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Perfectionnements aux fenètres .
La présente invention se rapporte à des perfec t ionnements aux fenêtres composées de plusieurs châssis ouvrants ou vantaux susceptibles de se déplacer les uns par rapport aux autres et de se superposer.
Elle a pour but de fournir une construction ap- plicable plus spécialement aux fenêtres de largeur relati- vement grande que l'on rencontre de plus en plus dans les constructions modernes et d'assurer une manoeuvre par ticulièrement aisée des vantaux lors de l'ouverture ou de la fermeture de la fenêtre
En vue de la réalisation de ce but , la fenêtre objet de l'invention @ est caractérisée essentiellement en ce qu'elle est composée d'un certain nombre de vantaux juxtaposés dans le sens horizontal dont les vantaux ex- trèmes . pivotent D comme d'ordinaire , autour de charniè -res ,
tandis que les vantaux centraux ont munis de moy-
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-ens permettant de les amener tout d'abord dans la posi- tion approximativement occupée par les vantaux extrêmes , lors de la fermeture de la fenêtre , et de les faire en- suite pivoter de manière à les superposer aux vantaux ex- trèmes.
En pratique , les vantaux centraux sont munis leur partie supérieure de deux galets orientés dans des plans perpendiculaires entre eux et dont l'un se déplace sur un chemin de roulement avec lequel il reste constam- ment en contact pendant le mouvement horizontal de ces vantaux , tandis que l'autre roule sur ce chemin unique- ment pendant le pivotement du vantail.
Les dessins c-i-joints montrent à titre d'exem- ple une forme de réalisation de l'invention dans son ap- plication à une fenêtre à quatre vantaux.
La figure I est une vue d'ensemble destinée à montrer le fonctionnement des vantaux
La figure 2 est une vue en coupe horizontale des vantaux.
La figure 3 est une coupe par la ligne III-III dans la figure I
La figure 4 est une vue de détail.
Comme le montrent lesdessins , l'encadrement de la. fenêtre comprend , oomme d'ordinaire , une caisse supé- rieure I , des montante 2 et 3 et un. support inférieur ± muni d'une rainure dans laquelle pénètre par une saillie .2 la. plinthe 7.
Conformément à l'invention , la fenêtre propre- ment dite est formée d'un certain nombre de vantaux , de préférence quatre 8,9 10 et 11. Les deux vantaux extrêmes
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8 et 11 , sont pourvus de charnières 12 permettant d'ame- ner ces vantaux dans la position d'ouverture en les fai- sant pivoter autour de ces charnières . Sur la partie su- périeure de chacun des vantaux centraux est fixée par exemple par des vis 13 , 9 une tige métallique 14 portant elle-même deux tiges 15 et 16 s'étendant horizontalement dans deux directions perpendiculaires entre elles .
Ces tiges 15 et 16 sont pourvues chacune à leur extrémité d'un galet 17 et la*
La caisse supérieure est formée de deux plan- ches parallèles 19 et 20 pénétrant par des saillies 21 et dans des rainures formées dans la magonnerie ±µ , et reliées entre elles par une planche verticale 24 qui est fixée aux planches 19 et par des vis 25 et 26 , La plan che 20 est munie d'une rainure longitudinale 27 servant au passage de la tige 14 et forme un chemin de roulement 28 pour les galets 17 et ainsi que cela sera expliqué ci- après.
Ce chemin peut @ par exemple être muni d'un rail s'étendant sur toute sa largeur @
Sur la partie inférieure de chaque vantail est fixée par des vis 29 une partie 30 formant rebord et mu- nie d'une rainure 31 destinée à ooopérer avec des guides fixes 32 fixés à la plinthe par des vis 33.
Comme on le comprendra , lorsque l'on désire ou- -vrir la fenêtre complètement on ouvre tout d'abord les vantaux extrèmes 8 et ± on les faisant pivoter comme d'ha bitude à l'aide des charnières 12.
On fait ensuite glisser les vantaux centraux et 10 de manière à amener le vantail 10 sensiblement dans
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la position occupée en position de fermeture par le vantail ± et le vantail 2 dans la position occupée par le vantail
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$ en position de fermeture. Ce mouvement a lieu â l'aide des galets 17 qui se déplacent sur le chemin de roulement 28. Il est guidé grâce au rebord 30 coopérant avec les saillies 32 .
Lorsque les vantaux sont ainsi amenés dans cet- te position , il est facile de les faire pivoter égale- ment grâce au système de galets 12 et 18 dont ils sont mu nis à la partie supérieure.
Lors de ce pivotement , le galet 17 et la tige 15 tournent de 90 de même que les tiges 16 et le galet 18. Le galet 17 vient ainsi se placer au-dessus de la rai- nure 22,tandis que le galet 18 roule pendant le pivotement sur le chemin de roulement 28.
Lorsque la fenêtre doit être refermée ,les mê- mes manoeuvres se reproduisent mais en ordre inverse*
On comprendra aisément que cette construction permet de manoeuvrer d'une manière particulièrement simple les vantaux tout en assurant la possibilité de maintenir seulement une partie des vantaux ouverts et de faire va- rier le degré d'ouverture des vantaux à volonté selon les nécessités*
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Rl!i!.E.!J21..Q.Alj..Q.!Ji.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.