BE409027A - - Google Patents

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BE409027A
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    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C08ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08LCOMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L95/00Compositions of bituminous materials, e.g. asphalt, tar, pitch
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C7/00Coherent pavings made in situ
    • E01C7/08Coherent pavings made in situ made of road-metal and binders
    • E01C7/18Coherent pavings made in situ made of road-metal and binders of road-metal and bituminous binders

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  • Polymers & Plastics (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Working-Up Tar And Pitch (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  " Procédé de fabrication de résines artificielles,   susoep-   tiples de réaction chimique et se conservant   indéfiniment'   Les asphaltes naturelles ou artificielles connues sont   utes   chimiquement inaotives et conséquemment hors d'état, quand elles sont mélangées à des matières de charge inertes par elles mêmes, telles que par exemple les pierrailles en gros morceaux ou broyées, le sable, etc. en vue de la construction des tabliers des routes, du carton bitumé , des enduits, etc., de se combiner chimiquement de façon stable avec ces matières.

   Il résulte de ceci que sous l'effet de la chaleur, les divers   composants   de ces mélanges se séparent à nouveau ; aussi ces mélanges ne résistent pas à l'action de   l'eau ;   au contraire , elles absorbent cette dernière en quantité considérable , ce qui , avec le temps, provoque la destruction de la structure du mélange . 



   Conformément à l'invention, on prépare des résines artificielles   à même ,   dans une large mesure, de se combiner chimiquement avec les matières inertes dont il a été question et qui con- 

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 servent cette propriété pendant un temps indéfini.

   A cet effet, on mélange intimement du limon d'eau de mer à l'état naturel humide ou débarrassé par séchage à l'abri de l'air et à des températures peu élevées de l'eau y fixée mécaniquement (ces limons doivent être riches en combinaisons siliceuses non saturées, c'est- à-dire pauvres en oxygène)   @   intimement à des matières bitumineuses telles que par exemple la résine naturelle ou la résine artificielle , les   goudrons   de houille etc., éventuellement à l'état d'émulsions; ensuite,on chauffe le mélange sous vide à des températures atteignant au moins 1800 pendant un temps suffisant pour que l'eau de constitution fixée du limon soit complètement expulsée , ce qui exige généralement plusieurs heures.

   Lors de ce traitement il se produit une destruction complète des capillaires du limon qui renferment des quantités supplémentaires de combinaisons siliceuses pauvres en oxygène; ceci met en liberté les combinaisons siliceuses susceptibles de réaction chimique , mais celles-ci sont en même temps protégées par les matières colloïdales organiques qui les entourent contre l'oxydation et les autres modifications chimiques, de sorte qu'elles peuvent se conserver indéfiniment dans cet état.

   Si à présent on met intimement en contact une asphalte artificielle chimiquement active de l'espèce avec des métaux ou des combinaisons métalliques, par exemple avec des silicates ou d'autres variétés de pierrailles (à cette fin, il est préférable de faire fondre préalablement l'asphalte artificielle),les combinaisons siliceuses susceptibles de réaction y contenues réagissent avec les produits ajoutés en constituant petit à petit une masse solide homogène . En présence de la chaleur, cette masse ne se sépare plus en ses constituants; elle n'absorbe plus l'eau. Ceci permet de construire avec elle des tabliers de routes, des couvertures de toits, etc. extrêmement solides et très denses résistant entièrement à l'action de l'eau . 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 



   On procédera par exemple comme suit:
On débarrasse tout d'abord le limon d'eau de mer riche en combinaisons siliceuses non saturées et à l'état de dispersion colloïdale , par lavage , des parties grossièrement dispersées et à l'état de cristaux durs; ensuite , on laisse déposer ou on sépare par turbinage et l'on obtient ainsi une masse d'écume colloïdale renfermant environ 40 à 50 % d'eau fixée mécaniquement que l'on peut éliminer par séahage prudent de la masse, autant que possible sous vide à des températures peu élevées.

   La masse séchée de cette manière, et éventuellement aussi le produit naturellement humide qui a subi une épuration préalable,est ensuite mélangée intimement à des quantités variables, de préférence à la moitié en poids, d'une matière bitumineuse telle que par exemple une asphalte naturelle ou une asphalte artificielle , du goudron de houille ou une matière analogue (par rapport au poids du limon séché) ; on chauffe alors le mélange sous vide à une température d'au moins 180 0 pendant le temps suffisant pour qu'il ne   s'éohap   pe plus d'eau , ce qui, généralement, demande plusieurs heures. 



  On obtient comme produit final une asphalte artifioielle possédant les propriétés précieuses indiquées plus haut. 



   On connaît déjà le procédé qui consiste à préparer des masses artificielles pouvant convenir pour divers usages en mélangeant des boues d'eau douce ou d'eau de mer à l'état humide naturel ou séchées   à l'abr.i   de l'air à basses températures,avec des matières colloïdales organiques; ensuite on leur fait subir le traitement supplémentaire , à savoir on les moule sous pression et en présence de la chaleur dans des moles. 



   Mais par ce procédé , on n'obtient pas, même en se servant de matières colloïdales bitumineuses, des produits asphaltiques possédant les propriétés précieuses que possèdent les asphaltes artificielles préparées conformément à l'invention ; car jusqu'à présent, on n'a pas remarqué que par la destruction subséquente 

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 des capillaires des particules colloïdales du limon renfermant des quantités supplémentaires de combinaisons susceptibles de réaction chimique , on peut obtenir en présence de colloïdes organiques protecteurs, des résines artificielles possédant des propriétés techniques particulièrement précieuses. 



   REVENDICATIONS. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. Procédé de préparation d'asphaltes artificielles , susceptibles de réaction chimique et se conservant indéfiniment, à partir de matières bitumineuses et des matières colloïdales chimiquement actives du limon d'eau de mer, caractérisé par le fait que l'on mélange intimement ce limon à l'état humide naturel ou débarrassé par séchage lent à l'abri de l'air de l'eau fixée mécaniquement aux matières bitumineuses, éventuellement à l'état d'émulsion, et que l'on chauffe ensuite le mélange sous vide à des températures d'au moins 180 C jusqu'à ce que l'eau de constitution du limon aollodal soit complètement expulsée . **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.
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