BE367775A - - Google Patents

Description

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    "     SIEGE   OU SELLE ARRIERE OU   SIMPLEMENT   SELLE." 
Le présent brevet a pour objet un siège ou selle arriéra pour   motocyclette   ou analogue mais qui évidemment   peut   être, avec certaines modifications dans la construction,   appropria   pour former une selle proprement dite pour motocyclette, bicyclet- te ou analogue. 



   La selle ou siège   envisage   comporte un siège élastique formé   par   un   groupe   de ressorts avant relié   par     une   plaque ar- ticulée au roupe de ressorts arrière. Dans la selle   envisagée   la bass   d'appui   ou patin de la selle ou siège est   formée   de deux plats   s'étendant     chacun   de la traverse arrière du siège vers l'avant ou redresses vers le haut ils   servent   d'attache à la poignée puis   replies   vers l'arrière forment à leur   extrémité   l'articulation du bec ou   pommeau   du siège élastique proprement dit. 



  En outre l'objet de l'invention comporte un   réglage   par l'arrière 

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 au IilOTUi1 ''ldnU seule vis et avec interposition d'un seul ressort, du bec ou pommeau articula de la selle. 



  Afiw de mieux faire ressortir l' 3::,:,)03. ci-dessous les dessins annexas représentent: La fig. I une vue en plan d'un siège arrière jour =Jotocyclette exécuta conformément à l'objet de l'invention. 



  La fis. 2 une vue en élévation et de c6t do la fis. I . 



  La fil. 3 une vue ,::1'1 >lan du dessous de la plaque articulée du sièg3 plastique, reliant les ressorts âV-?'--1t, ceux d l'arrière La fige 4 une coupe partielle de   la.     claque   fig. 3. 



  En se reportant aux figs ci-dessus, le   patin   du siège 
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 comporta Ci'U'7 'at'" 1 relies à la traverse arrière 22 aux ::arè¯ iiiités de laquelle se fixent lis extrémités des r"su::.-,tb 12 suppor- tait par la tige 11 et les attaches 10 le bord ière .3. du siège   élastique.   
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  Les :plats 1 S8 redressent à l'avant, ou se fixe en 19 la oi- L.l.?0 1.3. , puis ramènes vers l'arrière forcent en.5, les joues d'articulation d'un cadre 2 sur la. partie supérieure duquel se fixent les eAtr41'.1it'3s 14 des ressorts avant du siège proprement dit et sur la. partie inférieure   duquel's'accroche   l'avait d'un   ressort   7 dont l'arrière porte un   crou   dans lequel se visse une tige 8   guidée     dans   une douille solidaire de la   traverse   arrière 22 et dont la rotation est effectuée par le   papillon 2.   pour tendre plus ou moins le ressort 7. 
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  L'encadrement du siège proprement dit est form' ....i2.r le bord supérieur ¯2 du cadre articula en.5, et du bord a.rrière 3. articule en.5. par les   membrures   4. 
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  Le siè2,8 proprement dit est compose d'un groupe d(3 ressorts avant Il+ et d'un groupe de ressorts arrière 15 réunis respective- ment ei1 20 et 21 à une plaque ou preférablement à u,;e suite de petites plaques I6 formant chaîne, voir fi:?:. 3 et 4. 



  Ces plaques I6 comportent de chaque côte des ailerons 11 diri- gés l'un vers   l'autre   de   manière   à   permettre     avant   leur repliage 

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 définitif l'introduction de cadres 18 convenablement cintrés de 
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 manière QU'W!8 fois les extrûit3s des ailerons 11 rabattues,   la   chaîne ainsi   formée   puisse se cintrer vers le bas et non   dans   le sens opposé   ( vers   le   haut).   



    @   
La fig. 4 montre que les plaques 16 peuvent s'orienter dans le sens des flèches a et non dans le sens des flèches   b   à cause de ce que dans cette hypothèse les arêtes des bords   longitudinaux   des cadres ou maillons 18 viennent buter sur les faces   internes   des ailerons 17. 



   On constitue de la sorte, une liaison   arbre   les ressorts 14 et 16 extrêmement souple se   prêtant   à toutes les variations de   position   du passager et ne   gênant   en aucune façon le mouvement 
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 des jambes vu l' 61asticit que û=.eïzt ls, selle dans le sens tranversal du fait de cette disposition. 



  On remarquera la facilita du J: S18,J:8 du siéje .nêTole pendant la   marche   par la manoeuvre du   papillon   9. 
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 Il va de soi que ces dispositions nouvelles peuvent s'appli- quer aisément pour un   siège   ou do selle   destine   ou destinée non pas à former   IL}   siège arrière mais une selle   proprement   dite soit pour 
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 V I '10emotogou autre. Les dessins ne sont fie,ru:c':,s uniquement qu' à titre explicatif pour   donner   un   exemple   de   réalisation   de   l'application   des moyens 
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 :r9conis en vue de donner à un siège ou selle, des qualités et des avantages inconnus jusqu'à ce jour. 



     R E V E N D   I C A T 1   0 N S.   
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  I ) Siéje ou selle arrière ou si"".JleLlG1t sollv pour motocyclette bicyclette ou autre , caractérisé en ce que le siè;]3 élastique pro- prement dit comprend u groupe de ressorts avant relie d'une part à la partie su:.) ri8ure à' U1 caetre articul- à l'avant, el' 3,utre pan à l'extraite avant d'une s 1, -,ri(-, de plaques formant les maillons 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. d'une chaîne susceptible de s'incurver seulement dans un sens, et EMI3.7 un groupe de ressorts arrière rlié d'une ,vzlrt q*u bord de la partie <Desc/Clms Page number 4> courbe arrière du siège et d' autre part à l'extrémité arrière des dites plaques formant les maillons de la chaîne susdite.

   2) Siège ou selle arrière ou simplement selle pour motocyclette bicyclette ou autre selon la revendication 1, caractérisé en ce que la chaîne formant la liaison entre les ressorts avant et arriè- re du sièe proprement dit comporte des claques de forme trapézoï- dale,dont les côtés non parallèles sont munis d'ailerons entre lesquels ailerons de deux plaques voisines est place avant le ra- battement des ailerons un anneau ou cadre de forme cintrée de ma- nière à constituer une véritable chaîne ne pouvant s'incurver que dans le sens des aiguilles d'une montre.

   3) Une forme de réalisation de chaîne reliant les ressorts avant et arrière d'un siège élastique selon les revendications 1 EMI4.1 et 2 comme substantiellement d'écrit et re: vs:.'t et d'autres em- .i:.7Lmtant en tout ou. en partie les al amants caractéristiques dve- l o#>pµ s ci- de i s us .

   4) Siège ou selle arrière ou simplement selle -ou-- motocyclette bicyclette ou autre, caractérisa en ce que l'assise ou le fatin d'un siège arrière est constitue de plats horizontaux en une pièce fixes à une traverse arrière, relevés à l'avant pour former EMI4.2 l'attache de la J¯tb"r,;uis ramenés à l'arrière pour former les joues d' &,rticu-,'-ation et' uns .l..;a.et das ù0n1:#u,rGS \r::m8,.'lt de 1p courba du S1Cb do 1"" selle ''"'0' '-"""'lD lt dite cl1:1-itre part du cadre formant le bec ou pommeau de la selle.

   5) Sièg ou 88110 arrière ou bâî.'.'llal:asi2'1: sello ,:ou.l< motocyclette bicyclette ou autre, caractérisa en ce que sur la ...:1,-tiG supérieure du C;3.,0:r bec ou ....l,)WIú:a;u eL; 1.*, .21l(. s'attachent les ressorts avant dual siégi élastique on son milieu ou a;.:.JyroxÍ-rnativs.'Il311 t -' ';,c.:, l'axe d'articulation et. enfin en c's que dans sa. partie inférieure slaccrochs U rassort de tension.

   6) Siéia ou sello arrière ou simplement sella \-." motocyclet- te bicyclette ou autree .salon les :;?e ,re::d ic aîioi a-. 1= 4c µd.ci-tss ca- ractérise en ce que le r-la3 de la selle '..'">..;> t = #i 1' :ùz'riére <Desc/Clms Page number 5> au moyen d'un seul ressort accrocha à la. partie inférieure du cadre ou bec pivotant articula sur les extrémités des patins LIEU cadre ou bec pivotant articulé - sur les extrémités des patins du siège, et tendu par une tige filetée manoeuvrée de la. partie arrière du siège ou selle.

   7) Une forme de réalisation de siège arrière de motocyclette comme substantiellement décrit et représenté et d'autos emprun- tant en tout ou en partie les éléments caractéristiques développés ci-dessus.

   R E S U M E.

   Les ressorts du siège sont réunis par un système de plaques réunies les unes au=; autres et formant chaire, le réglage de la selle se fait par l'arrière au moyen d'une vis et d'un seul ressort, les patins formant l'assise s' étendent de la traverse arrière vers l'avant ou redressas,ils servent d'appui à la poi- gnée, et ensuite étant ramenas vers l'arrière forment les joues ou flasques de la charnière de la, selle.