<Desc/Clms Page number 1>
Il Dispositif pour la mise en mouvement d'un propulseur en forme de nageoire."
L'invention concerne un dispositif pour la mise en mouvement d'un propulseur en forme de nageoire dans lequel outre la commande, il se produit un mouvement de direction tel, que pour une rotation de 3600 des parties motrices, les'parties de direction étant au repos , effectuent une oscillation ocmpléto par rapport aux porties motriocs, do qai a pour, résultat, que pour chaque rotation de 360 des parties motrices. les parties de difection étant au. rpous, l'axe de propulsion décrit deux fois une surface conique et que le propalseau effectue anc demie rotation autour de son axe, sur le tomps que cet axe décrit une fois une sarface conique.
L'invention a pour hat de réaliser an dispositif qui soit approprié sous tous les rapports pour être appliqué
<Desc/Clms Page number 2>
pratiquement comme propulseur et qui paisse être aisément
EMI2.1
et sobrement rendu étanche, tout en limitant l'usure à ctn minimtun et en pouvant être bien exécuté au point de vae constructif et à bon marché.
Selon l'invention, le bras de. la nageoire est soutenu en un point qui se trouve entre les deax extrémités de ce bras ou à l'extrémité de nageoire du dit bras.
De même, selon l'invention, le propulseur peut être
EMI2.2
UOlJuJlnu<l6 un tnoaii <l'Ql10 J:1jèùo Ù. uouliutjo, ga ou'!) niontôo pour se déplacer sur un gaide mis en rotation par l'axe - moteur, la pièce à coulisse étant dirigée par une manivel- le de l'axe directeur ou par un disque excentrique fixé sur le dit axe directeur.
Da plus, selon l'invention, le propulseur peut être relié à une pluralité de pièces à coulisue reliées entre elles par des bielles et qui sont montées de façon à pou- voir se déplacer sur un guidage mis en rotation par l'axe moteur, une de ces pièces à coulisse étant dirigée par une manivelle de l'axe directeur.
Finalement, selon l'invention, le propulseur petit être commandé au moyen d'an gaiddage mis en rotation par moteur, le long duquel guidage se déplacent deax pièces à coulisse fixées au bras de nageoire, tandis que le mouvement de direction du propulseur a lieu à l'aide d'un guidage en colimaçon fixé à l'axe directeur et le long duquel se déplacent deux galets fixés au bras de na- geoire.
L'invention sera plus complètement décrite avec réfé- rences aux dessins joints au, présent mémoire.
EMI2.3
Fig. 1 ost tino vuo porpoativc d ' LL1io forma d'exécution, dans laquelle la commande alieu au moyen d'un étrier avec guidage, sur lequel peat sa déplacer en va et vient une pièce à coulisse qui, à son tour, est dirigée par une ma- nivelle reliée à l'axe directeur traversant l'axe moteur
<Desc/Clms Page number 3>
qui, à cet effet, est pourvu d'une ouverture.
Fig. 2 est une coupe verticale d'une forme dtexécu- tion modifiée, dans laquelle on emploie an guidage à biel- los au lieu d'employer un guidage à coulisse;
Fig. 3 est une coupe verticale d'une forme d'exéca- tion, dans laquelle l'axe moteur est engagé au travers d'une ouverture de l'axe directeur.
Fig. 4 est une coupe verticale d'une forme d'exéca- tion, dans laquelle le bras da propulseur est pourvu de galets qui se déplacent sur un guidage en colimaçon et dans laquelle l'axe moteur passe dans une ouverture de l'axe de direction.
Fig. 3 est une vae schémstique de dessas de la fig.
4, partiellement en coupe horizontale .
Dans la fobme d'exécution de la fig. 1, 1 est le bras de propulseur, qui est soutenu pour tourner en 2 dans le sommet du dit cône. L'autre extrémité 3 de ce bras porte une fousche 4, dont les branches sont reliées à charnière à ane paire de blocs de guidage 12, qui sont engagées de manière à pouvoir se déplaça dans les gaidages 13 d'une pièce à coulisse 9. Cette pièce à coulisse 9 peut se dé- placer sur les guidages 8 et possède à la partie supérieu- re un guidage 14, pouvant exécuter an mouvement de va et vient(provoquant le mouvement oscillant du propulseur) le long du bloc de guidage 11, qui est pivoté à la mandvel- le de direction 10 de l'sure direelor c.
Autour de est axe directeur peut tourner l'axe moteur 5, qui y est monté L'axe moteur est pourvu d'an étrier 7 dont les deux bras portent le guidgae 8 déjà mentionné.
Le dispositif fonctionne comme suit: l'axe directeur 6 est maintena par le conducteur, L'axe moteur 5 est com- mandé et avec lui conséquemment le guidage 8. Il en résal- te que la pièce à coulisse 9 exécute le même mouvement
<Desc/Clms Page number 4>
de rotation, en étant entrainée par le guidage 8, mais pendant ce mouvement elle est forcée par la bloc de guida- ge 11 de la manivelle directrice 10 au repos, d'exécuter constatent sur la guidage 8 un mouvement de va et vient.
Par la rotation de l'axe directeur 6, la direction de la force de propulsion exercée par le propulseur , peut être modifiée à volonté.
Selon la forme d'oxécation do la fig. 2, 1 est le bras de propulseur qui est monté pour tourner dans un bloc de coussinets 21 se trouvant relié à la coque de l'em barcation .(Cette construction peut être appliquée dans tontes les formes d'exécution.)
Sur l'antre extrémité3 du bras se trouve une four- che 4, dont les bras sont reliés à charnière à doux paires de bielles 18 et 19. La pièce à coulisse 20 présente des évidements, dans lesquels peuvent- se déplacer les tétas d'accouplement des bielles et les bras de fourche. Ces têtes entraïnent la pièce à coulisse 20. Cettepièce à
20 coalissevempïche tous mouvements de la fourche 4 perpen- diculair ment au guidage 8.
A cet effet, les bras de la fourche 4 s'appuient de chaque côté contre cette pièce coulisse.
Les bielles 18 et 19 sont respectivement conduites par les pièces à coulisse 16 et 17. Seule la pièce à cou- lisse 17 est commandée par une bielle 15, qui est dirigée par une manivelle de direction 10 de l'axe directeur 6.
La manivelle de direction provoque le mouvement oscillant du prcpulseur. rendant la rotation de l'axe moteur 5, cette manivelle de direction est retenue, ce qai donne lien en même, temps à un mouvement de va et vient de la et pièce à coulisse 17, des bielles 19 du bras 3.
Dans la forme d'exécution de la fig. #, dans laquelle l'axe moteur 5 est disposé dans l'axe de direction 6, on
<Desc/Clms Page number 5>
emploie un excentrique 23, qui est monté pour tourner dans une pièce de guidage 24, laquelle pièce de guidage se dé- place dans une glissière de la pièce à coulisse 25. Cette pièce à coulisse 25 est commandée par le guidage 8 et pos- sède à la face inférieure deux voies de guidage 13, pour guider deux blocs 12, auxquels sont pivotés les deux bras de la fourche 4, le guidage 8 reçoit son mouvement par la tête 22 de l'axe moteur 5.
Chacune des constructions décrites peut être disposée dans un carter, qui fait fonction de bain d'halle.
Selon la forme d'exécution de la fig. 4 l'axe moteur 5 se trouve à l'intérieur de l'axe directeur 6. L'axe mo- tour 5 met le guidage 8 en rotation et ce guidage 8 est relié avec la fourche 26 du bras de propulseur 3, par l'in tormédiai.re des pièces à coulisse 29.
Les galets 27 sont obligés de suivre la ligne en co- limaçon do la came 28, qui est reliée avec l'axe directeur creux 6 et n'est mÜ, qu'on dirigeant.
T out la mécanisme de la f'i.g. 5 peut à son tour être enfermé dans un baj.n d'huile.
REVENDICAT TONS.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.