JPS6315200Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は給油所等の給液装置に用いられる給液
ノズルに関する。

従来より自動給液停止機構を備えた給液ノズル
が用いられている。この給液ノズルは、給液ノズ
ル本体の先端部に吐出パイプを備え、給液ノズル
本体内には、給油ホースからの油液を吐出パイプ
に導く液通路と、該液通路を開閉する弁機構と、
該弁機構を開閉操作するためのレバーと、一端が
可動隔壁で画成された負圧導入室に開口し他端が
前記吐出パイプの先端部近傍から外部に開口した
連通管と、一端が連通管に連通され他端が液通路
途中に開口したバキユーム管と、負圧による可動
隔壁の変位によつて前記弁機構を閉弁作動させる
自動閉弁機構を備えたものとなつており、給液作
業中に燃料タンク内の燃料が満杯になつて連通管
の前記他端開口部が燃料で塞がれると、連通管内
に負圧が発生し、この負圧により可動隔壁が変位
して自動閉弁機構が作動し、弁機構が閉止状態に
切換えられて給液動作が自動的に停止される。

したがつて、この種の給油ノズルは、通常の自
動車等への燃料補給の場合には自動給液停止機構
が働くため便利であるが、吐出パイプの先端に、
タンク等の底部まで届くような延長管としてのホ
ースを接続し、いわゆるボトムチヤージを行なう
ような場合には、ホース等で前記連通管の前記他
端開口部を塞ぐと自動閉弁機構が給液開始直後に
作動し、給液作業を円滑に行えなくなるという問
題が生じる。一方、ホース等で連通管の開口部を
塞がないようにして大気開放状態に保つようにす
ると、該開口部から連通管内に吸引された大気が
該連通管から液通路内に吸引され、空気を多量に
含んだ燃料が吐出されることとなり、燃料の泡立
ち現象が起こり易くなる。この現象は燃料の気化
を促進させるから危険性が高まるという問題が生
じる。

本考案は上記問題点に鑑み、自動給液停止機構
が働く状態から自動給液停止機構の働きを何ら支
障なく停止させることができる状態に簡単に切換
えることができる給液ノズルを提供することを目
的とするもので、バキユーム管を連通管の一端側
に対し吐出パイプの移動によつて閉塞させること
により、負圧の発生を阻止できるようにしたこと
を特徴とする。

以下図面を参照して本考案の一実施例を説明す
る。図において１は給液ノズル本体、２は該本体
の先端部に取り付けられた吐出パイプである。本
体１には一端が給液ホース３に接続され且つ他端
が吐出パイプ２内を経て外部に開口する液通路４
が設けられており、本体１内の液通路４途中には
該液通路４を開閉する弁機構５が設けられてい
る。６は弁機構５を開閉操作するためのレバー
で、枢支点７を中心として上方に引くと弁機構５
が開弁し、下方に戻すと弁機構５が閉弁する。８
はレバーを作動位置に掛止するためのフツクであ
る。

本体１内には圧力作動室９が設けられており、
この圧力作動室９は可動隔壁１０によつて負圧導
入室９Ａと大気室９Ｂとに面成されている。

可動隔壁１０には、負圧導入室９Ａの負圧によ
る可動隔壁１０の変位によつて弁機構５を閉弁さ
せる自動閉弁機構１１が連結されている。この実
施例の自動閉弁機構１１について説明すると、弁
機構５と吐出パイプ２との間の本体１内にはガイ
ド１２が螺着され、該ガイド１２内には途中に傾
斜段部１３Ａを有する貫通孔１３が穿設されてい
る。

また、該貫通孔１３の小径部１３Ｂ内には支棒
１４が摺動自在に嵌合されている。そして、該支
棒１４の図中上方には孔１５，１５が半径方向に
形成され、更に、該支棒１４は、本体１を一方の
座とするばね１６で図中上方に附勢されている。

可動隔壁１０はばね１７で下方即ち大気室９Ｂ
側に付勢されており、可動隔壁１０の下面にはニ
ードル１８が一体的に固着して設けられている。
ニードル１８はその大径部１８Ａが支棒１４に形
成された大孔部１４Ａ内に嵌合し、更に、ニード
ル１８の小径部１８Ｂは支棒１４に形成された小
孔１４Ｂ内に嵌合されている。そして、支棒１４
の前記孔１５，１５内には球１９，１９が設けら
れ、該球１９，１９はガイド１２の傾斜段部１３
Ａとニードル１８の傾斜肩部とに係合して支棒１
４の下方への移動を規制している。そして、該支
棒の図中下端には前記レバー６が回動自在に枢着
されている。

前記圧力作動室９の負圧導入室９Ａには連通管
２０の一端２０Ａが開口しており、連通管２０の
他端２０Ｂは吐出パイプ２内の導管２１内を経て
吐出パイプ２の先端部２Ａ近傍から大気に開口し
ている。そして、第４図および第６図に示すよう
に、連通管２０の中間部には、他端が流通路４の
途中に開口するバキユーム管２０ｃの一端が連通
されて設けられている。

ここでは、バキユーム管２０ｃは吐出パイプ２
の後端の継手部２Ｂに形成されている。そして、
バキユーム管２０ｃは、一端が本体１と継手部２
Ｂとの間に形成された隙間２０Ｄを介して連通管
２０の一端２０Ａ側と他端２０Ｂ側とに連通され
ているとともに、他端が前記継手部２Ｂ内に設け
られた自動弁２２の近傍において前記吐出パイプ
２の継手部２Ｂ内の液通路４に開口し構成されて
いる。

なお、バキユーム管２０ｃの一端は、第６図お
よび第７図に示すように、継手部２Ｂに形成され
た連通管２０に直接連通させて構成することもで
きる。

また、吐出パイプ２の継手部２Ｂは本体１に寸
法δだけ軸方向移動可能に取付けられており、且
つばね２３で第４図中左方に付勢されている。バ
キユーム管２０ｃは吐出パイプ２の継手部２Ｂの
第４図中右方への移動によつて閉塞される。

吐出パイプ２の先端部２Ａにはボトムチヤージ
用のアダプタホース２４が着脱可能に取付けられ
ている。このアダプタホース２４を吐出パイプ２
に取付けると連通管２０の前記他端開口２０Ｂは
閉じられる。２５はアダプタホース２４を本体１
に対し固定するための取付具で、この取付具２５
は、ここでは、吐出パイプ２の継手部２Ｂを本体
１内において右方に移動させた位置に保つ役割り
も果している。したがつて、この取付具２５で本
体１とアダプタホース２４とを連結した状態のと
きは、継手部２Ｂは第５図に示すごとく右方に移
動してバキユーム管２０ｃを閉塞する。

上記実施例において、自動給液停止機構を働か
せるときは、アダプタホース２４を吐出パイプ２
から外し、バキユーム管２０ｃを第４図に示す如
く開状態に保つたまま連通管２０にバキユーム管
２０ｃを連通させて、吐出パイプ２を給油すべき
タンク等の給油口に差し込み、支店７を中心とし
てレバー６を第１図中上方に引き上げてフツク８
に掛止させる。これにより、弁機構５が開弁し、
油液は給油ホース３から液通路４内を通つて吐出
パイプ２の先端からタンク内に吐出される。この
とき、液通路４を流れる油液の吸い出し作用によ
り、連通管２０の空気はバキユーム管２０ｃから
油液内へと吸引されるが、連通管２０の端部２０
Ｂが大気に開放しているため、負圧導入室９Ａが
負圧になることはない。したがつて、自動閉弁機
構１１は作動しない。

給油中にタンク内が満杯になつて液位が連通管
２０の端部２０Ｂに達すると、該端部２０Ｂが塞
がれるが、バキユーム管２０ｃは吸引しつづける
ため、負圧導入室９Ａは負圧となり、可動隔壁１
０が第１図中上方に変位してニードル１８を上方
に引き上げる。このため、球１９，１９のロツク
が外れ、球１９，１９が支軸１４の内方に変位し
てガイド１２の段部１３Ａとの係合が解かる。こ
のため、弁機構５のばね５Ａの力と液圧とにより
支軸１４が下方に落とされて弁機構５が閉弁す
る。このときレバー６は衝撃によりフツク８から
外れて元位置に復帰する。

弁機構５が閉弁すると、バキユーム管２０ｃで
の吸引力もなくなり、可動隔壁１０は元位置に復
帰し、支軸１４はばね１６により上方に押し上げ
られて第１図に示す初期状態に復帰する。

次に、例えば小型タンクローリ車の貯蔵タンク
に油液を供給するときは、吐出パイプ２の先端部
２Ａにアダプタホース２４を取り付け、取付具２
５で本体１とアダプタホース２４とを連結するこ
とによつて吐出パイプ２を第５図に示すごとく右
方に移動させた状態に保ち、バキユーム管２０ｃ
を連通管２０に対して閉塞させる。そしてアダプ
タホース２４をタンク内の底部近傍若しくは液中
に挿入してレバー６を引き上げる。

このとき、弁機構５が開弁して液通路４を油液
が流れるが、バキユーム管２０ｃは連通管２０に
対し閉じられているため、連通管２０内には全く
負圧が発生せず、したがつて、自動閉弁機構１１
が作動することはない。また、連通管２０自体が
負圧になることはないから、負圧化による振動の
発生や音の発生が防止される。更に、連通管２０
から油液内へと空気が吸引されることがないか
ら、油液中に空気が混入することがなくなり、タ
ンク内での油液の泡立ち等が防止される。

以上一実施例につき説明したが、本考案は上記
実施例のみに限定されるものではなく、例えば自
動閉弁機構や弁機構などは従来周知の構成を適用
してもよい。

以上の説明から明らかなように、本考案はバキ
ユーム管を連通管の一端側に対し吐出パイプの移
動によつて閉塞させることができるようにしたか
ら、簡単な構成及び簡単な操作で自動給油停止機
構が働く状態から該機構が働かなくなる状態へと
切換えることができるようになる。そして、本考
案は負圧の発生自体を阻止するものであるから、
連通管内に不都合な負圧が発生するようなことが
なくなり、負圧による振動や吸込音の発生等が防
止されることとなる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す給液ノズルの
一部縦断面正面図。第２図は第１図に示す給液ノ
ズルの要部平面図。第３図は第１図に示す給液ノ
ズルの要部縦断面拡大図。第４図は第１図に示す
給液ノズルの要部縦断面拡大図。第５図は第１図
に示す給液ノズルの作動状態を示す要部縦断面拡
大図。第６図は、その他の実施例を示す給液ノズ
ルの要部縦断面拡大図。第７図は、その他の実施
例を示す給液ノズルの作動状態を示す要部縦断面
拡大図。 １……ノズル本体、２……吐出パイプ、４……
液通路、５……弁機構、６……レバー、９Ａ……
負圧導入室、１０……可動隔壁、１１……自動閉
弁機構、２０……連通管、２０ｃ……バキユーム
管、２４……延長管（アダブタホース）。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ノズル本体と、 該ノズル本体に取付けられた吐出パイプと、 一端が給液ホースに接続され他端が該吐出パイ
   プを経て外部に開口する前記ノズル本体に形成さ
   れた液通路と、 該液通路途中に設けられた弁機構と、 該弁機構を開閉操作するためのレバーと、 一端が可動隔壁で画成された負圧導入室に開口
   し、他端が前記吐出パイプの先端部から外部に開
   口した連通管と、一端が 該連通管に連通され他端が前記液通路途中に開
   口したバキユーム管と、 前記連通管の他端開口が閉塞されたとき、該バ
   キユーム管で発生する負圧による前記可動隔壁の
   変位に基づき前記弁機構と閉弁作動させる自動閉
   弁機構と、 を備えた給液ノズルにおいて、 前記吐出パイプを前記ノズル本体に対し移動可
   能に取付け、 前記吐出パイプと前記ノズル本体との間には前
   記吐出パイプを前記ノズル本体に対し一側に移動
   保持し前記バキユーム管を前記連通管の一端側に
   連通させる付勢手段を設け、 該付勢手段に抗して前記吐出パイプ先端に延長
   管を接続し、前記バキユーム管の前記連通管の一
   端側に対する連通を閉塞するように、前記吐出パ
   イプを前記ノズル本体に対し他側へ移動変位させ
   て、前記延長管を前記ノズル本体に対して取付け
   てなる給液ノズル。