BE392369A - - Google Patents

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BE392369A
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F3/00—Pistons 

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  BREVET D '   INVENTION     "   PISTON EN METAL   LEGER   " Les pistons en métal léger en union avec des anneaux, pla-   ques,etc.,en   fer ou autres métaux,sont connus ; ces anneaux ou plaques doivent contre-balancer la force de dilatation du piston. 



   Par suite de l'effet de rétrécissement de tels'anneaux,il se présente des changements de forme de l'extériaux du piston, et, particulièrement après un travail d'assez longue durée,il se produit un relâchement du dispositif. De plus, jusqu'à présent,il n'était pas possible d'empêcher   uniformément,sur   tout l'extérieur l'effet, en quelque sorte de gonflement,produit par échauffement, 
L'invention résout de problème d'une manière absolument nouvelle et avec le meilleur succès. Elle utilise les propriétés connues des bandes bimétalliques droites,qui se courbent sous l'influence de la chaleur.

   Conformément à   l'invention,l'extérieur   du piston est bimétallique,de sorte que la forte courbure de l'extérieur causée par l'échauffement du piston en compense simultanément la force de dilatation conséquente à l'effet produit par la chaleur. 



   Au lieu   d'empêcher,comme   fait jusqu'ici,la dilatation du piston,on utilise les coefficients de dilatation différents de deux   métaux,a   chaque endroit du dispositif,pour obtenir la 

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 déformation désirée, conformément a l'invention. 



   Il est donc essentiel, pour   l'invention,que   la dilatation soit   arrêtée   des son début par des déformations. 



   L'invention doit,en tous cas, être éxécutée de façon que l'action du bimétal ne soit pas entravée. Il est alors pratique, la plupart du temps,que l'extérieur du piston ou que le dispositif constitué avec le deuxième métal soit fendu; il existe alors une sécurité absolue contre la possibilité que la connexité des deux métaux puisse cesser sous l'influence de la dilatation causée par la chaleur,,   C'est   un avantage particulier des pistons conformes à l'invention,et ceux-ci peuvent être pratiquement sans jeu.Ce fait, spécialement pour l'exploitation des moteurs à explosion, est une condition idéale,mais qui n'a pu être  réalisée   jusqu'ici par aucu- ne des formes d'exécution connues.      



   Dans les dessins sont repésentées , à titre   d'exemple,dif-   férents modes de réalisation du principe de l'invention. 



   Los   figures   1,2,5 ct 7 sont des coupes longitudinales ; les   figures-3,4,6,8,13   sont des coupes transversales ; les   figures !   
14 et 15 sont des vues en perspectives,et les figures 16 et   17,des        vues latérales. Les figures 1 et 2 représentent des coupes par   des ;   plans perpendiculaires l'un à   l'autre.   



   Dans toutes les   figures,on   désigne par 1 le fond du   piston, .        par 2 son   extérieur,par   3 le trou   d'axe,de   la ou des bielles; ils peuvent être   directement   unis à l'extérieur   comme     montré   fig,2, moitié de droite fig.3, moitié supérieure.   Surtout   pour les grandes   dimensions   de   troua,et   pour que le bimétal puisesa   produire   le ré-         sultat  voulu, on recommande un mode d'exécution til   ou'il     ci:.1   re- préselté fig. 2 coté gauche, c'est-à-dire, fig.3, moité inférieure ;

  p      les trous 3 sont séperés de   l'enveloppe   ou extérieur 2 par la fente,   4.   



   La liaison de   l'extérieur   2 etdu fond du. piston 1 est   limitée   au   minimum   pour la meilleure utilisation possible de l'action du bimétal, dans   lequel   la fente 5 est prévue. 

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 EMI3.1 
 Sur le fond,constitué de .aét 1 lé;er, et sur l'extérieur, sont coulées des. dispositifs qui ont un autre coefficient de dila- tation. La liaison obtenue de cette façon permet l'action du bimétal, 
 EMI3.2 
 Dans l'exécution pr?4>igue,on utilise les anneaux 6,6',ban- des ou cylindres d'un métal tel eue fer,bronze ou autre ,pl'ésa:tÜ2.l1.t un coefficient de dilatation inférieur à celui dont est fait l'ex- térieur du piston ; il va sans dire que les deux métaux,du côté intérieur de l'extérieur du piston ou enveloppe doivent être intimement reliés. 



   Le mode d'exécution suivant les fig. 1 à 3 comporte, en plus des fentes'décrites   jusqu'ici,une   autre fente 7,laquelle traverse l'extérieur et les dispositifs jusqu'à la fente 5 vers. le haut. 



     Lorsque,grâce   à cette disposition,toutes les tensions for- cées concernant l'action du bimétal sont   annulées,de   façon que celles-ci,dans la plénitude de leur action idéale doivent attein- dre l'achèvement,les essais ont montré qu'une action bimétallique suffisante'se manifeste également dans les modes de réalisation décrite ci-après: 
La fig. 4 montre un piston dont les dispositifs sont placés ' en partie intérieurement et en partie extérieurement à l'extérieur ou enveloppe fermée dont les parties latérales sont isolées   (cpupe   transversale en forme dite "de biscotte",comme montre la fig. 4). 



  Il est évident que,dans ce   cas,!'potion   conforme à l'invention soit se manifester. 



   La fig. 5 montre un piston où les dispositifs de l'extérieur sont reliés,d'une surface, à l'autre surface de l'extérieur par, dessus le fond du piston. Dans cette disposition, l'action con- forme à l'invention se manifese également. 



   Dans la fig. 6 volt un piston dont l'extérieur,par exem- ple,est d'égale épaisseur de parois. 



   La fige 8 représente un extérieur de piston 2 ovale,avec épaisseurs de parois variables ; par l'échauffement,il se produit une déformation,de sorte que,pour une température normale de tra- 

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   vail,on   obtient une forme voisine de la'circonférence. 



   Sur la fig. 9, l'extérieur est muni, aux endroits 7, de dispositifs économiques permettant d'augmenter la souplesse,dont le maximum est atteint aux endroits'7 au moyen d'une fente totale, ainsi que le montre la fig. 10 ; celle-ci concerne un piston dans lequel l'épaisseur des parois de l'extérieur et des dispositifs se modifie le long du pourtour ; par des dimensions appropriées, on obtient des formes circulaires précises de la, coupe transver- sale. 



   Les.dispositifs suivant la fig. 6,sont des boîtes ou cy- lindres lisses et ouverts en une partie,mais,suivant fig.8ou 9, en deux parties. 



   La fig. 13 montre les dispositifs avec arrêtes 13, la fig. 



   9 montre celles-ci avec continuation en forme de nervures,8. De semblables moyens d'ancrage mécanique augmentent la liaison ou connexité et mettent le corps de liaison en état de recevoir des tensions particulièrement fortes. 



   Il suffit donc fréquemment d'utiliser le mode de réalisation montré fig. 11 quand; la connexité entre l'extérieur 2 et le ou les dispositifs 6 existe seulement aux places 8 et   quand   il reste dans l'intervalle des espaces libres 9. 



   La même action conforme a l'invention a lieu si,les   disposi-.   tifs rigides montré fig. 12 sont remplacés par un polygone articu- lé. Les articulations sont désignées par 10 et les éléments polygonaux par 11. Par   réchauffement, les   lignes indiquées par des traits passent à la position marquée en pointillé. Il s'ensuit alors une modification correspondante de   l'angle   du trapèze   12.   



   L exécution   suivant   les fig. 12 et 12 permet spécialement, par un choix approprié de la forme du trapèze et du matériel d'an-   neaux,une   prédétermination exacte de la dilatation totale désirée 'du piston,qui. doit être identique à celle du cylindre, 
Parmi d'autres formes de dispositifs,il est montré fige 14 un anneau en forme d'hélice,qui produit une capacité de tension particulière. 

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   Les fig. 15 à   17   montrent quelques formes de fentes : sur la fig, 15,une brisure droite,sur la fig, 16 une brisure en biais, et sur la fig. 17,une brisure en coin, 
R E S U N E 
En résumé,la présente invention, rélative à un piston en métal léger,est caractérisée par : 
1 - le fait que ce piston,spécialement utilisable sur les moteurs à explosion,grâce à des dispositifs auxquels il est forte- ment lié   ( par     exemple,anneaux,bandes,cylindres   et autres,coulés) en un métal d'un autre coefficient de dilatation que celui du métal dont est fait le piston,est constitué de telle sorte,comme corps de liaison bimétallique,que la déformation par échauffement .du corps de liaison en compense simultanément la force de dilata- tion. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. 2 - le fait que les dispositifs avec coupe en travers variable ou invariable,en une ou plusieurs parties,ne sont con- tinus le long de leur étendue ; 3 - le fait que ces dispositifs peuvent être continus et liées à l'enveloppe ou extérieur du piston de telle manière que, par exemple avec une enveloppe fendue ou en coupe en travers avec parties latérales isolées,en forme dite "de biscotte", l'action du bimétal n'est pas entravée ; 4 - le fait que lesdits dispositifs peuvent présenter des appendices en forme de nervures,des pointes,dents et autres,les- quels,dans l'extérieur en métal léger,ont particulièrement pour but d'assurer une bonne liaison ;
    5 - le fait que lesdits dispositifs sont des nervures ra- diales coulées avec l'enveloppe de métal léger et ancrées dans celui-ci d'une facon rigide ainsi qu'un, anneau,et velles-ci, séparées de l'enveloppe de métal léger,réalisant la liaison avec :, ou sans articulations ; 6 - le fait que,suivant 1 et 2,et 4 à 5, les dispositifs du corps de liaison peuvent être en forme d'anneaux en hélice ;
    <Desc/Clms Page number 6> 7 - le,fait'que,suivant l à 6,l'enveloppe en métal léger du piston a la forme d'un cylindre ferné, 8 - le fait que,suivant 1 à 7, la surface extérieure de l'enveloppe, à froid,présente une coupe.. en -travers ovale et une épaisseur de parois des trous constamment décroissants,,spéciale - ment pour obtenir,par l'action du bimétal et %0.'la température moyenne de travail,par suite de la déformation,une coupe en travers voisine de la forme circulaire ; 9 - le fait que,suivant 1 et 2,et 4 à 6, l'extérieur présente,aux endroits d'interruption des dispositifs,des coupures, des trous et autres,dans le but d'augmenter la souplesse ;
    10 - le fait que,suivant 1 et 2 et 4 à 9, les dispositifs peuvent être placées dans l'extérieur de telle sorte que les extrémités de leurs coupures,,qui sont de formes quelconques,sont disposées sur la même génératrice du cylindre de l'enveloppe du piston, ou sur des génératrices différentes ; 11 - le fait,que les dispositifs qui sont d'un côté de l'enveloppe peuvent aller jusqu'à l'autre côté de ladite enveloppe en passant par dessus de fond du piston.
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