BE345731A - - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    EPURATEUR   D'AIR POUR   CARBURATEURS.   



     La.   présente invention se rapporte à   l'industrie   des accessoires pour moteurs   d'automobiles   et autres, et elle plus   spécialement   pour objet de prévoir un dispositif nouveau et perfectionne destiné à épurer   1' air   qui est introduit par   aspiration   dans le carburateur pour y former le mélange Ga- zeux carburant 
Ce   dispositif  est de fonctionnement automatique cer- tain et   efficace   et supprime les dangers qui pourraient pro- venir   d'un   retour de flamme. 



   Il consiste essentiellement en 'on corps   cylindrique   creux fermé en ses deux fonds par un tamis métallique et raccorde par une tubulure latérale au carburateur; à 1'in- térieur de ce corps cylindrique est disposé un élément, tel 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 Qu'une br06se'met8lique qui oblige. 1 r :. -se' diviser en filles lE1elleS avant de passer au conduit de raccord du car- burf.-.t3ur; cet élénent sera sventsgeusement humecta d'huile ou   d'une     utre   matière liquide ou visqueuse   qui -,   pour effet de capter les poussières ou autres impuretés charriées par 1'dir 
Les sections libres de passage de l'air à travers les 
 EMI2.2 
 t::-:-,:1;.:: et entre les poils de la, brosse métallique seront cal- au.ée :

   e telle façon que l'air passe sans perte de cncrge vers le conduit raccorda 8U carburateur. 



  . Les toiles métii:;1 'L*.iques seront suff1slent fines pour que lors d'un retour éventuel de   tisanes   venant du moteur, 
 EMI2.3 
 ces fl::'::'U'1es ne ,puissent passer à travers les mailles des di- tes   toiles.   



   Les dessins annexés représentent à titre d'exemple une fome   d'exécution   de cette :invention; dans ces dessins: 
 EMI2.4 
 v,1 est une coupe longitudinale dans un épur<.ter;r p>:,,:'4 c; 5 ;é¯:¯¯ d'âpres cette Invention! oeiô.2 est une coupe à 21161e droit d'après Fiés.l. 



  F::.. .3 est une é1évaion <4-epout, d'un des fonds de 1'é- pur teur 
 EMI2.5 
 F::'ô.. 4- est une élévation de bout de l'autre fond. 



  F-c..5 !10ntre un détail de fermeture du fond ouvrr.nt. 



  F1ê;:,. 6 aa. r:O:ï.l"trel1.t àiverses p0wi2ti.rt.^-. de :e()nt8e de r  pu.r' t3'ar 7: z pport rtu c2rburateur Se r4fermt à ces dessins, l' 8.pp.re11 comporte un tube cylindrique 1 en métal auquel se raccorde vers le m-lieu de 3- lJU2 Pfr bride 2 le tube conduisant au carburateur.      



  Le tube 1 est   ferme   d'un côté par un couvercle fixe 4 
 EMI2.6 
 g:i de telle métallique 5; il est feme de l'autre cote par UIl c'J"J.vercle smO:v'ible 4. 2 également garni de toile métallique 5; IF fermeture de ce fond amovible s'effectue par une tige mé- tallique 6 qui forme ressort et se loge dans un épaulement 
 EMI2.7 
 armulrire 7 mél1?..;é sur le pourtour de jà. PàJ:'o1 teJ:'J:1inç'e cJ.u tube 1. ire Inéllaé;é sur Pourtour de -'?a pàrol t-=nell i5U 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 
 EMI3.1 
 Entre les deux fonds 4 42 est,intercalée une brosse Entxa les deur tud rdaie une brosse métallique cylindrique 8 montre sur .t.geCentrlé 9. 



  Cette brosse est lêgérenent huaectée par injection d'hui- le   à' travers   les   tamis     métalliques   5   L'appareil   tel que décrit étant monté sur la conduite 
 EMI3.2 
 d'aspiration d'air 3 du carburateur l'air aspiré par le mo- teur entrera dans le   tube '1   par les deux fonds de ce dernier, et après avoir été   laminé   par la brosse 8 passera dans le 
 EMI3.3 
 conduit 3 vers le carburateur par son passage sur les   %oies   humectées de la brosse l'air se débarrassera de toutes poussières et autres impuretés. dont il est chargé et se débitera. à 1'état épuré au carburateur. 



   Le nettoyage de la brosse :métallique 8 se fera   aisément   après un certain temps en démontant le couvercle amovible 42 et en plongeant la brosse dans un liquide   approprié.   
 EMI3.4 
 



  La. brosse. métallique-S peut être remplacée par une série de disques dans lesquels sont tendus des fils   métalliques   par tout autre dispositif   métallique   réalisant le même/but 
 EMI3.5 
 Lors d'un retour de fisjaaes du moteurs ces flannes n'eu- rent aucun effet nuisible sur la brosse métallique S et ne pourront dépasser vers   l'extérieur   les tamis   métalliques   5; 
 EMI3.6 
 tout dp nc .,or pouvant provenir de ces retours de sont donc   évites.   
 EMI3.7 
 



  Le montage de 1' épura,teur d'air tel que décrit ci--des- sus peut se faire de Ûifferentes façons, suivant que le (leest nï,l d's-ir 3 du carburateurlverticel, dirigé vers le hput ou vers le bas/ ou horizontal (zigs . 6 à 8)
Les dimensions absolues et relatives des éléments 
 EMI3.8 
 constitutifs, leur Batiere première et d'autres détails pour- ront évidemment varier sans pour cela se départir de l'esprit ,de nette Invention.

Claims (1)

1. EMI4.1

   Ruz VEND 1 0 A 2 1 Ô nNi ;, EMI4.2 1)- Epura.teur d'air pour carburateurs, caractérise :Pf1' ce qu' il conporte un tube fermé des deux côtés Par un trm1s rétEF,1- ligue et eontensnt une brosse métallique ou autre dispositif de 1in8e d'ell'.

   2)- zpare teur d'air pour carburateurs d'après revend1CG- tion 1, caractérisé par ce qu'il est raccordé vers le milieu de Saq longueur au conduit d'aspiration d'air du carburateur. EMI4.3

   3- EPVrateur d'air pour carburateurs d' aprèa, l'ev. 1 et carwc,é.isé pir ce qu'un de ses fonda est amovible et est main- tenu en place par une bague ouverte se calant dans une rainure circonférentielle du corps cylindrique de l'épurateur.

   4)- Epurateur d'air pour carburateurs d'après revendi- cations 1 à 3 caractérisé per ce que la brosse métallique EMI4.4 logée dntre les deux tonds à tamis métallique êst -humectée deiluile ou autre substance liquide ou visqueuse =destinée à capter les poussières et autres impuretés de l'air, 5) Epurateur d'air pour carburateurs d'après reven- EMI4.5 dioftions 1 à 4. construit et fonctionnant en substance cosse et dans les buts décrits ci-dessus avec référence aux des- EMI4.6 sins é'l1Ilexés. piésumè - Revendication 1,