JPS628107Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS628107Y2 JPS628107Y2 JP6329778U JP6329778U JPS628107Y2 JP S628107 Y2 JPS628107 Y2 JP S628107Y2 JP 6329778 U JP6329778 U JP 6329778U JP 6329778 U JP6329778 U JP 6329778U JP S628107 Y2 JPS628107 Y2 JP S628107Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- stopper
- hinge
- blade
- contact
- bearing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 4
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Contacts (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、断路器に関するものである。
従来は、添付図面第１図に示すように、ブレー
ド１が回動する場合にブレード１の一端を支持し
て回転中心となる支点軸の軸受部２を一端に有す
るヒンジ３が絶縁支持台４上に取り付けられてお
り、ヒンジ３には、ブレード１が回動して１点鎖
線によつて示すように開極した場合に所定位置に
ブレード１を係止するための、ブレード１に固着
された突起５が当接するストツパ６と、突起５が
ストツパ６に衝突した場合の衝撃力F1を支承す
るための、ヒンジ３の直角部に設けられた補強板
７とが取付けられている。
ド１が回動する場合にブレード１の一端を支持し
て回転中心となる支点軸の軸受部２を一端に有す
るヒンジ３が絶縁支持台４上に取り付けられてお
り、ヒンジ３には、ブレード１が回動して１点鎖
線によつて示すように開極した場合に所定位置に
ブレード１を係止するための、ブレード１に固着
された突起５が当接するストツパ６と、突起５が
ストツパ６に衝突した場合の衝撃力F1を支承す
るための、ヒンジ３の直角部に設けられた補強板
７とが取付けられている。
従来はこのように構成されているために、開極
時にはストツパ６に大きな衝撃力が加わることに
よつて、ストツパ６、ひいてはこれが取り付けら
れている補強板７に大きな衝撃曲げ応力が生じ、
また、これによつてヒンジ３にも大きな曲げ応力
が生ずるが、この状態に対応するために、ヒンジ
３、補強板７及びストツパ６を、それぞれ、強固
にする必要があつた。しかしながら、このように
構成することによつても、なお十分ではないだけ
でなく、製造費用の上からも大きな負担が負わさ
れるという欠点を有していた。
時にはストツパ６に大きな衝撃力が加わることに
よつて、ストツパ６、ひいてはこれが取り付けら
れている補強板７に大きな衝撃曲げ応力が生じ、
また、これによつてヒンジ３にも大きな曲げ応力
が生ずるが、この状態に対応するために、ヒンジ
３、補強板７及びストツパ６を、それぞれ、強固
にする必要があつた。しかしながら、このように
構成することによつても、なお十分ではないだけ
でなく、製造費用の上からも大きな負担が負わさ
れるという欠点を有していた。
本考案は、このような従来の欠点を除去するた
めになされたもので、従来の欠点であるストツパ
ー部に加わる曲げ応力を利用することを廃し、荷
重を単純に圧縮応力と引張応力とに置き替えるこ
とによつて、より簡便で安価な断路器を得ること
を目的とするものである。
めになされたもので、従来の欠点であるストツパ
ー部に加わる曲げ応力を利用することを廃し、荷
重を単純に圧縮応力と引張応力とに置き替えるこ
とによつて、より簡便で安価な断路器を得ること
を目的とするものである。
以下、本考案をその一実施例を示す添付図面に
基づいて説明する。
基づいて説明する。
第２図において、ストツパ１０は、ブレード１
１が回動して１点鎖線によつて示される開極位置
にきた際に、ブレード１１のストツパ１０への当
接部、例えば、ブレード１１の端面の一側１２が
当たるストツパ当接部１３が中間に設けられると
共に、ストツパ先端１４はヒンジ１５に設けられ
るストツパ係止部、例えば、折曲げ部１６に対向
して当たるように形成され、ヒンジ１５を介し
て、絶縁支持台１７に取り付けられている。
１が回動して１点鎖線によつて示される開極位置
にきた際に、ブレード１１のストツパ１０への当
接部、例えば、ブレード１１の端面の一側１２が
当たるストツパ当接部１３が中間に設けられると
共に、ストツパ先端１４はヒンジ１５に設けられ
るストツパ係止部、例えば、折曲げ部１６に対向
して当たるように形成され、ヒンジ１５を介し
て、絶縁支持台１７に取り付けられている。
なお、この際のストツパ１０の形状、並びに、
ストツパ１０及びブレード１１に対するヒンジ１
５の折曲げ部１６の関係位置は、ブレード１１が
開極してストツパ１０に当接した際に生ずる衝撃
力に基づく、ヒンジ１５の軸受部１８をヒンジと
直角方向に曲げようとする反力F3を、ヒンジの
折曲げ部１６におけるストツパ先端１４方向の分
力F2により引張方向になるようにされている。
ストツパ１０及びブレード１１に対するヒンジ１
５の折曲げ部１６の関係位置は、ブレード１１が
開極してストツパ１０に当接した際に生ずる衝撃
力に基づく、ヒンジ１５の軸受部１８をヒンジと
直角方向に曲げようとする反力F3を、ヒンジの
折曲げ部１６におけるストツパ先端１４方向の分
力F2により引張方向になるようにされている。
本考案はこのように構成されるが、次にその作
用及び効果について説明する。
用及び効果について説明する。
ブレード１１が開極して１点鎖線の位置にきた
場合においては、ブレード１１のブレード当接部
１２がストツパ１０のストツパ当接部１３に当た
つてブレード１１は係止される。この場合ストツ
パ１０の受ける衝撃力は、ストツパ先端１４方向
の分力F2と、ヒンジ１５の先端の軸受部１８を
曲げようとする反力F3とを生ずるが、ストツパ
１０の形状、並びに、ブレード１１及びストツパ
１０のヒンジ１５に対する関係位置から、分力
F2が反力F3よりも大きくなるようにされている
ために、衝撃力の多くを絶縁支持台１７に近接し
たヒンジ１５の折曲げ部すなわちストツパ係止部
１６において受け、且つ、ヒンジ先端の軸受部１
８を曲げようとする反力F3を引張応力に置きか
えているために、ヒンジ１５の構造を余り強固に
する必要はなく、しかもこのような構造によつ
て、完全にブレードの係止の機能を果すだけでな
く、構成部品点数の減少と相まつて製造費用を大
幅に縮減することができ、更に、標準品との部品
の共用化が可能となつて、安価な断路器を供給す
ることができる等多くの効果を有している。
場合においては、ブレード１１のブレード当接部
１２がストツパ１０のストツパ当接部１３に当た
つてブレード１１は係止される。この場合ストツ
パ１０の受ける衝撃力は、ストツパ先端１４方向
の分力F2と、ヒンジ１５の先端の軸受部１８を
曲げようとする反力F3とを生ずるが、ストツパ
１０の形状、並びに、ブレード１１及びストツパ
１０のヒンジ１５に対する関係位置から、分力
F2が反力F3よりも大きくなるようにされている
ために、衝撃力の多くを絶縁支持台１７に近接し
たヒンジ１５の折曲げ部すなわちストツパ係止部
１６において受け、且つ、ヒンジ先端の軸受部１
８を曲げようとする反力F3を引張応力に置きか
えているために、ヒンジ１５の構造を余り強固に
する必要はなく、しかもこのような構造によつ
て、完全にブレードの係止の機能を果すだけでな
く、構成部品点数の減少と相まつて製造費用を大
幅に縮減することができ、更に、標準品との部品
の共用化が可能となつて、安価な断路器を供給す
ることができる等多くの効果を有している。
第１図は従来の断路器の側面図、第２図は本考
案の一実施例の断路器の側面図、第３図はそのス
トツパの一実施例の側面図、第４図はその正面図
である。 １０……ストツパ、１１……ブレード、１２…
…ブレード当接部、１３……ストツパ当接部、１
４……ストツパ１０の先端、１５……ヒンジ、１
６……ストツパ係止部（折曲げ部）、１７……絶
縁支持台、１８……軸受部、F1……ブレードの
ストツパへの当接によつて生ずる衝撃力、F2，
F3……衝撃力に基づく分力又は反力。
案の一実施例の断路器の側面図、第３図はそのス
トツパの一実施例の側面図、第４図はその正面図
である。 １０……ストツパ、１１……ブレード、１２…
…ブレード当接部、１３……ストツパ当接部、１
４……ストツパ１０の先端、１５……ヒンジ、１
６……ストツパ係止部（折曲げ部）、１７……絶
縁支持台、１８……軸受部、F1……ブレードの
ストツパへの当接によつて生ずる衝撃力、F2，
F3……衝撃力に基づく分力又は反力。
Claims (1)
- 開極したブレードが当接して停止するストツパ
が絶縁支持台上に取り付けられていると共に、ブ
レードの当接部が当たるストツパ当接部の当接面
が、ブレードの回動中心を支持するヒンジ軸受部
を支承するリブに対して直角な面であるストツパ
を有し、上記ヒンジは軸受部をその一端に有する
と共にストツパ係止部を絶縁支持台上又はこれに
近接して設け、ストツパは、ストツパ当接部を中
間部に有し、先端はヒンジのストツパ係止部に係
止すると共に基部はヒンジを介して取り付けら
れ、ブレードの当接による衝撃力の大半をストツ
パの基部及びストツパ係止部に伝えて受けさせ、
ヒンジの軸受部にかかる反力をストツパにかかる
分力により引張方向になるようにしていることを
特徴とする断路器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6329778U JPS628107Y2 (ja) | 1978-05-10 | 1978-05-10 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6329778U JPS628107Y2 (ja) | 1978-05-10 | 1978-05-10 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS54164468U JPS54164468U (ja) | 1979-11-17 |
| JPS628107Y2 true JPS628107Y2 (ja) | 1987-02-25 |
Family
ID=28966350
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6329778U Expired JPS628107Y2 (ja) | 1978-05-10 | 1978-05-10 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS628107Y2 (ja) |
-
1978
- 1978-05-10 JP JP6329778U patent/JPS628107Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS54164468U (ja) | 1979-11-17 |
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