JPS63168230A - 絞り加工品の成形方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 Ｃ発明の目的］ （産業上の利用分野） この発明は、とくに、端面精度が要求されるフランジ無
しの絞り加工品を成形するのに用いる絞り加工品の成形
方法に関するものである。

（従来の技術） 従来、上記したような絞り加工品の成形方法としては、
例えば第８図に示すものがある。

値ＱＩｉＳ？＋−＋　糺１しｈ１ソバ−々小１フ畠ノソ
ｄ貴を成形する過程を示すものである。まず、コイル材
から打抜いたブランクＢ（第８図（ａ）に示す）に、第
８図（ｂ）に示すように絞り加工を施し、逆皿状に突出
する軸受部１００と、その周囲で環状を成すステータ取
付部１０１とを有する絞り加工品Ａを形成する。この絞
り加工時には、ステータ取付部１０１への肉の流れを良
好にしてわれ等を防ぐ目的で、軸受部１００の上面に孔
部１０２を形成する。また、図示は省略したが、絞り加
工時にブランクホールドされる周縁部はトリミング工程
にて切除する。

次に、第８図（Ｃ）に示すように、軸受部１００の上面
に、前記孔部１０２より大径の軸孔１０３と複数のねじ
通し孔１０４とを形成したのち、第８図（ｄ）に示すよ
うに、ステータ取付部１０１の円周方向にわたって作動
油制御用の凹凸部１０５を複数形成し、さらに第８図（
ｅ）に示すように、軸受部１００の上面部１００ａを切
断する。なお、軸孔１０３およびねじ通し孔１０４を有
する前記上面部１００ａは、当該絞り加工品Ａの取付部
材などに用いる。そして、第８図（ｆ）に示すように、
端面精度（例えば基準位置からの端面の高さ寸法精度）
を得るために、ステータ取付部１０１の端部を全周にわ
たって切除したのち、切除によって生じたばりの除去等
を行って所期の絞り加工品Ａ（コア・インペラ）を得る
。また、上記端面を切除するには、カム機構を備えたプ
レス型を用いて、側方から切断を行うようにしていた。

（発明が解決しようとする問題点） ところが上記したような従来の成形方法にあっては、製
品の形状に絞り加工した絞り加工品の端部を切除するこ
とにより、その端面精度を得るようにしていたため、ば
りの除去等も必要であって作業が煩雑であるうえに、切
除される分の余肉を予め設けておく必要があるので材料
の歩留りが悪いという問題点があった。

（発明の目的） この発明は、このような問題点に着目して成されたもの
で、とくに、端面精度が要求されるフランジ類しの絞り
加工品を成形するに際し、工程の簡略代を図ることがで
きると共に、材料の歩留りの向上を実現することができ
る絞り加工品の成形方法を提供することを目的としてい
る。

［発明の構成］ （問題点を解決するための手段） この発明による絞り加工品の成形方法を第１図に基づい
て説明する。

この発明による絞り加工品の成形方法は、フランジ無し
の絞り加工品１をプレス成形するに際し、第１図（ａ）
に示すように、絞り加工にてコイニング代Ｃ１、Ｃ２を
設けた予備形状に絞り部分２を成形する。このとき、コ
イニング代ＣＩ＋０２は、第１図（ａ）中に仮想線で示
す正規の形状との差であって、絞り部分２の端面や底部
などに設け、材料の性質や絞り部分２の形状および諸寸
法によって適宜設定することができる。そして、前記絞
り部分２の端面２ａを絞り方向（図の下方向）へ押圧し
ながら当該絞り部分２のコイニング（矯正プレスあるい
はストライク）を施すことにより、第１図（ｂ）に示す
ように、絞り加工品１を正規の形状に成形する。

なお、上記構成における絞り加工品は、絞り加工時にブ
ランクホールドされた周縁部分（２ランジ）を除去して
成るものである。また、上記絞り加工品は、全体を単に
容器状に絞り加工したものだけに限定されることはなく
、例えば第１図に示すように、絞り部分２の片側に他の
構成部位３を備えているものも含まれる。このとき、先
述したように、絞り部分２の端面２ａにフランジが無い
ものとする。

（実施例） 以下、この発明を図面に基づいて説明する。

第２図〜第４図は、この発明の一実施例を示す図である
。

第２図は、絞り加工品としてのトルクコンバータのコア
・インペラを示す図であって、前記コアφインペラ１０
は、逆皿状に突出する軸受部１１の周囲に、絞り部分と
して環状のステータ取１１ａには、軸孔１３とねじ挿通
孔１４とが形成しである。前記ステータ取付部１２には
、作動油の流れを制御するための凹凸部１５が円周方向
にわたって複数形成しである。

上記のコア・インペラ１０を成形するには、コイル材か
ら打抜かれたブランクを、絞り加工にてコイニング代を
設けた予備形状にステータ取付部１２を成形したのち、
第３図および第４図に例示する装置でコイニングを施し
て正規の形状に成形する。なお、絞り加工時にブランク
ホールドされた周縁部分は、トリミングによって切除し
てあり、この切除によってステータ取付部１２の端面１
２ａが形成される。

コイニング装置は、前記コア・インペラ１０の正規の形
状（凹凸部１５等を除く全体的な形状）に対応するもの
であって、図外のプレスマシンのボルスタ側にダイ１６
を備えると共に、同じくプレスマシンのスライド側にポ
ンチ１７を備えている。前記ダイ１６は、軸受部１１に
対応する１２とを有している。前記ポンチ１７は、前記
凹部１２に相対向すると共に、装置外側（第３図の右側
）となる側部に、前記ステータ取付部１２の端面１２ａ
に相対向する端面用ポンチ２０を備えている。この端面
用ポンチ２０は、ポンチ１７と一体の構成であっても良
い、なお、スライド側には、成形時に軸受部１１の上面
部１１ａを抑圧固定するためのパッド２１　（仮想線で
示す）が設けである。

絞り加工されたコア・インペラ１０は、第３図に示すよ
うに、ステータ取付部１２にコイニング化Ｃ３、Ｃ４を
設けて成るものであって、端面１２＆が正規の形状より
もコイニング化Ｃ３の分だけ上方に位置し、底面がコイ
ニング化Ｃ４の分だけ凹部１夕の底面から離間している
。これらのコイニング化Ｃ３＋　Ｃ４は、当該コア・イ
ンペラ１０の材質やステータ取付部１２の寸法および曲
率等によって設定しである。

そして、上記のコア・インペラ１０をコイニング装置内
にセットしたのちには、スライドの下降に伴って、パッ
ド２１と凸部１８との間で軸受部１１の上面部１１ａを
挟持するのに続いて、端面用ポンチ２０で端面１２ａを
当該コア・インペラ１０の絞り方向（下方向）へ押圧し
ながら、各ポンチ１７．２０と凹部１２との間でステー
タ取付部１２にコイニングを施し、第４図に示すように
コア・インペラ１０を正規の形状に成形する。なお、上
記成形後、作動油制御用の凹凸部１５の成形や、上面部
１１ａの切断を行う。

つまり、上記実施例から明らかなように、この発明の絞
り加工品の成形方法によれば、ステータ取付部１２の端
部を切除することなく、当該コア・インペラ１０の絞り
方向にコイニングを行う装置を用いて端面積度の良いコ
ア・インペラ１０を得ることができるので、予め余肉を
設けておく必要が無いと共に、ぼり取り等の仕上げ作業
も不要である。また、コイニング装置は、従来のような
切断を行うためのカム機構等が不要であって、比較的簡
単な構造のもので充分であり、このため、上面部１１ａ
へのピアス加工などをコイニングと同時に行うように構
成することも容易である。

第５図〜第７図は、この発明の他の実施例を説明する図
である。

第５図は、絞り加工品としての車両用アクスル・ケース
を示す図であって、このアクスル・ケース３５はディフ
ァレンシャル・ギア取付部３６に、絞り部分としての車
軸収容部３７を連設しており、前記車軸収容部３７の先
端から所定の長さく図中りで示す）にわたって当該成形
方法を適用する。

前記車軸収容部３７は、第６図に示すように、絞り加工
においてコイニング化ＣＳ　ｒ　ＣＧを設けた予備形状
に成形しである。上記予備形状は、断面半円形を成す正
規の形状（第６図中に仮想線で示す形状）の曲率半径Ｒ
，に比べて、底部の曲率半径Ｒ２が小さい状態に形成し
てあり、端面３７ａが正規の形状よりもコイニング化Ｃ
５の分だけ上方に位置し、底部から端面３７ａに至る部
会ｆｒ’ＣＴＴ−和め嵌什上４１ム１イニング粋Ｃ１Φ
会だけ中心側へ寄った状態に形成しである。

第７図は、上記のアクスル・ケース３５をコイニングす
るための装置の一例を示す図である。上記装置は、図外
のプレスマシンのボルスタに、第１および第２グイ２３
．２４を設けた下ホルダ２５を備えると共に、同じくプ
レスマシンのスライドに、スペーサ２６を介してポンチ
２７を設けた上ホルダ２８を備えている。前記第・ｌダ
イ２３は、上端に、前記車軸収容部３７の正規の形状に
対応した凹部２３ａを有すると共に、下端に設けたクッ
ションピン２９によって弾性保持してあり、上方向から
押圧力が加わった際、下端面が下ホルダ２５に当接する
位置（第７図に示す位置）まで下降する。前記第２ダイ
２４は、下ホルダ２５に固定してあり、前記第１ダイ２
３の上下動を案内すると共に、車軸収容部３７の端面３
７ａの外側を規制する。前記ポンチ２７は、前記第１ダ
イ２３の凹部２３ａに相対向すると共に、側部に、前記
端面３７Ｌに相対向するインサートポンチ３０を設けて
いる。このインサートポンチ３０は、前記ポンチ２７に
ポルト３１で固定される本体部３０ａの下端に、ポンチ
２７の側面に添って延出する成形部３０ｂを備え、コイ
ニングの際に、前記成形部３０ｂが第２ダイ２４の側面
に摺接する。なお、ポンチ２７とインサートポンチ３０
とが一体である構成としても良いが、先の実施例と同様
に、端面３７ａに対応する部位を別体とすれば、位置調
整や保守管理などへの対処が容易である。

上記の装置において、コイニングを行う場合には、例え
ばディファレンシャル・ギア取付部３６を位置決めし、
凹部２３ａの中心と車軸収容部３７の中心とが一致する
ようにしてアクスル・ケース３５をセットする。そして
、スライドの下降に伴って、インサートポンチ３０で端
面３７ａを当該車軸収容部３７の絞り方向（下方向）へ
押圧しながら、各ダイ２３，２４とポンチ２７゜３０と
の間でコイニングを施して前記車軸収容部３７を正規の
形状のに成形する。

また、上記アクスルφケース３５を成形するに際し、こ
の実施例のように部分的にコイニングを施す場合には、
コイニングを施す部分と施さない部分との境界付近で断
面が漸次変化するように絞り加工を行うとより一層良い
、さらに、上記アクスル・ケースの全体のコイニングを
施すようにすることもできる。

なお、絞り加工において設けるコイニング化は、絞り部
分の形状によって適宜設定されるものであり、当然コイ
ニング装置も絞り加工品の形態に応じた構成とする。

［発明の効果］ 以上説明してきたように、この発明の絞り加工品の成形
方法によれば、フランジ無しの絞り加工品をプレス成形
するに際し、絞り加工にてコイニング代を設けた予備形
状に絞り部分を成形したのち、前記絞り部分の端面を絞
り方向へ押圧しながらコイニングを施して正規の形状に
成形する方法としたため、端部の切除によって絞り部分
の端面精度を得ていた従来の方法と比較すると、切除さ
れる分の余肉が不要となるので材料の歩留りを向上させ
ることができ、さらには、他のプレス成形との複合化が
容易で且つぼり等の作業が不要となることから、工程の
筒略代を図ることができるなどの優れた効果をもたらす
。

【図面の簡単な説明】

第１図（ａ）（ｂ）はこの発明による成形方法を工程順
に説明する絞り加工品の各々断面図、第２図は絞り加工
品の一例としてのコア・インペラを説明する斜視図、第
３図はコイニング装置とともにコア・インペラの予備形
状を説明する断面図、第４図はコア・インペラのコイニ
ング後の状態を説明する断面図、第５図は絞り加工品の
他の例としてのアクスル・ケースを説明する斜視図、第
６図はアクスルｅケースにおける車軸収容部の予備形状
を説明する断面図、第７図はコイニング装置とともに車
軸収容部のコイニング後の状態を説明する片側省略の断
面図、第８図Ｃ＆）〜（ｆ）は従来におけるコア会イン
ペラの成形工程を順次説明する各々断面図である。 １・・・艙Ｌ１±ガ丁旦 ２ａ・・・端面、 ２・・・絞り部分、 Ｃ哀　＋Ｃ２・・・コイニング化。 特許出願人　　　　日産自動車株式会社代理人弁理士　
　　小　　塩　　　豊 第８図 第７図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）フランジ無しの絞り加工品をプレス成形するに際
   し、絞り加工にてコイニング代を設けた予備形状に絞り
   部分を成形したのち、前記絞り部分の端面を絞り方向へ
   押圧しながらコイニングを施して正規の形状に成形する
   ことを特徴とする絞り加工品の成形方法。