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Fourches pour cadres ou châssis de trottinettes et véhicu- les analogues.
La présente invention a pour objet une fouche métal- lique pour roues de véhicules légers tels que trottinettes, bicyclettes, tricycles, brouettes etc. Cette fourche a l'a- vantage de ne comporter aucune soudure ni brasure suscep- tible de constituer un point faible, elle est légère, ro- buste et d'un faible prix de revient. Elle est constituée par un tube métallique qui est fendu en deux sur une cer- taine partie de sa longueur et bifurqué de manière à former deux eranches entre desquelles est réservé l'espace néces- saire pour loger une roue qui est apportée de la manière habituelle par un axe traversant deux troua ménagés dans
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es extrémités des branches de la fourche.
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L'invention est spécialement applicable aux trotti- nettes dont elle permet d'alléger la construction sans nuire à leur solidité, en employant seulement deux tubes pour former leur cadre et leurs fourches d'avant et d'ar- rière.
Le dessin annexé représente à titre d'exemple une trottinette munie de fourches suivant l'invention
Fig. 1 est une vue en élévation de côté.
Fig. 2 est une vue de face, et
Figs. 3 est une vue partielle en plan, prise du dessus.
Le cadre de la trottinette représentée sur ces figu- res est formé de deux tubes métalliques dont l'un 1 est vertical et l'autre 2, en grande partie horizontal, est 'recourbé verticalement à l'avant et articulé au tube 1 au moyen d'une broche 3 traversant deux étriers 4,5 rivés res- pectivement au tube 1 et au tube 2.
A son extrémité inférieure, le tube vertical 1 est fendu et bifurqué de manière à former une fourche 6 dans laquelle est montée, sur un axe 7, la roue directrice 8.
L'axe 7 passe dans des trous percés près des extrémités libres des branches de la fourche 6 et ces branches elles- mêmes sont de préférence aplaties à cet endroit pour offrir des surfaces planes en contact avec les côtés du moyeu de la roue 8. Un guidon 9 surmonte le tube 1.
La partie horizontale du tube 2 supporte un repose- pied 10 fixé par un collier 11 et son extrémité postérieure est fendue et bifurquée comme le tube 1. Dans la fourche 12
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ainsi formée, la roue arrière 13 est montée sur un axe 14, -
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L'invention n'est pas limitée à cette application -particulière et l'on pourrait, sans sortir de son 'cadre, construire suivant le même principe d'autres véhicules com- portant une ou plusieurs roues montéesdans des fourches constituées par un tube fendu et bifurqué.
REVENDICATIONS.
1. Fourche pour véhicules tels que trottinettes, bi- cyclettes, tricycles, brouettes etc. caractérisée en ce qu' elle est constituée par un tube fendu sur une certaine par- tie de sa longueur et bifurqué de manière à former deux branches entre lesquelles est réservé l'espace nécessaire au montage d'une roue en substance comme ci-dessus décrit.