BE389728A - - Google Patents
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- connecting rod
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- 235000000396 iron Nutrition 0.000 claims description 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/04—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element
- B60P1/06—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element actuated by mechanical gearing only
- B60P1/12—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element actuated by mechanical gearing only with toothed gears, wheels, or sectors; with links, cams and rollers, or the like
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Toys (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> Système de commande de benne basculante pour auto-cannions et véhicules analogues. La présente invention est relative à un système de conmande de benne basculante particulièrement applicable aux auto-camions et véhicules analogues . Actuellement le basculement des bennes est réalisé par une crémaillère en forme de secteur denté fixée au fond de la benne et qui est actionnée par une roue aentée tournant sur un axe fixé au chassis . Ce système présente l'inconvénient que dans la position horizontale de la benne , l'extrémité de la crémaillère se trouve très rapprochée de la route et est sujette à s'accrocher aux irrégularités de celle-ci. Pour remédier à cet inconvénient l'invention prévoit que le basculement de la benne autour d'un point fixe du chassis est réalisé par un système de bielle fixé d'une part au châssis en un point différent de l'axe de pivotement et d'autre part coulissant par son autre extrémité sur un plan sensiblement parallèle à celui du chassis . Le coulissement de l'extrémité de la bielle est obtenu suivant l'invention par une crémaillère mobile dans le plan envisagé et déplacée par un système de pignons montés sur des <Desc/Clms Page number 2> axes fixes par rapport au chassis . Suivant l'invention , à la partie médiane du châssis sont disposés deux fers U formant chemin de roulement'pour des galets adaptés à l'articulation du système de bielle et de la crémaillère , Les dessins annexés indiquent à titre d'exemple non limitatif un mode d'exécution de l'invention . Celle-ci s'étend aux diverses particularités originales que com- porte la disposition représentée . La fig.l est une vue longitudinale d'un système de commande suivant 11 invention . La fig.2 est une vue en plan de ce système . La benne 2 est articulée autour d'un axe fixe 3 d'une pièce 3a fixée rigidement au chassis 4.,Une bielle 5 est articulée d'une part en 5a au fond de la benne et est d'autre part reliée par son extrémité inférieure à une crémaillère horizontale 6. L'axe d'articulation de la bielle 5 et de la crémaillère 6 est pourvu de galets tels que 7 (voir fig. 2) glissant dans le creux de deux profilés en U 8 fixés au chassis 4. La crémaillère 6 engrène avec un système de pignons réducteur de vitesse 9,9a connandés par l'arbre 10 d'une manivelle destinée à commander le basculement de la benne . La rotation du système des pignons 9,9a a pour effet de provoquer le déplacement horizontal de la crémaillere dans le sens de la flèche X et par conséquent d'obliger l'extrémité 5a de la bielle 5 à se déplacer suivant un arc de cercle ayant corne centre le point de pivotement 3 de la benne de façon à obtenir le basculement de celle-ci (voir position représentée en traits mixtes) . <Desc/Clms Page number 3> Il va de soi que la bielle 5 peut être constituée par une bielle double articulée de la façon représentée à la crémaillère 6 et fixée à la benne vers les deux parois laté- rales de celle-ci de façon à conserver la stabilité lors du basculement . L'invention n'est pas limitée au mode de réalisation donné à titre d'exemple mais s'étend à tout système de commande EMI3.1 de benne basculante qui entre dans 11es .prit, ou dans ltétanclue desrevendications suivantes . REVENDICATIONS. 1. Système de commande de benne basculante particulière- ment applicable aux autos-camions et véhicules analogues caractérisé é en ce que le basculement de la benne autour d'un point fixe du chassis est réalisé par un système de bielle fixé d'une part au châssis en un point différent de l'axe de pivotement et d'autre part coulissant par son autre extrémité sur un plan sensiblement parallèle à celui du châssis.
Claims (1)
- 2. Système de commande suivant la revendication 1 caractérisé en ce que le coulissement de l'extré- mité de la bielle est obtenu par une crémaillère mobile clans le plan envisagé et déplacée par un système de pignons montés sur des axes fixes par rapport au chassis .3. Système de commande suivant les revendications 1 et 2 caractérisé é en ce que à la partie méuiane du chassis sont disposés deux fers U formant chemin de roulement pour des galets adaptés à l'articulation au système de bielle et de la crémaillère , 4. Système de commande de benne basculante réalisé et mis en oeuvre en substance de la façon décrite ou comme repré- senté à titre d'exemple par les dessins annexés. EMI3.2- /7 ¯. .4'''''''-'-2....,
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE389728A true BE389728A (fr) |
Family
ID=57789
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE389728D BE389728A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE389728A (fr) |
-
0
- BE BE389728D patent/BE389728A/fr unknown
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