JPS6236975Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は連結構造、詳しくは、セレーシヨン
またはスプライン結合により軸とボスとを連結す
る際に、軸とボスとの軸回りの回転方向の相対的
な位置決めをすることができる連結構造に関す
る。

従来、この種の連結構造としては、例えば第
１，２図に示すようなものがある。すなわち、軸
１には、その周面にセレーシヨン２が設けられ、
その周面の一部に切り欠き部３が設けられる。ボ
ス４は穴５を有し、穴５の内周面には軸１のセレ
ーシヨン２と嵌合するセレーシヨン６が設けら
れ、また、穴５には逃げ部７が形成されて、一部
分が開口し、穴５の締め代となる。ボス４の逃げ
部７が形成された所に、外側に突出する一対の耳
部８，９が設けられ、この耳部８，９にボルト挿
通孔１０，１１が形成される。軸１とボス４とを
セレーシヨン結合により連結する際、軸１とボス
４との軸回りの回転方向の相対的位置決めは、第
３図に示すように、軸１の切り欠き部３がボス４
の逃げ部７の位置に来るようにして、この切り欠
き部３に穴５を締めるボルト１２が入るように
し、一方、切り欠き部３が逃げ部７の位置に来な
い場合には、ボルト１２を挿通することができな
いようにして、行なつていた。

しかしながら、このような従来の連結構造にあ
つては、軸１に切り欠き部３を設けるとなつてい
たため、軸１の切削加工が必要となり、軸１の加
工が複雑になり、製造コストが上昇するという問
題点があつた。

また、他の従来の連結構造として、軸とボスと
にそれぞれペンキなどで目印をつけ、連結する際
に、目視により軸回りの回転方向の相対的位置決
めをするものがある。しかしながら、この連結構
造は、所定の位置以外のときにも軸とボスとの連
結は可能であるため、間違つた位置で連結される
場合もあり、信頼性が低いという問題点があつ
た。

さらに、ボス部と軸との軸回りの回転方向の相
対的位置決めをするためボス部と軸とのスプライ
ンの一部の噛合幅が他の部分の噛合幅と異なるよ
うに形成した実開昭51−21053号（実公昭54−
41882号）公報に係るスプラインや、軸のスプラ
インの歯の一つを削り取り、筒のスプラインの隣
合う歯と歯との間の一箇所に別部材を挿入した実
開昭53−83934号公報に係るスプラインがある。
しかしながら、前者は切削加工が複雑で加工コス
トが高くなり、後者では別部材が必要な他、これ
を雌スプライン歯間に挿入保持する工数がかか
り、前者同様にコスト高とならざるを得なかつ
た。

この考案は、このような従来の問題点に着目し
てなされたもので、軸のセレーシヨンまたはスプ
ラインの逃げ部対向部分にその歯を潰しその歯厚
がボス側のセレーシヨンまたはスプラインの歯溝
幅より大きくなるように形成された潰し部と、ボ
スのセレーシヨンまたはスプラインの一部に、軸
の潰し部と対応して設けられる逃げ部と、を備え
て、軸とボスとを連結する際に、両者の軸回りの
回転方向の相対的位置決めができるようにするこ
とにより、前記問題点を解決することを目的とし
ている。

以下、この考案を図面に基づいて説明する。

第４，５，６図はこの考案の一実施例を示す図
である。まず、構成を説明する。軸１３は、第４
図に示すように、その一端側の周面にセレーシヨ
ン１４が設けられる。このセレーシヨン１４の逃
げ部対応部分には、第５図に詳示するように、プ
レスまたはハンマーなどにより、その歯を潰し、
その歯厚がボス１６のセレーシヨン１８の歯溝幅
より大きくなるよう形成した潰し部１５が設けら
れる。ボス１６は、第５図に示すように、穴１７
を有し、この穴１７の内周面には軸１３のセレー
シヨン１４と嵌合するセレーシヨン１８が設けら
れる。また、この穴１７には軸方向に逃げ部１９
が設けられて開口しており、穴１７の締め代とな
る。ボス１６の逃げ部１９の縁に、外側に突出す
る一対の耳部２０，２１が設けられ、この耳部２
０，２１にボルト挿通孔２２，２３が設けられ
る。この実施例の連結構造は、例えば第６図に示
すようなステアリング装置に使用されるものであ
る。すなわち、ステアリングホイール２４の動き
を操作輪２５，２６に伝達するために、ギヤハウ
ジング２７内に収納された図示しないピニオンと
ステアリングホイール２４側に自在継手２８とを
連結する部分に用いられる。すなわち、軸１３は
その図示しない、他端にピニオンが設けられ、一
端側のセレーシヨン１４がボス１６のセレーシヨ
ン１８に嵌合し、ボス１６の耳部２０，２１に挿
入されたボルト２９およびナツト３０により締結
されることにより、ボス１６と連結している。ボ
ス１６の穴１７とは反対側には、自在継手２８を
構成するヨーク３１が設けられている。３２はラ
バーカツプリングであり、３３は他の自在継手で
あつて、その一端側はステアリングホイール２４
の図示しないシヤフトに連結されている。３４は
内にラツクを収納するハウジングであり、３５，
３６はボールジヨイントであり、３７はスタビラ
イザーである。

次に作用を説明する。

前述したステアリング装置においては、ステア
リングホイール２４の向きと操作輪２５，２６の
向きとを一致させて連結することが必要であり、
このために、組立時軸１３とボス１６とを連結す
る際に、両者の軸回りの回転方向の相対的な位置
関係を決めて連結を行なわなければならない。こ
の実施例では、軸１３とボス１６とをセレーシヨ
ン結合する際、第５図に示すように、軸１３に予
じめこの製作時に形成しておいた潰し部１５がボ
ス１６の逃げ部１９の位置に来る時に、両者が軸
回りの回転方向において所定の相対的位置関係に
あるとする。軸１３とボス１６とが軸回りの回転
方向において所定の相対的位置関係にある時、す
なわち、潰し部１５が逃げ部１９の位置に来る時
は、軸１３は潰し部１５が逃げ部１９の所に位置
するため、ボス１６のセレーシヨン１８に当るこ
となく、ボス１６内に挿入されて、両者はセレー
シヨン嵌合する。そして、ボルト２９をボルト挿
通孔２２，２３に挿通して、ナツト３０で締結す
ることにより、軸１３とボス１６とを連結する。
次に、軸１３とボス１６とが軸回りの回転方向に
おいて所定の相対的位置関係にない時、すなわ
ち、潰し部１５が逃げ部１９の位置以外の所に来
る時は、軸１３は潰し部１５の歯厚をボス１６の
セレーシヨン１８の歯溝幅より大きく形成した部
分がボス１６のセレーシヨン１８の歯と当るた
め、ボス１６内に挿入できない。このため、軸１
３とボス１６とを軸回りの回転方向における所定
の位置以外の間違つた相対的位置関係で連結する
ことが防止される。

なお、軸とボスとにセレーシヨンを設けた連結
構造に代えて、スプラインを設けた連結構造に
も、この考案を適用できることは明らかである。

以上、説明してきたように、この考案によれ
ば、その構成を、セレーシヨンまたはスプライン
を設けられた軸と、この軸のセレーシヨンまたは
スプラインと嵌合するセレーシヨンまたはスプラ
インを設けられたボスと、を備えた連結構造にお
いて、軸のセレーシヨンまたはスプラインの逃げ
部対向部分に、その歯を潰してその歯厚がボスの
セレーシヨンまたはスプラインの歯溝幅より大き
くなるように形成した潰し部と、ボスのセレーシ
ヨンまたはスプラインの一部に、潰し部と対応し
て設けられる逃げ部と、を備えるとしたため、軸
のセレーシヨンまたはスプラインの一部を、プレ
スまたはハンマーで押し潰すという簡易な工程
で、潰し部を設けることができ、このため、製造
コストを低下することができるという効果があ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の連結構造の軸を示す斜視図、第
２図は同じく従来の連結構造のボスを示す斜視
図、第３図は従来の連結構造の断面を示す断面
図、第４図はこの考案の一実施例による連結構造
の軸を示す斜視図、第５図はこの実施例の連結構
造の断面を示す断面図、第６図はこの実施例の連
結構造が使用されたステアリング装置を示す斜視
図である。 １３……軸、１４……セレーシヨン、１５……
潰し部、１６……ボス、１７……穴、１８……セ
レーシヨン、１９……逃げ部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. セレーシヨン１４またはスプラインが設けられ
   た軸１３と、一部に逃げ部１９を有する穴１７の
   内周面に前記軸１３のセレーシヨン１４またはス
   プラインと嵌合するセレーシヨン１８またはスプ
   ラインが設けられたボス１６と、を備えた連結構
   造において、前記軸１３のセレーシヨン１４また
   はスプラインの前記逃げ部１９対向部分に、その
   歯を潰してその歯厚が前記ボス１６のセレーシヨ
   ン１８またはスプラインの歯溝幅より大きくなる
   ように形成した潰し部１５を前記逃げ部１９に嵌
   合可能に設けて、前記軸１３とボス１６とを連結
   する際に、前記軸１３とボス１６との軸回りの回
   転方向の相対的位置決めができるようにしたこと
   を特徴とする連結構造。