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P a l i e r .
Les paliers employés jusqu'à présent pour des tourillons et des arbres exposés à des variations de pression rapides et en sens contraire, comme par exenple, des paliers de tourillons de manivelles et des têtes de bielles dans les machines à vapeur, les moteurs à combustion intérieure, les machines-outils, etc., s'usent en peu de temps et ceci même si les coussinets sont faits de meilleur matière, et l'espace ainsi formé entre le tourillon et les coussinets provoque de forts coups pendant le changement de direction de la pression du tourillon, 'ce qui accélère considérablement la destruction des coussinets.
En conséquence, il était jusqu'à présent nécessaire de déduire considérablement la pression spécifique des paliers en prennant des dimensions extrêmement grandes, pour limiter ainsi convenablement 1'ùsure.
L'objet de l'invention est une construction de paliers permettant d'éviter ces inconvénients en intercalant des organes à ressort entre les coussinets et leur corps de
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support, la tête de bielle, etc., ces organes pressant en même temps les coussinets contre le tourillon.
L'invention a, en outre, pour objet un dispositif au moyen duquel le chemin que les coussinets parcourent contre la résistance électrique par rapport au corps de support, peut être réglé à un minimum qui correspond à peu près aux dimensions d'usure admises de ces coussinets. Il est ainsi possible d'employer ce nouvel palier pour des manivelles pour lesquels il est d'une grande importance de maintenir le chemin exacte pour les pièces commandées (piston, pour le tiroir de co mman de, les outils, etc.)
Le dessin annexé montre, à titre d'exemple, une forme d'exécution du nouveau palier pour un tourillon de manivelle,
La Fig. 1 est une coupe transversale; et
La Fig. 2 une coupe suivant la ligne A-B-C de la Fig.l.
Dans la tête de manivelle 1 sont disposés, se déplaçant qui suivant son axe, les coussinets 2 et 3entourent le tourillon de manivelle 4. Pour tenir compte de l'usure des coussinets, une fente 5 est prévue entre les deux coussinets. D'un côté de la tête de manivelle est disposé le coussinet 2 sur des ressorts 6 em anneau d'une construction connue, ces ressorts étant placés par multiples les une à coté des autres, entourant, en laissant du jeu, la partie 2' du coussinet et s'appuient contre la paroie transversale lisse 1' de la tête du palier.
Le coussinet 3 possède une surface de support 3' inclinée par rapport à l'axe de la tête de l'engrenage de manivelle, contre cette surface s'appuie une clavette conique 7, dont l'angle est choisi de manière à ce que le côté extérieur soit perpendiculaire à l'axe de la tête de manivelle. Les extrémités de la clavette 7 sont entourées par des saillies 8 d'un curseur
9 qui s'appuie sur la surface 1" de la tête de manivelle, sur- face qui est perpendiculaire à l'axe de la tête de manivelle, pouvant être déplacée au moyen d'une vis 10 d'une façon bien connue.
Cette clavette 7 s'appuie sur des ressorts multiples en anneaux placés les une à côté des autres, qui s'appuient eux-
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mêmes contre le ourseur 9, le tourillon 9' passe, par conséquent, avec jeu dans ces ressorts. En tournant la vis 10 on peut déplacer le curseur 9 avec clavette 7 et les ressorts placés entre 9 et 7, ce qui produit une tension ou um relâchement des ressorts en anneaux 6, réglant ainsi à. chaque @ instant exactement le chemin que parcourt le tourillon 4 à chaque changement de coup par rapport à la tête de manivelle, par une tension appropriée des ressorts 6 au moyen de la clavette 7, il est possible de reduire à son minimum ce chemin, qui, dans le sens de commande par manivelle pour des machines de grande puissance,
n'a pas besoin d'être plus grand que la distance admise par l'usure des coussinets.
Il est évident, que la clavette 7 peut être remplacée par d'autres dispositifs appropriés pour le réglage de la tension du ressort.
Les ressorts en forme d'anneaux peuvent être remplacés pax d'autres organes élastiques, sans que le caractère essentiel de l'invention soit touché. Lorsque les directions des pressions sur le palier sont en sens différents en faisant un angle entre elles, les ressorts seront disposés dans ces directions contre l'axe du tourillon.
Revendications.
L'invention concerne un palier pour les tourillons de manivelle, les têtes de bielles, etc., caractérisé par; l .- Le fait qunetrs les coussinets et le% corps de palier qui les supportent est prévu un moyen élastique.
2 .- Le moyen élastique consiste en ressorts en forme d'anneaux.
3 .- Le réglage de la tension des ressorts est assuré par des dispositifs agissant dans une direction perpendiculaire par rapport à l'axe du tourillon.
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