JPS6194804A - スノ−タイヤオ−トピン - Google Patents
スノ−タイヤオ−トピンInfo
- Publication number
- JPS6194804A JPS6194804A JP59217828A JP21782884A JPS6194804A JP S6194804 A JPS6194804 A JP S6194804A JP 59217828 A JP59217828 A JP 59217828A JP 21782884 A JP21782884 A JP 21782884A JP S6194804 A JPS6194804 A JP S6194804A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pin body
- liquid
- pin
- road surface
- backward
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
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- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 4
- 239000000843 powder Substances 0.000 abstract description 2
- 230000008602 contraction Effects 0.000 abstract 1
- 239000000654 additive Substances 0.000 description 2
- 230000000996 additive effect Effects 0.000 description 2
- 239000010426 asphalt Substances 0.000 description 2
- 206010039203 Road traffic accident Diseases 0.000 description 1
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000008014 freezing Effects 0.000 description 1
- 238000007710 freezing Methods 0.000 description 1
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- 230000008018 melting Effects 0.000 description 1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/14—Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band
- B60C11/16—Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band of plug form, e.g. made from metal, textile
- B60C11/1606—Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band of plug form, e.g. made from metal, textile retractable plug
- B60C11/1618—Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band of plug form, e.g. made from metal, textile retractable plug actuated by temperature, e.g. by means of temperature sensitive elements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
Ａ１発明の目的
イ、産業上の利用分野
本発明は路面温度状態によって作動するスノータイヤ用
の滑り止めオートピンを提供しようとするものである。
の滑り止めオートピンを提供しようとするものである。
口、従来の技術とその問題点
積雪地方の路面の状態は一様でなく、たとえば圧雪状態
、アイスバーン状態、シャーベット状態、融雪が進みア
スファルトが露出している状態燥ど様々である。そして
、積雪地方の自動車にあってはスパイクタイヤ、スノー
タイヤ、滑シ止めチェーンなど雪に対する対策がとられ
ているが、一番多用されているのはスパイクタイヤであ
る。しかし、このスパイクタイヤは上述した多様な積雪
状態に順応できず、路面をけずり所謂車粉公害の大きな
原因となっている。
、アイスバーン状態、シャーベット状態、融雪が進みア
スファルトが露出している状態燥ど様々である。そして
、積雪地方の自動車にあってはスパイクタイヤ、スノー
タイヤ、滑シ止めチェーンなど雪に対する対策がとられ
ているが、一番多用されているのはスパイクタイヤであ
る。しかし、このスパイクタイヤは上述した多様な積雪
状態に順応できず、路面をけずり所謂車粉公害の大きな
原因となっている。
Ｂ１発明の構成
ィ０問題を解決しようとする手段
本願ではおおよそ下記の構成のものによって上述した問
題を解決しようとするものである。
題を解決しようとするものである。
シリンダ状基部２とこの基部２に対して進退するよう構
成されたピストンロッド状のピン体３とからなるものに
おいて、上記ピン体６の下面にゴム袋４Ａ内に充填され
た水などの液体４が配設され、上記液体４が路面温度に
よって凍結膨張、解氷収縮することにより上記ピン体を
進退させるよう構成されている。
成されたピストンロッド状のピン体３とからなるものに
おいて、上記ピン体６の下面にゴム袋４Ａ内に充填され
た水などの液体４が配設され、上記液体４が路面温度に
よって凍結膨張、解氷収縮することにより上記ピン体を
進退させるよう構成されている。
口１発明の実施例
１は本発明のスノータイヤオートピンで、シリンダ状基
部２とこの基部２に対して進退する！ ピストンロッド状のピン体６とから構成されている。そ
こで、この基部２はシリンダ体２Ａの上面に固着された
上蓋２Ｂの軸芯にはピン体３が貫入される円孔２Ｃが開
設されている。そして、この円孔２Ｃより貫入されたピ
ン体３の下端にはピストン状の円盤６Ａが固着されてい
る。
部２とこの基部２に対して進退する！ ピストンロッド状のピン体６とから構成されている。そ
こで、この基部２はシリンダ体２Ａの上面に固着された
上蓋２Ｂの軸芯にはピン体３が貫入される円孔２Ｃが開
設されている。そして、この円孔２Ｃより貫入されたピ
ン体３の下端にはピストン状の円盤６Ａが固着されてい
る。
４は上記円盤６Ａの下面に配設されたゴム袋４Ａ内に充
填された水などの液体である。５は上記基部２内に上記
ゴム装入シの液体４の外周に位置するよう挿入された円
筒状の保護用ストッパーである。
填された水などの液体である。５は上記基部２内に上記
ゴム装入シの液体４の外周に位置するよう挿入された円
筒状の保護用ストッパーである。
ハ、使用方法
公知の滑り止めピンの如く、上記ピン体６の上端ごがタ
イヤ６のトレッド面６Ａよす外方へ突出せしめた状態で
植設する。なお、上記液体４について添加剤を混入する
ことで当該液体の凍結膨張する温度を０°Ｃ以外のたと
えば＋２°Ｃ〜−２℃などの範囲のうち希望温度で凍結
するよう調整することができる。
イヤ６のトレッド面６Ａよす外方へ突出せしめた状態で
植設する。なお、上記液体４について添加剤を混入する
ことで当該液体の凍結膨張する温度を０°Ｃ以外のたと
えば＋２°Ｃ〜−２℃などの範囲のうち希望温度で凍結
するよう調整することができる。
Ｃ９発明の効果
イ、たとえば積雪路面、アイスバーン状の路面など０℃
以下になっている路面を走行する場合、タイヤは冷却さ
れ、この結果、液体４が凍結膨張しピン体６が上昇し、
上端６′はタイヤのトレッド面６Ａより突出した状態と
なる（ちなみに水が氷になると体積も１対２となる）。
以下になっている路面を走行する場合、タイヤは冷却さ
れ、この結果、液体４が凍結膨張しピン体６が上昇し、
上端６′はタイヤのトレッド面６Ａより突出した状態と
なる（ちなみに水が氷になると体積も１対２となる）。
口、０°Ｃ以上の状態の路面を走行するときは上記液体
４が解氷収縮し、この結果、ピン体６は車輛重量で下方
に押し込まれ、上端６′はトレッド面６Ａより下方であ
るタイヤ内部に入シ込んだ状態となる。なお、この場合
、上記ピン体３はタイヤのゴム圧によって遠心力が働い
てもトレッド面に突出することがない。
４が解氷収縮し、この結果、ピン体６は車輛重量で下方
に押し込まれ、上端６′はトレッド面６Ａより下方であ
るタイヤ内部に入シ込んだ状態となる。なお、この場合
、上記ピン体３はタイヤのゴム圧によって遠心力が働い
てもトレッド面に突出することがない。
ハ、路面温度が０°Ｃ時において、積雪またはアイスバ
ーン状態の時は低速運転すると、ゴム袋内の液体は凍結
膨張してスパイクがタイヤトレッド面に突出する。しか
し、路面温度が同じでもアスファルト路面が露出してい
る時は高速運転が可能であり、この状態で長距離運転す
ると、タイヤの摩擦熱でゴム袋内の液体が解氷収縮し、
ピン体はタイヤ内に埋没することになる。
ーン状態の時は低速運転すると、ゴム袋内の液体は凍結
膨張してスパイクがタイヤトレッド面に突出する。しか
し、路面温度が同じでもアスファルト路面が露出してい
る時は高速運転が可能であり、この状態で長距離運転す
ると、タイヤの摩擦熱でゴム袋内の液体が解氷収縮し、
ピン体はタイヤ内に埋没することになる。
二、路面温度が０°Ｃ以外（たとえば＋２°Ｃあるいは
一２°Ｃ）でもゴム袋内の液体に添加剤を混入すること
で液体の凍結膨張を希望温度に調整することが可能であ
る。
一２°Ｃ）でもゴム袋内の液体に添加剤を混入すること
で液体の凍結膨張を希望温度に調整することが可能であ
る。
ホ０本願のもののサイズは／ ３ｍｍ−５７ｍｍＸＬ１
３ｍ＋＋を程度など公知のピンとあまり変わらない構造
にできるので、タイヤへの機械打込みが可能である。
３ｍ＋＋を程度など公知のピンとあまり変わらない構造
にできるので、タイヤへの機械打込みが可能である。
以上から明らかなように本願のものによれば路面を削る
などの損傷防止、車粉公害発生防止。
などの損傷防止、車粉公害発生防止。
冬期間におけるタイヤのはき替作業の不要、交通事故発
生の防止など諸口的を確実に果たすことができる。
生の防止など諸口的を確実に果たすことができる。
第１図は平面図、第２図は正面図、第６図はピン体が進
伸した状態の縦断面図、第４図はピン体が後退した状態
の縦断面図、第５図は他の実施例の正面図である。 １１．、スノータイヤオートピン、２６．、シリンダ状
基部、６１０．ピン体、４１３．液体、４Ａ、。 、ゴム袋。
伸した状態の縦断面図、第４図はピン体が後退した状態
の縦断面図、第５図は他の実施例の正面図である。 １１．、スノータイヤオートピン、２６．、シリンダ状
基部、６１０．ピン体、４１３．液体、４Ａ、。 、ゴム袋。
Claims (1)
- シリンダ状基部２とこの基部２に対して進退するよう構
成されたピストンロッド状のピン体３とからなるものに
おいて、上記ピン体３の下面にゴム袋４Ａ内に充填され
た水などの液体４が配設され、上記液体４が路面温度に
よって凍結膨張、解氷収縮することにより上記ピン体を
進退させるよう構成したことを特徴とするスノータイヤ
オートピン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59217828A JPS6194804A (ja) | 1984-10-16 | 1984-10-16 | スノ−タイヤオ−トピン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59217828A JPS6194804A (ja) | 1984-10-16 | 1984-10-16 | スノ−タイヤオ−トピン |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6194804A true JPS6194804A (ja) | 1986-05-13 |
Family
ID=16710382
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59217828A Pending JPS6194804A (ja) | 1984-10-16 | 1984-10-16 | スノ−タイヤオ−トピン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6194804A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0709238A3 (en) * | 1994-10-25 | 1997-03-05 | Tsutomu Kudou | Tire for riding on frozen roads |
| JPH09240221A (ja) * | 1996-03-07 | 1997-09-16 | Osamu Yanagawa | 氷雪路面滑走防止用スタッド |
| EP2199113A1 (en) * | 2008-12-16 | 2010-06-23 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Stud pin assembly and retractable stud for a tire |
| US8082961B2 (en) | 2007-12-31 | 2011-12-27 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Tire with retractable stud |
| US8186985B2 (en) | 2009-12-17 | 2012-05-29 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Mold apparatus for forming grooves in tire shoulder |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60157904A (ja) * | 1984-01-30 | 1985-08-19 | Hidenori Ishida | スパイクタイヤ |
| JPS60219104A (ja) * | 1984-04-16 | 1985-11-01 | Bridgestone Corp | タイヤ用スパイク |
-
1984
- 1984-10-16 JP JP59217828A patent/JPS6194804A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60157904A (ja) * | 1984-01-30 | 1985-08-19 | Hidenori Ishida | スパイクタイヤ |
| JPS60219104A (ja) * | 1984-04-16 | 1985-11-01 | Bridgestone Corp | タイヤ用スパイク |
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|---|---|---|---|---|
| EP0709238A3 (en) * | 1994-10-25 | 1997-03-05 | Tsutomu Kudou | Tire for riding on frozen roads |
| JPH09240221A (ja) * | 1996-03-07 | 1997-09-16 | Osamu Yanagawa | 氷雪路面滑走防止用スタッド |
| US8082961B2 (en) | 2007-12-31 | 2011-12-27 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Tire with retractable stud |
| EP2199113A1 (en) * | 2008-12-16 | 2010-06-23 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Stud pin assembly and retractable stud for a tire |
| US8186985B2 (en) | 2009-12-17 | 2012-05-29 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Mold apparatus for forming grooves in tire shoulder |
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