JPS6328038Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6328038Y2 JPS6328038Y2 JP1984172182U JP17218284U JPS6328038Y2 JP S6328038 Y2 JPS6328038 Y2 JP S6328038Y2 JP 1984172182 U JP1984172182 U JP 1984172182U JP 17218284 U JP17218284 U JP 17218284U JP S6328038 Y2 JPS6328038 Y2 JP S6328038Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- plate
- housing
- hook plate
- window hole
- heat insulating
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Description
【考案の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本考案は、車両用ライセンスプレートランプに
関するものである。
関するものである。
(従来の技術)
従来のライセンスプレートランプにおいては、
ハウジングの開口端にレンズを取付けると共に、
バルブを挿着したソケツトを、前記ハウジングの
背面に取付ける構造が採用されていた。
ハウジングの開口端にレンズを取付けると共に、
バルブを挿着したソケツトを、前記ハウジングの
背面に取付ける構造が採用されていた。
(考案が解決しようとする問題点)
前記従来のライセンスプレートランプにおいて
は、ハウジングが幅狭で小さく、かつ車体側のラ
ンプ取付スペースが狭いために、バルブの交換が
厄介であり、また、バルブの発熱によるハウジン
グの破損、又は変形を防止するため、ハウジング
のバルブ取付部近辺に遮光板や断熱板を取付けて
おり、コストが高かつた。
は、ハウジングが幅狭で小さく、かつ車体側のラ
ンプ取付スペースが狭いために、バルブの交換が
厄介であり、また、バルブの発熱によるハウジン
グの破損、又は変形を防止するため、ハウジング
のバルブ取付部近辺に遮光板や断熱板を取付けて
おり、コストが高かつた。
本考案は、このような従来の問題点を解決しよ
うとするものである。
うとするものである。
(問題点を解決するための手段)
前記問題点を解決するための手段として、本考
案は、ハウジングの側面に窓穴を形成し、前記窓
穴の両側面に設けたリブに金属性の断熱板と遮光
板とを兼ねたフツクプレートを着脱自在に装着
し、かつそのフツクプレートを着脱することによ
りバルブの交換をも可能ならしめたことを要旨と
するものである。
案は、ハウジングの側面に窓穴を形成し、前記窓
穴の両側面に設けたリブに金属性の断熱板と遮光
板とを兼ねたフツクプレートを着脱自在に装着
し、かつそのフツクプレートを着脱することによ
りバルブの交換をも可能ならしめたことを要旨と
するものである。
(作用)
上記の構成により、フツクプレートを外せばバ
ルブの交換が容易になり、かつフツクプレートが
遮光板、断熱板及び反射板を兼ねるのでコストダ
ウンを図ることができる。
ルブの交換が容易になり、かつフツクプレートが
遮光板、断熱板及び反射板を兼ねるのでコストダ
ウンを図ることができる。
(実施例)
以下、本考案を図示の実施例により詳細に説明
すると、1は、合成樹脂材で形成した幅狭のハウ
ジングであり、前面の開口端にレンズ2をビス3
で取付け、前記開口端から上面にかけて、窓穴1
aを形成し、前記窓穴1aの開口端よりやや後方
の両側面から背面にかけて半楕円状のリブ1bを
設けると共に、前記リブ1bの後部と連続する湾
曲面1cが背面に形成されている。また、前記リ
ブ1bの前面には、切欠き部1dを形成し、前記
湾曲面1cとハウジング1の背面とで、係止段部
1eが形成され、さらにソケツト部1fが背面の
中央に形成されている。4は、金属製のフツクプ
レートであり、前記ハウジング1の半楕円状のリ
ブ1bに密着するように湾曲面状に形成されてお
り、一端側には、内側に曲げた突片4aを両側に
設け、他端側には、前記突片4aよりも長い突片
4bを両側に形成し、先端部よりに段部4b′が設
けられている。5は、バルブであり、前記ハウジ
ング1のソケツト部1fに取付けられている。6
は通電用のコネクタである。
すると、1は、合成樹脂材で形成した幅狭のハウ
ジングであり、前面の開口端にレンズ2をビス3
で取付け、前記開口端から上面にかけて、窓穴1
aを形成し、前記窓穴1aの開口端よりやや後方
の両側面から背面にかけて半楕円状のリブ1bを
設けると共に、前記リブ1bの後部と連続する湾
曲面1cが背面に形成されている。また、前記リ
ブ1bの前面には、切欠き部1dを形成し、前記
湾曲面1cとハウジング1の背面とで、係止段部
1eが形成され、さらにソケツト部1fが背面の
中央に形成されている。4は、金属製のフツクプ
レートであり、前記ハウジング1の半楕円状のリ
ブ1bに密着するように湾曲面状に形成されてお
り、一端側には、内側に曲げた突片4aを両側に
設け、他端側には、前記突片4aよりも長い突片
4bを両側に形成し、先端部よりに段部4b′が設
けられている。5は、バルブであり、前記ハウジ
ング1のソケツト部1fに取付けられている。6
は通電用のコネクタである。
本考案に係るランプは上記のように構成され、
ハウジング1の窓穴1aに設けたリブ1bの切欠
き部1dにフツクプレート4の突片4aを引掛け
ると共に、後端部の突片4bに設けた段部4b′を
前記ハウジング1の係止段部1eに係止固定する
ことにより、フツクプレート4をハウジング1の
窓穴1aに取付けることができる。そして、この
フツクプレート4は遮光板、断熱板及び反射板を
兼ねることができる。また、バルブ5の交換は、
フツクプレート4の後端部の突片4bを引いてフ
ツクプレート4を取外せば、ハウジング1の窓穴
1aを利用して容易にすることができる。
ハウジング1の窓穴1aに設けたリブ1bの切欠
き部1dにフツクプレート4の突片4aを引掛け
ると共に、後端部の突片4bに設けた段部4b′を
前記ハウジング1の係止段部1eに係止固定する
ことにより、フツクプレート4をハウジング1の
窓穴1aに取付けることができる。そして、この
フツクプレート4は遮光板、断熱板及び反射板を
兼ねることができる。また、バルブ5の交換は、
フツクプレート4の後端部の突片4bを引いてフ
ツクプレート4を取外せば、ハウジング1の窓穴
1aを利用して容易にすることができる。
(考案の効果)
以上説明したように、本考案は、ハウジングの
窓穴に設けたリブに金属製のフツクプレートを着
脱する構造にしたので、バルブの交換は、車体側
のランプ取付スペースが少ない場所でもフツクプ
レートを取外すだけで容易にでき、かつ遮光板、
断熱板や反射板を1枚の金属製のフツクプレート
で兼ねることができる為、コストダウンが図れる
等の優れた効果を奏する。
窓穴に設けたリブに金属製のフツクプレートを着
脱する構造にしたので、バルブの交換は、車体側
のランプ取付スペースが少ない場所でもフツクプ
レートを取外すだけで容易にでき、かつ遮光板、
断熱板や反射板を1枚の金属製のフツクプレート
で兼ねることができる為、コストダウンが図れる
等の優れた効果を奏する。
第1図は、本考案に係るランプの平面図、第2
図は、本考案に係るランプの正面図、第3図は、
本考案に係るランプの側面図、第4図は、本考案
に係るランプの縦断面図、第5図は、フツクプレ
ートを示す斜視図である。 1……ハウジング、1a……窓穴、1b……リ
ブ、1d……切欠き部、1e……係止段部、2…
…レンズ、4……フツクプレート、4a,4b…
…突片、5……バルブ。
図は、本考案に係るランプの正面図、第3図は、
本考案に係るランプの側面図、第4図は、本考案
に係るランプの縦断面図、第5図は、フツクプレ
ートを示す斜視図である。 1……ハウジング、1a……窓穴、1b……リ
ブ、1d……切欠き部、1e……係止段部、2…
…レンズ、4……フツクプレート、4a,4b…
…突片、5……バルブ。
Claims (1)
- ハウジングに窓穴を形成し、前記窓穴の両側面
に設けたリブに金属製の断熱板と遮光板を兼ねた
フツクプレートを着脱自在に装着し、かつそのフ
ツクプレートを着脱することによりバルブの交換
をも可能ならしめたことを特徴とする車両用ライ
ンスプレートランプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984172182U JPS6328038Y2 (ja) | 1984-11-13 | 1984-11-13 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984172182U JPS6328038Y2 (ja) | 1984-11-13 | 1984-11-13 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6187142U JPS6187142U (ja) | 1986-06-07 |
| JPS6328038Y2 true JPS6328038Y2 (ja) | 1988-07-28 |
Family
ID=30729857
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1984172182U Expired JPS6328038Y2 (ja) | 1984-11-13 | 1984-11-13 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6328038Y2 (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5565705U (ja) * | 1978-10-30 | 1980-05-07 | ||
| JPS5913687Y2 (ja) * | 1979-07-31 | 1984-04-23 | 株式会社小糸製作所 | 車輛用灯具のバツクカバ−取付構造 |
-
1984
- 1984-11-13 JP JP1984172182U patent/JPS6328038Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6187142U (ja) | 1986-06-07 |
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