BE383629A - - Google Patents

Description

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 EMI1.1 
 



  Dispositif réchauffeur de az ca4burés. 



  L'invention se rapporte à un dispositif de réchauffeur de gaz carbirés, notamment applicable aux carburateurs, par inter- position soit dans l'aspiration des moteurs à explosion soit dans la tuyauterie reliant un brûleur et les éléments propul- seurs du gaz d'alimentation. 



   Elle est basée sur cette idée, que la carburation de l'air peut être améliorée à l'intervention de la chaleur combinée avec une division du courant gazeux, qui favorise la résorbtion des particules liquides que contient presque toujours celui-ci dans le cas de carburation par carburant liquide. 



   L'invention consiste essentiellement en ce qu'un paroi diviseuse chauffée et percée de passages dont la section est moindre que la longueur, est disposée dans l'alimentation en gaz carburés d'un moteur ou d'un brûleurpour être traversée par ces gaz= 

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La paroi diviseuse peut être chauffée soit par une résis- tance électrique lui accolée ou incorporée à elle, soit par les gaz d'échappement du moteur ou du foyer chauffé par le brûleur. 



   Cette paroi diviseuse peut être faite en un métal   qùelcon-   que ou   en   toute autre matière appropriée et pour augmenter les contacts avec les gaz carbures, cette matière peut être soit criblée de trous, soit spongieuse ou perméable aux gaz, ou bien la forme des passages peut être établie pour obtenir de grande contacts, par exemple avec nervures formant des espèces d'ai-   !nettes,   par exemple longitudinales, intérieures* Dans le même ordre d'idées, la paroi diviseuse peut par exemple être faite en terre réfractaire poreuse, notamment en Kieselgur. 



   Le chauffage de la parole outre l'action qu'il exercesur les   gaz, a   pour effet aussi d'éviter l'imprégnation de la paroi diviseuse par le carburant liquide et la diminution consécutive de rendement, grâce à la volatilisation des   dépôts   pouvant se produire. 



   Une réalisation   avantageuse   de   l'invention   consiste à é-   tablir   une boite de raccord, par exemple circulaire, à interpo- ser dans la conduite d'alimentation et formée de deux pièces mâle et femelle assemblées par vissage entre lesquelles la. paroi di- vissuse est emprisonnée de façon à séparer   l'une   de l'autre l'entrée   prévue   dans   l'une et   la sortie prévue dans l'autre, une double paroi de la partie femelle offrant une circulation aux goz de chauffage. 



   Dene pareille forme de   réalisation,   le chaufiage pourrait   aussi être   réalisé par   une     résistance     électrique     entourant   la paroi diviseuse et protégée par la boite   la,     logeant.   



   Dans le cas d'une résistance en terre réfractaire, la ré-   sistance   de chauffage pourrait mieux qu'avec toute autre matière être simplement noyée dans la masse. 

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   Afin de fixer les idées, le dessin ci-ammexé représente un exemple d'un mode de réalisation de l'invention. 



   Fig.l est une vue en élévation. 



     Fig.2   est une vue en plan. 



   Fig.3 est une vue en coupe suivant la ligne III-IIIde Fig.2 
La paroi diviseuse a, percée de passages b est emprisonnée entre la partie femelle . d'une boite de raccord   dont .   est la partie mâle vissée dans la partie femelle. L'entrée des gaz carburés se fait en e et leur sortie   en 1,   ou inversement, ces entrée et sortie étant séparées par la paroi diviseuse a. La partie femelle ± comporte dans son épaisseur une   chambre g   à, deux tubulures h et 1 par lesquelles se font l'entrée et la sor- tie des gaz de chauffage. Des goujons j permettent l'assembla- ge aux brides des conduites dans lesquelles la boîte de raccord est intercalée. 



   Il se conçoit que l'invention n'est pas limitée aux   l'or-   mes, proportions, dispositifs et détails d'exécution décrits et représentés. 



   Résumé. 



   En résumé l'invention   concerne:   
1. Une paroi diviseuse percée de passa.ges dont la, sec- tion est moindre que la longueur,maintenue dans l'alimenta- tion en gaz carburés d'un moteur ou   d'un   brûleur   peur   être traversée par ces gaz, par un raccord dans lequel elle est em- prisonnée et dans lequel elle est soumise à un chauffage par les gaz de combustion ou par une résistance   électrique..   



   2. La paroi diviseuse en métal ou matière quelconque et notamment en terre réfractaire poreuse, par exemple du Kieselgur. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. 3. La paroi criblée de troue ou spongieuse ou perméable <Desc/Clms Page number 4> et les trous à nervures agrandissant les contacts.

   4. Le raccord emprisonnant la paroi comporta...! une partie mâle et -une partie femelle vissées dont les orifices d'entrée et de sortie sont séparés par la paroi.

   5. Le raccord selon 4, dans lequel la partie femelle est à double paroi formant une chambre de chauffage avec tubulure d'entrée et de sortie des gaz.