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! Dispositif d'enfileur de trame pour tous genres de métiers à tisser automatiques.
La présente invention est relative à un dispositif d'enfi- leur de trame applicable à tous genres de navettes de mé- tiers à tisser automatiques présentant outre de sérieux avan- tages sur tous les systèmes en usage jusqu'ici,cette parti- oularité de convenir pour toutes les matières textiles, laine,coton,trame floche et soie artificielle.
Le but de cette invention réside dans la disposition même' de l'enfileur afin qu'il soit capable de servir pour n'im- porte quel déroulement,sens de déroulement/de canette, c'est- à-dire pour tramer aussi bien une canette so déroulant à droite qu'une canette se déroulant à gauche.De plus,éviter l'accrochage des noeuds et assurer parfaitement,dès la seoon- de duite,après chaque changement de canette,la descente de la trame à fond de son logement ou chambre de passage afin qu' elle puisse toujours sortir de façon à être guidée dans la rainure latérale de la navette.
en sait que jusqu'ici tous les enfileurs de trame ou esoar-
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gots de navettes de métiers à tisser automatiques sont disposés particulièrement suivant qu'ils sont'destinés pour tramer des canettes se déroulant à droite ou à gauche.
Ceci n'est certes pas sans inconvénients car il faut changer de navette suivant le sons-de déroulement des canettes em- ployées.Il en résulte donc une perte de temps,principalement quand on travaille à plusieurs navettes,car tout changement de'navette demande un nouveau réglage des boites et souvent aussi le remplacement dés taquets de lançage qui ne corres- pondent plus aux nouvelles navettes.
C'est pour obvier à ces inconvénients et ennuis renoontrés dans la pratique qu'on a été conduit à rechercher le disposi- tif d'enfileur qu'on va décrire qui présente cet avantage très important de pouvoir servir aussi bien pour des canet- tes se déroulant à droite que pour des canettes se déroulant à gauche,tout en empêchant radicalement la trame enfilée de sortir de sa chambre après enfilage,comme aussi, éviter tout accrochage des noeuds.De même par la disposition de la cham- bre de passage de la trame,assurer sa descente bien à fond afin que celle-ci ne pouvant plus en'sortir qu'en position plus basse que son entrée soit contrainte de suivre constam- ment le côté de la navette pour 8tre guidée dans la rainure latérale longitudinale de cette navette.Cet avantage se tra- duisant par la suppression des arrêts de métiers,
ce qui est très important pour les métiers automatiques.
Les figures 1 à 4,jointes à la présente description sont re- latives au système d'enfileur imaginé tel que construit pour répondre entièrement au'but visé.En l,partie de gauche, côté intérieur,en élévation,profil gauche et profil droit;2,partie de droite,côté intérieur,en élévation.profil gauche et profil droit;3,les deux parties de gauche et de droite,en plan,face à face avant l'assemblage;4,vue en plan et vue en bout dans la position occupée dans la navette,montrant en x y,l'entrés du fil se déroulant de la canette,soit à gauche,soit à droite
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sa sortie étant -on y.
En s'en référant à ces dessins on voit que cet enfileur se compose do deux parties,gauche et droite pour faciliter sa confection,parties assemblées,rivées ou soudées avant la miee en place dans la navette.
La partie de gauche A comporte un léger biseau a,et un creux b,ouvert en c,ce creux est tel que le fond 1 avant est plus haut que le fond'2 arrière.Une petite cavité !,est ménagée sur la paroi latérale,des sus de l'évidement ou creux b.
La partie de droite B à plan incliné e,est disposée avec un bec !,de forme convenable incurvée pour se loger dans le creux µ,lors de l'ajustage des faces d'appui D et D' des deux parties de gauche et de droite A et B.
L'extrémité arrière du plan incliné présente une pointe telle que ),pointe entrant partiellement dans l'encoche ou cavité d,de A.
Les deux parties assemblées (voir fig.4) on constate que la rainure M d'entrée de la trame se trouve approximativement dans l'axe de la chambre N,et par conséquent de la navette.
La partie incurvée ou bec !,comme la pointe g,permettent une descente facile de la trame à fond de son logement ou chambre de passage dont l'ouverture de sortie est plus basse que l'ouverture d'entrée(voir fonds 1 et 2)
C'est grâce à la disposition du beo f et de la pointe ,que le désenfilage est rendu impossible et par la disposition des fonds 1 et 2,que la trame sort invariablement dans des condi- tions la forçant à suivre la rainure latérale de la navette.
Enfin cet enfileur comme, tous les systèmes existants est muni de rebords @ et talon ',pour son ajustage dans la na- .' vette,d'un téton I de guidage et trou J de fixage pour la solidarisation de l'enfileur avec la navette.
La mise en place de l'enfileur dans la navette s'opère aisé- ment en prenant toutes les précautions voulues pour assurer
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un enfilage facile de la trame.Le téton i est bien placé à fond de son logement guide et l'appareil est fixé définiti- vement à 1,'aide d'une vis passant d'un coté de la navette en entrant dans le trou J et pour prendre écrou du côté opposé
Ainsi qu'on peut s'en rendre compte,la disposition de la rainure d'entrée M de la trame est telle qu'on peut mainte- nant tramer indistinctement toute canette employée,qu'elle se déroule à gauche ou à droite,ce qui est très important comme on l'a déjà dit,lorsqu'on fait usage de plusieurs navettes.De plus,par suite de la disposition intérieure de la chambre,
cavité d'entrée masquée en partie par la forme arrondie de b et face débordante de A,il en résulte cet effet d'empêcher l'accrochage des noeuds à l'entrée de la chambre.D'autre part à chaque changement de canette,des le passage de la seconde duite,la descente de la trame à fond de passage s'étant effectuée normalement par la rainure d'entrée et que la trame est toujours maintenue plus bas vers sa sortie de la chambre que vers son entrée(fonds 1 et 2) la trame suit invariablement le côté de la navette,dans son logement,ce qui évite des arrêts de métiers qui se produi- sent trop souvent avec les enfileurs ordinaires.