JPS6218319A

JPS6218319A - 農用トラクタ−のキヤビン構造

Info

Publication number: JPS6218319A
Application number: JP15855885A
Authority: JP
Inventors: Noriyuki Yamakawa; 山川　範幸
Original assignee: Yanmar Diesel Engine Co Ltd
Current assignee: Yanmar Co Ltd
Priority date: 1985-07-17
Filing date: 1985-07-17
Publication date: 1987-01-27

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（イ）産業上の利用分野本発明は、農用トラクターの運転席の周囲の空間を密閉
して、居住空間を構成し、オペレーターの運転時におけ
る、エンジンの熱風や寒風を回避するためのキャビン装
置、または安全フレームの構造に関するものである。

（ロ）従来技術農用トラクターの運転席の周囲を囲うキャビン装置は従
来から公知の技術なのである。例えば、実開昭５８−１
３４１８１号公報の如くである。

また、トラクターの本体側の運転席の側部に設けて、開
閉自在のドアを配置した技術も、実開昭５８−１２２６
７０号公報の如き技術が公知とされているのである。

（ハ）発明が解決しようとする問題点本発明の目的は、従来のキャビン装置は、実開昭５８−
１３４１８１号の如く構成されていた為に、トラクタ一
本体への取付けが、複雑であり、梱包輸送時にも複雑な
形状のキャビンなので、取り外しても小さく成らず、脱
着自体も困難だったのである。これを解消したものであ
る。

本発明では、従来のキャビンの下方の突出部を構成して
いた開閉ドアの下部を分断して、開閉ドア下部はトラク
タ一本体の標準装備の部品とすることにより、トラクタ
一本体のデザイン性を向上し、かつ開閉ドアの下部によ
り、オペレーターの足下部のフートガードを兼務させ、
また機体側の強度支持部材をも兼用させたものである。

また、トラクターの本体側に残した開閉ドアの下部は、
キャビン装置を装着した場合には、該キャビン装置側に
設けられた開閉ドアの上部と一体的に固設可能としたも
のである。

（ニ）問題を解決するための手段本発明の目的は以上の如くであり、次に該目的を達成す
る為の構成を説明すると。

農用トラクターの運転席周囲に配置するキャビン等にお
いて、該キャビン等を側面視にて台形に構成して、略ボ
ンネット後端よりフェンダ−上端に掛けて載置固定した
ものである。

また、キャビンにおいて、該キャビン側の開閉ドア上部
と、トラクターの本体側の運転席側面に設けられた開閉
ドア下部とを連結可能に構成したものである。

（ホ）実施例と作用本発明の目的・構成は以上の如くであり、次に添付の図
面に示した実施例の構成に基づいて、本発明の詳細な説
明すると。

第１図はトラクターの本体とキャビン装置Ａを一体的に
組み立てた状態の側面図、第２図はキャビン装置Ａを取
外した状態の側面図、第３図はキャビン装置Ａの側面図
、第４図はキャビン装置Ａの側面断面図、第５図は同じ
く前面断面図である第１図・第２図において、全体的な
構成から説明すると。

トラクタ一本体Ｔの前部にボンネット１５が配置されて
おり、該ボンネット１５の側面に前輪１７が配置されて
いる。また運転席１２の側方にフェンダ−２が配置され
ており、該フェンダ−２にて後輪１６と運転席の間を隔
離している。

また、前輪１７と後輪１６との間の運転席１２の側方に
は、フェンダ−２より前方へ延設されたステップ１９が
配置されているのである。

従来のキャビン装置は、実開昭５８−１３４１８１号の
如く、ステップ１９よりフェンダ−２に沿って形成され
、該部分にピッタリと嵌合すべく構成されていたのであ
る。ゆえにキャビン装置の全体的な構成が複雑となり、
仕上げ寸法が出にくくなり、又トラクタ一本体Ｔ側の部
分との間の、密閉シールも困難となる等の不具合いが有
ったのである。

本発明においては、該不具合いを解消すべく、フェンダ
−２の上面とボンネット１５の後端との間にて、キャビ
ン装置の開閉ドアを分断して、開閉ドア下部１ａはトラ
クタ一本体Ｔ側に枢支して、開閉可能として、もう一方
の開閉ドア上部１ｂは、キャビン装置Ａ側にて開閉可能
としたものである。

１４は運転席１２の前方に配置されたステアリングハン
ドルである。

本発明においては、従来のキャビン装置の開閉ドアの下
部を切断して、側面視台形に構成して、製造工程におい
て、寸法制度が出易いように構成し、且つ脱着が容易で
、トラクタ一本体Ｔ側とのシールによる密閉が完全に行
われるように構成したものである。

次に第３図より第５図により、キャビン装置Ａの構成を
説明すると。

キャビン装置Ａの骨格はキャビンフレーム４により構成
されている。該キャビンフレーム４は左右の開閉ドア上
部１ｂ・１ｂの部分には架設されておらず、開閉ドア下
部１ａに固設された開閉ドア上部１ｂが一体的に開閉可
能に構成されているのである。

また開閉ドア上部１ｂとキャビンフレーム４の間には、
開閉ドア上部１ｂの回動ヒンジ部は無く、回動ヒンジ部
は開閉ドア下部１ａとＩ・ラフタ一本体Ｔの間に設けら
れた回動ヒンジ部に頼っているのである。ゆえに、キャ
ビン装置Ａのキャビンフレーム４と開閉ドア上部１ｂと
は、結合されておらず、開閉ドア下部１ａと開閉ドア上
部１ｂが一体的に固設されて初めて、開閉ドア上部１ｂ
とキャビン装置Ａの密閉シール部との間で密閉が行われ
るのである。

１０が開閉ドア上部１ｂと開閉ドア下部１ａとの間の固
設ブラケットである。

キャビン装置Ａのトラクタ一本体Ｔへの固定は、キャビ
ンフレーム４の前端左右に上下方向の、挿入嵌合ピン４
ｂ・４ｂが設けられており、該挿入嵌合ピン４ｂがトラ
クタ一本体Ｔのボンネット１５後端両側に設けられた嵌
入筒部に嵌装されることにより、固定されるのである。

キャビンフレーム４の後部の固定は、フェンダ−２の上
面に、フェンダ−固定面４ａが設けられており、該フェ
ンダ−固定面４ａを、フェンダ−２と該フェンダ−２を
したから支えるフェンダ−フレームに共線めして固定す
るのである。

キャビン装置Ａの前面は１枚ガラスの前面窓９により、
視界を確保しており、側面の前部は開閉ドア上部１ｂの
窓２１により、視界を確保しているのである。

また側面の後部は直角に曲がった曲がりガラスにより構
成された角部窓５により視界が確保されており、後面は
後面窓７により、視界が確保されているのである。

角部窓５は側方へ上下回動しながら開放することができ
、また後面窓７も上下回動じながら、開放することが出
来るのである。

キャビン装置Ａの天井部分は、天井板３により密閉され
ており、該天井板３の下には、合成樹脂性の断熱層８が
介装されて、日射に基づく熱によりキャビン装置Ａ内の
温度が上昇しないように構成している。

（へ）発明の効果本発明は以上の如く構成したので、次のような効果を奏
するものである。

第１に、キャビン装置Ａを台形として、フェンダ−２よ
り上だけの構成としたので、開閉ドア下部１ａがトラク
タ一本体Ｔ側に残り、該開閉ドア下部１ａにより、オペ
レーターの足部安全カバーを構成することができ、また
デザイン性の向上をはかることが出来るのである。

第２に、キャビン装置Ａが台形とされたことにより、製
造上も組立上も、従来の開閉ドア下部１ａが下方に突出
していたものよりも、寸法精度の向上をはかることがで
き、組立が容易で、各部の密閉シールの密着度も向上す
るのである。またキャビン装置を小型・軽量に構成でき
るという効果が発揮されるのである。

第３に、キャビン装置Ａをトラクタ一本体Ｔに組立るこ
とにより、開閉ドア下部１ａと開閉ドア上部１ｂを固定
可能としたので、組み立てる前は別々のドアであるが、
組立後は、完全に１枚のドアとして、操作できるので、
開閉ドア下部１ａはキャビン装ＷＡのドアとして、また
、足部安全カバーとして、二重の使い方ができるのであ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図はトラクターの本体とキャビン装置Ａを一体的に
組み立てた状態の側面図、第２図はキャビン装置Ａを取
外した状態の側面図、第３図はキャビン装置Ａの側面図
、第４図はキャビン装置Ａの側面断面図、第５図は同じ
く前面断面図である。Ａ・・・キャビン装置１ａ・・・開閉ドア下部１ｂ・・・開閉ドア上部２・・・・フェンダ− ４・・・・キャビンフレーム１２・・・運転席１５・・・・ボンネット出願人　ヤンマーディーゼル株式会社代理人　弁理士　矢　野　寿一部第２第１図

Claims

【特許請求の範囲】

（１）、農用トラクターの運転席周囲に固設するキャビ
ン等において、該キャビン等を側面視にて台形に構成し
て、略ボンネツト後端よりフェンダー上端に掛けて載置
固定したことを特徴とする農用トラクターのキャビン構
造。
（２）、特許請求の範囲第１項記載のキャビンにおいて
、該キャビン側の開閉ドア上部と、トラクターの本体側
の運転席側面に設けられた開閉ドア下部とを連結可能に
構成したことを特徴とする農用トラクターのキャビン構
造。