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" Carburant "
Dans le brevet principal il est dit qu'on peut améliorer considérablement les carburants, notamment en ce qui concerne leur tendance à détoner;, et rendre leur emploi plus économique., lorsqu'on les addition.ne de produits obte- nus par hydrogénation sous pression de charbons, de goudrons, d'huiles minérales, de leurs produits de distillation et d'extraction,de leurs résidus ou de substances analogues.
Or on a trouvé que les produits d'hydrogénation sous pression de la houille, notamment ceux qui ont un point d'ébullition supérieur à 100 C. sont tout particulièrement propres à être additionnés aux carburants et qu'une quantité
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relativement faible de ces produits provoque déjà une amé- lioration considérable du carburant. Une addition d'environ 10 à 15% de benzine obtenue par hydrogénation de houille sous pression, par exemple à une essence minérale cognant fortement, a à peu près la même action antidétonante que l'addition d'une quantité égale de benzène.
Il est particulièrement avantageux d'employer les produits d'hydrogénation sous pression de la houille en mé- lange avec d'autres agents antidétonants tels que le benzène, le fer carbonyle, le plomb-éthyle, etc., en tant que produits additionnels. L'action des produits d'hydrogénation sous pression ci-dessus mentionnés est aussi très forte dans ce cas. On obtient par exemple avec une essence minérale de provenance américaine cognant fortement la même action anti- détonante avec un mélange de 15% de produits d'hydrogénation sous pression de la houille et de 10% de benzène, qu'avec 25% de benzène.
Dans ces mélanges de deux ou plusieurs anti- détonants on peut employer, le cas échéant, l'un des compo- sants du mélange en quantité relativement faible, ce qui est important par exemple pour l'emploi d'antidétonants contenant un métal,puisque de fortes additions d'antidétonants de ce genre sont en général inopportunes.
Un avantage particulier des produits d'hydrogénation de la houille sous pression en tant que produits additionnels des essences minérales cognantes réside dans le fait que la régularité désirable ou nécessaire de la courbe d'ébullition pour la marche régulière du moteur n'est pas altérée, comme c'est le cas par exemple pour des additions de benzène en quantités trop fortes.
Il s'est montré particulièrement avantageux de mé- langer les huiles minérales cognantes avec les produits d'hy-
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drogénation de la houille sous pression de façon que les fractions à point d'ébullition inférieur du mélange terminé, se composent principalement des hydrocarbures de l'essence minérale cognante,ce pourquoi l'on emploie avantageusement les essences minérales de gaz naturels dont on peut disposer en grandes quantités, seules ou avec d'autres essences mi- nérales usuelles tandis que les fractions à point d'ébulli- tion élevé proviennent principalement des produits d'hydro- génation sous pression de la houille ajoutés.
On a constaté notamment dàprès la présente invention que la fraction d'un produit d'hydrogénation sous pression de la houille, bouil- lant entre 130 et 180 C par exemple, a une action antidéto- nante encore plus forte que les fractions de ce produit à point d'ébullition inférieur., ce qui est favorable à la pré- sente invention, en ce sens qu'on obtient souvent les produits à point d'ébullition inférieur en faible quantité dans 7.'hydrogénation sous pression, ou qu'on peut facile- ment réduire leur formation par des mesures appropriées.