JPS63247139A - 座席アシストハンドル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［発明の目的］ （産業上の利用分野） この発明は、自動車において従来ルーフの周辺部に取付
けられていたアシストハンドルに代わり、座席の側面又
は座席フレームあるいは座席スライダ等に取付けて腕を
下げた姿勢で把持することができる新規なる座席アシス
トハンドルに関するものである。

（従来の技術） 従来自動車のアシストハンドルは、通常ルーフの周辺部
に設けられている。そのため車室内へ突出して空間を狭
め頭が当って邪魔になり、又把持するのに腕が疲れたり
、この腕のため視野が狭められるなどの問題があった。

なおアシストハンドルの位置は、体格の平均的位置に固
定されているため個人的には適正な座席との関係位置を
得ることは困難な問題であった。さらに取付けのために
は成形ルーフへ手が入るように凹みをつける等で全体的
に高価となるなどの問題が発生している。

（考案が解決しようとする問題点） そこでこの発明は、上記の諸問題を解決しようとするも
ので、従来の車室天井周辺に取付けられていたアシスト
ハンドルに代わり、これを座席の側面又は座席フレーム
あるいは座席スライダ等に取付けた座席アシストハンド
ルで、これによると予めシートの製作時に取付は可能で
あり、シートクッションの弾力で手が入り易いので幅広
い間隔を設ける必要がなく、柔軟性の材料で済み取付は
作業も容易なため全体的に安価に取付けられる。

然も特別なスペースを必要とせず車室内上部に突起物が
なくなるため車内を広く使用でき圧迫感が解消される。

又使用に際しては腕を自然のまま下げた状態で使用でき
るので疲労もなく視野も妨げられることもなく個人差も
ない便利で有効な座席アシストハンドルを提供するもの
である。

（問題点を解決するための手段） Ｅ実施例：Ｉ］ 以下本発明の実施例を図面にもとづき説明すると、自動
車の座席においてシートクッション（Ｃ）の側方部から
曲角（Ａ）を超えた前方部の範囲にわたり、帯状のアシ
ストハンドル■を取付けて成るものである。この場合ア
シストハンドル■の前後の固定部にはシートクッション
（Ｃ）の内部に補強材（Ｒ）を取付けるものである。（
第１図、第２図） ［実施例：■］ またアシストハンドル■の固定方法には上記（Ｉ）の外
に第４図及び第５図に示すようにシートフレーム（Ｆ）
に固定する方法もあり、この場合はシートフレーム（Ｆ
）が通常金属製のため特別の補強材を取付ける必要がな
い。

［実施例；■］ さらに他の実施例として第６図に示すようにシートスラ
イダ（Ｓ）とシートフレーム（Ｆ）との間にアシストハ
ンドル■の両端基部を止着して固定する方法も考えられ
、座席の構造に応じて安価で軽量なハンドル形態を選択
できることができるなお図示の実施例はいずれもフロン
トシートの左側に取付けたものであるが、右側に取付け
ても良いし、またリヤーシートの左右にも同様に取付け
るものである。

（作用） このように構成した本発明の座席アシストハンドルは第
３図に示すように腕を下げた自然の姿勢のまま把持して
使用するため疲れもなくまた視野を妨げることもない。

（発明の効果） 以上説明したように本発明によると、従来のアシストハ
ンドルと異なり、車室天井周辺に突起物がないので邪魔
物がなく車内が広く活用でき、又ハンドルの取付けもシ
ートの構造に応じて各種の軽量にして安価な形態のもの
を自由に選択してシート製作時に加工可能であり、然も
材料費、取付は費も安価であり、さらに使用に際しては
腕を下げた自然の姿勢で使用できるので疲労もなく視野
を妨げることもないなど幾多の効果を発揮する新規なる
自動車の座席アシストハンドルである。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の実施例を示し、第１図は帯状アシストハ
ンドル取付けの平面図、第２図は第１図の右側面図、第
３図はこれらの使用状態を示す一部切欠けの斜視図、第
４図、第５図は成形ハンドルをシートフレームに固定し
た実施例の斜視図。 第６図は同じくシートスライダに固定した実施例の斜視
図である。 ■・・アシストハンドル　（Ａ）　　・・曲角（Ｃ）・
・シートクッション　（Ｒ）　　・・補強材（Ｆ）　　
・・シートフレーム　（Ｓ）　　・・シートスライダ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 自動車において座席にアシストハンドルを取付けたこと
   を特徴とする座席アシストハンドル。