BE408504A - - Google Patents

Description

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  .CHASSIS POUR TRACTEURS ET MACHINES AGRICOLES. 



  Les châssis déjà connus pour les machines et les tracteurs agricoles comportent généralement une série de supports en acier profilé ou autre, rivés ensemble. 



   La nouveauté de la présente invention consiste à constituer ces supports en tubes d'acier ou de fer. Ces tubes peuvent être courbés sous toutes les formes, après un chauffage raisonnable, et, dans tous les cas, la   rigi"   dite nécessaire pourra être assurée grâce à des tubes trans- versaux horizontaux et à des entretoises tubulaires   verti"   cales. 



   Les éléments tubulaires isolés sont soudés aux 

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 places prévues. L'avantage essentiel, et appréciable, de cette nouveauté, réside dans le fait que cette construc- tion tubulaire possède une bien plus grande élasticité que les constructions analogues antérieures en acier profilé. 



  L'intérêt de cette construction est grand surtout pour les machines agricoles, et en particulier pour les tracteurs ou cultivateurs mécaniques. Ces machines qui travaillent en terrain varié, subissent plus que tout autre véhicule des secousses aussi nombreuses que dures, très préjudicia- blés dans tous les cas à la solidité du montage. La soudure est, à cet égard, un montage bien supérieur, d'autant plus que les éléments tubulaires en fer ou en acier sont toujours très élastiques, de telle sorte que les éléments portés par ces châssis ont beaucoup moins de réactions à absorber que leurs semblables déjà connus. 



   L'invention est représentée sur le   dessin   ci-contre qui figure .   schématiquement :   
Figure 1, un châssis de tracteur, vu de côté; 
Figure 2, le même en plan. 



   Les tubes a, en fer ou en acier, qui supportent les efforts principaux, sont entretoisés par des tubes transversaux horizontaux b et verticaux c. Comme on le voit sans peine, toutes les pièces du châssis sont constituées par ces tubes.

Claims (1)

1. RESUME.

   Châssis pour machines ou tracteurs agricoles, caractérisé par sa construction faite entièrement en tubes de fer ou d'acier soudés et entretoisés à la volonté du constructeur-