JPS633306Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は後席乗員に対する安全性を考慮した
車両用のシートスライド装置に関する。

一般にシートスライド装置は、前席を前後移動
可能に支持するもので、前後両端部で取付ブラケ
ツトを介してフロアパネルに固定されたロアレー
ルと、該ロアレールに前後摺動自在に係合し前席
のシートクツシヨン下部に固定されるアツパレー
ルとからなり、これらロアレール及びアツパレー
ルの後端部並びにロアレール後端部側の取付ブラ
ケツトが後席側に露出し、外観上好ましくない上
に、これら露出した部分に後席乗員の足が触れて
負傷したり、靴に損傷を受けたりするおそれがあ
る。

そして、従来これらの点を考慮したものとし
て、例えば第１図〜第４図に示すようなものが知
られている。第１図は実開昭53−70020号として
開示されたもので、１がアツパレール、２がロア
レール、３がフロアパネル、４が取付ブラケツト
で、上記ロアレール２はロツクプレート５を介し
て取付ブラケツト４に固定されている。そして、
上記取付ブラケツト４にカバー体６を嵌着させて
該取付ブラケツト４を覆うようにしている。第２
図イ，ロは、実公昭55−13158号として開示され
たもので、７がカバー体で、このカバー体７はロ
アレール８の後端部９にヒンジ１０を介して回動
自在に設けられ且つ該ヒンジ１０にてロアレール
８の後端部９側に付勢されて、常時はロアレール
８の後端部９を覆い、アツパレール１１が後方に
摺動してカバー体７に当接するとカバー体７がヒ
ンジ１０の付勢力に抗して回動し、アツパレール
１１の後方移動を許すようにされている。尚、１
２が取付ブラケツト、１３がフロアパネルであ
る。第３図は実開昭49−133319号として開示され
たもので、ロアレール１４の後端部１５に軟らか
い材料で形成したシート状のカバー体１６を被着
するようにしている。尚、１７はアツパレール、
１８はフロアメンバで、このフロアメンバ１８に
上記ロアレール１４が固定されている。更に、第
４図は実開昭55−68633号として開示されたもの
で、アツパレール１９及びロアレール２０の夫々
後端部２１，２２をカバー体２３にて覆うと共
に、このカバー体２３の端部２４をアツパレール
１９又はロアレール２０の後端部２１又は２２に
スプリング２５を介して圧接させるようにしてロ
アレール２０に対するアツパレール２１の前後摺
動を可能としている。尚、２６が取付ブラケツ
ト、２７がフロアパネルである。

しかしながら、このような従来のシートスライ
ド装置にあつては、第１図の場合取付ブラケツト
４はカバー体６で覆われるもののアツパレール１
及びロアレール２は露出しており、第２図イ，ロ
の場合ロアレール８の後端部９はカバー体７で覆
われるもののアツパレール１１及び取付ブラケツ
ト１２は露出しており、第３図の場合第２図イ，
ロと同様ロアレール１４の後端部１５はカバー体
１６にて覆われるもののアツパレール１７は露出
しており、更に第４図の場合アツパレール１９及
びロアレール２０の後端部２１，２２はカバー体
２３にて覆われるものの取付ブラケツト２６は露
出しているというように、いずれの場合にあつて
もアツパレール、ロアレール及び取付ブラケツト
の全てを覆うものは存在せず、従つて露出してい
る部材が外観を低下させたり足を負傷させたり、
あるいは靴に損傷を与えたりするというような不
具合があつた。

この考案は、このような従来の不具合に着目し
てなされたもので、ロアレール及びアツパレール
の後端部を取付ブラケツトごとカバー体にて覆う
と共に、該カバー体にアツパレールの後方への摺
動を許す開閉被覆部を設けることにより、アツパ
レールの摺動機能を損なわないようにして、上記
従来の不具合を解決することを目的としている。

以下、この考案を図面に基づいて説明する。第
５図〜第８図は、この考案の一実施例を示す図で
ある。図中３０が前席、３１がシートスライド装
置で、このシートスライド装置３１は、前後両端
部３２，３３で取付ブラケツト３４，３５を介し
てフロアパネル３６に固定されたロアレール３７
と、該ロアレール３７に前後摺動自在に係合しシ
ートクツシヨン３８の下部３９に固定されるアツ
パレール４０と、ロアレール３７及びアツパレー
ル４０の後端部３３，４１を後端部３３の取付ブ
ラケツト３５ごと覆うカバー体４２とから主に構
成される。前記ロアレール３７の前端部３２は、
取付ブラケツト３４を介さず、フロアパネル３６
に直接、又は、セカンドクロスメンバなどフロア
パネル３６と一体の車体部材に固定されてもよ
い。カバー体４２は内面４２ａより突出させた爪
体４３ａ，４３ｂを介して取付ブラケツト３５に
嵌着・固定されると共に、アツパレール４０と相
応する部位にアツパレール４０の後方への摺動を
許す開閉被覆部４４が形成される。この開閉被覆
部４４は、カバー体４２のアツパレール４０相応
部位、即ち頂部４５に形成した開口部４６の左右
両側縁部４６ａ，４６ｂに、ゴムその他弾性材製
の開閉部材４７，４８の基部４７ａ，４８ａを溶
着し、これら開閉部材４７，４８の自由端部４７
ｂ，４８ｂにて常時は開口部４６を閉塞すると共
に、アツパレール４０の後方摺動時にはアツパレ
ール４０の当接によつて開閉部材４７，４８が押
上げられて開放しアツパレール４０の摺動を許す
ようにされている。また、アツパレール４０の後
端部４１には、開閉部材４７，４８の押上げ・開
放を確実且つ容易にするためのガイド部材４９が
取付けられている。更に、この部材４９にはロア
レール３７と係合するスライド溝５０を備え、ア
ツパレール４０の摺動を可能ならしめている。

次に作用を説明する。まず、アツパレール４０
の後端部４１がロアレール３７の後端部３３と略
同位置又はそれよりも前方位置にあるときには、
アツパレール４０の後端部４１に設けたガイド部
材４９が開閉部材４７，４８に当接していないの
で、開閉部材４７，４８の自由端部４７ｂ，４８
ｂはカバー体４２の開口部４６を閉塞している。
従つて、アツパレール４０の後端部４１、ロアレ
ール３７の後端部３３及び取付ブラケツト３５は
確実にカバー体４２によつて覆われ、外観向上は
勿論足の負傷や靴の損傷も生じ得ないものであ
る。次に、アツパレール４０を後方に摺動させる
と、アツパレール４０の後端部４１に設けたガイ
ド部材４９がカバー体４２の開閉部材４７，４８
に当接してこれら開閉部材４７，４８を押上げ・
開放させる。従つて、アツパレール４０はカバー
体４２にて覆われるにも拘らず後方への摺動は確
保されることとなるものである。尚、この場合ア
ツパレール４０の後端部４１はカバー体４２の開
口部４６より若干露出することとなるが、その殆
んどは押上げられた開閉部材４７，４８にて覆わ
れており、しかもアツパレール４０の後端部４１
にはガイド部材４９も存するので特に露出による
悪影響は生じない。また、アツパレール４０の後
端部４１にガイド部材４９が取付けられているに
も拘らずスライド溝５０の存在によりロアレール
３７と干渉せずアツパレール４０の摺動には支障
がない。更に、上記の状態からアツパレール４０
を前方に摺動させると、開閉部材４７，４８はそ
の弾性により開口部４６を閉塞することとなるも
のである。

第９図〜第１１図には、他の実施例を示す。こ
の実施例では、カバー体５１が内側部材５２と外
側部材５３との組合せで形成されると共に、該カ
バー体５１の開口部５４の左右両側から後方にか
けて上記内外両部材５１，５２から成るガイド溝
５５が形成される。そしてこのガイド溝５５に、
薄肉部５６を介して可撓性の付与された鎧戸形状
の開閉部材５７が摺動自在に係合されて開閉被覆
部５９が形成されている。また、開閉部材５７は
スプリング５８を介してカバー体５１と接続し、
このスプリング５８にて開口部５４を閉塞する方
向に付勢されている。従つて、常時は開閉部材５
７がカバー体５１の開口部５４を閉塞しており、
この状態でアツパレール４０の後端部４１、ロア
レール３７の後端部３３及び取付ブラケツト３５
がカバー体５１にて覆われ且つアツパレール４０
が後方に摺動してアツパレール４０の後端部４１
が、開閉部材５７の前端部６０と当接すると、該
開閉部材５７がスプリング５８の付勢力に抗して
後方に摺動し、アツパレール４０の後方摺動を許
すようにされている。尚、上記鎧戸形状の開閉部
材５７に替えて伸縮自在な蛇腹形状の開閉部材を
用いることも可能である。また、アツパレール４
０の後端部４１にもカバー部材を設けるようにし
ても良い。

以上説明してきたように、この考案によれば、
その構成を、ロアレール及びアツパレールの後端
部を取付ブラケツトごとカバー体にて覆うと共
に、該カバー体にアツパレールの後方への摺動を
許す開閉被覆部を形成することとしたため、ロア
レール及びアツパレールの後端部並びに取付ブラ
ケツトを後席側に露出させることなく確実に覆う
ことができ、その結果外観を向上させることがで
きる上に、これらロアレールやアツパレールの後
端部あるいは取付ブラケツトの露出による後席乗
員の足の負傷や靴の損傷を確実に防止することが
でき、しかもアツパレールの摺動には何ら支障を
きたさないという効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のシートスライド装置の一部分を
示す分解説明図、第２図イは他の従来例を示す部
分斜視説明図、同ロは第２図イのロ−ロ線に沿う
断面図、第３図は更に他の従来例を示す部分側面
図、第４図は更に他の従来例を示す部分側面図、
第５図はこの考案の一実施例に係るシートスライ
ド装置を用いた前席の斜視図、第６図は第５図
部の拡大斜視図、第７図はアツパレールの後方摺
動時の状態を示す第６図同様の斜視図、第８図は
第６図−線に沿う断面図、第９図は他の実施
例を示す斜視図、第１０図は第９図−線に沿
う断面図、そして、第１１図は第９図XI−XI線に
沿う断面図である。 ３１……シートスライド装置、３３……ロアレ
ール３７の後端部、３５……取付ブラケツト、３
６……フロアパネル、３８……シートクツシヨ
ン、３９……シートクツシヨンの下部、４０……
アツパレール、４１……アツパレールの後端部、
４２，５１……カバー体、４４，５９……開閉被
覆部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 少なくとも後端部が取付ブラケツトを介してフ
   ロアパネルに固定されたロアレールと、該ロアレ
   ールに前後摺動自在に係合しシートクツシヨン下
   部に固定されるアツパレールとからなるシートス
   ライド装置に於いて、 ロアレール及びアツパレールの後端部を取付ブ
   ラケツトごとカバー体にて覆うと共に、該カバー
   体にアツパレールの後方への摺動を許す開閉被覆
   部を形成したことを特徴とするシートスライド装
   置。