BE393034A - - Google Patents

Description

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  Procédé de fabrication des roulements de bracket ou pédalier de vélos,trottinettes et autres véhicules analogues et roulement ainsi réalisé. 



   Dans les roulements à billes des bracket ou pédaliers de vélos, trottinettes et autres véhicules analogues,l'on est obligé de tremper et cémenter les surfaces de contact avec les billes que présentent les cônes de l'axe et les cuvettes qui se vissent dans le bracket,et dans ce but l'on soumet à ces opérations les pièces entières: axes et ouvettes.or ces opérations de trempe et cémentation sont fort délicates;dans le cas de l'axe,il est difficile d'obtenir une cémentation régulière uniforme et dans le cas des cuvettes,ces opérations provoquent souvent l'ovalisation,la déformation des pièces, de sorte que la partie filetée perd ses dimensions précises et le roulement n'a plus sa forme primitive. 



   Pour éviter ces inconvénients,suivant la présente in- vention,les surfaces à tremper et cémenter de l'axe et des cuvettes du roulement sont réalisées séparément,soumises aux 

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 susdites opérations,puis chassées sur,respectivement   dansai'      organe avec lequel elles doivent faire corps : axeou bracket.   



  D'une part on obtient ainsi une trempe et une cémentation plus intenses et d'autre part,on évite les pièces défectueuses, par suite un déchet plus ou moins considérable,tout en réali- sant une économie de matière puisque pour la fabrication de l'axe, il suffira de partir d'un rond ayant sensiblement le diamètre de l'axe fini,tandis que suivant l'ancien procédé, il faut partir d'un rond de diamètre supérieur à celui de la cuvette.Cette économie de matière est encore plus sensible lorsqu'il est nécessaire de fabriquer un roulement en ohrôme- nickel.Enfin en cas d'usure,il suffira de remplacer les cônes ou les   buselurea   des cuvettes. 



   Le dessin annexé à ce mémoire montre en:   Fig.I   une vue longitudinale avec une coupe partielle d'un axe suivant l'invention; 
Fig.2 une vue et une coupe partielle d'un cône rapporté. 



     Fig.3   une demi-vue et une demi-coupe d'une cuvette réa- lisée suivant l'invention. 



   Comme le montre le dessin,l'axe proprement ditiest pris hors d'une barre ronde 'd'un diamètre légèrement supé- rieure à l'axe fini et parachevée de manière que les touril- lons la ont un diamètre un peu inférieur à celui de la partie centrale l,et on chasse sur chaque tourillon une buselure 2 Drofilée en forme de cône pour recevoir les billes du roule- ment   habituel.Ces   buselures ont été préalablement cémentées et trempées tandis que l'axe proprement dit a simplement été tourné. 



   De même dans chaque cuvette filetée telle que 3 se vissant à l'intérieur du bracket,l'on chasse une buselure 4 épousant l'intérieur de la cuvette;cette buselure a reçu le profil requis puis a été trempée et cémentée indépendamment de la cuvette proprement dite. 



   Les'cônes et les buselures chassés respectivement sur 

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 les axes et dans les cuvettes peuvent être fabriques en acier spécial :chrôme-nickel,etc.

Claims (1)

1. RESUME.

   Procédé de fabrication des roulements de bracket ou pédaliers de vélos,trottinettes et autres véhicules analogues, caractérisé en ce que : 1 sur les extrémités d'un axe obtenu en partant d'une barre de diamètre légèrement supérieur au produit fini,on chasse deux buselures en forme de cônes de roulement à bille, préalablement cémentées et trempées; 2 dans chaque cuvette à billes se vissant dans le bracket est chassée une buselure distincte préalablement trempée et cémentée.

   Roulement de bracket ou pédalier de vélos,trottinettes et autres véhicules comportant un axe et des cuvettes comme il est décrit ci-dessus et représenté au dessin annexé.