JPS647051Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は自動車のドアの内側に装着されるリツ
ド（蓋）付物入れの改良に関するものである。

〈従来の技術〉 ドアの内側に設けられた上記物入れでは、その
リツドは従来一般にヒンジタイプであり、このヒ
ンジはドア側に設けられたものであつた。

〈考案が解決すべき問題点〉 しかし上記従来のヒンジタイプのリツドをもつ
物入れでは、リツドが物入れの開口全部に互つて
開かず、開けたリツドが邪魔になつて物入れ中の
物の取り出しが不自由な外、リツドを蓋以外の用
途に使用することなどは考えられなかつた。

本考案は上記に鑑み、物入れの開口が全面に互
つてでき、またリツド以外にも使用できる用途の
広い物入れを得ることを目的とする。

〈問題点を解決するための手段〉 上記目的を達成するための本考案の構成は、ド
ア９の車室Ｒ側に形成した物入れＰの上部開口２
１１を覆うリツド３の側面３１にＬ字リンク５の
短手５４，５５側の端部を回動可能に取付け、前
記リンクの長手５１，５２側の端部を物入れ内の
車室Ｒ側に揺動可能に支持し、前記一対のリンク
５の曲り部５６，５７に設けた連結棒５３の係止
用フツク８１，８２を前記収納室２４の一部を形
成する第１、第２のドアトリムボード１，２に設
けたものである。

〈作用〉 本考案は前記手段により前記リンク５の曲り部
５６，５７の連結棒５３が前記フツク８１に係止
されているときは、第３図、第４図の如くリツド
３がピン７を中心にドア９側に開き、物入れＰ内
の物品の出し入れができる。また、物入れＰを大
きく開口したいときはリツド３を車室Ｒ側に引い
て前記リンク５の曲り部５６，５７の連結棒５３
をフツク８２に係止すれば第５図、第６図のよう
にリツド３は車室Ｒ側にピン７を中心に回動し、
物入れＰ内の物品の出し入れはより容易になり、
またリツド３のピン７側の側面はアームレストと
しても使用できるようになる。

〈実施例〉 以下図面について本考案の実施例を説明する
と、１はドア９のインナーパネル９１の車室側に
装着される第１のドアトリムボード、２は該第１
のドアトリムボード１の車室Ｒ側において中央部
から下側に装着され上端に水平部２１を有する第
２のドアトリムボードで、前記第１のドアトリム
ボード１との間に空間が形成されている。該両ド
アトリムボード１，２間には仕切板２２，２３を
装着して収納室２４を形成し、これら各部材によ
つて物入れＰが構成されている。

前記物入れＰの上端には開口２１１が設けら
れ、該開口２１１を覆うようリツド３が配設さ
れ、後述するリンク５によつて支持されている。
上記リツド３の裏面には網４が装着されており、
小物を収納するのに便利なようになつている。

５は前記リツド３を支持するＬ字状のリンク
で、その曲り部５６，５７において互いに連結棒
５３によつて連結されており、その長手５１，５
２側の端部は前記側板２２，２３の車室Ｒ側にピ
ン６によつて各々揺動可能に支持され、リツド３
の短手５４，５５側の端部は前記リツド３の両側
部３１にピン７によつて回動可能に支持してい
る。

８１および８２は収納室２４内で、前記第１お
よび第２のドアトリムボード１および２の上方に
互いに対向して取付けられた係止用フツクで、ゴ
ム或は合成樹脂等の弾性部材からなつており、前
記リンク５の曲り部５６，５７に設けた前記連結
棒５３を係止するように形成されている。

本考案は以上のように構成されており、第３図
に示すようにリツド３が開口２１１を閉じた状態
では連結棒５３がフツク８１に係止されている。

従つて第３図のリツド閉止状態からリツド３を
ピン７を中心に時計方向に回動すれば、第４図に
示すように通常のリツドと同様の形態で開けるこ
とができ、例えば収納室２４に収納した物の上方
に置いた小物を出し入れするには便利に使用でき
る。

また、第３図の状態からリツド３を左方に引く
と、リンク５はピン６を支点として反時計方向に
回動され、連結棒５３が係止用フツク８１から外
れて第５図に示すようにフツク８２に係合し、一
方、リツド３は自重によりピン７を中心に反時計
方向に回動して第２のドアトリムボード２と平行
な図示の状態となる。

このようにリツド３が第２のドアトリムボード
２の車室側に平行に位置せしめられるため、開口
２１１は全て露出されることになり、物の出し入
れが非常に楽になる。従つて収納室２４の底に入
れた物品や大きな物品を出し入れするのに好都合
となる。また、リツド３は第２のドアトリムボー
ド２より更に車室側に位置するので、リツド３の
側面３１をアームレストとして使用でき、これは
作動前の状態第３図より乗員側に接近するため、
乗員は肘が掛け易くなる。

第６図はリツド３０を断面Ｌ字状に構成し、図
示の状態においてアームレストとして使用する場
合、その上面の面積を大きくして乗員の肘を掛け
易くしたものである。

尚、実施例においては物入れ本体を第１および
第２のドアトリムボードによつて構成したものを
示したが、ドアのインナーパネルに直接物入れを
装着するようにしてもよい。

〈考案の効果〉 以上のように本考案は、ドアの車室側に形成し
た物入れの上部開口を覆うリツドの側面にＬ字リ
ンクの短手側端部を回動可能に取付け、前記リン
クの長手側端部を物入れ内車室側に揺動可能に支
持し、前記一対リンクの曲り部に設けた連結棒の
係止用フツクを前記収納室の一部を形成する第
１、第２のドアトリムボードに対向して設けてな
るので、自動車のドア内側に装着される通常の物
入れのようにリツドをドア側に開けて物品の出し
入れができるほか、前記開口を全て露出して物品
の出し入れをより容易にすることができる。

また上記のように開口を全開したときリツドを
車室側に垂直に位置させてリツドをアームレスト
として使用できる効果もある。

【図面の簡単な説明】

第１図は物入れを備えたドアの斜視図、第２図
は本考案による物入れのリツドおよびリンクを示
す斜視図、第３図及至第６図は本考案による物入
れの各々リツドの作動状態を示す断面図である。 １……第１のドアトリムボード、２……第２の
ドアトリムボード、２１……水平部、２２，２３
……仕切板、２４……収納室、２１１……開口、
３，３０……リツド、３１……側面、４……網、
５……リンク、５１，５２……長手、５３……連
結棒、５４，５５……短手、６，７……ピン、８
１，８２……係止用フツク、９……ドア、９１…
…インナパネル、Ｐ……物入れ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ドアの車室側に形成した物入れの上部開口を覆
   うリツドの側面にＬ字リンクの短手側端部を回動
   可能に取付け、前記リンクの長手側端部を物入れ
   内車室側に揺動可能に支持し、前記一対のリンク
   の曲り部に設けた連結棒の係止用フツクを前記収
   納室の一部を形成する第１、第２のドアトリムボ
   ードに対向して設けてなる自動車の物入れ。