BE394705A - - Google Patents

Info

Publication number
BE394705A
BE394705A BE394705DA BE394705A BE 394705 A BE394705 A BE 394705A BE 394705D A BE394705D A BE 394705DA BE 394705 A BE394705 A BE 394705A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
wick
air
incandescent
boiler
liquid
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Publication of BE394705A publication Critical patent/BE394705A/fr

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23DBURNERS
    • F23D99/00Subject matter not provided for in other groups of this subclass
    • F23D99/002Burners specially adapted for specific applications
    • F23D99/004Burners specially adapted for specific applications for use in particular heating operations
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23DBURNERS
    • F23D2206/00Burners for specific applications
    • F23D2206/0057Liquid fuel burners adapted for use in illumination and heating

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Feeding And Controlling Fuel (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  "Brûleur avec dispositif de chauffage pour combustibles liqui- des". 



   Cette invention se rapporte à un brûleur avec dispositif de chauffage pour combustibles liquides particulièrement re- marquable, d'une part, en ce qu'ils comprennent un ou plusieurs filaments ou fils électriques à incandescence, qui sont dis- posés dans le voisinage d'une mèche, par exemple dans une cham- bre de combustion et qui, lorsqu'ils sont   parcourus   par le courant, activent par suite de leur   échauffèrent   la vaporisa- tion du combustible montant par cette mèche et provoquant é-   ventuellement   en même temps l'inflammation du combustible et, d'autre part, en ce que la chambre de combustion est montée dans un récipient ou dans une chaudière et est réunie à un ou plusieurs tuyaux traversant cette chaudière pour l'échappe- ment des. gaz brûlés. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Aux dessins annexés sont représentés,   à   titre d'exemples, divers modes de réalisation du brûleur avec dispositif de chauffage selon   l' invention.   



   La figure 1 est une coupe longitudinale partielle et schématique du brûleur et du dispositif de chauffage. 



   La figure 2 est une vue en plan de la partie du brûleur recevant le fil ou filament à incandescence. 



   La figure 5 montre en élévation latérale le brûleur et le dispositif de chauffage et en coupe la botte ou capot. 



   La figure 4 est une coupe longitudinale pratiquée à travers la boite ou capot suivant la ligne A-A de la figure 3. 



   La figure 5 montre partiellement en coupe une variante de réalisation du brûleur.. 



   Au-dessus et au-dessous d'un récipient 1 formant chan-   dière   ouvert vers le haut et rempli de liquide sont ménagées des chambres collectrices 2 et   ,   auxquelles peuvent être rac- cordés un ou plusieurs éléments radiateurs 4.Au-dessous de la chambre collectrice   ?, le   récipient 1 présente un épanouis-   sement   5, qui est fermé par une paroi pourvue   de-   perfora- tions 6, cette paroi s'appuyant sur la face supérieure   d'un   bac à combustible 7, de sorte qu'une chambre intermédiaire 8 est constituée entre ce   bac   et le fond du récipient 1. Ce fond se termine au centre suivant une chambre de combustion 9 située dans l'épanouissement 5.

   Cette chambre 9 peut avoir (comme le montre la figure 1) des parois ondulées pour aug-   menter   la surface de chauffe et peut être reliée vers le haut à un tuyau d' échappement 10, qui traverse   avantageusement   le récipient 1 à la façon d'un serpentin. Dans le bac à combustible 7 se trouve un brûleur à mèche connu en soi, dont la mèche 11 est montée sur un tube 12 traversant ce bac et peut être déplacée et réglée en position autour du tube 12 au moyen d'un axe 13 muni d'un   bouon   de commande et au moyen 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 d'un pignon engrenant avec une douille   14   disposée autour de la mèche. Celle-ci est guidée à sa partie supérieure autour du tube 12 par une bouille 15 montée sur le couvercle du bac 7. 



   Dans la chambre de combustion 9 est montée une couronne annulaire 16 en une matière isolante pour l'électricité, par exemple en porcelaine, dont le collet   17   dépasse légèrement le bord supérieur de la mèche, et dans laquelle est ménagée une gorge destinée à recevoir un ou plusieurs fils ou filaments électriques à incandescence 18. Ce fil 18 s'introduit (comme le montre la figure 2) en partant de la couronne 16, dans l'espace annulaire compris entre cette couronne   16   et la mèche en présentent des parties cintrées ou bombées.

   Le fil à incandescence 18 peut être relié par des conducteurs 20 et 20a à un thermostat 21 disposé à la partie supérieure du ré- cipient 1 et plongeant dans le liquide de ce dernier, ce ther- mostat pouvant, de façon connue, établir et interrompre le cou- rant allant au fil à incandescence 18 lorsque la température   vare,   ainsi qu'on le décrira encore ci-après.

   Le conducteur 20 ou 20a peut être relié en outre à un dispositif à flotteur 22, qui est disposé dans le bac à combustible 7 et qui agit à   l'aide     d'une   tige ou organe analogue 23, sur un interrupteur, par exemple sur un interrupteur à mercure de type connu 24, de sorte que quand le flotteur se trouve dans la position 22' indiquée en pointillé   (cs   où il   nt y   a qu'une faible quantité de combustible dans le bac 7) cet interrupteur   24   coupe le courant dans   l'un   des conducteurs 20 ou 20a, mais maintient la liaison pour les autres positions du flotteur 22. le dispositif à flotteur peut être, en outre, réuni à un index ou organe analogue qui indique constamment la quantité de combustible contenue dans le bac 7. 



   Dans le tuyau d'échappement 10 peut être disposé un tiroir 25, que l'on peut   commander   par exemple à la   main,   mais qui peut être aussi influencé éventuellement par le thermos- 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 tat   21,   de manière à se   fermer,   lorsque la température du liquide en circulation descend au-dessous d'une limite par- ticulièrement faible. Ce résultat peut être   obtenu   par exem- ple en intercalant un relais associé au thermostat dans un circuit   26-27 ,   dans lequel passe un courant qui traverse un électro-aimant 28, lequel influence, lorsque le circuit est fermé, un levier à deux bras 29 réuni au tiroir 25, en fermant ainsi le tiroir et en obturant le tube d'échappement   10.

   Ce     letier     2eut   être pourvu d'une manette   2;0, au   moyen de laquelle on peut fermer ou ouvrir le tiroir à la   main.   



   La source de courant peut être la même que celle à laquelle est relié le fil à incandescence 18, de façon que le courant soit conduit   eux   deux organes mentionnés par un interrupteur principal commun (non représenté) . 



     'Le   tuyau d'échappement 10 peut être fermé par le tiroir 25, ou bien il peut conduire Sans l'atmosphère, vers une cheminée ou vers un   évacuateur   analogue, éventuellement avec interposition d'un filtre pour absorber les oxydes de carbone dangereux et les particules solides du gaz de combus- tion. 



   Lorsque le   brûleur   est allumé, le liquide se trouvent dans l'appareil s'écbauffe, particulièrement autour de la cham- bre de combustion 9 et du tuyau d'échappement 1G, de sorte que le liquide est mis en circulation à travers le récipient 1 pour pénétrer dans les éléments radiateurs   4,   auxquels ce liquide cède sa chaleur; il revient alors dans l'épanouisse- ment 5 autour de la chambre de combustion 9. 



   Pour activer la circulation, il est prévu des tubes de      liaison 32 entre les éléments radiateurs 4 et la chambre 5. 



   Si le circuit vers le   fil à   incandescence 18 est fermé par l'interrupteur   principal,   le thermostat 21 maintient éga- 
 EMI4.1 
 ,tm2 lèvent le Circuit/Oj usqu 'à ce que le 7.iG¯iû.e en circulation 

 <Desc/Clms Page number 5> 

 ait atteint une certaine température déterminée, éventuellement réglable.   'Le   courant porte le filament 18 à l'incandescence, et les parties bombées 19 de ce fil parvenant jusqu'au voi- sinage de la mèche 11 provoquent alors la vaporisation et l'inflammation du combustible aspiré se trouvant à la partie supérieure de la mèche, de sorte que quelques secondes après la   fermeture   du circuit électrique, cette   mèche   brûle tout autour avec une flamme intense.

     !,air   nécessaire à la combus- tion pénètre   partiellement   par le tube 12 vers la face inté-   rieure.   de la mèche, et partiellement par la chambre 8 au-dessus du bac à combustible 7 vers la face extérieure de la mèche, cet air s'échauffant préalablement en passant   vis-à-vis   des parties bombées 19 du fil   à   incandescence   18.   La chaleur dé- gagée par ces parties bombées 19 produit en outre une forte vaporisation du combustible de la mèche, de sorte que la com- bustion est relativement intense, aussi longtemps que le cou- rant circule dans le fil à incandescence 18.

   L'air et le combustible vaporisé se mélangent dans la chambre 9 et brû- lent complètement, pour   s'échapper   ensuite par le tuyau 10 et à travers le tiroir ouvert 25 dans l'atmosphère, dans une che- minée,   éventuellement   après avoir passé d'abord dans un filtre 31. 



   Lorsque la température a atteint dans l'appareil une certaine valeur pendant la combustion intense, le thermostat 21   interrompe   le circuit desservant le fil à   incandescence   18, ce qui fait cesser le chauffage de la mèche 11, de sorte que la vaporisation du combustible de la mèche diminue notablement, et que la combustion s'effectue par conséquent avec moins d'intensité que lorsque le fil à   incandescence   

 <Desc/Clms Page number 6> 

 18 était rouge. i de ce fait, la température s'abaisse dans l'appareil,   le   thermostat 21 referme le circuit allant au   fil à   incandescence 18 lorsqu'on a atteint   une     température   minima éventuellement réglable, et la combustion est de nou- veau renforcée. 



   Le circuit desservant le fil à incandescence 18 peut aussi être interrompu, comme on l'a déjà décrit, au moyen du flotteur 22, lorsqu'il manque du combustible dans le bac 7, ce circuit ne pouvant être refermé avant qu'on ait intro- duit du nouveau combustible. Si l'on n'introduit pas de combustible, la température de l'appareil descend   au-dessous   de la température   minima   mentionnée ci-dessus, pour laquelle le circuit du   fil à   incandescence est   normalement   coupé par le thermostat 21, ce   thermostat   ferme alors pour une- tempé- rature plus faible le circuit des conducteurs 26 et   27,   de   sort:   que   l'électro-aimant   28 attire le levier 29, lequel ferme le tiroir 25.

   Le tuyau d'échappement 10 est par la même fermé et la flamme de la mèche s'éteint puisque l'arrivée et le   dé-   part de l'air sont interrompus.   En   fermant le tiroir 25 à la main, on peut interrompre la combustion à tout moment. On peut d'aill-eurs encore utiliser un dispositif convenable per- mettant de   verrouiller   le tiroir en position fermée, de façon que ce tiroir ne puisse s'ouvrir avant que le dispositif de verrouillage le permette. 



   L'appareil peut être construit de différentes manières suivant les conditions désirées, Le récipient 1 formant chau-   dière   peut être raccordé directement eux éléments radiateurs 4, comme dans l'exemple décrit; ces éléments radiateurs peu- vent cependant Être disposés à distance du récipient 1 et être réunis à ceux-ci le cas échéant. On peut   éventuellement   ré- main gler uniquement à la   @   le courant allant   au   fil à in candes- sence 18; de même pour le tiroir 25. 

 <Desc/Clms Page number 7> 

 



   Un appareil du type décrit peut encore être enveloppé (comme le montrent les   figures .5   et 4) dans une boite ou capot   35, il   travers lequel on souffle de l'air, au moyen d'un moteur électrique   @   avec ventilateur, soufflerie ou disposi- tif analogue 35, que l'on   monte   sur l'une des parois termina- les de ce capot, cet air étant aspiré par un conduit 36, le- quel   dcascond   vers le bas le long de la paroi terminale et dans lequel l'air s'introduit en venant du local à réchauffer. 



  Dans ce cas, le filtre 31 peut être relié av. conduit 36, comme il est représenté, de sorte que le ventilateur 35 enlève au filtre par aspiration les gaz de la combustion. 



   Tour humidifier   l'air,   on peut disposer à l'extrémité opposée du capot 33 une bande sans fin 38,   par/exemple   en fine toile ou gaze métallique de la iton, en toile de   lin,   6u en une autre matière convenable, qui est guidée sur deux cylindres rotatifs 37.

   le cylindre inférieur 37 est supporté dans une cuvette 59 remplie de liquide, tandis que le cylin- dre supérieur est réuni au moteur par l'intermédiaire   d'une   transmission, par   exemple   par un dispositif à vis sans fin   40,   un arbre flexible 41, un autre dispositif à vis sans fin 42 disposé immédiatement près du moteur 34, ou par   un   système analogue, de sorte que la bande 38 se déplace devant les   éléments   radiateurs -1 pendant que le moteur tourne et pendant que de l'air est insufflé par le ventilateur 35 à travers   l'appareil.   La bande entraîne donc avec elle vers le haut du liquide, qui est   puisé à     même   la cuvette   39,

     qui se vaporise et qui est entraîné par l'air traversant l'appa- reil. La transmission peut être éventuellement variable, de façon à pouvoir régler la quantité de liquide amenée à l'air par unité de temps. L'amenée de courant au moteur   34   peut se faire en association avec l'amenée de courant au fil à in- 

 <Desc/Clms Page number 8> 

 candescence 18, de sorte que le thermostat 21 peut fermer ou interrompre en même temps le circuit allant au moteur. 



   Pour protéger le thermostat 21, celui-ci peut être dis- posé   (cornue   le montre la figure 4) sous le capot 3;::; et sur un support ou appendice analogue de l'un des eûtes du récipient 1. 



   La disposition de la mèche peut également être réalisée d'une autre façon connue,   l'essentiel   dans cette disposition étant le chauffage particulier, l'allumage et la vaporisation par le fil à incandescence 18. On peut également employer deux ou plusieurs fils à incandescence distincts. 



   Comme le montre la figure   1,   on peut également utiliser en combinaison avec le tube   d'échappement   10 par exemple un appareil connu   40     produisant   de l'ozone et agissant de façon à neutraliser la teneur en gaz malsains des produits de la combustion. 



   Outre le mode do réalisation décrit et applicable à un appareil de chauffage, le dispositif peut être utilisé pour d'autres usages, par exemple comme appareil de cuisson, cornue réchauffer d'eau ou pour des usages analogues. 



   La figure 5 représente un appareil établi pour la cuis- son, dans lequel le bac à combustible 7 et la disposition de la mèche sont les mêmes que dans l'appareil décrit ci-dessus La chambre de combustion 9 est constituée ici par un capuchon 45 en forme de buse ou tubulure supporté au-dessus de la mèche et disposé dans une enveloppe 43 s'appuyant sur le bac   7.   Cet- te enveloppe 43 porte une grille 44 ou un autre organe analo- gue, sur lequel on place les ustensiles pour la cuisson. La combustion Bans cet appareil s'effectue d'ailleurs comme dans l'exemple décrit ci-dessus, et l'appareil peut être pourvu de dispositifs automatiques convenables adaptés aux conditions voulues pour amener le courant au fil à incandescence 18.

Claims (1)

  1. R E S U M E.
    L'invention vise : <Desc/Clms Page number 9> I. Un brûleur pour combustibles liquides, caractérisé en ce qu'un ou plusieurs filaments ou fils électriques à incandescence sont disposés dans le voisinage d'une mèche, par exemple dans une chambre de combustion, et activent la vaporisation du combustible arrivant par cette mèche par suite de leur échauffement lorsqu'ils sont parcourus par le courant, en provoquant éventuellement en même temps l'in- flammation du combustible.
    2. Des modes de réalisation du brûleur selon 1, présen- tant les particularités conjugables suivantes : a) le ou les fils à incandescence sont disposés de telle façon qu'ils chauffent préalablement l'air de la combustion ou une partie de cet air. b) Un support en matière isolante pour l' électricité est disposé au-dessus de la mèche dans la chambre de combus- tion et sert à recevoir le fil à incandescence. c) 'le fil à incandescence présente des parties bombées ou ondulées situées dans le voisinage de la mèche.
    d) Un flotteur ou organe analogue disposé dans le bac à combustible influence un organe de contact branché dans le circuit desservant le ou les fils à incandescence, de telle façon que ce circuit soit ouvert ou fermé automatiquement suivant la quantité de combustible contenue dans ce bac.
    5 Un dispositif de chauffage combiné avec 'le brûleur selon 1 ou 2, présentant les particularités conjugables sui- vantes : a) *La chambre de combustion est montée dans un récipient formant chaudière et est reliée à un ou plusieurs tuyaux traversant cette chaudière et servant à l'échappement des gaz brûlés. b) Un thermostat branché dans le circuit desservant le ou les fils à incandescence et influencé par le liquide <Desc/Clms Page number 10> circulant dans la chaudière règle l'arrivée du courant aux fils à incandescence d'après une température-limite réglable du liquide. c) le ou les tuyaux d'échappement peuvent être fermés par un tiroir ou organe analogue, afin de faire cesser la combustion.
    d) Le tiroir est fermé au moyen d'un électro-aimant relié au thermostat, de sorte que le circuit de l'électro- aimant est fermé, lorsque la température descend jusqu'à une limite réglable, à laquelle l'électro-aiment produit la fermeture du tiroir. e) le tuyau d'échappement est réuni à un filtre. f) La chaudière et les éléments radiateurs sont envelop- pés dans un capot à travers lequel est insufflé de l'air, par exemple au moyen 6.'un moteur électrique réuni à un ven- tilateur, soufflerie ou dispositif analogue, et l'arrivée du courant au moteur est commandée par le thermostat diaprés la température du liquide dans la chaudière.
    g) Une bande pouvant se déplacer devant les éléments radiateurs à l'extrémité ouverte du capot et pouvant être traversée par l'air puise dans une cuvette ou un réceptacle analogue du liquide qui est vaporisé par l'air circulant à travers l'appareil, en humidifiant cet air. h) Ladite bande est commandée par le moteur par l'in- termédiaire d'une transmission variable ou réglable.
BE394705D BE394705A (fr)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE394705A true BE394705A (fr)

Family

ID=61885

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE394705D BE394705A (fr)

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE394705A (fr)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2559694A1 (fr) Appareil de traitement thermique a gaz liquefie, notamment sous forme d&#39;un fer a souder
BE394705A (fr)
MC478A1 (fr) Appareil de chauffage par rayonnement et convection fonctionnant avec des combustibles gazeux et liquides
EP0011568B1 (fr) Perfectionnement aux appareils d&#39;utilisation domestique du gaz du type étanche à tirage forcé
FR2682176A1 (fr) Chaudiere a bois a pyrolyse, a combustion inversee et tirage force.
FR2541430A1 (fr) Dispositif de chauffage au mazout, au gaz, ou au bois, ou autre combustible solide
BE467458A (fr)
BE390789A (fr)
FR2626065A1 (fr) Chaudiere thermique a zone de combustible regulee par ventilation avec chargement automatique et chambre de pre-sechage du combustible-bois, utilisant la recuperation de fumee
BE480458A (fr)
BE491746A (fr)
BE559824A (fr)
BE664297A (fr)
CH242043A (fr) Allume-gaz.
BE522469A (fr)
FR2507746A1 (fr) Briquet a gaz
CH167106A (fr) Installation de chauffage par combustible liquide.
BE445125A (fr)
BE490541A (fr)
BE472892A (fr)
FR2529994A1 (fr) Dispositif d&#39;allumage d&#39;une chaudiere a combustible solide et installation de commande de fonctionnement d&#39;une chaudiere munie d&#39;un tel dispositif
BE408671A (fr)
CH281679A (fr) Appareil de chauffage à gaz.
BE400679A (fr)
FR2582085A1 (fr) Regulateur d&#39;air additionnel monte sur un conduit de fumees