JPS6187067A - 機械式駐車装置の安全装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は機械式駐車装置の自動車出入口扉における安全
装置に関するものである。

従来より機械式駐車装置の出入口扉の安全装置としては
、例えば扉に異物か挾まって過電流継電器の作動により
出入口扉が安全に閉鎖しない状態になった場合、安全の
ため機械式駐車装置を運転できないようにするなど１戸
閉不能ヨに対する安全対策は十分配Ｉｎれている。

しかし、出入口扉には完全に開ききらない故障も当然起
るが、この場合には機械式駐車装置が運転できない安全
側の故障であるとの認識が強く、従来より何ら対策が立
てられていない。

このため、′扉は開き始めると最後まで開ききるもので
ある。」との先入観を駐車装置の管理者及び利用者に与
えることになり、こみつまり等、同らかの原因により出
入口扉が半開き状態のままになった場合でも、利用者が
漠然と入出庫動作を行なうため、特に後進を行なう出庫
動作時に車体を出入口扉にぶつ（づる事故を引き起すこ
とがあった。

本発明は上記の点に鑑み、出入口扉の半開きによる事故
を未然に防止しうる安全装置を提供することを目的とす
る。

以下、本発明の一実施例を図面をもちいて説明する。

第１区及び第２図において、Ｅ＋、Ｅ−は電源Ｈ線、Ｌ
Ｓは駐車装置の出入口扉１０か完全に開放したとき接点
ＬＳａが開路するマイクロスイ／チ等からなる検出装置
、Ｐ）１１及びＰ）１２は投光装置ＰＩ（１−Ａ　、　
Ｐ）１２−Ａと　受光装置ＰＨＩ−Ｂ　。

ＰＨ２−８からなる隣接配置された光電装置で、投光袋
ＦＰＨＩＡの光線が人あるいは自動車によ勺て温られる
と接点Ｐ）ｌｌａが閉路し、投光装置ＰＨ２−Ａの光線
が同しく人あるいは自動車によって遮られると接点ＰＨ
２ａが閉路する。　Ｓｌは出入口扉１０を開放するため
の操作スイッチ、ＲＹＬＳは付勢されると常開接点ＲＹ
ＬＳａを閉路し、消勢されると接点ＲＹＬＳａを開路す
る戸開確認リレー、ＲＹＩは付勢されると出入口扉駆動
装置（図示しない）を作動させて出入口扉１０を開放さ
せる戸開指令リレー、ＲＹｌａ及びＲＹｌｃ　　は常開
接点、ＲＹ２は付勢きれると扉の開放に何らかの故障が
発生したと判定される異常検出リレー、ＲＹ２ａ及びＲ
Ｙ２ｃ　　はその常開接点、ＲＹ３は付勢されると自動
車であると判別する東検出リレー、ＲＹ３ｂはその常閉
接点、ＲＹＢＳＩ　、　ＲＹＢＳ２は　光′尾すレー、
ＲＹＢＳｌａ　、　ＲＹＢＳｌｃ及びＲＹＢＳ２ａ。

ＲＹＢＳ２ｃはそれぞれ光電リレーＲＹＢＳＩ　、　Ｒ
ＹＢＳ２の常開接点、ＲＹ４　、　ＲＹ５は光電装置動
作記憶リレー、ＲＹ４ａ　、　ＲＹ４ｃ及びＲＹ５ａ　
、　ＲＹ５ｃ　、　ＲＹ５ｄはそれぞれ光電装置動作記
憶リレーＲＹ４　、　ＲＹ５の常開接点、ＲＹ６は人の
入場を検出する検出リレー、ＲＹ６ａはその常開接点、
ＲＹ７は人の出場を検出する検出リレー、　ＲＹ７ｂは
その常閉接点、ＴＲＹＩ　、丁ＲＹ２は作動遅延リレー
１、ＴＲＹｌａ　。

ＴＲＹ２ａは　それぞれ作動遅延リレーＴＲＹＩ　、Ｔ
ＲＹ２の限時動作常開接点、ＴＲＹ３は復旧遅延リレー
、ＴＲＹ３ａはその限時復帰常開接点、　　２０は付勢
されると出入口ｓ１０が開ききっていないことを視覚あ
るいは聴覚に訴えて利用者に注意を促ｒ表示アナウンス
装置、ＢＺはブザーである。

以下本発明装置の動作について説明する。

まず入庫あるいは出庫のために、周知の方法により空ケ
ージあるいは出庫ケージを駐車装置出入１」位置に呼ん
で後、出入口扉１０を開放させるスインチＳ１を押すと
、　戸開指令リレーＲＹ１が閉回路’　Ｅ＋−Ｓ　Ｌ　
−ＲＹＩ　−Ｅ−、により付勢され、閉回路’　Ｅ＋−
ＲＹｌａ　−ＲＹＬＳａ（戸開確認リレーＲＹＬＳａは
付勢している）　−ＲＹＩ　−Ｅ−、により自己保持さ
れ扉駆動装置を作動させて出入口扉１０を開放きせると
ともに、接点　ＲＹｌｃの閉路により作動遅延リレーＴ
ＲＹＩに電圧を印加する。　そこで、もし作動連理リレ
ーＴＲＹＩが動作する所定時間、即ち通常の扉開放に要
する時間が経過しても出入口扉１０か開放しなげれは、
検出装置ＬＳの接点ＬＳａが開路せず、戸開確認リレー
ＲＹＬＳが付勢きれたままになるため、閉回路’　Ｅ＋
　−ＴＲＹｌａ　−ＲＹＬＳｃ付勢され、接点ＲＹ２ａ
の閉路により表示アナウンス装置に電圧が印加されて、
出入口扉１０が開ききっていないことを視覚あるいは聴
覚に訴えて利用者に注意を促す。

したがって、利用者及び管理人は出入口扉の故障に気付
くため、原則的には一旦入出庫動作を禁止して、すぐに
故障の修理にとりかかる。

しかし故障のためとはいえ営業活動を途中で中断するの
はマイナス面が大きいので、やむなく故障のまま駐車装
置の運転を継続したい場合には、自動車の出入に支障が
ないように手で出入口扉の開放を行ない、入庫動作及び
出庫動作を継続することも考えられる。

ところで、表示アナウンス装置２０が働いても管理人及
び利用者が出入口扉の故障に気付かず、出庫すべく利用
者が塔内に入る場合もあるが、このときはまず出入口扉
１０側の光電装置Ｐ）］１の光線を人が遊って接点ＰＨ
１ａを閉路し光電リレーＲＹＢＳ１を付勢きせ、閉回路
１Ｅ＋−装置動作記憶リレーＲＹ４を付勢させ接点ＲＹ
４ａの閉路により自己保持させる。次に、利用者がさら
に奥に入ると、今度は光電装置ＰＨ２の光線を此って接
点ＰＨ２ａを閉路し光電リレーＲＹＢＳ２を付勢させ、
閉回路’　Ｅ　＋　−ＲＹ３ｂ　−ＲＹ７ｂ　−ＲＹＢ
Ｓ２ｃ−ＲＹ５　　Ｅ−Ｊにより　光電装置動作記憶リ
レーＲＹ５を付勢きせ接点ＲＹ５ａの閉路により自己保
持させる。このとき、当然光１装置Ｐ）＋１の光線は受
光装置ＰＨＩ−Ｂに入射されているため、光電リレーＲ
ＹＢＳＩは消勢されており、光電装置動作記ｔＱ　ｌ）
　レーＲＹ５　（７）付勢ニヨり閉回路’　Ｅ＋　−Ｒ
Ｙ３ｂ−ＲＹ７ｂ−ＲＹ４ｃ　ＲＹＢＳＩ　ＲＹ５ｃ　
ＲＹ６　　Ｅ−Ｊを通して検出リレーＲＹ６を付勢させ
人が塔内に入っていることを検出して、閉回路’Ｅ＋−
ＲＹ３ｂ　−ＲＹ７ｂ　−ＲＹ２ｃ　−ＲＹ６ａ　−Ｂ
　Ｚ　−Ｅ　−Ｊを通してブザーＢＺを鳴らし利用者に
さらに注意を喚気する。このブザーの音に気付いて利用
者が光電装置ＰＨ２、ＰＨ１の順に光線を遮ると、　　
閉回路’　Ｅ　十　−ＲＹ３ｂ−ＲＹ７ｂ−ＲＹ５ｄ−
ＲＹＢＳ２ｂ−ＲＹＢＳ１ｄＲＹ７Ｅ−ａにより検出リ
レーＲＹ７を付勢さセ、接点ＲＹ７ｂの開路によりリレ
ーＲＹ４〜ＲＹ７を消勢させるとともにブザーＢＺを鳴
止ませる。

このブザーの音で当然管理人も異常に気付き以後の処理
を適切にとることができる。

尚、車検量リレーＲＹ３は動作遅延リレーＴＲＹ２が動
作する所定時間以上、光電装置ＰＨＩ　、　ＰＨ２の光
線がともに遮断されている場合に付勢されて車が入庫中
か、あるいは出庫中であることを検出するリレーである
が、通常自動車が入出庫中に出入口扉１０が故障である
旨を報知してもとき既に遅く、一番危険な出庫動作前の
利用者の入洛時に警告を発することの方が効果的と考え
られる。そのため、車検量リレーＲＹ３の接点ＲＹ３ｂ
を１源ラインに挿入して、人の出入りによってのみブザ
ー回路が働くように構成し、車検量リレーＲＹ３の自己
保持回路には復旧遅延リレーＴＲＹ３の限時復帰接点Ｔ
ＲＹ３ａ　ｆ！：挿入して、接点ＴＲＹ３ａの開路によ
り自己保持を解くように構成している。

以上述べたように、本発明によれは、出入口扉か完全に
開かなけれは利用者あるいは管理人にそのことをすぐに
報知するため、早い段階で故障を知ることができるたけ
でなく、特に出庫動作時には実際の出庫動作にはいる前
に利用者及び管理人にさらに注意を換気するので、自動
車を出入口扉にぶつけてしまうような事故を未然に防止
することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は機械式駐車装置の平面図、第２図は本発明に係
る安全装置の一実施例回路図である。 １０、、、出入口扉 ＰＨＩ−Ａ、ＰＨ１−Ｂ、ＰＨ２−Ａ、ＰＨ２−８，、
、光電装置ＬＳ、、、戸開検出装置 ＲＹＩ〜ＲＹ７．ＲＹＬＳ、ＲＹＢＳＩ、ＲＹＢＳ２．
　　　、　　　、　　　リ　　【−−ＴＲＹ１．ＴＲＹ
２．　、　、作動遅延リレー２０、、、表示アナウンス
装置 ＢＺ、、、ブザー 特許出願人　フジテ７り株式会社 第　］　区

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）機械式駐車装置の出入口扉の戸開不能を検出する
   検出装置を設けて、前記検出装置が作動したことを条件
   に利用者に危険を報知する報知装置を備えたことを特徴
   とする機械式駐車装置の安全装置。
2. （２）機械式駐車装置の出入口扉の戸開不能を検出する
   検出装置を備え、該駐車装置の出入口付近には人と車の
   判別を行なう少なくとも二つの光電装置を備えた判別装
   置を設け、前記検出装置が作動し、かつ前記判別装置が
   人の入場を判別すると利用者に危険を報知し、前記検出
   装置が作動中前記判別装置が人の出場を判別すると報知
   を解除する報知装置を設けたことを特徴とする機械式駐
   車装置の安全装 置。