JPS6310043A - 内燃機関用ピストンの製造方法 - Google Patents

内燃機関用ピストンの製造方法

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JPS6310043A
JPS6310043A JP15228886A JP15228886A JPS6310043A JP S6310043 A JPS6310043 A JP S6310043A JP 15228886 A JP15228886 A JP 15228886A JP 15228886 A JP15228886 A JP 15228886A JP S6310043 A JPS6310043 A JP S6310043A
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JP
Japan
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fixing member
salt core
piston
casting
outer peripheral
Prior art date
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Application number
JP15228886A
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English (en)
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JPH0435256B2 (ja
Inventor
Yasuhiro Kawabata
川端　康浩
Souichi Hara
原　創一
Takanori Kamiya
神谷　孝則
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Aisin Corp
Original Assignee
Aisin Seiki Co Ltd
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Publication date
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Priority to DE19873721021 priority patent/DE3721021A1/de
Priority to US07/066,714 priority patent/US4776075A/en
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Publication of JPH0435256B2 publication Critical patent/JPH0435256B2/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 （産業上の利用分野） 本発明は、内燃機関用ピストンの製造方法に関するもの
で、特に塩中子を用いてギヤラリー部が形成されるピス
トンの製造に利用される。
（従来の技術） 本発明に関する従来技術としては、実公昭５８−５２３
４６号公報にて記載されたものがある。
この従来技術は、予め冷却用空洞部とリングトレーガ−
を一体に成形し、この部分をピストン本体鋳造の際に鋳
込み、一体成形されたものである。
（発明が解決しようとする問題点） 上記従来技術のピストンは、ギヤラリー部が鋳鉄製のた
め、熱伝導が悪く、また、ギヤラリ−皿形成のための肉
厚が必要なため、アルミ空洞と同一の冷却効果をもたせ
ようとすると、ギヤラリー部か大きくなり、その分、鋳
鉄部も大きくなり、ピストン自体重いものになるという
問題を有している。
本発明は、上記問題に鑑み、熱伝導の悪い冷却部材を介
することなく直接、冷却部位を冷却しかつ、重量増にな
らないピストンを製造することを、その技術的課題とす
るものである。
〔発明の構成〕
（問題点を解決するための手段） 上記技術的課題を解決するために講じた技術的手段は、
塩中子によってギヤラリー部を形成するピストンの製造
方法において、塩中子を固定する固定部材は、外周部と
、該外周部の内側に延材された複数の固定足とを形成し
、この固定部材にて前記塩中子を取付は固定し、前記外
周部を金型にセットして鋳造後、固定部材の外周部を切
削するようにした、ことである。
（作用） 上記によって熱伝導の悪いギヤラリー部材を介すること
なく、直接、冷却必要部位を冷却することによって冷却
効果が向上し、また、鋳造後、固定部材の外周部は切削
にて削除されるため、ピストン本体への重量増を低減さ
せることができる。
（実施例） 以下、本発明の実施例について図面に基づき説明する。
第１図に示すピストン１０は、頂部１１にトップランド
１２、トップリング溝１３と、トップリング溝１３の周
辺に、ギヤラリー部１４が形成されている。
ギヤラリー部１４は、第２図に示す円環状の塩中子２０
を固定部材２１に固定して鋳込むことによって形成され
る。
固定部材２１は、アルミナイズド処理された鉄板製のも
ので、第１図、第２図に示すように円形な外周部２２と
、この外周部２２の内側に延材され先端が８字条に曲げ
られた爪部２４を有する複数の固定足２３とが一体に形
成されている。塩中子２０はこの固定足２３の爪部２４
にスナツプフィツトにて取付けることによって固定され
る。また、固定部材２１の外周部２２は、金型セット用
のもので、鋳造後は、二点鎖線で示すピストンの外径２
５と同一の位置迄切削にて削り取られるため、製品状態
では削除される。
前記固定部材２１に取付けられた塩中子２０はピストン
本体に鋳込まれる。
鋳造後、塩中子２０は、第３図に示すオイル孔１５．１
６がドリル加工にて穴明けされ、穴明は後、このオイル
穴１５．１６に水を注入して塩中子２０を熔かすことに
よってギヤラリー部１４が形成され、更に前記固定部材
２１の外周部２２が切削にて削除される。
〔発明の効果〕
以上の方法によってギヤラリー部が形成されたピストン
は、熱伝導の悪いギヤラリー部材を介することなく、直
接、冷却が必要なトップリング溝１３周辺を冷却するこ
とができるため、冷却効率が向上し、また、鋳造時、塩
中子を固定する固定部材の外周部は、鋳造後、切削され
製品状態では削除されるため、重量増への影響は少ない
。
また、冷却効率の向上によって、熱膨張が低減されるた
め、従来設けられている熱膨張抑制用のストラットの廃
止が可能となり、軽量化、コストダウンが得られる。
【図面の簡単な説明】
第１図は、本発明の実施例によるピストンの縦断面図、
第２図は塩中子を固定した固定部材の平面図、第３図は
本発明の実施例によるピストンの下面祖国である。 １０・・・ピストン、１４・・・ギヤラリー部。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 塩中子を固定部材に取付けて金型にセットし、鋳造後、
    水を注入し、塩中子を溶かすことによつてギヤラリー部
    が形成されるピストンの製造方法において、 前記固定部材は、外周部と、該外周部の内側に延材され
    た複数の固定足とを形成し、該固定部材にて前記塩中子
    を取付け固定し、前記外周部を金型にセットして鋳造後
    前記固定部材の外周部を切削する、内燃機関用ピストン
    の製造方法。
JP15228886A 1986-06-27 1986-06-27 内燃機関用ピストンの製造方法 Granted JPS6310043A (ja)

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JP15228886A JPS6310043A (ja) 1986-06-27 1986-06-27 内燃機関用ピストンの製造方法
DE19873721021 DE3721021A1 (de) 1986-06-27 1987-06-25 Verfahren zur herstellung eines brennkraftmaschinenkolbens
US07/066,714 US4776075A (en) 1986-06-27 1987-06-26 Method for manufacturing piston of internal combustion engine

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JPS6310043A true JPS6310043A (ja) 1988-01-16
JPH0435256B2 JPH0435256B2 (ja) 1992-06-10

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ID=15537245

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0619953U (ja) * 1992-08-11 1994-03-15 株式会社ユニシアジェックス ピストンの可溶性中子の支持構造

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5369411U (ja) * 1976-11-12 1978-06-10
JPS59143550U (ja) * 1983-03-15 1984-09-26 トヨタ自動車株式会社 インテークマニホールド中子の造型金型
JPS611446A (ja) * 1984-06-13 1986-01-07 Izumi Jidosha Kogyo Kk 内燃機関用ピストンの製造方法

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JPH0435256B2 (ja) 1992-06-10

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