JPS6387324A - 四輪駆動車の二輪・四輪切替制御装置 - Google Patents
四輪駆動車の二輪・四輪切替制御装置Info
- Publication number
- JPS6387324A JPS6387324A JP61231559A JP23155986A JPS6387324A JP S6387324 A JPS6387324 A JP S6387324A JP 61231559 A JP61231559 A JP 61231559A JP 23155986 A JP23155986 A JP 23155986A JP S6387324 A JPS6387324 A JP S6387324A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- negative pressure
- vacuum
- tank
- actuator
- wheel drive
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000002708 enhancing effect Effects 0.000 abstract 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K23/00—Arrangement or mounting of control devices for vehicle transmissions, or parts thereof, not otherwise provided for
- B60K23/08—Arrangement or mounting of control devices for vehicle transmissions, or parts thereof, not otherwise provided for for changing number of driven wheels, for switching from driving one axle to driving two or more axles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
- Actuator (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、四輪駆動車の二輪・四輪切替制御装置に関す
る。
る。
（従来の技術）
従来、この種の装置としては、前二輪と後二輪の一方へ
は変速機から直接的に動力伝達し、トランスファクラッ
チの係合により前、後輪両方へ動力伝達するトランスフ
ァ切替装２に対する制御装置があり、その−例として実
開昭５８−２１２１号公報に示されたものがある。
は変速機から直接的に動力伝達し、トランスファクラッ
チの係合により前、後輪両方へ動力伝達するトランスフ
ァ切替装２に対する制御装置があり、その−例として実
開昭５８−２１２１号公報に示されたものがある。
これは、ダイヤフラム３１により２つに分けられた室３
２．３３を有するアクチュエータで各室は負圧通路にて
それぞれ電磁弁に連通しており。
２．３３を有するアクチュエータで各室は負圧通路にて
それぞれ電磁弁に連通しており。
電磁弁によりエンジン負圧を切替えてアクチュエータを
作動させるものである。
作動させるものである。
（発明により解決すべき問題点）
従来のものは、エンジン負圧を直接アクチュエータに導
入しているため、エンジン負圧の変動の影響を直接受け
、エンジンの運転状態の変化により作動不能となる場合
がある。
入しているため、エンジン負圧の変動の影響を直接受け
、エンジンの運転状態の変化により作動不能となる場合
がある。
エンジン負圧は、急加速時、すなわちスロットルバルブ
全開のときには生ぜず、一定走行中あるいはアイドル時
のみ生じこの時切替作動が可能となる。
全開のときには生ぜず、一定走行中あるいはアイドル時
のみ生じこの時切替作動が可能となる。
本発明は、上記欠点を解消し新規な切替制御装置を提供
することを目的とする。
することを目的とする。
（発明による問題点解決の手段）
本発明の切替制御装置は、上掲の切替制御装置において
、逆止弁を介してエンジン負圧を蓄圧するタンクをアク
チュエータの負圧室に一体的に形成し、負圧導入により
軸方向に作動する前記負圧室のダイヤフラム壁面に対向
して負圧導入路を前記負圧室に設け、タンク内に蓄圧し
た負圧をアクチュエータの作動に用いる。
、逆止弁を介してエンジン負圧を蓄圧するタンクをアク
チュエータの負圧室に一体的に形成し、負圧導入により
軸方向に作動する前記負圧室のダイヤフラム壁面に対向
して負圧導入路を前記負圧室に設け、タンク内に蓄圧し
た負圧をアクチュエータの作動に用いる。
（実施例）
本発明の実施例を図面に基づき説明する。
第１図は２本発明の一実施例を示す切替制御装置の構成
図である。
図である。
同図において、１は、エンジン負圧の導入ポートＡとア
クチュエータ９の負圧通路５間で負圧内蔵タンク２内に
設けられる逆止弁である。この逆止弁１は、負圧導入ポ
ートＡより導入した負圧をタンク２内に保持するための
ものである。すなわち、エンジン負圧が下がると逆止弁
１が閉じタンク内負圧を保持する。
クチュエータ９の負圧通路５間で負圧内蔵タンク２内に
設けられる逆止弁である。この逆止弁１は、負圧導入ポ
ートＡより導入した負圧をタンク２内に保持するための
ものである。すなわち、エンジン負圧が下がると逆止弁
１が閉じタンク内負圧を保持する。
タンク２は、ダイヤフラム負圧室３の片側壁面３ａをこ
のタンク２の壁面と共用して両者を一体化してアクチュ
エータ９に形成される。
のタンク２の壁面と共用して両者を一体化してアクチュ
エータ９に形成される。
５は、ポートＣと連通する負圧導入通路である。この通
路５は、タンク２の中央部を軸方向に貫通し、負圧室３
に連通しこの負圧室３の負圧導入路を形成する。通路５
は、ダイヤフラム７の軸方向移動壁７ａに対向する負圧
室壁面３ａの中央部を貫通しポートＣと連通する。６は
、気密を保つためのシールである。
路５は、タンク２の中央部を軸方向に貫通し、負圧室３
に連通しこの負圧室３の負圧導入路を形成する。通路５
は、ダイヤフラム７の軸方向移動壁７ａに対向する負圧
室壁面３ａの中央部を貫通しポートＣと連通する。６は
、気密を保つためのシールである。
４は、ダイヤフラム７により区画される負圧室で、電磁
弁１０を介してポートＣと連通ずる。
弁１０を介してポートＣと連通ずる。
（実施例の作用）
エンジン負圧は、ポートＡより逆止弁１を通り、タンク
２内に導入される。エンジン負圧が下がると逆止弁１が
閉じタンク２内負圧を保持する。タンク内負圧は、ポー
トＢより電磁弁１０を介してアクチュエータ負圧室３．
４に供給される。このとき、アクチュエータ負圧室３へ
はポートＣより通路５を通り導入される。
２内に導入される。エンジン負圧が下がると逆止弁１が
閉じタンク２内負圧を保持する。タンク内負圧は、ポー
トＢより電磁弁１０を介してアクチュエータ負圧室３．
４に供給される。このとき、アクチュエータ負圧室３へ
はポートＣより通路５を通り導入される。
負圧室３，４への負圧導入の切替制御は、電磁弁１０に
より行われ、負圧の負圧室３，４への導入に応じてシャ
フト１１は軸方向左右に移動する。
より行われ、負圧の負圧室３，４への導入に応じてシャ
フト１１は軸方向左右に移動する。
（発明の効果）
本発明は０以上述べた通り、エンジン負圧を一旦タンク
に蓄圧して蓄圧した負圧を利用してアクチュエータを作
動するものであるから、エンジン負圧の変動の影響を避
けることができ、アクチュエータを常時作動することが
できる。
に蓄圧して蓄圧した負圧を利用してアクチュエータを作
動するものであるから、エンジン負圧の変動の影響を避
けることができ、アクチュエータを常時作動することが
できる。
又、タンクはアクチュエータに一体的に形成されるため
、装置の小型化、軽量化が図られる。
、装置の小型化、軽量化が図られる。
更に、負圧吸入口がダイヤフラムの軸方向移動壁に対向
する負圧室壁面に設けられるため、負圧吸入時に吸入口
にダイヤフラムが吸着しダイヤフラム損傷を起こすとい
ったことも防げる。
する負圧室壁面に設けられるため、負圧吸入時に吸入口
にダイヤフラムが吸着しダイヤフラム損傷を起こすとい
ったことも防げる。
第１図は本発明の一実施例を示す切替制御装置の構成図
である。
である。
Claims (1)
- トランスファ切替装置の切替に応じて四輪・二輪駆動
の切替を行うための切替制御装置において、逆止弁を介
してエンジン負圧を蓄圧するタンクをアクチュエータの
負圧室に一体的に形成し、負圧導入により軸方向に作動
する前記負圧室のダイヤフラム壁面に対向して負圧導入
路を前記負圧室に設けたことを特徴とする四輪駆動車の
二輪・四輪切替制御装置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61231559A JPS6387324A (ja) | 1986-09-30 | 1986-09-30 | 四輪駆動車の二輪・四輪切替制御装置 |
| US07/102,843 US4858716A (en) | 1986-09-30 | 1987-09-30 | Two wheel/four wheel drive change over apparatus for four-wheel drive vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61231559A JPS6387324A (ja) | 1986-09-30 | 1986-09-30 | 四輪駆動車の二輪・四輪切替制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6387324A true JPS6387324A (ja) | 1988-04-18 |
| JPH0541456B2 JPH0541456B2 (ja) | 1993-06-23 |
Family
ID=16925402
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61231559A Granted JPS6387324A (ja) | 1986-09-30 | 1986-09-30 | 四輪駆動車の二輪・四輪切替制御装置 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4858716A (ja) |
| JP (1) | JPS6387324A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0237103A (ja) * | 1988-07-27 | 1990-02-07 | Walbro Far East Inc | ２サイクル内燃機関の分離給油装置 |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5217127A (en) * | 1990-04-27 | 1993-06-08 | George Rodriquez | Vacuum activated power take off for winch |
| US5566805A (en) * | 1994-12-21 | 1996-10-22 | Dana Corporation | Vacuum operated speed range shifting mechanism |
| US6076420A (en) * | 1997-09-30 | 2000-06-20 | Ntn Corporation | Power transmission changeover devices for four-wheel drive vehicles |
| EP1953405B1 (de) * | 2007-02-05 | 2012-06-13 | Hoerbiger Antriebstechnik GmbH | Motorrad-Kupplung |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3334545A (en) * | 1965-03-10 | 1967-08-08 | Robertshaw Controls Co | Multiple position vacuum actuator |
| JPH0238407B2 (ja) * | 1981-11-13 | 1990-08-30 | Fuji Heavy Ind Ltd | 4rinkudoshanokirikaekiko |
| DE3205155A1 (de) * | 1982-02-13 | 1983-08-25 | LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH, 7580 Bühl | "durch ein gasfoermiges stroemungsmedium betaetigbare servoeinrichtung zum schalten von aggregaten" |
| US4603765A (en) * | 1984-07-02 | 1986-08-05 | Volvo Car B.V. | Means for maintaining clutch disengagement where transmission is neutral |
| JPS6124617A (ja) * | 1984-07-12 | 1986-02-03 | Fuji Heavy Ind Ltd | ４輪駆動車のトランスフア装置 |
| JPS61282131A (ja) * | 1985-06-06 | 1986-12-12 | Daihatsu Motor Co Ltd | ４輪駆動車の切換装置 |
| JPS6271726A (ja) * | 1985-09-26 | 1987-04-02 | Fuji Heavy Ind Ltd | 変速機の操作装置 |
-
1986
- 1986-09-30 JP JP61231559A patent/JPS6387324A/ja active Granted
-
1987
- 1987-09-30 US US07/102,843 patent/US4858716A/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0237103A (ja) * | 1988-07-27 | 1990-02-07 | Walbro Far East Inc | ２サイクル内燃機関の分離給油装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US4858716A (en) | 1989-08-22 |
| JPH0541456B2 (ja) | 1993-06-23 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |