BE334838A - - Google Patents

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BE334838A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K21/00Steering devices
    • B62K21/26Handlebar grips

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  "Dispositif de suspension élastique pour poignées de guidon, applicable en particulier aux motocyclettes." 
La présente invention a pour objet un   dispositif   de suspension élastique pour poignées de guidon, applicable spécialement aux motocyclettes et construit de telle sorte que la poignée proprement dite est susceptible d'un mou- vement universel limité, par rapport au guidon, avec   amor-     tissement   élastique simultané des chocs qui se produisent. 



  Dans ce but, la poignée est pourvue, dans   l'extrémité   du tube constituant la branche du guidon, d'un prolongement qui porte une pièce de caoutchouc ou de matière équivalente pouvant être comprimée entre deux butées de sorte que son 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 diamètre augmente et qu'elle vienne s'appliquer étroitement contre la paroi interne du tube. 



   Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de   l' invention.   



   Fig. 1 est une vue du guidon muni d'une poignée disposée suivant l'invention; 
Fig. 2 est une vue, partie en coupe et à plus grande échelle, du dispositif de suspension élastique. 



     Fige 3   est une vue en coupe d'une forem d'exécu- tion, dans laquelle une transmission Bowden traverse la poi- gnée et le tube de direction, et dans lequel la poignée sert en même temps de pivot peur le levier de la transmission Bowden. 



   Dans l'extrémité tubulaire 1 de la branche de guidon 2 pénètre un prolongement 3 de;la poignée 4, laquelle est faite creuse dans le but de diminuer son poids. Ce prolonge- ment 3 présente la forme d'un tube qui traverse la poignée 4, ou bien est logé dans un trou axial de cette poignée. Le tube 3 est à son tour traversé par une tige 5, qui, dans la disposition de la fig. 3, est également tubulaire, et dont   l'extrémité   6 dépassant la poignée est filetée et porte deux   serons   7. Les pièces 3 et 5 portent l'une une   butée .8   et l'autre une butée 9) entre lesquelles se trouve une rondel- le de caoutchouc 10. En serrant les écrous 7, on rapproche l'une de l'autre les butées 8, 9, et par conséquent on com- prime la rondelle de caoutchouc 10, dont le diamètre augmente. 



  Par suite, cette rondelle 10 vient s'appliquer étroitement contre la paroi interne du tube 1, et retient la poignée 4 dans ce tube. La pièce de caoutchouc 10 remplit ici, en quelque sorte, le rôle d'un joint sphérique, de telle sorte que la poignée est susceptible de recevoir un mouvement d'une certaine amplitude dans toutes les directions, sur le tube   @   

 <Desc/Clms Page number 3> 

 3 sont en outre enfilées des boules en caoutchouc 11, de diamètre décroissant vers la poignée 4, qui servent à amor- tir   élastiquement   les mouvements de lapoignée. 



   Dans la disposition de la fig. 3, la tige tubu- laire 5 est traversée par un câble Bowden 12 qui peut être manoeuvre au moyen d'un levier 14, pivotant en 13 sur la poignée. Par dessus la poignée, on enfile de préférence une enveloppe protectrice en caoutchouc ou matière équivalente, qui recouvre l'intervalle entre cette poignée et l'extrémité du guidon. 



     REVENDICATIONS   -:- 
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1.-- Dispositif de suspension élastique pour poi- gnées de guidon, applicable particulièrement aux motocyclet- tes, caractérisé en ce que la poignée proprement dite com- porte un prolongement qui est logé dans l'extrémité du tube du guidon et porte une pièce de caoutchouc ou matière équi- valente, susceptible d'être comprimée entre deux butées de sorte que son diamètre augmente et qu'elle vienne s'appli- quer intimement contre la paroi intérieure du tube. 



   2.- Dispositif de suspension suivant la revendica- tion 1, caractérisé en ce que l'une des butées est portée par un prolongement tubulaire de la poignée creuse et la seconde butée est montée sur une tige éventuellement tubulai- re traversant ce prolongement de la poignée et la poignée elle-même, l'extrémité de cette tige qui sort de la poignée portant un filetage et des écrous de serrage. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. 3.- Dispositif de suspension suivant les revendi- cations 1 et 2, caractérisé en ce que, sur le prolongement tubulaire de la poignée, entre celle-ci et la butée, on en- file des organes élastiques constitués de préférence par des boules de caoutchouc de grandeur décroissante vers la poignée. **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.
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