BE354514A - - Google Patents
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- 230000008439 repair process Effects 0.000 description 2
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S9/00—Ground-engaging vehicle fittings for supporting, lifting, or manoeuvring the vehicle, wholly or in part, e.g. built-in jacks
- B60S9/02—Ground-engaging vehicle fittings for supporting, lifting, or manoeuvring the vehicle, wholly or in part, e.g. built-in jacks for only lifting or supporting
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Description
<Desc/Clms Page number 1> APPAREIL DE SOULEVEMENT POUR ROUES DE VEHICULE AUTOMOBILE La présente invention a pour objet un disposi- tif pour véhicule automobile au moyen duquel on peut effectuer le soulèvement des roues, vite, facilement @ et avec sarurité, pour effectuer les réparations. Conformément à l'invention, ce but est atteint par le fait que contre chaque roue, sur l'axe, est monté un bra s de lévier dépassant quelque peu le rayon de la roue en longueur. Ce levier est maintenu et rappelé dans sa position de repos par un ressort, et sa mise en <Desc/Clms Page number 2> position de soulèvement est effectuée'au moyen d'un cable actionné du siège même du conducteur. A titre d'exemple et pour faciliter l'intel- ligence de la description, on a peprésenté, au dessin annexé, une forme de réalisation de l'invention: La figure 1 est une vue de côté en position de repos; La figure 2 est une vue correspondante au début.du mouvement de soulèvement; , La figure 3, une vue correspondante en posi- . tion de soulèvement complet. Contre chaque roue a est monté pivotant sur l'axe b de la roue le bras de levier c. Sur ce bras de levier peut agir un ressort d, qui tend à ra- mener le bras de levier dans sa position de repos. Sur le bras ± est noué un cable e dont l'autre. extrémité aboutit au siège du'conducteur. L'extrémité du bras de levier est munie de griffes f. Le soulèvement de la roue intéressée se pro- duit en effectuant une traction sur son cable e jusqu'au moment ou les griffes entrent en contact avec le sol, mouvement à partir duquel le véhicule est déplacé vers l'arrière par exemple par la force de son propre moteur, de telle sorte que finalement le bras de levier prend , la position f3. La roue intéressée est alors démontée et peut , être. réparée. Le déplacement exagérév du bras de'levier peut être évité au moyen d'une butée ou analogue. Lorsque la réparation'est terminée, il suffit de mouvoir la voiture vers l'avant, et le levier, sous l'action du ressort d, est automatiquement ramené à sa position de repos.
Claims (1)
- .RESUME EMI3.1 .w. ......r La présente invention a pour'objet un dis- positif de soulèvement pour roue de véhicule automobile caractérisé par le fait que contre chaque roue est 'mon- té, pivotant sur l'axe, un levier dont la longueur dé- passa un peu le rayon de la roue, ce levier étant main- tenu et.ramené à sa position de repos par un ressort et étant ramené à la position de repos par un ressort et étant ramené à la position de soulèvement par l'ac- tion du cable aboutissant au siège du conducteur,
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE354514A true BE354514A (fr) |
Family
ID=28928
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE354514D BE354514A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE354514A (fr) |
-
0
- BE BE354514D patent/BE354514A/fr unknown
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