JPH0138247Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、車輌用エンジンのオイルパンにおけ
るバツフルプレートの構造に関するものである。

（従来の技術及びその問題点） エンジンオイルの油面の変動を抑制するために
オイルパンに各種バツフルプレートが取付けられ
ている。

例えば実開昭56−25007号公報には、オイルパ
ンの貯油部下方空間を覆うバツフルプレートが示
されているが、その中央部にはオイルストレーナ
の吸込ヘツドを挿入するため、その径より若干大
きな開口を設けている。従つてこの従来例による
と、前記開口が相当大きな面積を占め、この部分
においてオイルが上下に自由に流通できる結果、
油面の変動抑制効果が不十分であるという問題が
ある。

他方、特開昭59−208115号公報には、次のよう
な構造のものが開示されている。すなわちこの従
来例は、オイルストレーナを挿通するためにその
吸込ヘツドの外形より若干大きな面積に開設され
た開口を有し、オイルパンの貯油部下方空間の全
面を覆い、その周辺のオイルパンに接する部分に
複数の油戻し孔を有する下バツフルプレートを備
えている。又この従来例は、オイルストレーナの
パイプ部に固着され、前記開口を覆うよう下バツ
フルプレートに接近して配された上バツフルプレ
ートを備えている。

この特開昭59−208115号公報に開示された従来
例は、車輌の旋回時、急発進・停止時に油面が大
きく傾斜したとき、前記油戻し孔を通つて、貯油
部内のオイルがクランク室側に急速に流出し、貯
油部のオイル量が極端に減り、オイルストレーナ
の吸込みヘツドが直接空気に晒される場合が生
じ、オイルストレーナが空気を吸い込むという問
題が発生する。又同様のときに前記開口と前記上
バツフルプレートとの間から貯油部のオイルやク
ランク室側に比較的速く流出する構造となつてい
るので、この点からも上記問題がより顕著にあら
われる。

（考案の目的） 本考案は上記従来例の問題点を解消すると共に
組付け作業性のよいオイルパン用バツフルプレー
トの構造を提供することを目的とする。

（考案の構成） 本考案は上記目的を達成するため、オイルスト
レーナを挿通するためにその吸込ヘツドの外形よ
り若干大きな面積に開設された開口を有し、且つ
開口周縁に上向きフランジを、その周辺部にオイ
ルを落とすための孔を夫々有する下バツフルプレ
ートをオイルパン側に取付けて、オイルパンの貯
油部下方空間全体を覆う一方、外周縁に下向きフ
ランジを有する上バツフルプレートをオイルスト
レーナのパイプ部に固着し、この上バツフルプレ
ートを、前記下向きフランジが下バツフルプレー
トの上面に、前記上向きフランジが上バツフルプ
レートの下面に夫々接近するような状態で、下バ
ツフルプレートの前記開口及び前記孔を覆うよう
に配設したことを特徴とする。

（作用） 本考案は上記のように、下バツフルプレートが
その開口を除いて貯油部下方空間全体を覆うと共
に、前記開口も上バツフルプレートで覆われてい
るので、オイルが上下に自由に流通できることを
防ぎ、油面の変動抑制効果を高めることができ
る。

又本考案は特開昭59−208115号公報に開示され
るようなクランク室内に直接開口している油戻し
孔を有しない構造となつており、下バツフルプレ
ートはその開口を除いて貯油部下方空間全体を覆
うように構成されているので、車輌の施回時、急
発進・停止時に油面が大きく傾斜したときの貯油
部からのオイルの流出を抑制できる。同様のとき
に貯油部のオイルは下バツフルプレートの開口と
下バツフルプレートとの隙間及び下バツフルプレ
ートのオイルを落とすための孔（油戻し孔）から
クランク室側に流出しようとするが、本考案では
その急速な流出が抑制される。すなわち前者の場
合には前記上向きフランジと上バツフルプレート
との間が接近して隘路になり、又前記下向きフラ
ンジと下バツフルプレートとの間が接近して隘路
になり、その流出路が２つの隘路を有し、且つ屈
曲した構成となつているので、オイルのクランク
室側への流出が抑制されている。又後者の場合に
は油戻し孔が孔構造であるためそれ自身が隘路と
なり、且つ前記下向きフランジと下バツフルプレ
ートとの間が接近して隘路になり、その流出路が
２つの隘路を有する上にこの場合も屈曲している
ので、オイルのクランク室側への流出が抑制され
ている。

このように本考案によれば、車輌の旋回時、急
発進・停止時に油面が大きく傾斜しても、貯油部
のオイルの流出を抑制でき、オイルストレーナの
吸込みヘツドが直接空気に晒されることを防ぐこ
とができる。

又本考案は下バツフルプレートが貯油部下方空
間全体を覆い、その開口周縁に上向きフランジを
有する構造であるにもかかわらず、開口周辺部に
油戻し孔を有しているので、オイルを貯油部側に
円滑に戻すことができる（オイルを戻すためにあ
る程度の時間をかけても支障が生じない。）。

なお本考案は特開昭59−208115号公報に開示さ
れた従来例と同様、下バツフルプレートの開口が
オイルストレーナの吸込みヘツドの外形より若干
大きく形成されているので、上バツフルプレート
を取付けた状態のオイルストレーナをそのまま前
記開口内に挿入することによつて、バツフルプレ
ートの組付けが完了し、パツキンなどが不要とな
るのでその組付け作業性が良い。

（実施例） 図面に示す本考案の実施例において、１はオイ
ルパン、２はオイルストレーナ、３はその吸込ヘ
ツド、４はオイルポンプである。

５はオイルパン１の貯油部下方空間全体を覆う
下バツフルプレートであつて、その全周囲にわた
つて貯油部側壁７に接触し、スポツト溶接などに
よつて前記側壁７に取付けられている。この下バ
ツフルプレート５の中央には、前記吸込ヘツド３
の径より若干大径の開口６が形成されており、又
この開口６の周縁には上向きフランジ８が形成さ
れている。更に前記上向きフランジ８の周辺近傍
には、オイルを落とすための孔９が複数個設けら
れている。

１０は前記下バツフルプレート５の開口６及び
その周辺部を覆う上バツフルプレートであつて、
オイルストレーナ２のパイプ部１１に固着されて
いる。この上バツフルプレート１０はその中央に
前記パイプ部１１に嵌合する取付孔１２を備える
と共に、その外周縁に下向きフランジ１３が形成
されている。この下向きフランジ１３が前記下バ
ツフルプレート５の孔９より若干半径方向外方に
位置するように、前記上バツフルプレート１０の
大きさが決められている。

上バツフルプレート１０はその組付け時に、第
１図に示すように、下バツフルプレート５の上方
に接近した位置に配設され、下バツフルプレート
５に接近する前記下向きフランジ１３と上バツフ
ルプレート１０に接近する前記上向きフランジ８
とは上下方向にラツプしている。

かくして上記構成のバツフルプレートの構造に
よれば、オイルパン１の貯油部下方空間を下バツ
フルプレート５及び上バツフルプレート１０によ
つて全面的に覆うことができ、且つ上下バツフル
プレート１０，５の重なり部分でのオイル流通は
制限された状態で行われる結果、オイルの油面変
動を効果的に抑制することができ、又車輌の旋回
時等においても前記下方空間のオイルの逃げを最
小限として前記吸込ヘツド３が直接空気に晒され
るという事態を防止することができる。

又潤滑を終えてオイルパン１に戻つてきたオイ
ルは上下バツフルプレート１０，５の重なり部の
隙間及び下バツフルプレート５の孔９を通じて前
記下方空間に流入する。

更に下バツフルプレート５の開口６はオイルス
トレーナ２の吸込ヘツド３の外形より若干大きく
形成されているので、上バツフルプレート１０を
取付けた状態のオイルストレーナ２をそのまま前
記開口６内に挿入することによつて、バツフルプ
レートの組付けが完了し、パツキンなどが不要と
なるのでその組付け作業性が良い。

（考案の効果） 本考案は上記構成を有するので、（作用）の項
で詳述したように、下バツフルプレート及び上バ
ツフルプレートで貯油部下方空間全体を覆うこと
により、オイルの油面変動を効果的に抑制するこ
とができ、又車輌の旋回時、急発進・停止時に油
面が大きく傾斜したときの貯油部からのオイルの
急速な流出を、下バツフルプレート及び上バツフ
ルプレートの本考案特有の構造によつて抑制し、
オイルストレーナの吸込ヘツドが直接空気に晒さ
れる事態を確実に防止することができ、しかもオ
イルを貯油部側に円滑に戻すことができる上に、
組付け作業性の良いオイルパン用バツフルプレー
トの構造を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例の一部縦断側面図、第
２図はその一部切欠平面図である。 １……オイルパン、２……オイルストレーナ、
３……吸込ヘツド、５……下バツフルプレート、
６……開口、８……上向きフランジ、９……孔、
１０……上バツフルプレート、１３……下向きフ
ランジ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. オイルストレーナを挿通するためにその吸込ヘ
   ツドの外形より若干大きな面積に開設された開口
   を有し、且つ開口周縁に上向きフランジを、その
   周辺部にオイルを落とすための孔を夫々有する下
   バツフルプレートをオイルパン側に取付けて、オ
   イルパンの貯油部下方空間全体を覆う一方、外周
   縁に下向きフランジを有する上バツフルプレート
   をオイルストレーナのパイプ部に固着し、この上
   バツフルプレートを、前記下向きフランジが下バ
   ツフルプレートの上面に、前記上向きフランジが
   上バツフルプレートの下面に夫々接近するような
   状態で、下バツフルプレートの前記開口及び前記
   孔を覆うように配設したことを特徴とするオイル
   パン用バツフルプレートの構造。