JPS6234939B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明はスタータレバーの始動操作を絞り弁に
連動して、該絞り弁を開閉せしめるスタータ付き
キヤブレタに関するものである。

（従来の技術） 一般に、プランジヤ形のスタータ付きキヤブレ
タの始動操作はスタータレバーをONにした状態
で絞り弁を必ず全閉して行なわれるものである
が、従来は絞り弁とスタータレバーの操作機構が
独立している。

（発明が解決しようとする問題点） 従来のスタータ付きキヤブレタは、緊急停止時
の誤操作による絞り弁の閉め忘れや、絞り弁操作
機構の摩擦抵抗もしくは調速機構の連結部材の接
合遊隙に起因して不完全閉塞になり易く、この状
態では、スタータレバーをONにして始動操作を
行なつても、機関に吸入する霧化燃料の濃度は過
剰空気のために極めて希薄なものとなつて始動困
難に陥ることが多く、万一、始動しても絞り弁が
開いているために異常な高速回転となり、遠心継
手等を装備した作業機器においては、運転者が予
測しないときに高速運転になるという不具合があ
つた。

そこで、機関の始動時に絞り弁を全閉する気化
器は従来からも用いられている（たとえば実公昭
52―19094号および実公昭50―2907号公報参照）。
しかし前者はその機構がプランジヤ形スタータを
備えた気化器について開示されたものではなく、
また、後者のうち第２図に開示されたものは絞り
弁の軸芯とスタータプランジヤの軸芯とが互いに
直交する方向に配置されており、したがつて、両
者の軸芯が平行して配置されている場合に、絞り
弁を全閉させるためにはまだ解決すべき問題点が
残されている。

本発明はかかる従来の上記問題点に鑑みなされ
たものであつて、機関の負荷運転を制御する絞り
弁の弁軸と、該機関の始動時に高濃度の霧化燃料
を供給せしめるプランジヤスタータのプランジヤ
部材とが軸芯を平行せしめて設けられ、前記絞り
弁の弁軸は、該弁軸にコ字状に形成した絞り弁ア
ームの取付部が固設され、該取付部上方の同調部
から棒状の従動部材が突設されてなり、前記プラ
ンジヤスタータのスタータレバーは、キヤブレタ
に設けた支持軸に基部が固設され、該基部から叉
状部および該叉状部から弓状のカム面を形成した
主動部材が延設されてなり、前記主動部材に前記
従動部材を離合自在に連係せしめることによつて
連動手段が構成され、前記機関の始動時における
スタータレバーの始動操作により、絞り弁を全閉
せしめるようにしたことを特徴とするスタータ付
きキヤブレタを提供するにある。

（実施例） 以下、本発明の構成を実施例につき図面に基づ
いて説明する。

１はプランジヤ形のスタータ付きキヤブレタで
ある。２は該キヤブレタ１内の絞り弁に固着され
た弁軸であつて、該弁軸２の軸芯と後述のプラン
ジヤ部材１５の軸芯とは平行して設けられてい
る。弁軸２には、弁軸が第１図に示すＡ点からＢ
点までの間を正逆方向へ回動することにより、機
関の負荷運転を制御する絞り弁を全開、全閉せし
める絞り弁アーム３が装着されており、該絞り弁
アーム３は、前記弁軸２端面部２ａに装着された
取付部４と該取付部４上方の同調部５との間に間
隙部６を保つてコ字状に形成され、該同調部５の
側面から外側方に向つて棒状の従動部材７が突設
され、該従動部材にはカラー８が転動自在に遊嵌
されている。

９は前記機関の始動時に高濃度の霧化燃料を供
給せしめるスタータレバーであつて、該スタータ
レバーは一端に基部１０を設け、該基部１０は前
記キヤブレタ１と一体構造の筒状ボス１１に支持
軸１２およびナツト１３により回動自在に枢着さ
れ、前記基部１０から外側方へ叉状片１４が延設
されており、該叉状片は前記キヤブレタ１内のス
タータジエツトの通路を開閉するプランジヤ部材
１５の先端部１６に係合され、該プランジヤ部材
１５は前記スタータレバー９の回動により往復動
するように形成されている。さらに、前記叉状片
１４の一端１４ａからは、該叉状片と一体構造で
弓状のカム面１７を形成した主動部材１８が、前
記従動部材７の近傍位置まで延設され、該主動部
材のカム面１７と前記従動部材７のカラー８とを
離合可能に係合せしめることにより、前記絞り弁
アーム３とスタータレバー９とを離合自在に連係
せしめて、前記機関の始動時に絞り弁を全閉する
連動手段１９が構成されている。

２０はスタータレバーの係止爪、２１は先端に
爪止め２２を有する板状スプリングである。

上記の構造において、機関を始動する場合は一
般の操作と同様にスタータレバー９をONすれ
ば、第２図，第３図および第４図に示すように、
該スタータレバー９は叉状片１４および主動部材
１８とともに支持軸１２を中心として反時計方向
に回動し、該叉状片１４はプランジヤ部材１５の
先端鍔部１６を外側方（第２図で上方）へ抽き出
して、キヤブレタ１内のスタータジエツト通路を
開き、同時に、前記主動部材１８はそのカム面１
７を従動部材７のカラー８に当接せしめ、さら
に、該カラーの外周を摺接しながら回動すること
により、絞り弁アーム３は時計方向（第１図）に
回動し、前記スタータレバーの係止爪２０は、板
状スプリング２１の弾発力に抗して該スプリング
を押し下げ爪止め２２に係合して固定される。こ
の動作によつて、該絞り弁アーム３に連結された
絞り弁は全閉され、前記スタータジエツトから高
濃度の霧化燃料が供給され、低速で安定した空運
転に入る。引続き前記係止爪２０と爪止め２２の
係合を解除してスタータレバー９をOFFにすれ
ば、主動部材１８のカム面１７と従動部材７のカ
ラー８との係合は充分な間隔を保つて解除される
ので、絞り弁は原状に復帰し、機関は絞り弁操作
機構の別操作によつて通常の負荷運転調整が行な
われる。

なお、前記従動部材７はカラー８を嵌着するも
のに替えて第５図に示すような剛性を持たせた密
着巻きスプリングその他の弾性材料としたり、絞
り弁アームの同調部５の側面から外側方に向つて
直径を次第に大きくしたせつ頭円錐形の剛体の従
動部材を突設し、該従動部材と主動部材１８との
係合によつて生じる応力を軽減したりすることも
可能である。

（発明の効果） 本発明は上記の構成であるから、機関の始動に
あたつて運転者もしくは操縦者が、万一、絞り弁
取扱いの誤操作をしても、確実に始動せしめ、か
つ始動時の異常な高速回転を防止することによつ
て取扱者の安全が確保されるほか、構造が簡単で
量産化に適しているので容易に普及し得る実用上
の優れた効果をもつものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明装置の実施態様を例示し、第１図
はスタータ付きキヤブレタの平面図、第２図およ
び第３図は連動手段の正面図、第４図は同斜視
図、第５図は連動手段の他の実施例の斜視図であ
る。 １…スタータ付きキヤブレタ、２…絞り弁弁
軸、３…絞り弁アーム、４…取付部、５…同調
部、６…間隙部、７…従動部材、８…カラー、９
…スタータレバー、１０…基部、１４…叉状片、
１５…プランジヤ部材、１６…製端鍔部、１７…
カム面、１８…主動部材、１９…連動手段。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 機関の負荷運転を制御する絞り弁の弁軸と、
   該機関の始動時に高濃度の霧化燃料を供給せしめ
   るプランジヤスタータのプランジヤ部材とが軸芯
   を平行せしめて設けられ、前記絞り弁の弁軸は、
   該弁軸にコ字状に形成した絞り弁アームの取付部
   が固設され、該取付部上方の同調部から棒状の従
   動部材が突設されてなり、前記プランジヤスター
   タのスタータレバーは、キヤブレタに設けた支持
   軸に基部が固設され、該基部から叉状部および該
   叉状部から弓状のカム面を形成した主動部材が延
   設されてなり、前記主動部材に前記従動部材を離
   合自在に連係せしめることによつて連動手段が構
   成され、前記機関の始動時におけるスタータレバ
   ーの始動操作により、絞り弁を全閉せしめるよう
   にしたことを特徴とするスタータ付きキヤブレ
   タ。