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PISTON IEGER POUR MOTEURS D'AUTOMOBILES ET Aa'PhCiTIONS ANALOGUES
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1J;..J..Ii'ÓtJéUtc invention s, Pour oUJaL url ijiatofi lâger qui, pratiquement, reste toujours froid, et qui n'est donc pas sujet à la dilatation d'où dérivent les inconvénients énumérés plus loin, Dans une conception déjà brevetée le guidage du piston appelé 'jupe" en termes de métier pouvait être variable in- térieurement, et cette jupe était repliée vers l'extérieur; par contre, selon la présente invention,le nouveau piston comporte
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une jupe ,17J.e qu, r,snyl 1'o,Fi;kvc do ixi l1'u't,io replias at qui,au lieu d'avoir une partie intérieure, s'adapte directe. ment sur les supports.
Dans les nouveaux pistons les ouvertures des tourillons de la bielle fondues dans la jupe et faisant corps avec elles constituent une pièce unique,
Les avantages inhérents à la jupe repliée subsistent pour les pistons exécutés selon la présente invention; ils sont mê- me accentués aux points de vue: le) du montage sans jeu;2 ) de
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l'absence de tout ballottementcoïncemet#frottement et grippa-
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ge; ;;0) d'eppéoher l'huile de monter, 4") d'arraéliorex la cv!1lpre... sion et d'empêcher la fuite des gaz; 50) de remédier à la marche défectueuse avec l'extrême fatigue du moteur ainsi que l'usure trop rapide des pistons et des parois du cylindre ; etsurtout:6 ) en supprimant la partie intérieure de la jupe, on augmente la lé- gèreté du piston;
7 ) les supports prennent seuls la fatigue,et cette fin ils sont rendus plus solides,car ils ne sont plus sim-
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plement conntituúu p<r une pu-j'tic int,:uiuuxc do 1,ii ,julJ<.J,ct 1.iL zc's;àtr,- tance de l'ensemble est considérablement accrue: en) la chaleur n'agissant que sur une partie restreinte(les supports) est donc forcée de s'évacuer encore plus rapidement ce qui explique davan- tage l'état parfaitement froid de la jupe;9 ) le froid venant d'en bas peut agir plus efficacement,etcsur le support,et sur la partie
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i.aLri.oux:
. d'à ,in jiipc3 1Q"l f. leur dila.tn.tion, les cupportb peuvent librement s'étendre puisque rien ne les gêne dans le sens de la largeur, et la jupe n'est pas influencée.
Les supports sont constitués de faon à ménager'beaucoup de jeu entre eux et la, jupe ; ce qui permet à la. chaleur de se dégager très facilement et favorise donc son évacuation rapide tout en pré- servant la jupe d'être influencée,même à un faible degré.
Dans les systèmes devanciers,les pistons, construits eux aussi
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en alliage à base d'aluminium, ou de J1J1:Lgn:iumJ silicium etc. ((01- vent,à cause de la forte dilatation de ces alliages, être parfois montés avec un jeu très important e.fin d'atténuer les inconvénients du ballottement quand le piston, n'est pas encore échauffé et dilaté puis du coincement, grippage etc, quand il le devient. On sait que c'est lorsque le piston n'est plus dans l'axe du cylindre(quand la
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bielle a quitté la position verticale) que la uullu 1.I.ÇJjOI1 t)ur- .vient;
et le frottement qui en résulte, en même temps que lejeu lais- sé au piston, favorise l'encrassement dû à la montée de l'huile,et l'interposition d'une pellicule huileuse entre le piston et la pa- roi du cylindre,arrêtant ainsi la chaleur,car elle est mise dans l'impossibilité de se dégager, On sait aus.i que.le jeu entre pis- ton et paroi favorise l'échappement des gaz de.la chambre d'explo- sion, entravant ainsi une compression parfaite et un rendement régu-
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lier du moteur jusqu'à ce que, le piston étant dilaté, ne remédie au ballottement.que pour le remplacer par les coïncements et grippar ges nuisibles à la fois au cylindre et au piston.
Or,les pistons déjà imagines pour y remédier sont : les uns fendus de différentes façons(voir,par exemple, la vue en élévation fig.3) pour permettre de ne leur donner qu'un jeu très minime, car, théoriquement,par leur dilatation,ils devraient se fermer en raison de leur élasticité} les autres,conçus de telle sorte que cette dilatation les oblige à se comprimer vers l'intérieur.,comme par action de ressort. Seule- ment,parmi ces pistons,les uns ne sont extensibles qu'en bas et non en haut de la jupe ; etles autres ne se prêtent pas suffisam- ruent à la compression nécessaire et escomptée pour éviter le coin- cernent et le grippage.
Le piston léger(à base d'aluminium ou autre alliage) qui fait l'objet de la présente invention, a été représenté en deux exemw ples d'exécution par les vues en coupe verticale des figs 1 et 2).
Dans la première de ces vues,la partie supérieure ou tête T fait bloc avec deux supports renforcés S qui portent,par leurs extré-
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tilt 1,414 j.11,fQ'J,C:IU'Qr; J.t;, lJI.\.l'I,lc ue guJ<1..gc l,.L"ú1!J:'(;:uiOüt:. dite, CL.niYrtJtfiGe "la jupe" et désignée par J.
Dans la fig. 2 on voit un piston dont la jupe,désignée par A, est constituée par une partie intérieure B de forme variable,re- pliée vers l'extérieur,soit à sa base,soit à un autre endroit et pouvant être repliée soit entièrement soit partiellement.
Ce sont ces nouvelles dispositions qui permettent de monter les nouveaux pistons pratiquement sans jeu, la jupe restant suffi- samment froide,parce que la chaleur,partant du sommet,et passant par la partie restreinte, soit de la partie intérieure de la jupe
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(fig, a) soit par les supports(fig.l) s'évacue très facilement et est éliminée complètement ou à peu de chose près, en arrivant,soit au bas de la partie de la jupe qui est repliée(fig.2) soit au
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bas de la jupe elJ.erame, (F.g.ï) La. jupe ee trouvant e3t.poeeR à J'air 'VeI1fl,nli 1-r4pcitip ot en contact direct avec-la paroi froide du cylindre,reste forcément
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froide elle-.ni3rnr, L'écartemunt entre la partie intérieure et lu.
partie extérieure de la jupe repliée ainsi que celui existant en- tre les supports et la jupe proprement dite, obvie à toute influ- ence de la chaleur sur la paroi intérieure de la jupe extérieure.
Autre avantage assuré par la jupe sans partie intérieure et direc- tement addptée au bas des supports; c'est que ces derniers peuvent être construits plus solidement.
Comme nous l'avons mentionné,la fig. 3 des dessins est un exemple de jupe avec fente,ayant pour objectif de donner au piston plus d'extensibilité; bien que cette fente soit pratiquée oblique- ment dans cet exemple, on pourrait la prévoir verticale,et régnant soit du haut en bas de la jupe,soit sur une partie de celle-ci,se- lon nécessité.
La fig.4 est une projection on plan relative à un exemple d' exécution où la partie intérieure de la jupe repliée prend la for- me des supports, lesquels peuvent être en partie détachés de cette jupe,comme ceux dont la projection en plan est désignée par S S. puis, en les aménageant d'une ente f dans le sens de la hauteur on a encore un exemple d'exécution,représenté par la vue en éléva- tion Fig.5.
Enfin, selon l'exemple réalisateur de la fig. 6 qui est une vue en élévation, une ouverture o peut être pratiquée dans la ju- pe extérieure, autour des axes a de la bielle, afin de permettre l'introduction de toute pièce facilitant le maintien de l'écarte- ment lors de la coulée.
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