JPS63217072A - 二段式駐車装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明は、二段式の駐車装置に関するものである。

従来の技術 従来、駐車空間を有効利用するために前後４本の支柱に
パレットを配置し、該支柱内においてウィンチより延長
したワイヤーでパレットを吊下しながら上下誘導する二
段式駐車装置が駐車場や宅地内等において利用されてい
るものである。

発明が解決しようとする問題点 しかしながら、前記二段式駐車装置においては、支柱に
ガイドローラを設けてパレットをガイドさせるため、パ
レットに乗架させた車体の荷重がガイドローラに加わっ
て抵抗が大きくなり、従って、ウィンチも出力の大きな
ものが必要で、高価となり易く、マた、ワイヤーにおい
てもパレットの四隅を吊上げなければならず、その取付
も複雑となって故障を発生し易いものであった。

この様な問題点を解消する目的において、本発明は逆Ｕ
型状の空胴体の基枠内に前後左右４本の腕杆でもってパ
レットを支持し、前部左右腕杆より突設した門型支柱を
逆Ｕ型の基枠に設置したウィンチのワイヤロープと連係
してパレットを平行に上下誘導する様になした二段式駐
車装置であって、空胴体の基枠内でパレットがねじれる
ことなく、またパレットの上下誘導時に抵抗が加わるこ
となく、ウィンチも小さな出力でもってスムーズに上下
誘導をなし得ることを特徴とするものであるＯ 問題点を解決するための手段 以下、実施例図により本発明の詳細な説明する。

左右底部枠１　ａ　＋　１　ｂの中央上面と後部上面と
に後方斜上方へ傾斜した左右前部支柱２ａ、２ｂと鉛直
な左右後部支柱３ａ、３ｂを立設し、該左前後支柱２ａ
、３ａの上端に左上部枠４ａを、右前後支柱２ｂ、３ｂ
の上端に右上部枠４ｂをそれぞれ連設し、左右後部支柱
３ａ、３ｂの上部内面に上部横枠５ａを、左右底部枠１
ａ、ｌｂの後部内面に下部横枠５ｂを連設した基枠６を
形成し、該基枠６の左右上部枠４ａ、４ｂの前端部に軸
受７ａ、７ｂを設けて門型支柱８０両下端を軸支させ、
該門型支柱８０両下端より左右前部支柱２ａ２ｂの前面
に沿って左右前部腕杆９ａ、９ｂを垂下し、該左右前部
腕杆９ａ、９ｂの下端部を前方へ曲折１０し、上部横枠
５ａの上方において左右上部枠４ａ、４ｂの内面より軸
受板１１ａ、１１ｂを突設し、該軸受板１１ａ、１１ｂ
に左右後部腕杆１２ａ、１２ｂの上端を枢着して前部斜
下方へ垂下し、該左右後部腕杆１２ａ、１２ｂの上端部
内面に連杆１３を連設し、左右側枠１４ａ、１４ｂの後
部内面に逆Ｕ型枠１５を連設して内部に多孔板１６を張
設したパレット１７を形成し、該パレット１７を基枠６
内に挿入して左右側枠１４ａ、１４ｂの後端上面に突設
した左右軸受板１８ａ、１８ｂと左右前部腕杆９ａ、９
ｂの曲折１０とを枢着させると共にパレット１７の逆Ｕ
型枠１５の後方両側部の上面に突設した左右軸受板１９
ａ、１９ｂに左右後部腕杆１２ａ、１２ｂの下端を枢着
させ、左前部腕杆９ａの上端より前方へ突設した突杆２
０ａと左後部腕杆１２ａの上端より前方へ突設した突杆
２０ｂとに連杆２１の両端を枢着し、基枠６の背面中央
位置に縦枠２２を付設してウィンチ２３を取付け、門型
支柱８の上部横杆の背面中央にワイヤシープ２４を軸支
し、ウィンチ２３の巻取ドラムより延長したワイヤー２
５をワイヤシープ２４に掛廻した後に上部横枠５ａに係
止し、門型支柱８の上部横枠の側方寄り下面に腕枠２６
を固定して腕枠２６内のピンに下面に凹部２７を設けた
ストッパー２８を枢着してストッパ−２８０後端部を門
型支柱８の上部横枠の下面に受けさせ、該ストッパー２
８と上下対向して基枠６の上部横枠５ａの上面より背面
へ腕枠２９を突設し、該腕枠２９内にストッパー２８の
凹部２７と係合し得る係止ピン３０を横設し、該係止ピ
ン３０の前方において係止ピン３０に係合したストッパ
ーを抑圧脱係させるだめの作動板３１の上端を腕枠２９
内に枢着垂下し、作動板３１の前方にソレノイド３２を
設置してソレノイド３２の作動鉄片３３を作動板３１と
対向させたロック解放機構を設けた二段式駐車装置３４
を構成するものである。尚、図中３５は自動車を示す。

作用効果 本発明になる二段式駐車装置３４は住宅の車庫として利
用したり、或いは有料駐車場に設置して利用するもので
ある。そして、地面に下降しているバレツ）１７内に自
動車を入車させた後に基枠６の背面のウィンチ２３を作
動させながら巻取ドラムにワイヤー２５を巻込むと、門
型支柱８は両側下端の左右軸受７　ａ　ｔ　７　ｂを中
心として背面方向へ回動しながら門型支柱８と一体化し
た左右前部腕杆９ａ、９ｂが上昇回動し、同時に左右後
部腕杆１２ａ、１２ｂも軸受板１１ａ、ｌｌｂを中心と
して上昇回動して自動車３５を乗架させたパレット１７
を平行に上方へと誘導するものである。

左前部腕杆９ａと左後部腕杆１２ａとは突杆２０ａ、２
０ｂを連杆２１で枢着させると共に左右後部腕杆１２ａ
、１２ｂは連杆１３で連設されているため、左右前部腕
杆９ａ、９ｂと左右後部腕杆１２ａ、１２ｂとは同調し
ながら回動してパレット１７を常に平行に誘導する。そ
して門型支柱８が基枠６の左右上部枠４　ａ　＋　４　
ｂの上面に側層した時に門型支柱８の上部横枠に設けた
ストッパー２８の凹部２７が基枠６の上部横枠５ａに設
けた係止ビン３０に係合して門型支柱８をロックし、そ
の状態でパレット１７を一定高さに保持するもので、上
昇したパレット１７の下方に他の自動車を入車させて同
一スペースに上下２段で２台の自動車を収容するもので
ある。次に、上下二段に収容している自動車を出車させ
る場合には、下段の自動車を出車させた後に倒伏してい
る門型支柱８をロックしているストッパー２８を、基枠
６の上部横枠５ａに設けたソレノイド３２を励磁して作
動鉄片３３でもって作動板３１を押圧すると共に作動板
３１でもってストッパー２８を後方へ押圧して係止ピン
３０よりストッパー２８の凹部２７を脱係させ、ウィン
チ２３を逆回転させながら巻取ドラムに巻込みしたワイ
ヤー２５を引出してパレット１７を徐々に下降させ、基
枠６内へと降着させた後にパレット１７内の自動車を出
車させるものである。従って、本発明になる二段式駐車
装置３４においては、逆Ｕ型の一体構造の空胴体の基枠
６内に左右、前後４本の腕杆でもってパレット１７を枢
着して上下誘導し得る様になしているため、パレットの
誘導時にパレット１７に不当荷重によるねじれを発生す
ることなく、また抵抗が加わることなく、左右前部腕杆
９ａ、９ｂと一体化した門型支柱８とのテコ作用によっ
てパレット１７に乗架させた自動車を小さな力で上下誘
導させ得るためウィンチ２３も小出力でよく、また、パ
レット１７を４組の腕杆で支持するため不当荷重に対し
ても安定性を保持し得る等、前記した顕著な端効果を奏
するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の実施例に係る二段式駐車装置の正面図
、第２図はその背面図、第３図はその左側面図、第４図
はその平面図、第５図は門型支柱８を基枠６にロックし
た状態を示した一部拡大断面図である。 ６基枠、８門型支柱、９　ａ　＋　９　ｂ左右前部腕杆
、１２ａ、１２ｂ左右後部腕杆、１３連杆、１７パレツ
ト、２０ａ、２０ｂ突杆、２１連杆、２ａウィンチ、２
４ワイヤシープ、２５ワイヤー、２７凹部、２８ストツ
パー、３０係止ピン、３１作動板、３２ソレノイド

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １　逆Ｕ型状をなした空胴体の基枠の左右上部枠の前後
   位置に軸受を設けて前後１対の腕杆の上端を枢着し、基
   枠内に挿入したパレットの後部両側位置に前後１対の腕
   杆の下端を枢着すると共に左右の前部腕杆の上端に門型
   支柱を立設し、後方の左右腕杆の上端を連杆で連設する
   と共に１方側の前後腕杆の上端より突設した突杆に連杆
   の両端を枢着させ、基枠の背面上部位置に設置したウイ
   ンチより延長したワイヤーを門型支柱の上部枠に軸支し
   たワイヤシープに掛廻して連係させ、門型支柱が基枠の
   上面に倒伏した時に門型支柱をロックするためのロック
   機構を門型支柱の上部横枠と基枠の上部横枠とに設置し
   たことを特徴とする、二段式駐車装置。