JPS6320255Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本考案は例えば苗載台及び植付爪を有する植付
部と、農用トラクタ或いは田植え専用の走行車な
どで構成する乗用部とからなる乗用田植機に関す
る。

「従来の技術」 従来、機体を支える車輪を下方に出入させる油
圧シリンダ及びバルブを設けた歩行型の田植機に
おいて、機体下側にフロートを支えるリンクに前
記バルブを取付けてシリンダを制御する技術（例
えば実開昭50−8037号公報）があつた。

「考案が解決しようとする問題点」 しかし乍ら前記従来技術は、車輪を移動させる
耕盤の深さを検出して機体の支持高さを調節する
ものであり、植付部を乗用部に独立させて支持す
る乗用田植機では、前記植付部の横幅が大きいの
で、一般道路ではこの植付部を取外して運搬する
と共に、前記植付部を取外して格納するものであ
るが、適当高さの台上に植付部を載せたときにこ
れを支持する油圧力を略零にして昇降リンクを脱
着する作業が煩わしく、また前記植付部を持上げ
た状態で圃場間を移動するとき、乗用部の傾動に
よつて植付部が振動し、バルブの誤動作等によつ
て油圧シリンダが作動する危険性があり、そのた
め前記従来技術を乗用田植機に応用し難く、取扱
い操作並びに構造の簡略化を図り難いものであつ
た。

「問題点を解決するための手段」 本考案は上記の従来欠点を解消するものであ
り、乗用部に昇降リンク及び油圧シリンダを介し
て植付部を昇降自在に装設すると共に、植付け田
面に接地させて前記植付部を支えるフロートをこ
の下面に取付けた田植機において、前記植付部の
支持力変化に比例する前記昇降リンクの変位力で
作動させる背圧調節バルブを備えると共に、その
バルブの減圧弁にバイパス油道を並設し、前記バ
ルブによる植付部昇降動作を中断させる解除弁を
前記バイパス油道に設けたことを特徴とするもの
である。

「作用」 従つて、前記油圧シリンダの作動油を抜取るた
めの解除弁を設けたので、前記昇降リンクに支持
する植付部の脱着操作を簡便に行い得、乗用部か
ら植付部を取外して運搬及び格納する作業を簡便
にして能率良く行い得ると共に、植付部を持上げ
た状態で移動するとき、前記解除弁操作によつて
前記減圧弁を無負荷状態に保持し得、その減圧弁
の誤動作防止並びに耐久性の向上を図つて安全に
取扱い得、しかも前記バルブにバイパス油道を設
けることによつて簡潔な構造にして操作し易い解
除弁を得られるようにした田植機のフロート接地
荷重調節装置を提供しようとするものである。

「実施例」 以下本考案の一実施例を図面に基づいて詳述す
る。第１図は乗用田植機の概略側面図、第２図は
同平面図であり、図中１は田植え専用の走行車で
構成する乗用部で、２は前車体、３は後車体、
４，５は回動支点軸６を介して水平方向にのみ折
曲げ自在に前後車体２，３を結合する連結フレー
ム、７，８は前後車体２，３の左右にスイングケ
ース９，１０を介して取付ける水田用前後車輪、
１１は前車体２に基端を固着させる支柱、１２は
前記支柱１１に支持させる予備苗載台、１３は前
車体２の後部上方に前記支柱１１を介して取付け
る運転席、１４は前記運転席１３下面に設ける油
圧切換弁、１５はその切換弁１４を操作する昇降
レバー、１６は前車体２の前部上方に設ける操向
ハンドル、１７は後車体３に搭載するエンジンで
ある。

又、図中１８は前車体２の前部に三点リンク機
構１９を介して昇降自在に装設する６条植え用の
植付部であり、２０は左右に往復移動させる前低
後高の苗載台、２１は前記苗載台２０から一株分
の苗を取出して植付ける植付爪、２２は前記苗載
台２０及び植付爪２１を取付ける伝動ケース、２
３は前記伝動ケース２２を支えるフロート、２４
は前記伝動ケース２２に取付ける前バンパー、２
５は各伝動ケース２２…を支える固定枠であり、
PTO伝動軸２６を介して苗載台２０及び植付爪
２１を適宜駆動し、連続的に苗を植付けるように
形成してなる。

前記三点リンク機構１９は一対のロワーリンク
２７と昇降リンクであるトツプリンク２８とから
なり、前車体２下面にピン２７″を介して一端を
枢着するロワーリンク２７他端を固定枠２５下端
にピン２７″を介して連結させると共に、固定枠
２５上端にピン２５″を介して一端を連結するト
ツプリンク２８他端に背圧調節バルブ２９を連設
し、前車体２の前端上方に設けるブラケツト３０
にピン３１を介して前記バルブ２９を連結支持す
る。前記固定枠２５下端とブラケツト３０間に横
振れ防止バネ３２を装架させると共に、前車体２
の前方に一端を突出するリフトアーム３３をロワ
ーリンク２７中間に連杆３４を介して連結させ、
適宜油圧力でリフトアーム３３を揺動させて植付
部１８を昇降するように構成してなる。

第３図に示す如く、前記ロワーリンク２７中間
側面の植設ピン３５に前記連杆３４下端の長孔３
６を係合させ、その連杆３４と平行に設けるスプ
リング３７をロワーリンク２７とリフトアーム３
３間に張架させ、苗載台２０に一定量の苗を載置
した標準荷重状態でフロート２３が圃場面に一定
深さ沈み、そのフロート２３接地圧即ちフロート
２３接地荷重とスプリング３７の引張りバネ力が
つり合うように形成する。

更に前車体２に取付ける油圧シリンダ３８のピ
ストンロツド３８″をリフトアーム３３に連結さ
せる。そしてエンジン１７と連動する油圧ポンプ
３９を４ポート３位置形手動油圧切換弁１４を介
して前記シリンダ３８に連通させることにより、
該シリンダ３８によつてリフトアーム３３を上昇
回転させ、また前記ポンプ３９を切換弁１４及び
背圧調節バルブ２９を介して油タンク４０に連通
させることにより、リフトアーム３３を固定支持
させ、また前記ポンプ３９を切換弁１４及びバル
ブ２９を介してタンク４０に、且つその切換弁１
４とバルブ２９間を可変絞り弁４１及び切換弁１
４を介してシリンダ３８に夫々連通させることに
より、前記バルブ２９の開閉に応じてシリンダ３
８を介してリフトアーム３３を昇降回転させるよ
うに形成してなる。

第４図に示す如く、上記トツプリンク２８は、
芯軸４２と、この芯軸４２を摺動自在に挿入する
筒軸４３とを含み、前記芯軸４２を突出させる筒
軸４３端部にバネ圧調節ネジ４４を螺着させると
共に、芯軸４２の内側端にバネ座４５を固定し、
前記ネジ４４とバネ座４５間にフロート接地圧調
節スプリング４６を張架させる。前記芯軸４２の
外側端に結合ボルト４７を固定し、該ボルト４７
を介して固定枠２５に芯軸４２を連結させる。前
記筒軸４３を背圧調節バルブ２９に連結ネジ４８
を介して一体連結させ、そのネジ４８に前記バル
ブ２９の操作シヤフト４９を摺動自在に嵌挿させ
ると共に、前記芯軸４２の内側端に前記シヤフト
４９の一端を当接させ、そのシヤフト４９の他端
に減圧スプリング５０を介して減圧弁５１を設け
る。前記バルブ２９に高圧油道５２及び低圧油道
５３を形成し、前記高圧油道５２を切換弁１４及
び絞り弁４１に、また前記低圧油道５３をタンク
４０にそれぞれ連通させると共に、前記の各油道
５２，５３に近いバルブ２９端部に結合ボルト５
４を固定させ、そのボルト５４を介して前記バル
ブ２９端部を前車体２のブラケツト３０に連結支
持させる。前記高圧油道５２を低圧油道５３に連
通制御すべく減圧弁５１を組込み、前記低圧油道
５３と減圧弁５１の背圧室５５とを短絡する背圧
孔５６をその弁５１に形成すると共に、前記の各
油道５２，５３をバイパス油道５７によつて連通
させ、調節解除レバー５９を有するフロート接地
荷重調節解除弁５８によつて前記バイパス油道５
７を開閉制御し、苗載台２０の苗量並びにフロー
ト２３の接地圧などの変化によるフロート接地荷
重の増減によつて植付部１８を昇降させるように
形成してなるものである。

本実施例は上記の如く構成しており、第３図に
示す如く、油圧切換弁１４及びフロート接地荷重
を検出する背圧調節バルブ２９を介して油圧ポン
プ３９をタンク４０に連通させ、また前記切換弁
１４とバルブ２９間を昇降シリンダ３８に絞り弁
４１及び切換弁１４を介して連通させ、フロート
２３の接地荷重を自動的に調節させるもので、植
付部１８が予め設定した重量でしかもフロート２
３の接地圧が設定値の場合、油圧ポンプ３９から
吐出される圧油が減圧弁５１を介してタンク４０
に戻され、昇降シリンダ３８に対して絞り弁４１
を介して一定した油圧力を印加し、植付部１８を
一定高さに維持する。

而して田植え作業途中、例えば苗載台２０に予
備苗を補給し、苗量の増加によつて苗載台２０が
重くなつた場合、スプリング３７を伸張させる方
向にピン２７″を支点としてロワーリンク２７が
回転し、苗載台２０を倒す方向に変位させて芯軸
４２及び操作シヤフト４９を退入させ、減圧スプ
リング５０のバネ圧を強めて減圧弁５１の絞り油
圧を上昇させることにより、ポンプ３９の圧油を
シリンダ３８に絞り弁４１を介して印加し、リフ
トアーム３３を上昇回転させて苗載台２０を起立
させる方向にロワーリンク２７を上昇回転させ、
シリンダ３８と減圧弁５１の油圧力がつり合つた
時、即ちフロート２３の接地圧が減少させて設定
圧に戻した時、シリンダ３８が停止して各リンク
２７，２８を固定状態に支持し、一定植付深さで
田植作業を持続する。

一方、苗載台２０に搭載している苗量の減少に
よつて該台２０が軽くなつた場合、スプリング３
７を縮小させる方向にピン２７″を支点としてロ
ワーリンク２７が回転し、苗載台２０を起す方向
に変位させ、スプリング４６に抗して芯軸４２及
び操作シヤフト４９を進出させ、減圧スプリング
５０のバネ圧を弱めて減圧弁５１の絞り油圧を降
下させ、シリンダ３８の圧油を絞り弁４１及び減
圧弁５１を介してタンク４０に戻し、リフトアー
ム３３を下降回転させて苗載台２０を倒す方向に
ロワーリンク２７を下降回転させ、シリンダ３８
と減圧弁５１の油圧力がつり合つた時、即ちフロ
ート２３の接地圧を増加させて設定圧に戻した
時、シリンダ３８が停止して一定植付け深さで田
植作業を持続する。

更に苗載台２０の苗重量とスプリング３７力が
つり合つている時、例えば圃場が深くなつてフロ
ート２３が泥土によつて押上げられてフロート２
３の接地圧が高くなつた場合、ピン２７″を支点
として苗載台２０が倒れる方向に変位し、上記の
苗載台２０の重量増加と同様に芯軸４２を退入さ
せ、シリンダ３８を介してリフトアーム３３及び
ロワーシヤフト２７を上昇回転させ、苗載台２０
を起立させる方向に変位させてシリンダ３８と減
圧弁５１の油圧力をつり合せ、フロート２３の接
地圧を設定値に戻し、一定植付け深さで田植作業
を持続する。

一方、圃場が浅くなつてフロート２３が降下し
てフロート２３の接地圧が低くなつた場合、ピン
２７″を支点として苗載台２０が起立する方向に
変位し、上記の苗載台２０の重量減少と同様にス
プリング４６に抗して芯軸４２を進出させ、シリ
ンダ３８の圧油をタンク４０に戻してリフトアー
ム３３及びロワーリンク２７を下降回転させ、苗
載台２０を倒す方向に変位させてシリンダ３８と
減圧弁５１の油圧力をつり合せ、フロート２３の
接地圧を設定値に戻し、一定植付け深さで田植え
作業を持続する。

次いで前記バルブ２９の減圧弁５１による油圧
シリンダ３８操作を中断し、フロート接地荷重調
節動作を解除する場合、解除レバー５９を回動し
て解除弁５８を開放操作し、バイパス油道５７を
介して各油道５２，５３を短絡させ、前記解除弁
５８に切換弁１４及び絞り弁４１を介して連通さ
せるシリンダ３８及びポンプ３９をタンク４０に
短絡させ、減圧弁５１の油圧制御に関係なくシリ
ンダ３８の油圧を略零とし、フロート接地圧の調
節を必要としない路上走行などを行うものであ
る。

「考案の効果」 以上実施例から明らかなように本考案は、乗用
部１に昇降リンク２８及び油圧シリンダ３８を介
して植付部１８を昇降自在に装設すると共に、植
付け田面に接地させて前記植付部１８を支えるフ
ロート２３をこの下面に取付けた田植機におい
て、前記植付部１８の支持力変化に比例する前記
昇降リンク２８の変位力で作動させる背圧調節バ
ルブ２９を備えると共に、そのバルブ２９の減圧
弁５１にバイパス油道５７を並設し、前記バルブ
２９による植付部１８昇降動作を中断させる解除
弁５８を前記バイパス油道５７に設けたもので、
前記油圧シリンダ３８の作動油を抜取るための解
除弁５８を設けたので、前記昇降リンク２８に支
持する植付部１８の脱着操作を簡便に行うことが
でき、乗用部１から植付部１８を取外して運搬及
び格納する作業を簡便にして能率良く行うことが
できると共に、植付部１８を持上げた状態で移動
するとき、前記解除弁５８操作によつて前記減圧
弁５１を無負荷状態に保持でき、その減圧弁５１
の誤動作防止並びに耐久性の向上を図つて安全に
取扱うことができ、しかも前記バルブ２９にバイ
パス油道５７を設けることによつて簡潔な構造に
して操作し易い解除弁５８を得ることができる等
の実用的な効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図
は乗用田植機の概略側面図、第２図は同平面図、
第３図は動作説明図、第４図は要部の断面側面
図、第５図は平面外観図である。 １……乗用部、１８……植付部、２３……フロ
ート、２８……トツプリンク（昇降リンク）、２
９……背圧調節バルブ、３８……油圧シリンダ、
５１……減圧弁、５７……バイパス油道、５８…
…解除弁。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 乗用部１に昇降リンク２８及び油圧シリンダ３
   ８を介して植付部１８を昇降自在に装設すると共
   に、植付け田面に接地させて前記植付部１８を支
   えるフロート２３をこの下面に取付けた田植機に
   おいて、前記植付部１８の支持力変化に比例する
   前記昇降リンク２８の変位力で作動させる背圧調
   節バルブ２９を備えると共に、そのバルブ２９の
   減圧弁５１にバイパス油道５７を並設し、前記バ
   ルブ２９による植付部１８昇降動作を中断させる
   解除弁５８を前記バイパス油道５７に設けたこと
   を特徴とする田植機のフロート接地荷重調節装
   置。