JPS6286977A - 車載テレビジヨン受像機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明は、自動車に搭載されたテレビジ１ン受像機に係
わり、特に、運転者の運転操作に支障をきたさないよう
にしだ車載テレビジョン受像機に関する。

〔発明の背景〕

近年、自動車にテレビジョン受像機が取りつけられる場
合もあり、車内でテレビジョン番組を楽しくことができ
るようになってきている。

一般に、かかるテレビシロン受像機は、同乗各全てが見
られるように、車内の前方に取りつげられ、これによっ
て運転者までもテレビジョン番組を観賞することが可能
である。

しかしながら、自動車の運転中、テレビジョン受像機が
テレビジョン番組を放映し、これを運転者が見る。こと
がでさる状態にあることは、交通安全の上から好ましい
ことではない。そこで、運転を開始するときに、珈転者
がテレビジョン受像機の１！源を切ればよいが、運転開
始毎。

にかかろ操作を行なうのは面間なことであるし、また、
テレビシロン受像機をつげたまま運転することもあり得
ないことではない。

かかる問題点を解消するために、運転者が自動車の運転
を開始すると、自動的にブラウン管の表示画像が消える
ようにしだ車載テレビジ、２“　ン受像機が提案されて
いる（たとえば、実開昭５９−９１０８１号公報）、こ
れは、自動車のギヤの位置を検出する手段が設けられ、
ギヤがニュートラル位置にあるときには、映像信号回路
がオンしてブラウン管に画像が現われ、ニュートラル位
置以外の位置にあるときには、映像信号回路がオフして
画像が消えるものである。

自動車が停止しているときには、ギヤはニュートラル位
置にあり、ブラウン管に画像が現われる。このとぎ、運
転者がこの画像を観賞しても問題は生じない。また、運
転者が運転を開始するときには、ギヤはニュートラル位
置から他の位置に移り、これによってブラウン管の画像
は消えてしまう。

このように、運転を開始するときには、ブラウン管の画
像が自動的に消えるので、運転者は強制的にテレビジ１
７画像を見ることができない状態とされるのである。

しかしながら、ギヤが二為−トラル位置にあ。

るからといって必ず自動車は停止していると鳴いえない
。これまで他の位置にあったギヤをニュートラル位置に
移し、惰性運転を行なう場合もあり、この場合には、自
動車が走行しているのにかかわらず、映像信号回路がオ
ンしてプラ。

ラン管に画像が映出されることになる。

また、運転を開始するとともに、ブラウン管の画像が強
制的に消えると、同乗者までもテレビジョン番組の観賞
ができなくなる。

以上のように、この従来技術においては、走行中にも運
転者がテレビジョン番組を見ることができる状態も発生
するし、また、運転中はほとんど同乗者さえもテレビジ
ョン番組を観賞で。

きないという問題があった。

′〔発明の目的〕 本発明の目的は、上記従来技術の問題点を舅消し、走行
中、運転者はテレビジョン番組が見。

えないようにするとともに、同乗者は常時これ。

を観賞することができるようにした車載テレビ。

ジョン受像機を提供するにある。

〔発明の概要〕

この目的を達成するために、本発明は、自動・車が停止
しているとぎには、テレビジョン画面は車内の全ての者
が見られる状態にあり・自動。

車が走行しているときには、遮蔽装置によってブラウン
管の画面を運転者の視野から遮るよう５にした点に％徴
がある。

〔発明の実施例〕

以下、本発明の実施例を図面によって説明する。

図は本発明による車載テレビジョン受像機の。

一実施例を示す構成図であって、１はアンテナ、。

２はチューナ、３は音声回路、４は映像回路、５はスピ
ーカ、６はブラウン管、７は車速検出。

装置、８は遮蔽装置、９は駆動装置である。

同図において、アンテナ１で受信されたテレビジョン信
号のうち、希望する番組のテレビジョン信号がチューナ
２で選択され、その音声信。

号が音声回路３で検波、増幅されてスピーカ５に供給さ
れる。また、チューナ２で選択されたテレビジョン信号
の映像信号は、映像回路４１検波、増幅１色信号の形成
などの処理がなされ、ブラウン管６に供給される。これ
によって、スピーカ５では、希望する番組の音声が得ら
れ、ブラウン管６には、その番組のテレビジョン画。

像が映出される。

一方、車速検出装置７は、自動車の車速を検出し、この
自動車が走行しているか否かを判定。

する。自動車が走行しているときには、車速検。

吊装置７は駆動装置９に駆動信号を供給し、これによっ
て遮蔽装置８は駆動されてブラウン管６の表示面を運転
者の視野から遮蔽する。このとき、同乗者はこの表示面
を見ることができ、そこに映出されるテレビジョン画像
を観賞することができる。

また、自動車が停止しているときには、遮ｉＱ−装置８
は駆ｋＪＪされず、運転者もブラウン管６で映出される
テレビジョン画像を観賞することができる。

第２図は第１図における遮蔽装置８および駆。

動装置９の一具体例を示す構成図であって、１０はモー
タ、１１はリレ一部、１１ａ、Ｎｂｆｔ、接点、１２．
１５はリミットスイッチ、１４は電源端子、１５は駆動
電流の入力端子、　１６．ｊ７はギヤ、１８は軸。

８α〜８ｆは支持体である。

同図において、駆動装置９は、遮蔽装置８を駆動するモ
ータ１０とこれの回転方向を決めるリレ一部１１とから
なる。モータ１０の回転軸にはギヤ１６が設けられてい
る。

一方、遮蔽装置８は、夫々が遮蔽板（図示せず）を有す
る複数個の支持体Ｂａ〜８ｆを有し、これらは共通の軸
１８に回動可能に取りつけられ℃いる。１つの支持体Ｆ
３ａの端部にはギヤ１７が投げられ、このギヤ１７がモ
ータ１０の回転軸に取りつけられたギヤ１６に噛合して
いる。モータ１０が回転すると、支持体８αが軸１８を
中心に回動し、これとともに、あたかも扇子のように、
支持体８αの回動につれて他の支持体８６〜８ｆも回動
する。

いま、自動車が停止し、車速検出装置７（第。

１図）から入力端子１５を介して駆動電流が供給。

されないときには、リレ一部１１１工接点１１Ａが閉じ
、を源端子１４に印加された電源電圧は、接点１１ｂ、
リミットスイッチ１３を介してモータ１αに供給される
。これによってモータ１０は矢印Ａ側に回転し、支持体
８αが軸１８に対して矢印Ｃ・方向に回動する。これに
つれて他の支持体８ｈ〜８ｆも同方向に回動するので、
これら支持体８仏〜８ｆは扇子がたたまれたような状態
になっていく。そして、支持体８αのギヤ１７近傍部が
リミットスイッチ１３に当接すると、モータ１０の駆動
回路が解放し、七−夕１０は停止する。

このときには、支持体８α〜ａｆｔ丁重なった状態とな
り、たとえば、第３図（α）に示すようにこれら支持体
８α〜８ｆ＆工受像機本体１１１０に格納。

された状態となる。このために、ブラウン管ｑ表示面１
０１は車内の全ての者から見ることがで。

きるようになる。

これに対し、自動車が走行しているときには、入力端子
１５を介して車速検出装置７（第１図）からリレ一部２
に駆動電流が供給され、接点１￥αが閉じる。これによ
ってモータ１０（工矢印Ｂ方向に回転し、支持体ｆ３ａ
〜８ｆが軸１８を中心に、４子が開（ように矢印り方向
に回動する。支持体８αのギヤ１７近傍部がリミットス
イッチ１２に当接すると、モータ１０ハ停止する。これ
によって、第Ｓ図（Ａ）に示すように、各支持体８ａ〜
８ｆ知取りつげられている遮蔽板９ａ・〜８ｆ・により
、表示面１０１が運転者の視ノｒから遮られると、とに
なる。

〔発明の効果〕

以上説明したように、本発明によれば、ブラウン管に表
示される画像を消すことな（、このブラウン管の表示面
を運転者の視野から遮蔽す。

るものであるから、運転者の運転の妨げとはならず、し
かも同乗者はいつでも番組を観賞す委ことができるもの
であって、上記従来技術の問題点を解消して優れた機能
の車載テレビジョン。

受像機を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明による車載テレビジョン受電機の一実施
例を示す構成図、第２図は第１図における駆動装置と遮
蔽装置との一具体例を示す構成図、第５図は自動車の停
止時と走行時との遮蔽装置の状態を示す説明図である。 １・・・アンテナ ２・・・チェーナ ５・・・音声回路 ４・・・映像回路 ５・・・スピーカ ６・・・ブラウン管 ７・・・車速検出装置 ８・・・遮蔽装置 ９・・・駆動装置 １０１・・・表示面

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 自動車に搭載された車載テレビジョン受像機において、
   該自動車の車速を検出して該自動車が走行しているか停
   止しているかを判定する車速検出装置と、テレビジョン
   画像を表示するブラウン管の表示面を運転者から見えな
   くすることを可能とした遮蔽装置と、該車速検出装置の
   判定結果にもとづいて該遮蔽装置を駆動する駆動装置と
   を設け、該自動車の走行中、該遮蔽装置により、該ブラ
   ウン管の表示面を運転者の視野から遮るように構成した
   ことを特徴とする車載テレビジョン受像機。