BE386896A - - Google Patents

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BE386896A
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barrel
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D7/00Containers having bodies formed by interconnecting or uniting two or more rigid, or substantially rigid, components made wholly or mainly of metal
    • B65D7/02Containers having bodies formed by interconnecting or uniting two or more rigid, or substantially rigid, components made wholly or mainly of metal characterised by shape
    • B65D7/04Containers having bodies formed by interconnecting or uniting two or more rigid, or substantially rigid, components made wholly or mainly of metal characterised by shape of curved cross-section, e.g. cans of circular or elliptical cross-section
    • B65D7/045Casks, barrels, or drums in their entirety, e.g. beer barrels, i.e. presenting most of the following features like rolling beads, double walls, reinforcing and supporting beads for end walls

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Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Tonneau métallique à double paroi. 



   La présente invention se rapporte à un tonneau metal- lique à double paroi qui est destiné en particulier au trans- port de la bière et de liquides analogues très sensibles aux influences agissant sur le moût,   Jusqu'?'   présent ses tonneaux métalliques m'ont pu pren- dre 1- des tonneaux usuels en bois que dans une mesure tout fait minime   ceci   provient de ee que l'on impose aux tonneaux en bois un grand nombre de conditions qui ne sont   remplies   par aucun des tonneaux   métalliques   connus jusqu'à   présent.   



   C'est ainsi que pour tenir compte des installations existantes de nettoyée et de transport,   établies   pour les tonneaux en bois, les tonneaux   métalliques   doivent se rap-   procher   autant que possible des tonneaux en bois au point de vue de la forme extérieure et de la   capacité     utile. Ils   doivent présenter un poids aussi minime que possible et être 

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 cependant bien isolés par rapport nux ',èâx'1"t.tli'l: 11- t,eilt,w:.¯. rature. khis avant tout, le tonnt::.>u m'Ch.lliue 1.. --..i<JJ., Ld - roi doit permettre un nettoyée t; fz.,::ilW .t .;,1Js.1-lL.:;n--::  SÀ1' et en outre le tonnf.u intérieur doit.

   L.r c;:icx-e ,:)u¯ ;# 1 le tonneau extérieur de telle fd r:on \ q..;1- l'on évite U1L <1 ; É ;- rioration du tonneau- intérieur );,r 1<.s su-Llic.Lt;:".tLu!1; con- sidérales inévitables lors nu Ü-'U1S., art. 



  Le but de la. présente invention Lst de 1''';)0n,il'8, '1;.i- tes ces conditions avoc une fabriRat-i-on plus 1;ic.iôo= bu moins coûteuse et de procurer un 1;1-niie:.:-1 re:.1)l;.-ç;:nt lus tun- neaux usuels en bois, et qui suit d'un Ui:.s .LL;" a.;.¯ : r- teint jusqu'l# présent. 



  Ce problème est résolu suivan'c 1< I" J:àE:.. i:L .Ll1VL.,è:.LC(j ,,' r le fait flue d'une p<:1];.t lo tonneau xi; ¯¯ux c:n;.:=tu ""ll une enveloppe de forme convexe ut L--; '''.-. un..s ':l.uc.w,.c.\,l'.1t insérés, tandis que dans J.t: tonneaj J.nt,LL>..:U.c . ¯¯¯..¯ :1 EOl1Vexe les fonds sont fau¯rï.w,;; in 1 ml', ,¯,¯iec, ',.1[ C J¯",5; "', rLLes adjacentes de l'enveloppe, et pur 1. i ±=; 1 t.l.j,-: <,. ' .Atl-l, rt l'appui du tonneau intérieur contre lu. ',U1J11l.-,;j xt,;:"'-Ll:,',11 se fait par des collets 91.rc';;; .0"1..11' lG 1#x'ii: ; ,#L.1.i;+. ;,.:à '-ui!",',: intérieur et fixés entre 1<..-5 l:'""i1(i;:, et j- ¯ <.=.-Jj, ,. ,.L¯m,'¯t¯. du tOnneT..l.l extérieur, et a r un ;

   ( 7';lc,a. :.1"; .. , I¯.¯, , ±<-.:..>.,.. de pont disposé (-,U :i:LlW.u, c:> Lic ';.: r'¯.i ,:,;..., i--.:g.<. ; . 
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 paroi extérieure. 
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 par 1'::1 fo-me c o nv ex : du :o1'11'1I::;;:.,j inucriejr t ,....1 '1..-:1- nea.u extérieur ainsi i¯ui# par 1' ::¯ j,ui s¯:.ci. . Cj, k1'11'1Li:.; intérieur sur le tonneau extérieur, 1'..-. tun:m.u :¯ .,uy ;.r,. a,.quiert une résistance élevée ;,1.x . i sj 1. th.in t.L J :. ';.1..1 l ,', 1.,1'",;- sent, de sorte que le tonneau peut ,.;alCill...-l1t ê'GL8 fu>iu ils léger.

   Par suite de la bonne répartition des tendions :;,Í.l1SL produite, le revêtement protecteur intérieur, forme ii,oii:1=1- 
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 le.ment d',une couche d'émail ou de résine artificielle pour 

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   le   tonneau intérieur, est également   mis ,   l'abri des dété- 
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 i-iorations par fendillement et écaillement en 'cas de chocs. 



   La fabrication du tonneau à double parai peut se faire de telle manière que pour le tonneau extérieur on emplois une paroi périphérique fendue longitudinalement qui est   a-   
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 rnenée pir-dexs.-1s le tonneau intérieur terminé et est fermée ensuite par un joint soude. La fermeture de la paroi exté- rieure peut être facilitée suivant   la   présente invention par le fait que sous un des bords de la. fente de la paroi extérieure on soude tout d'abord une lame de tôle saillante, sur la partie saillante de laquelle l'autre bord de la fente 
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 de 1 psroi extérieure prend .appui lors de la fermeture de sir fente longitudinale.

   Grâee à la lame de tôle placée en- dessous du joint, on assure que les bords de   la.   fente se placent exactement l'un devant l'autre lors   de la   soudure, Il est ainsi possible de choisir tout à fait indépendamment de l'épaisseur du bombement du tonneau intérieur la   distance,,;,   du tonneau intérieur au tonneau extérieur à volonté. 
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  Le dessin représente l'objet de l'invention en Pldsieql1 exemples de   réalisation.   



   La fig. 1   montreun   tonneau métallique   à  double paroi. en partie en coupe longitudinale et en partie en vue de côté. la fige 2 est une coupe par la ligne   A-A   de la fig. 1 
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 1: plu . jurande kjelielle. 



   La fig, 3 est une coupe par la line B-B de   la,   fig. 2. 



   La   fige   4 est une seconde forme de réalisation   repre-   sentée de   le     même   manière qu'à la. fige 1.      
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  Lux f i:, 5 montre 1=. fabriestion de lez paroi périphéri- qie du tonneau extérieur au -oyen d'une oupe partielle 'lier;:' le IL d'un tonneau s, double paroi, In. fir.. 6 montre le même fragment en vue à anglè droit par rapport à la fig. 5. '. Il La f 7 est une oupe par la ligne III-III de la. fïgi, 6 

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 Le tonneau métallique rexr ,.sent et - 8st:Lnt.- en p."rtlcu- lier au transport de la. bire comprend un tUl111L,.c ., ,.x t..x iur et un tonneau intérieur eunvexes, de Tn..ii.r e cürn;s Gi1cladt aux tonn:ux douves connus, ia: 1= faits ",il .tl-1-- ae [",1' vU d'acier. Entre les deux tonneaux se trL-uv", du tL-Uo -..3 ciH un intervalle pour recevoir un 6L,cnt C,0,LU1'..Li':.1:}:::.

   LL.. 'cul1r1c."", extérieur consiste en une envc Loppe cu,m,e; 4 et ,..fl c3c.. fonds 6 insérés dans les e.xtxcnit;ca 5 du L  c.:me=Lay:;e; {uc]üs qui sont pourvus au milieu d'un renf on: .c:.nt 7 l'orn.--: ;< 1" un eoudage vers l'intérieur, en vue de recevoir le L.ncm, u d'étalonnage. Par eontre dans le tOl1i10..::, ¯nLïieur les de,lX fonds 8 sont faits d'une pièce avec les ;t,rtis ,..àJ,lcc(J1...es de la paroi périphérique et 1s transition L-ntre l" prroi et le fond 8 est bien ancndie. Ti), fgjricaticl1 du tO!1!1l IU intérieur est rendue possible 1.,r le jfa-Ll; .llac iar. 1. <'l'ul 0- riphérique 3 est forcée de deux ou de lè}.iL,u1's = 1-c#s :.4.i. sont reliées p; r des soudures f;"Ù:c:;:nt 1- tu:u cle 1;, l',,1',...l.

   Du côté de l'intérieur, le tonne,-,;) inc-ricji' est i=nc--1-- .i-ii.v,-1 d'un rev8tenent protecteur d 1 1J1,:'il ou ;, ltl "'0 Sur les vxtr0mitL:s du tonneau inicrieur z on c .,1...=..u deux collets 1.0 en forme el 1; nnu, ux fenlUS cïui sur ,Le Il' ..' r- tie entourant le tonneau intérieur ont; :n.. Cor.t..- c: ni=m t-r'- res1Jol1rlant ;3, celui....ci et 8e.-nt [lx,s ptr suuct ll'U c; te.c; rc, L--1 par soudure autogène rux points, 11, 12. Yj-- ;Ci]: 1L'C j: w.i 1. uuu- tefois être supprimée ës:le.,c.wt u ¯.:.rt.ii:>li<,1 ,¯Vu" -,-e.-e.; ¯¯ -w- tfutes unités vu que p, r suite de 1...'->r:.i-: c;,:ivcz. ..< tu,n,L. , intérieur et de 1<'1 [01'::18 conique der. (,(,11ct8 1.0, le t'L1I1L-,, intérieur est maintenu de co, on sure 1 S cdlL-ts .i'iC l iJerJ.1..1 est ] ,Ól en .Li çon sùrt ..LL.., ."v,LLL-l...é:: ,i1v sans moyen de fixation sécipl. 



  T,es parties des collets 10 Ül;,,;'J! s. 11.., W -.. ; .:.... 1'..,- longement de la paroi périphérique 9 du tonneau lnterL8ur 
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 s'engagent entre les extrémités eylindriques 5 et des uords 
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 . 

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  13 des f(.)n ,8 replies b. ang;le droit vers l'extérieur du ,tonnea.a -'. . t..l $$ extérieur et 8\.A1t reliées aux extrémités se trouvant-a lyrn;: 
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 :1(; hauteur c..ue les extrémités libres 5 de la proi 41:du:# : 1l/i neC,1J ext rieur et aux bords 13 des fends par un Jont stouG.e;,1 \{ t, - .'il: ...'\ :.tr .1. . >k1 14 C o,:'@1.m.

   Sur les a,,.ineaux de ehos formés par les sollets'10 4.; et les bords 13, 5 repliés des fonds et de la paroi p ériphë 1, '; r '1 rique du tonnes, u extérieur, on a p1aeé en vue du renforcemerl:t)1 .'(1" extérieurement et intérieurement, des bourrelets 15 et ,µ6j : x'; qui peuvent servir en même temps de poignées pour fa ilµter ' les manipulations du tonneau et qui sont reliés aux bords de 
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 ehoe par le joint soudé 14. ' } Le tonneau comporte deux trous de bonde T.7,T.8 un-dans . 1 r ' .; yJ<O:1 le fond supérieur et un au milieu.

   Les manehons z - 2p rev.fo4 :;z! E tant les trous de bonde sont pourvus à l'endroit des bords du trou du tonneau intérieur, d'un rebord 21,22 qui est soudé au tonneau intérieur au moyen de porobronze ou par soudure   -autogène.   Le   manchon   de bonde disposé dans le fond est étan-   çonné  son extrémité externe faisant saillie au-dessus du 
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 fond 6 '>#ir un anneau 25 en forme de toit fixé au fond 6 ''#\pi; if.' ',-:; ii".!!..- dia s¯.¯iu ' le ronchon 20 de bonde se trouvant au milieu est en lii renfoncement par rapport à la paroi périphérique 4 du ton- t ne<1'1 extérieur et est fixé par son bord extérieur au bord /z4 étiré vers l'intérieur du trou de la   proi   périphérique   ex-     térieure   4. 



   Pour raidir le milieu de   la.   paroi   périphérique   4, qui est fortement sollicité lors du roulement, et pour decharger en même temps les liaisons d'extrémité   14,   on a disposé au sommet du tonneau entre le tonneau intérieur et le tonneau   extérieur,   un anneau d'appui ou de roulement 25 en forme de pont en coupe transversale, qui fait le tour du tonneau, 
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 qui est ,:,nlicué pé'lr son sommet z6 eontre la paroi périphé- rique 4 du tonneau extérieur et qui est fixe par des brides 
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 2 7 prévues aux extrémités libres de ses branches sur a paroi 

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 périphérique du tonneau int.,:rj-1#ir , l'anneau de ro:Jl<:.;eno 25 L,p,!', ¯;1';'-..t'rjJ' ;g ;.; ¯¯....; ,i<:'<o-ii ,.oe= bonde 20.

   Il est 1.n 1:e r r ù; .:¯ u ,   i i: .. i. o- a<1 :. i 'L i < , . ..'u'Li-j , r un, plaque 33 lui est fixer:: 1. L i't.cc Interne oe=.; -, ¯, rc. ux'crie1Jre 4 et qui présente dc,,-,x ,1 ,XV Ll;:-. ù,;>n¯ .<-;.:;L,gn les 29 formées par de, , i;1:., et H' ;1.,,i,=;..,i (...nn sens de la périphérie d'! 1:osnn>.:# à , ,l 17 v ;:,,r.v..:i o. Î. raidir le bord 24 du trou de L. ¯.; iu<,,- -wxi.;i .,=-.;r-- 4 .;:! .,:#.t rabattue vers l'intérieur -5.I .¯uL . .st s-i-cj-b, .rL.e.¯¯!.rement forte.1ent lors (;'1 i sulL-.<,,,<:;, c...,,; -:,< ir.¯,>-., , jx f i; 1.. 2 et 3, 1o-s mrvures 29 ,.i;;.l, .,.<-. ¯ ..... ., ù.; .. , bord 24 du trou. Au point de ;'¯Lxi> &.jo,i e 1 ¯'...<... e . ,forcement 28 2.'.:,nm,,';l (1 ' , ;; 1 25, .-.- >'-> -. <> 2. 6 <> . C L; >- ; .i- ei est coud,-', vers 1 ' Àn t ,# r i 1# : de c -- ' ., ¯; .=. s <...

   (LL ¯¯ , ..¯, . comme le montre 1 [ 1 .. ce > ¯: ; ,i- : .. < . : # ji l ',J,-,:1 ...uu.L. la plaque 28 et de 1 ' : . n i; :1 : 1 : ' ' : ¯ : à- 25 5 # . i : ;..-, - . ,erui ex- 
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 t6rieure 4. 
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  Mins l'exemple de r-=<. l-±s:i5Lon de . L',L , 4, 1'.- .. inié, d'appui est suivant lé, présente invention ris plus -1. r=oe= que le manchon de bonde 30 et est par conséquent complètement fermé sur lui-même, par des brides 27 prévues 8UX extrémités libres de ses branches, l'anneau 25 est fixe a lé, p;..roi pé- riphérique 9 du tonneau intérieur, son sommet f'a.iolement bombé vers l'extérieur 26 se trouve ses bords externes la. même hauteur que les bords internes 53 de 1", proi uxtu- rieure 4 en deux pièces.

   Les bords 33 de le ..c)rüi .som; I.LX..;S dans des feuillures 52 des bords du sommet, e :;ùnilc.. t 26 de l'anneau de roulement forme I.- insi une j..<.r'=Lo- (te 1=- p. rui périphérique extérieure du tonneau, # l'endroit de 1:. uond,e, le sommet. 26 est pourvu d'une éehanerure appropriée dont le 
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 bord 34 est coudé vers le bas. et s'engage dans une feuillure 

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 35 du manchon de bonde 20, qui est relié au bord 34 en cet endroit par soudure autogène. 
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 Cette constitution de l'anneau de roulement a l'aQ,nt.- ge que l'anneau n'est pas interrompu à l'endroit de la bonde et ne doit pas être relié par une plaque particulière. En ou- tre son sommet est utilisa pour la formation de la paroi pe- riphérique extérieure du tonneau, de sorte qu'on éeonomise de la matière.

   Le sommet 26 de l'anneau 25 pourrait toute- 
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 fois i. issi, i"U lieu d'être bombé vers l'extérieur tilonune on l'a   représenté,   être pourvu en   eorrespondanee   aven le eoude 34 vers   l'intérieur   prévu l'endroit de la bonde, d'un sem- blable renfoncement sur toute sa périphérie, de sorte que le roulement du tonneau ne se fait pas sur le milieu du sommet mais sur les bords de même hauteur, également à l' endroit de la bonde, ce qui produit un roulement tout à fait uniforme 
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 0U torH18fJU et décharge davantage l'endroit de la. bondée-"!' Pour   mettre   le contenu du tonneau intérieur à l'abri 
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 'Î )), #r[ !!\ I:

   J des pertes de chaleur, la, cavité entre les deux tonneaux tf.i pourvue d'une nasse calorifuge qui n'a pas été représen téë; f3:A dans 1' espace se trouvant entre les deux parois de toMn"e,; 'i, 4 et 9 pour ;lus de clarté. Entre les fonds 6 et 8 de -deux :!W' ! tUl1nG,é:1Jx, -1.. Jr te tion est formée Deir des plaques dtsbes- t: 30.

   PO'h' (,lnil1:..1c..r toutefois non seulement les pertes de e1l< leur prcvuquéLs par conduetion mais aussi celles produi- tes par rayonnement, la. face interne de Ha. paroi extérieure et cc a cent 1s, face externe de la peroi intérieure sont pourvues d'un revêtement brillant en feuille d' étd.n...Un sem- 1:   blable   revêtement en feuille d'étain est très   efficace,     en -   
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 outre très peu eoûteux et peut se fixer facilement et, re- ;1:

        
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 ment par simple collage aux parois métalliques,      Pour pouvoir indépendamment de l'intensité de   la.   sour- 
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 '..r:' i. bure de la paroi du tonneau intérieur e 9 et de la distance      

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 des deux tonneaux appliquer la paroi périphérique extérieure convexe 4 sur le tonneau intérieur termina, 1 ¯;.rc:i 4 ust, comme on 11 a représente aux fia. 5 Ô ?, fendue suive.;] L .1.éJ. longueur et est seulement fermée <.¯.r s 11 "" li.cHt.1.un ,..r- dessus le tonneau in ter leur. Cc ttL ii,i-..ii:.Luic se i'.c'.1.t (je telle manière que sous un des bords 40 C18 1: fente de ¯U=¯ paroi 4 on soude d'sbord une Imne de tG le 42 éot ce1. de telle manière qu'elle s'avance pour le moitic en ±.ce du bord 40 de la fente.

   L'autre bord 41 de 1;. fente de 1-. 1)' rul extérieure est alors poussée avec l;u..i;.:¯, pur 1,\ <..rti; sail- lante de la lame de tôle jusque tout Ll'S du bord 40 relie à 1#1 lame de tôle 42 par le joint soude 45, et e::;.m¯r,u lus deux bords de la fente sont reliés :nse..ù lc ,,)<,,1' un juint due soudure 44.

   La lame de tôle 42 supporte lu bord libre 41 de la fente et assure que les àeu., bords de 1w fente 40 l. t 1",]. sont bien l'un en face de ¯i';;u.Lri# lors e 3.. ::=J>J..>ic,ij.> l'ur- ineture de lé, paroi extérieure 4 ne f<"ul., é/.c;l1tnLtJSe.,!L;jt v,nt lé, linison de ses extrémités 5 ;w"c ius .L'en s 6 c.u Lun- n8<-l u extér ieur et les collets 1,0 (LU 1;01111 c;, ,,1 .1.11 v,l' ,Lv,H' . fil J-,¯. place de li >.mie de tôle on pourri'L. ,\'untuL,ilei(..nL L 1...,' 1-<oj<.1" plusieurs 1 >;;iis de tôle pl-js petites, itu.? z, , ,; ¯r. v: .:o l'j- ne de l'autre et 1"8Y)...rt.LC ^'11' l, Ion r.7v 'li W 1 :'... ,. de l'enveloppe, tu lieu <1 'ô-.t.ro# fjjt.,f; -J;i<;o- .->1.. , ...¯ , ,: .ii, , .., 1" l ... , ,A 1. '->¯; ,.> ' ...<.. 
 EMI8.2 
 tendre. 
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  Contrairement i, J x i .. ; 'l.l-   ;x  o< -L s-  i ;1 o.. ; l ' <- J Î 4 , 1- ;" b i i ' L> 13 replié.s VeT8 l' (:;Xt,:1'Í'J:11' (l.., ;.'>...:1 s 6 [,,,n:1': o uxu j',,\', 1' ne sont pas rlli":',". .ux ext1 ,,,,,:'1.'1..'(, ,C < ;.l¯.i-ii 1:",,-. \'"G 5 1'. 



  4 du tonneau extérieur, C;,.1.1.. rt ;.c:=.... 1 <;....;.:. :, , collets 1.0 , s ' en ; . : 5 . c ; ; n c.'itro c ., D ¯¯ ¯ 1, i: ,,, .=. , .. i j ... - . i COli1mun mais 1Jar repliement vers .L1elct,;!;::!'J.l:.:ur. Le re.t;i.l.lvÚ1L-;1'G 
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 T. 
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 est formé de telle manière .que les bord!-, 13, situe& vers 
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   l'extérieur,   des fonds recouvrent encore les extremités si- 
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 \I î :.\ tuées vers l'intérieur de la paroi extérieure 4 et j6Lejg!' ioi#''- ... I", .,7" ..: .j, )\..11 !.. lets 10.

   Le tonneau intérieur convexe 8,9 est en ou;tr,é BiE-'in-' . r :' L i 1F tenu sans fixation spéciale dans les parties terminl.éss.:r..      
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 niques qui l'enferment des eollets 10. ;: :, " Il va de s oi que l'invention n'est pas limitée auÉ" $ÉÉé$1É 
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 pbs représentés; au point de vue des détails, de nombfe',se's;; variantes et autres formes de réalisation sont possibles. 
 EMI9.4 
 Revendieations. 



  1/ Tonneau métallique à double paroi dans lequel le tonneau extérieur comprend une paroi périphérique de forme convexe et des fonds spécialement insérés tandis que dans le tonneau intérieur également convexe les fonds sont fabriqués d'une 
 EMI9.5 
 pièce pvee 1= partie o;;,C1ja:eente de la. paroi périphérique,ea- ractérisé en ee que la fixation EOaxile du tonneau inté- rieur   (8,9)   au tonneau extérieur   (4, 6)   se .fait d'une part par des collets (10) places sur les extrémités du tonneau 
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 intérieur Et fixés ontre les fonds (6); ât la paroi périphé- ;'1 f' riflue (4) rie. tonnbau extérieur, et d'autre part par un éàn- µ$iÎ neau de roulement (25) en forme de pont disposé au milieu entre la paroi extérieure et la paroi intérieure. 



  2/ Tonneau métallique à double paroi suivant la   revendiea-   
 EMI9.7 
 tion 1, earr,ct0risé es ce que le bord de la paroi périphéri- que (5) et le bord de fund (13) replié vers l'extérieur du tcnnunu extérieur (4, 5) ainsi que le collet (1.0) du ionnéau intérieur (8, 9) s' ena cnt entre ees pièces, sont reliés ensemble ? 1;urs extruinités libres pwr un joint soude com- mun (14) et sont   .avantageusement   reliés en même temps à deux bourrelets (15,16) disposés sur la. paroi périphérique et sur le rebord du fond,

Claims (1)

  1. EMI9.8 3/ Tonneau méta 11 !l Je à. double paroi suivant la revendication <Desc/Clms Page number 10> EMI10.1 1¯, caractérise é e ce [lU, 1 ' = . -i n ., z; . cfe l'Ül, ,L.:1L ( 5) < -1 : , nu som;',1et du tonneau est J¯'fl'LCCï (.:a ¯P .:'l.rW .J¯ï e à uon:;u du tonneau et est l'élit e,: cet 1/ ]ci'"it < ruz 11 .:,,; :':'.I CU- r,c J..C11;"i1(t', " ,,; " 1.', ( 00) '.".i <-.;.t l, 4 'at'V ¯.1 ' c. -" '::1 bord (24) ci') i .i, 1 ,, : - ¯ ,1 1 -. , ......' y ; . ¯1¯ ¯ ¯ , ,m..L'¯ , (X't,.,i"1C;';1 (4), de 2lv;I'G ;1 ("9) n¯..., " V= . ," i r c.wl.ein:',li; de 1;. ylrcq,;c, 4 TGnm:,.u 1,iéi.,.i¯Liii:àc. ,,.., ¯ ' .n-:. ! .. ;,.;,, L..
    1. caractérise ' eu ïj:, 1." C' 1-,,. ,,, (25) plus 1;.rj¯c c c.c i :,u,,.mÀ; de (<Y1) ,.¯¯,;V..,. ....... ou 1:onnu, U t est t 1 ?- rs (; \.:1 l 'A" ..'! l" 1,li-, ,::: 5/ T(.)J:JL%^i,1 ..lE'î L¯.L'± , at. l. L ,1', ;. j...L 1¯l-. i': ¯¯< t tr.¯ ! .c.' - tion 4, caractérisé en ce r,.;,. ¯¯ ,.1,-t (26) <li. .1 de roulement (25) fait partie de 1. ,,z-oi , ,,;:c1.,!h''';'-J''L <'-- ex- térieure du tonneau par lc fi;1.t l.:..UL 1, ¯>:. ;.i,1 au tôle;
    (lui) de celui-ci est interrompue en cet endroit et est f'i.c:c. ; r EMI10.2 ses bords (33) dans des feuillures (52) des bords <"LI soiruftt de l'anneau (25). EMI10.3 6/ Tonneau métallique à double y.roi suivant les i-evendici;- tions 4 et 5, earastérisé en ce qui le bord (34) de ¯" iza.n-, crure du sommet (26), à l'endroit de la bonde, est coude.:
    vers 1 intérieur et à ce bord est fixe le Manchon de bonde EMI10.4 (3J) se trouvant en renfoncement par l-G,-r,urt 1 l... l:,.>l'Ol L \...- riphérique extérieure. z% Tonneau métallique à double pi roi suivant Ir. reV8,lc1l.C::,- tion 1, caraeterisé en ce que le tonneau 1;"i-àriu.-ir (8,9) est pourvu sur sa surfaee extérieure et le ton,lc...:é1U ex ter leur (4, 6 sur sa surface intérieure c:1un revete.tcnt LJLLl.:.L,.i1t en feuilles d'étain ou en une .n<r¯ure ...n.,-i-oÉ.uea 8/ Procédé pour la fabrication (l'un tonnL;(- u mèt- .LLi..:1.ul. ;
    ., doublé paroi suivant la revendication 1, caractérisé en ce que. pour le tonneau extérieur ¯(4, 6) on emploie une paroi <Desc/Clms Page number 11> périphérique (4) fendue longitudinale,fient, qui est amenée par-dessus le tonneau intérieur (8,9) terminé et est #lors fermée par un joint soudé (44).
    9/ proeédé suivant la revendication 8, caractérise en ce qu'à l'un des bords (40) de la fente de ],-ci paroi périphéri- que extérieure (4) on soude une larne de tôle saillante (42), sur la partie saillante de laquelle l'autre bord (41) de la fente prend a.ppui lors de la femeture de la fente de la par- roi périphérique.
    10/ procédé suivant la revendication 9, caracterise en se que la lame de tôle (42) est fixee la face intérieure de la paroi périphérique extérieure (4),.
    11/ procédé suivant la. revendication 8, caracterisé en ce qu'après la fermeture de la fente longitudinale de la paroi périphérique (4), cette dernière est reliée par repliement à ses extrémités (5) et aux bords (13) repliés à angle droit vers l' extérieur, des fonds (6) du tonneau extérieur, insi qu'aux collets (10) du tonneau intérieur (8,9) s'engageant entre ces pièces.
    12/ Procédé suivant la, revendication il, caracterise en ce que le bord (13) situé vers l' exterieur lors du repliement est recourbé autour des extrémités des boids (5,10) stitues intérieuremen t.
    13/ Tonneau métallique à doble paroi, et precede pour sa fabrication, tels qu'ils sant representes et décrits.
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