BE367901A - - Google Patents

Info

Publication number
BE367901A
BE367901A BE367901DA BE367901A BE 367901 A BE367901 A BE 367901A BE 367901D A BE367901D A BE 367901DA BE 367901 A BE367901 A BE 367901A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
suction
connection
engine
elbow
suction line
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Publication of BE367901A publication Critical patent/BE367901A/fr

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2700/00Supplying, feeding or preparing air, fuel, fuel air mixtures or auxiliary fluids for a combustion engine; Use of exhaust gas; Compressors for piston engines
    • F02M2700/05Miscellaneous constructional elements; Leakage detection

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 



  Monsieur Aiexanrire Buedorffe 
L'invention se rapporte à un dispositif de branchement sur la conduite d'aspiration des moteurs à explosion, des appareils accessoires, tels que notamment et par exemple des économiseurs ou récupérateurs d'essencedes essuie-glaces,   etc..   qui doivent fonctionner par aspiration du moteur dans cette conduite, 
Pour des raisons d'ordre pratique, le branchement de ces appareils accessoires sur la conduite d'aspiration se fait ou par vissage d'un raccord dans un trou percé dans cette conduite, ou en fixant simplement l'appareil accessoire de façon étanche sur la conduite, au niveau   d'un   trou ou ouverture de sa paroi. 



   Avec ce mode de branchement des appareils accessoires en question, sur la conduite d'aspiration du moteur, tous les spécialistes ont pu constater que les dits appareils accessoires 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 fonctionnent d'autant mieux que la marche du moteur est plus lente et ne fonctionne plus du tout aux allures rapides du moteur 
L'inventeur a découvert que l'absence de fonctionnement des dits appareils accessoires, aux hauts régimes de marche des mo- teurs, provient de ce que lors de l'accroissement de la vitesse du courant dans la conduite d'aspiration, cette aspiration ne s'exerce plus ou plus suffisamment dans le raccord. 



   Ce non-fonctionnement provient de la diminution de la dé- pression régnant dans la conduite d'aspiration du fait de l'ac- croissement du débit d'essence et d'air du carburateur aux hauts régimes de marche du moteur. 



   L'invention a pour but de remédier   à   cet inconvénient par un moyen simple et pratique. 



   Elle consiste essentiellement à prolonger le branchement de l'appareil accessoire dans la conduite d'aspiration, par e- xemple par une courbe s'étendant dans la direction du courant d'aspiration, de facon à créer dans cette conduite un étrangle- ment grâce auquel l'aspiration s'exerce sur le branchement. 



   Elle consiste aussi à donner à l'extrémité libre dudit branchement une forme évasée réglant la valeur de l' étranglement. 



   Elle consiste en outre à créer dans la partie évasée du branchement des solutions de continuité créant des remous et as- surant le brassage du mélange combustible aspiré par le moteur. 



   Elle consiste   enfin à   établir les parties discontinues de l'évasement du branchement inclinées sur l'axe de ce branche- ment à la fagon de fractions de pas de vis, pour créer dans le courant aspiré un mouvement giratoire assurant un brassage   éner-   gique et d'intensité aisément réglable   du mélange   combustible. 



   Afin de fixer les idées, le dessin ci-annexé représente différents exemples de modes de réalisation de l'invention. 



   Fig.l montre en coupe verticale une conduite d'aspiration sur laquelle est branché un récupérateur de combustible aspirant les gaz perdus dans le carter du moteur. 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 



   Fig.2 est une coupe en plan suivant la ligne II-II de Fig. 1 
Fig. 3 et 4 montrent schématiquement une variante   d'exécu-   t ion du branchement. 



   Figs. 5 et 6 montrent   schématiquement   une deuxième variante d'exécution du branchement., 
Figs. 7 et 8 montrent schématiquement une troisième varian- te d'exécution du branchement. 



   Sur la conduite d'aspiration l du moteur est vissé, dans un trou approprié, le raccord 2 du récupérateur de combustible 3. 



  Au raccord 2 est fixé un coude courbe   4   dont l'extrémité libre est dirigée dans le sens du courant d'aspiration indiqué par les flèches 5. 



   Dans les   Figs. 3   et 4, l'extrémité libre du coude   4   est é- vasée en 6 de façon à réduire la section de passage annulaire en 7 et à forcer l'aspiration sur le coude 4. Cette réalisation est particulièrement simple puisqu'il suffit de mandriner l'ex- trémité du coude 4 pour obtenir   l'évasement   6 voulu réalisant un réglage parfait. 



   Dans les Figs. 5 et 6, le bord évasé 6 du coude 4 est dis- continu et formé de partie   6a.   Cette réalisation permet le ré- glage de l'effet de l'évasement 6 par découpage de parties de celui-ci et oscillation de ces parties ou de   l'une   d'elles vers l'intérieur ou l'extérieur, opérations qui se réalisent facile- ment sans outillage spécial et éventuellement sans démontage du coude 4, au moyen d'une pince pouvant s'introduire dans le tuyau d'aspiration. Cette réalisation offre en outre l'avantage de favoriser le mélange des combustibles pris au carburateur et au récupérateur par un effet de brassage. 



   Dans les Fige. 7 et 8, les parties 6a de l'évasement sont tordues, de façon   à   se présenter obliquement par rapport au sens du courant d'aspiration indiqué par les flèches   5   On crée ainsi dans la conduite d'aspiration 1 un   mouvement   giratoire favorable au brassage du mélange aspiré par le moteur.

Claims (1)

  1. Résumé.
    En résumé l'invention concerne: 1. le prolongement du branchement de l'appareil accessoire, notamment du récupérateur de combustible, dans la conduite d'as- piration du moteur, par exemple par un coude s'étendant dans la direction du courant d'aspiration.
    2. la forme évasée de l'extrémité libre du coude.
    3. la forme discontinue de l'évasement, 4. l'inclinaison sur la direction du courant d'aspiration, des parties discontinues de l'évasement,
BE367901D BE367901A (fr)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE367901A true BE367901A (fr)

Family

ID=39794

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE367901D BE367901A (fr)

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE367901A (fr)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2632360C (fr) Compresseur a reinjection d&#39;air
FR2393163A1 (fr) Appareil servant a supprimer les bruits d&#39;aspiration d&#39;un moteur a combustion interne
FR2433118A1 (fr) Compresseur, notamment de moteur a turbine a gaz
FR2728937A1 (fr) Structure de robinet-vanne pour turbocompresseur
BE367901A (fr)
FR2478018A1 (fr) Dispositif de propulsion par jet d&#39;eau pour actionner un bateau
FR1440886A (fr) Carburateur pour moteurs à combustion avec un trou de trop-plein dans le corps de carburateur
FR3095417B1 (fr) Entrée d’air de nacelle et nacelle comportant une telle entrée d’air
EP0054457B1 (fr) Carburateur à centreur de mélange
FR2950659A1 (fr) Dispositif de joint diffuseur des gaz de recyclage d&#39;echappement
BE461921A (fr)
FR2913261A3 (fr) Agencement pour raccorder une premiere canalisation a une seconde canalisation.
BE421598A (fr)
BE441338A (fr)
BE394680A (fr)
BE348636A (fr)
BE456407A (fr)
BE422009A (fr)
FR2898644A1 (fr) Repartiteur d&#39;air d&#39;un moteur a combustion interne
BE458080A (fr)
BE459408A (fr)
CH132413A (fr) Dispositif pour corriger automatiquement, par l&#39;introduction d&#39;air supplémentaire, la proportion du mélange explosif dans les moteurs à explosion.
CH233518A (fr) Tuyère d&#39;admission d&#39;air pour gazogène.
CH204591A (fr) Pompe autorégulatrice.
BE370553A (fr)