BE388621A - - Google Patents

Description

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  " Perfectionnements au dispositif de direction des bicyclettes, motocycletteset engins de locomotion similaires   Il.   



   L'invention a pour objet des perfectionnements au dispositif de direction des bicyclettes, motocyclettes et engins de locomotion similaires, les dits   perfentionnements   ayant principalement pour but,d'éliminer les inconvénients dus à l'infiltration des poussières, de la boue et de tous autres corps étrangers dans les roulements à billes supérieur et in- férieur qui servent à permettre la rotation dans le fourreau' tubulaire formant la partie antérieure du cadre de la colonne de direction dont l'extrémité supérieure porte le guidon et dont l'extrémité inférieure est terminée par la fourche avant. 



  Un autre but des perfectionnements précités est d'augmenter la résistance des sièges des billes des roulements à billes en question. 



   La construction actuelle du dispositif de direction é- tant bien connue, les perfectionnements d'après l'invention res- sortiront clairement de la description ci-après en se référant au dessin annexé, lequel montre, en coupe longitudinale et seulement à titre d'exemple illustratif et non limitatif, le dispositif de direction d'une bicyclette avec application des 

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 perfectionnements d'après l'invention dans une des ses formes   d'exécution.   



   Comme indiqué au dessin, a désigne la colonne de direc- tion sur l'extrémité supérieure de laquelle se trouve fixé le guidon (non représenté) et laquelle se termine à sa partie in- férieure par la fourche avant b de la bicyclette (ou éventuel- lement   motocyclette).La.   dite colonne de direction a peut tour- ner dans un fourreau tubulaire ± formant ainsi qu'il est con- nu la partie antérieure du cadre,et le dit fourreau présente de façon connue autour de son extrémité supérieure et inférieu- re un épaulement c' et c" respectivement, la face annulaire du dit épaulement étant d'après l'invention garnie d'un an- neau plat d dans lequel est creusé le chemin de roulement in- férieur et supérieur respectivement des roulements à   billes e, .   



  L'anneau en question est à sa circonférence muni d'un pas de vis permettant d'y visser une calotte f et f' respectivement. 



   Les chemins de roulement supérieur et inférieur des roulements à   billes e   supérieur et inférieur respectivement sont creusés dans la face annulaire d'une bague h et h' res- pectivement vissée ou calée sur la colonne de direction a.. En- fin, une rondelle i sert de fermeture à la calotte f à son ex- trémité supérieure, et éventuellement une disposition analogue pourrait être adoptée pour fermer la calotte f'. 



   L'on conçoit que la construction décrite permet d'évi- ter de la manière la plus absolue l'infiltration de poussières ou autres corps étrangers dans les roulements à billes, tout en permettant d'autre part de maintenir ces derniers dans un bain d'huile. Bien entendu, les détails de construction de la forme d'exécution illustrée peuvent être modifiés sans s'écar- ter du principe de l'invention.

Claims (1)

1. REVENDICATION Perfectionnements au dispositif de direction des bicyclet- tes, motocyclettes et engins de locomotion similaires, caracté- risés en ce que les roulements à billes supérieur et inférieur du dit dispositif sont renfermés dans des boîtiers propres à empêcher les poussières et corps étrangers de s'infiltrer dans les dits roulements et à permettre éventuellement leur maintien dans un bain d'huile.