す
る情報要求手段と、該情報要求手段からの指令に基づい
て前記データレコーダに格納した各情報を選択して対応
する情報を表示器に表示させる制御器とから構成したこ
とを特徴とする車両用モニタ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18951484A JPS6169301A (ja) | 1984-09-12 | 1984-09-12 | 車両用モニタ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18951484A JPS6169301A (ja) | 1984-09-12 | 1984-09-12 | 車両用モニタ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6169301A true JPS6169301A (ja) | 1986-04-09 |
Family
ID=16242545
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18951484A Pending JPS6169301A (ja) | 1984-09-12 | 1984-09-12 | 車両用モニタ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6169301A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02206428A (ja) * | 1989-02-06 | 1990-08-16 | Fukuda Denshi Co Ltd | 多機能型患者監視装置 |
| WO2012074682A1 (en) * | 2010-12-04 | 2012-06-07 | General Electric Company | Method and system for rail vehicle control |
-
1984
- 1984-09-12 JP JP18951484A patent/JPS6169301A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02206428A (ja) * | 1989-02-06 | 1990-08-16 | Fukuda Denshi Co Ltd | 多機能型患者監視装置 |
| WO2012074682A1 (en) * | 2010-12-04 | 2012-06-07 | General Electric Company | Method and system for rail vehicle control |
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