<Desc/Clms Page number 1>
Dispositif multiplicateur-réducteur de vitesse.
L'invention se rapporte à un dispositifà vis sans fin en prise avec une roue à denture hélicoïdale.
Ces dispositifs sont utilisés comme réducteurs de vitesse et à chaque tour de la. vis sans fin qui est l'organe conducteur, la valeur du déplacement angulaire de la roue est égale à la distance comprise entre les côtés homologues de deux dents successives.
L'invention a pour but de permettre aussi l'emploi des dispositifs de ce genre comme multiplicateurs de vitesse, la roue à denture hélicoïdale étant l'organe conducteur et la vis sans fin accomplissant à chaque tour de la roue un nombre de tours égal au nombre des dents de cette roue.
Cette invention consiste en ce que la vis sans fin est montée avec un certain jeu axial et a, ainsi que la denture de la roue, un angle d'inclinaison assez grand pour que la mise en rotation'de la roue détermine la rotation de la vis, ce qui permet d'obtenir des vitesses angulaires très élevées tout en
<Desc/Clms Page number 2>
transmettant de fortes puissances,
Lors de la mise en marche du dispositif, l'action de la roue à denture Hélicoïdale sur la vis provoque le déplacement axial de cette vis combiné avec son déplacement angulaire; l'inertie initiale de la vis peut ainsi être vaincue avec un angle d'inclinaison de la vis et des dents qui, tout en étant plus grand que dans le cas d'une vis sans fin réductrice de vitesse, pourra cependant être moindre que si la vis n'était susceptible d'aucun déplacement axial.
L'angle d'inclinaison de la vis sans fin et des dents de la. roue hélicoïdale sera avantageusement de 18 à 45 .
L'invention consiste en outre en ce qu'un couple conique à friction, dont un pignon est calé sur l'arbre de la vis sans fin et dont l'arbre de l'autre pignon comporte un organe de commande à main, est prévu pour assurer le démarrages dans le but de permettre l'emploi d'une vis sans fin et d'une roue à denture hélicoïdale dont l'angle d'inclinaison, tout en étant plus grand que dans le cas d'un dispositif réducteur de vitesse, puisse cepenaant être moindre que dans le cas où la vis sans fin ne comporte pas d'organe de démarrage.
Le aessin ci-annexé représente schématiquement un exemple de réalisation de l'objet de l'invention.
Fig.1 est une coupe suivant la ligne 1-1 de la Fig.2; Fig.2 est une coupe suivant la ligne 11-11 de la Fig.l.
L'arore 1 de la vis sans fin 2 et l'arore 3 ae la roue à denture hélicoïdale 4 sont tourillonnés dans des paliers 5-6 et 7-8 de la boite 9 qui enferme cette vis 2 et cette roue 4.
Cete boite 9 est destinée à contenir un lubrifiant approprié.
La vis sans fin 2 est montée avec un jeu axial visible en 10 et Il à la Fig.l et son filet 12 a un angle d'inclinaison propre à permettre l'entraînement de cette vis par la roue 4.
Sur l'arore de la vis sans fin 2 est calé un pignon co-
<Desc/Clms Page number 3>
nique 13 qui forme couple'conique à friction avec un pignon conique 14 calé sur l'arbre 15 tourillonné dans une oreille 16 de la boîte 9, Sur l'arbre 15 du pignon 14 estcalé le volant à main 17 qui sert à la mise en marche ae la vis 2 avant qu'un effort angulaire soit appliqué à l'arbre 3 de la roue 4 pour faire fonctionner le dispositif comme multiplicateur de vitesse.
Une fois le dispositif mis en marche dans ces conditions, en appuyant sur le volant 17 pour exercer une poussée axiale sur l'arbre 15 et augmenter la friction du pignon 14 sur le pignon 13, on abandonne le volant 17 qui ne sert que momentanément.
Il se conçoit que l'invention n'est pas limitée à la forme de réalisation schématique donnée afin de fixer les idées et que par exemple la mise en prise des deux pignons 13-14 au moyen du volant 17 pourrait être réalisée à l'encontre d'un organe antagoniste, tel que notamment un ressort, qui assurerait le débrayage automatique, et que ce couple conique pourrait être disposé à l'intérieur de la boîte au lieu d'être à l'extérieur.
Résumé.
En résumé l'invention concerne :
1. Un dispositif multiplicateur-réducteur de vitesse à vis.sans fin et roue à denture hélicoïdale, caractérisé en ce que la vis sans fin est montée avec un certainjeu axial et a, ainsi que la denture de la roue, un angle d'inclinaison assez grand pour que la mise en rotation de la roue détermine la rotation de la vis.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.