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" Perfectionnements relatifs aux combustibles pour @ moteurs à combustion interne ",
Cette invention se rapporte à des combustibles pour moteurs à combustion interne, consistant principalement oa essentiellement en une matière hydrouarbarée liquide additionnée d'une certaine proportion d'une amine aroma- tiqae, dans le bat de réduire les " cognements"da mo- te ar .
L'emploi d'amines aromatiques associées à la matiè- re hydrocarbarée liqaide, afin d'éviter le " cognement " est revndiquée dans le brevet anglais n 140041 et il a été aussi proposé d'introduire de l'aniline dans les combutstibles da type alcool-éther.
L'observation sur laquelle l'invention formant l'ob- jet da brevet anglais n 257613 est basée, consiste en ce que par l'addition aa liquide hydroearbarée de peti- tes proportions d'aniline oa d'une amine aromatique cor- respondante et d'an éther alcoyleou de cétone , la ten- dance de la matière hydrocarburée à produire le cogne-
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ment" est consM.érablement diminuée.
L a proportion d'aniljne oa d'ane amine aromatique correspondante nécessaire et suffisante pour supprimer
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les " cogreruents " varie suivant les matières hydro\.: 131'- bardes différentes et, en entre, la solubilité de l'ani- line dans diverses matières J:wdrocarbl.1rées varie uons i- dérablement;, l'aniline étant substantiellement sinon complètement insolable dans des matières hydrocartnrées ne contenant pas les substances dites aromtiques,telles que les naptttènes, et les paraffines ne dissolvent pas dans les applications pratiques, les amines aromatiques.
Par exemple, il a été trouvé que les amines aroma- tiques se séparent aax basses températures, d'autant plas
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facilement de la matière hrdrocarburée dans laquelle (#kj ont été dissoutes, qae la proportion dos substances aro- matiques est plus petite dans cette matière.
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C'est r.a ctil.:
I1li ère ment TOur idEs combustibles con- tenant une proportion relativement petite d'hydrocarbu- res aromatiques ou qui n'en contiennent pas, qa'il est nécessaire d'avoir recoars à l'emploi d'agents capables de supprimer les " cognements Il et la proportion tequise de ces agents est conditionné''! , en grande partie, par
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le contenu en substances aroJT±Jti<llles dans les hydrocar- bares ,
L'emploi de petites proportions d'éther ou d'acéto-
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tiques, aide , rromouvoir le dissolution des aminés aroma- tiques, aide s, promouvoir le dissolation de celles-ci daas les matières b5Tdroearbarées, mais l'augmentation de la proportion d'éther pour assarer cet effet est sujette à objection, car elle est aussi orle augmentation de la proportion du cétone employé.
L'emploi d'une grande variété d'autres solvants pour
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aider à la dissolation de l'aniline dans les s ; ombas t 1-
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bles de paraffine hydrocarbarée. a été proposé, mais beaacoap des solvants proposés ne conviennent pas à lear emploi pratique, par saite de leur coût élevé, tandis qae d'autres , par exemple l'atcool éthylique ou méthyli- qae , dans la forme où ils ont étédisponible jusqu'à présent dans le commerce, sont ino pé ra nt s .
Il a été troavé maintenant que par l'emploi d'une proportion relativement petite d'alcool éthylique oa mé- thyliqae à l'état complètement ou substantiellement an- hydre, la dissolation d'une proportion convenable d'ani- line ou d'aminé aromatiqae, ou d'une substance isoméri- que à celle-ci , dans les matières hydrocarbarées qui ne sont pas normalement des solvants de ces amines oa les dissolvent mal, peut être facilitée.
L'invention peat donc; être définie comme consistant en an combustible poar motears à combustion interne, com- posé essentiellement de matière hydrocarbarée et conte- nant uns proportion d'une amine aromatique ou an compo- sé da cycle azoîque capable de supprimer les "cognements conjointement avec; de l'alcool éthylique oa méthylique sabstantiellement anhydre en proportion relativement pe- tite par rapport à la matière hydroearbarée, et enl'ar- sence de carbonyle de fer ou de c;ornposés métalliques analogaes possédant des propriétés anti-cognantes.
D'une manière générale , on peut déclarer que l'al- cool éthylique oa méthyliqae doit titrer au moins 99,5 poar cent.
Normalement suivant l'invention, l'alcool éthyliquc oa méthyliqae substantiellement anhydre sera présent dans le combastibleen ane proportion qai n'excèdera pas considérablement cellede l'aminé aromat i que contenue dans ce combustible.
Généralement cette proport ion n'excédera pas le double en poids de l'aminé et en pratique ane proportion @
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de 1,2 à, 1,5 parties en volume pour une partie en volume d'amine aromatique, sera trouvée suffisante.
Pour ce mélange il peut être remarqué que le rap- port entre l'alcool éthylique ou méthylique substantiel- lement anhydre aux amitiés aromatiques citées ci-dessus peut être augmenté sans sortir de l'étendue de l'inven- tion, mais en augmentant la proportion d'alcool, la nécessité d'introduire une certaine proportion d'une ami- ne aromatique serait habituellement réduite.
D'une antre manière et au choix, ane proportion d'un éther ou d'un cétone pont être présent dans le com- bustible avec l'alcool éthylique ou méthylique, et quand un éther oa an uétone est présent dans le combustible on trouvera généralement que la proportion d'alcool nécessaire pour assurer la dissolution de l'amine dans une huile minérale hydr@carbarée particulière, pourra être diminuée.
En outre, la proportion nécessaire d'alcool dépen- dra entre certaines limites de la composition et du caractère de la substance hydroesrbarée constituant le composé principal ou essentiel du combustible.
En produisant des combustibles suivant cette in- vention, on trouvera en plusieurs cas plus convenable ou profitable d'employer au lieu d'alcools anhydres à. l'état substantiellement par, des combustibles qui se trouvent actuellement dans le commerce et quiconten- nent des proportions relativement grandes d'alcool an- hydre associées à des hydrocarbures; par exemple le com- bustible connu en Allemagne sous le nom de " Monopoline" et celui connu en France sous la dénomination de " Car- burant National, ainsi que certains autres combustibles vendus dans d'autres contrées dans le commerce, et qui ont le caractère mentionné ci-dessus.
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Généralement , l'aminé prései.te dans le combustible sera l'aniline ou la toluidine ,
Quoique généralement les amines aromatiques propre- ment dites seront normalement employées suivant uette invention, de la pyridine , de la pyridine méthylique ou autre hydrocarbare azocyclique pourront être employés, cependant leur emploi soulève des objections ne fat-ce que par suite de leur odeur déplaisante.
Quoique l'invention ai principalement sa valeur on ses avantages lorsqu'elles est appliquée 2 la produit ion de combustibles oonsistent essentiellement en matière hy- drocarbarée ou contenant une grande proportion de substan-. ue hydrocarbarée substanteiellement dépourvue des substan- ces dites aromatiques, chest-à-dire en matières hydrocar- barées qui ont principalement ou uniquement le caractère des paraffines, ou naphténique, et qui sont donc des mau- vais solvants des amines aromatiques, cette invention n'est pas limitée auxcombastibles dont le constituant hydrocarbaré consiste ent ièrement ou principalement en une matière du caractère spécifié, attendu que des ;
on- sidérations commerciales ou autres peuvent faire désirer l'emplci, dans la préparation de combustibles suivant cette invention, d'une matière hydrocarburée contenant une certaine proportion d'aromatiques.
Les détails suivants conformes à l'invention,sont do nn é s à titre d'exemple.
A un hydrocarbure distillé, ayant un point d'éballi tion convenable, on ajoute de l'aniline et de l'alcool ëthylique à 99,8 pour cent, dans une proportion capable de fournir un produit contenant 1,5 pour cent en volume de la première et entre 1 et 2 ou entre 2 et 2,5 pour cent en volume du second, cette addition ayant pour ef- fet de réduire en certains cas les " cognements" et équivaut à l'addition d'une proportion de 25 à35 pour
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cent de benzol.
Si on emploie, au lieu d'alcool éthylique, comme tel , dans la préparation du combustible constituant es- sentiellement en matière hydrocarbarée, alcool et anili- ne, une matière telle que le " carburant national " poar l'huile minérale hydrocarbarée distillée, on pourra ajou- ter à c elle-cide l'aniline et du carburant nat ional ou une matière analogue, afin d'obtenir un produit conte- nant ces substances respectivement dans les proportions de 1,5 pour cent et 3 à 5 , par exemple 4 à 4,5 pour cent en volume .
A un hydrocarbure distillé, ayant un degré de vola- ti@isation convenable son emploi dans les carburateurs existants pour moteurs combustion interne et qui est pauvre en aromatiques, on ajoute de l'aniline, de l'acé- tone et de l'alcool éthylique substantiellement anhydre, pour produire an mélange contenant respsctivement 1,5 0,2 et 0,8 poar cent en volume- de ces substances dont l'addition dans ces proportions a pour effet de suppri- mer les " cognements" de la manière qui peut être obte- nue par l'addition de 30 à 45 pour cent de benzol.
Si on emploie, au lieu d'alcool éthylique ou méthy- lique, du " carburant national;' avec de l'aniline et de l'acétone, les proportions de ces ingrédients seraient de 1,5; 0.,2 et 2 pour cent en valume respectivement.
Des combustibles suivant cette invention n'ont pas les propriétés critiquables des combustibles contenant jusque 50 poar cent, par exemple, d'alcool, parce qu'ils ne sont pas cause de ce que les pistons , les segments des pistons et les cylindres deviennent secs pendant la marche, ni ne sont cause de ce que les soupapes se poissent ce que l'on remarque particulièrement poar de combustibles à haute teneur d'alcool actionnant aux gran-
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des vitesses de , par exemple, 4000 tours par minute.
Des combustibles conformes à cette invention présen- tent au contraire l'avantage de maintenir propres les pistons, les chambres des pistons et les bougies d'alla- mage , en influençant donc favorablement la combustion et en évitant des dépôts de carbone et de plus ils main- tiennent les aminés en parfait état de dissolution même à des températurestrès basses.
REVENDICATIONS.
1. Combustible pour moteurs à combustion interne consistant essentielle'ment en une matière hydrocarbarée et contenant une proportion d'une ami,ie aromatique oa d'un composé azocyclique, capable de supprimer les "co- gnements" et associée avec: de l'alcool éthylique oa méthylique substantiellement anhydre en une proportion qui est petite relativement à la matière hydrouarbarée, et en l'absence de carbonyle de fer ou de composés métal- liçaes analogues possédant des propriétés anti-cognantes.