BE389618A - - Google Patents

Description

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  Bogie moteur pour voitures motrices à moteur à combustion interne. 



   Dans les bogies équipés d'un moteur à combustion interne,le mécanisme moteur occupe souvent tant de place que le montage de ressorts longitudinaux reliés au balancier transversal supportant la caisse de la voiture présente des difficultés. Or c'est précisément ce genre de ressorts qui est le plus avantageux pour assurer un roulement doux de la voiture, de sorte qu'il est désirable d'étendre son emploi aux bogies moteur pour voitures motrices à moteur à combus- tion interne. 



   On a déjà proposé d'établir un balancier transver- sal reposant sur des ressorts longitudinaux en disposant le balancier, avec les ressorts longitudinaux, au-dessus du   @   

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 châssis du bogie et du mécanisme moteur monté dans ce châs- sis, ou de l'arbre moteur disposé entre le moteur et la trans- mission ou le générateur. Ce montage présente toutefois l'inconvénient que, par suite du manque de place dans le sens de la hauteur, on est obligé de monter les ressorts du ba- lancier à l'intérieur de la traverse danseuse de celui-ci, ce qui rend la fabrication difficile et onéreuse. 



   La présente invention permet d'éviter cet inconvé- nient. Elle consiste à monter la traverse danseuse au-dessus du châssis du bogie, et à reporter les ressorts longitudi- naux latéralement en-dehors de ce châssis. Ce montage pré- sente en outre l'avantage d'augmenter l'écartement trans- versal des ressorts du balancier, de sorte que les oscilla- tions latérales de la caisse de la voiture s'en trouvent réduites. Un autre avantage est que, en cas de surcharge, le balancier transversal prend appui sur les longerons non plus par l'entremise des brides des ressorts, mais directe- ment. 



   Le dessin annexé représente un exemple d'exécution de l'invention. 



   La Fig. 1 montre le nouveau bogie en vue de côté et la Fig. 2 le montre en plan. 



   Sur les Figs. 3 et 4 le nouveau montage est repré- senté, à plus grande échelle, en vue de côté et en coupe transversale respectivement. 



   Le bogie comporte un châssis 1,   1',   1" en fers pro- filés dans lequel le mécanisme moteur 2, 2' est monté à un niveau surélévé, c'est-à-dire de telle manière que le moteur soit disposé en partie au-dessus du pivot d'articulation. 



   La caisse de la voiture repose de la manière habituelle sur la traverse danseuse 3 disposée au-dessus du châssis et se prolongeant latéralement par dessus des longerons 1, 1' du .châssis pour être supportée à ses extrémités par les ressorts 

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 longitudinaux 4, 4' montés à côtà des longerons et dépassant le châssis en hauteur. Ces ressorts longitudinaux sont suspen- dus à des jumelles oscillantes 5 qui permettent à l'ensemble formé par le balancier transversal et par les ressorts de celui-ci de se déplacer transversalement. Le balancier est guidé dans des glissières latérales 6, 6' fixées à des supports spéciaux 7, 7 qui sont montés sur   leslongerons   1, 1'. Ces.sup- ports servent en même temps à limiter le déplacement du balan- cier transversalement au sens du roulement. 



   REVENDICATIONS --------------------------- 
1) Bogie moteur pour voitures motrices à moteur à combustion interne, dont le balancier transversal est disposé au-dessus du châssis du bogie et du mécanisme moteur monté dans ce dernier, ou de l'arbre moteur disposé entre le moteur et la transmission ou le générateur, caractérisé en ce que la traverse danseuse est prolongée latéralement par dessus les longerons du châssis et repose sur des ressorts longitudinaux disposés à l'extérieur de ces longerons.

Claims (1)

1. 2) Bogie moteur suivant la revendication 1, carac- térisé en ce que le balancier transversal et les ressorts de celui-ci peuvent osciller latéralement sur les jumelles de sus- pension de ces ressorts.

   3) Bogie moteur, en substance comme décrit avec réfé- rence au dessin annexé.