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Monsieur Aiexanrire Buedorffe
L'invention se rapporte à un dispositif de branchement sur la conduite d'aspiration des moteurs à explosion, des appareils accessoires, tels que notamment et par exemple des économiseurs ou récupérateurs d'essencedes essuie-glaces, etc.. qui doivent fonctionner par aspiration du moteur dans cette conduite,
Pour des raisons d'ordre pratique, le branchement de ces appareils accessoires sur la conduite d'aspiration se fait ou par vissage d'un raccord dans un trou percé dans cette conduite, ou en fixant simplement l'appareil accessoire de façon étanche sur la conduite, au niveau d'un trou ou ouverture de sa paroi.
Avec ce mode de branchement des appareils accessoires en question, sur la conduite d'aspiration du moteur, tous les spécialistes ont pu constater que les dits appareils accessoires
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fonctionnent d'autant mieux que la marche du moteur est plus lente et ne fonctionne plus du tout aux allures rapides du moteur
L'inventeur a découvert que l'absence de fonctionnement des dits appareils accessoires, aux hauts régimes de marche des mo- teurs, provient de ce que lors de l'accroissement de la vitesse du courant dans la conduite d'aspiration, cette aspiration ne s'exerce plus ou plus suffisamment dans le raccord.
Ce non-fonctionnement provient de la diminution de la dé- pression régnant dans la conduite d'aspiration du fait de l'ac- croissement du débit d'essence et d'air du carburateur aux hauts régimes de marche du moteur.
L'invention a pour but de remédier à cet inconvénient par un moyen simple et pratique.
Elle consiste essentiellement à prolonger le branchement de l'appareil accessoire dans la conduite d'aspiration, par e- xemple par une courbe s'étendant dans la direction du courant d'aspiration, de facon à créer dans cette conduite un étrangle- ment grâce auquel l'aspiration s'exerce sur le branchement.
Elle consiste aussi à donner à l'extrémité libre dudit branchement une forme évasée réglant la valeur de l' étranglement.
Elle consiste en outre à créer dans la partie évasée du branchement des solutions de continuité créant des remous et as- surant le brassage du mélange combustible aspiré par le moteur.
Elle consiste enfin à établir les parties discontinues de l'évasement du branchement inclinées sur l'axe de ce branche- ment à la fagon de fractions de pas de vis, pour créer dans le courant aspiré un mouvement giratoire assurant un brassage éner- gique et d'intensité aisément réglable du mélange combustible.
Afin de fixer les idées, le dessin ci-annexé représente différents exemples de modes de réalisation de l'invention.
Fig.l montre en coupe verticale une conduite d'aspiration sur laquelle est branché un récupérateur de combustible aspirant les gaz perdus dans le carter du moteur.
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Fig.2 est une coupe en plan suivant la ligne II-II de Fig. 1
Fig. 3 et 4 montrent schématiquement une variante d'exécu- t ion du branchement.
Figs. 5 et 6 montrent schématiquement une deuxième variante d'exécution du branchement.,
Figs. 7 et 8 montrent schématiquement une troisième varian- te d'exécution du branchement.
Sur la conduite d'aspiration l du moteur est vissé, dans un trou approprié, le raccord 2 du récupérateur de combustible 3.
Au raccord 2 est fixé un coude courbe 4 dont l'extrémité libre est dirigée dans le sens du courant d'aspiration indiqué par les flèches 5.
Dans les Figs. 3 et 4, l'extrémité libre du coude 4 est é- vasée en 6 de façon à réduire la section de passage annulaire en 7 et à forcer l'aspiration sur le coude 4. Cette réalisation est particulièrement simple puisqu'il suffit de mandriner l'ex- trémité du coude 4 pour obtenir l'évasement 6 voulu réalisant un réglage parfait.
Dans les Figs. 5 et 6, le bord évasé 6 du coude 4 est dis- continu et formé de partie 6a. Cette réalisation permet le ré- glage de l'effet de l'évasement 6 par découpage de parties de celui-ci et oscillation de ces parties ou de l'une d'elles vers l'intérieur ou l'extérieur, opérations qui se réalisent facile- ment sans outillage spécial et éventuellement sans démontage du coude 4, au moyen d'une pince pouvant s'introduire dans le tuyau d'aspiration. Cette réalisation offre en outre l'avantage de favoriser le mélange des combustibles pris au carburateur et au récupérateur par un effet de brassage.
Dans les Fige. 7 et 8, les parties 6a de l'évasement sont tordues, de façon à se présenter obliquement par rapport au sens du courant d'aspiration indiqué par les flèches 5 On crée ainsi dans la conduite d'aspiration 1 un mouvement giratoire favorable au brassage du mélange aspiré par le moteur.