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PROCEDE DE FABRICATION D'UN'CADRE DE ,BICYCLETTE EN METAL LEGER ET CADRE DE
BICYCLETTE FABRIQUE SELON CE PROCEDE.
Lors de la fabrication de cadres de bicyclettes en métal léger, des difficultés se présentent aux endroits d'assemblage. Ces endroits d' assemblage sont des points faibles et on court le danger qu'ils ne résis- tent pas suffisamment aux sollicitations mécaniques auxquelles est soumi- se une bicyclette.Si l'on a recours au soudage tendre pour assembler les différentes parties du cadre de la bicyclette, le danger de corrosion s' a- joute au danger précitée Malgré l'état très avancé de la technique;
, le problème de fabriquer des cadres de bicyclettes impeccables au point de vue mécanique,et ceci d'une manière simple et économique, est resté non résolu jusuq'à présent. D'autre part, les cadres de bicyclettes en métal léger de construction usuelle présentent souvent l'inconvénient d'être, du fait du petit module d'élasticité de l'aluminium, insuffisamment rigi- des, par rapport à l'acier contre des forces agissant latéralement. Mal- gré cela, on s'efforce toujours plus d'utiliser le métal léger, car le faible poids spécifique vis-à-vis de celui de l'acier- et la résistance à la corrosion offrent des avantages importants
La présente invention permet d'éviter les inconvénients cités.
Elle se rapporte à un procédé de fabrication d'un cadre de bicyclette caractérisé par le fait que le cadre ,est fabriqué à partir de tubes mé- talliques jumeaux réunis par une âme (ou entretoise) faisant corps avec eux. Il est avantageux de fabriquer le cadre au moyen d'une seule lon- gueur de tubes jumeaux,qu'on plie aux endroits voulu? en leur 'donnant la forme d'un losange, les tubes jumeaux formant aussi les deux fourches pour la roue arrière..
Pour obtenir ces fourches, on enlève l'âme, par ex- emple par sciage- et écarte un peu les tubes l'un de 1-'autre. La four- che pour la roue avant et le tube qui doit soutenir la selle peuvent être introduits dans- des trous perses à des endroits appropriés de l' âme réunissant les tubes- jumeaux; il est recommandable de fixer à ces
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trous un manchon de renfort.
Les tubes jumeaux peuvent être fabriqués d'une façon économi- que et rapide par filage à la presse. Il ne reste alors plus qu'à les plier et les usinera
Les figures schématiques montrent à titre d'exemple une forme d'exécution d'un cadre fabriqué selon le procédé de l'invention. La figure 1 représente une soupe à travers un profilé 1 composé des tubes jumeaux 2 et de l'âme 3.La figure 2 montre le cadre termine..Le profilé a été plié en losange.
Aux deux extrémités on a enlevé l'Orne pour former.,les fourches arrière 4 et 5 Les extrémités des tubes formant ces fourches sont, dans l'exemple d'exécution présent, reunies deux à deux au moyen de pièces de raccordement 6 destinées à recevoir l'axe de la roue arrière. Le tube 7 destiné à supporter la selle a été introduit à l'endroit 8 dans un trou dans l'âme muni d'un court manchon de renfort; à l'endroit 9, il est joint au palier des pédales et par 1' entremise de celui-ci à l'âme des tubes jumeaux. La fourche avant 10 a été introduite aux endroits 11 et 12 de l'âme au moyen d'un tube 13.
La figure 3 représente une fourche arrière 4; l'âme est enlevée de l'ex-' trémité jusqu'au point 14 et la distance séparant les tubes jumeaux a été agrandie.
Le procédé décrit est particulièrement avantageux pour la fabrication de cadres de bicyclettes en métal léger, car il est simple et économique. Le cadre fabriqué selon ce procédé possède, à part une bonne résistance à la torsion, une bonne régidité contre des sollicita- tions latérales; de plus, toutes soudures dangereuses sont évitées.
REVENDICATIONS.
1.- Procédé de fabrication d'un cadre de bicyclette, caracté- risé par le fait qu'on fabrique de cadre à partir de tubes métalliques jumeaux réunis par une âme faisant corps avec euxo
2.- Procédé selon 1, caractérisé par le fait que le cadre est formé par pliage de tubes jumeaux.
3.- Procédé selon 1 et 2, caractérisé par le fait qu'on forme les fourches arrière en enlevant l'âme aux extrémités d'un profilé de tu- bes jumeaux plié de façon à former le cadre.
4.- Cadre de bicyclette, caractérisé par le fait qu'il est fabriqué essentiellement au moyen de tubes jumeaux réunis par une âme faisant corps avec eux.
50- Cadre de bicyclette selon 4, caractérisé par le fait qu'il est formé par pliage de tubes jumeaux réunis par une âme faisant corps avec eux, l'âme étant enlevée aux extrémités des tubes jumeaux et ceux- ci, écartés l'un de l'autre sur la longueur libre, formant les deux four- ches arrièreo
6.- Cadre de bicyclette selon 4, caractérisé par le fait que les tubes destinés à supporter la selle et la fourche avant ont été intro- duits dans les trous aménagés dans l'âme.
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