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MOYEU MOTEUR DE TRICYCLE A ROULEMENT A BILLES"
Le présent brevet a pour objet un moyeu moteur de tricy- cle à roulement à billes, caractérisé en ce que les extrémités de la fourche de la roue motrice, forment les cuvettes de roulements à billes en oontaot d'autre part avec l'axe du pédalier ,ou com- portent des logements appropriés pour y disposer les couronnes extérieures des roulements à billes dont les bagues intérieures sont calées sur l'axe du pédalier ou dont, dans une variante constructive, les billes roulent d'une part sur l'axe du nédalier, d'autre part sur les couronnes logées dans les extrémités des branches de la fourohe sur l'extrémité supérieure de laquelle est fixé le guidon de direction.
Afin de mieux faire ressortir l'exposé ci-dessus les dessins annexés représentent :
La fig.I une vue en élévation de la fourche avant d'un tricycle avec coupe dans le bandage de la roue, plein
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ou pourvue d'un pneumatique .
La fig.2 une coupe à plus grande échelle suivant A-B fig.I.
La fig.3 une vue en élévation de la fourche avant d'un tricycle muni d'une roue motrice dite roue blindée, avec coupe dans la roue et son bandage.
La fig. 4 une 1/2 coupe à plus grande échelle du moyeu suivant C-D fig. 3.
La fig. 5 une 1/2 coupe à plus grande échelle dans une va- riante constructive.
En se reportant aux figures 1 et 2, 1 représente le tube de direction de la fourche dont lebranches 2 et 3 sont par exemple soudées à leur extrémité aux cuvettes 4 renfermant les billes 5 roulant d'autre part, sur l'axe 6 sur lequel est calé au moyen du boulon-9 maintenu par l'écrou 10, le moyeu 11 pourvu de couronnes 12 réunies à la jante de la roue portant la bande de roulement 14, par les rayons 13 .
Sur les extrémités 7 de l'axe 6 sont calées les manivelles
8 qui ainsi maintiennent en place les cuvettes 4 rendues soli- daires des extrémités des branches 2 et 3 de la fourche 1.
Dans les fig. 3 et 4 on a représenté le moyeu muni d'une roue blindée comportant les flasques 15 pourvues dans leur par- tie centrale, d'une bague 16 calée sur l'axe 6 au moyen d'une goupille 17 . Des billes 5 sont comme dans l'exemple ci-dessus, interposées entre l'axe 6 du pédalier et les cuvettes 4,sont rendues solidaires des extrémités des branches 2 et 3 @de la fourche 1 et maintenues comme précédemment par les manivelles 8 calées sur l'axe 6.
Dans la fig. 5 on a représenté une autre variante construc- tive dans laquelle un véritable roulement à billes 18-19-20 est fixé par sa hague intérieure 20 sur 1' axe 6,tandis que sacouronne extérieure 18 est logée dans un évidement approprié ménagé dans l'extrémité des branches de la fourche 1.
On pourrait évidemment supprimer la bague intérieure 20
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des fig.1,2,3,4 ,comme on pourrait tout aussi bien, souder les branches 3 et 3 aux couronnes extérieures 18 des roulements comme elles sont soudée*aux cuvettes .4 dans le cas des fig.I,2,3,4.
Comme on le voit l'objet de l'invention se prête à de nombreuses variantes d'exécution.
En résumé ce qu'il faut retenir comme rentrant dans le cadre du domaine du présent brevet 'est l'application aux moyeus moteurs de tricycle, de moyens permettant de faire tour- ner ceux-ci,sur roulements à billes, afin d'en faciliter le rou- lement tout en prévenant une usure trop rapide des organes.
REVENDICATIONS
I) Moyeu moteur de tricycle à roulement à billes,caractérisé en ce que les extrémités de la fourche de la roue motrice, forment les cuvettes de roulements à billes en contact d'autre part avec l'axe du pédalier ou comportent des logements appropriés pour y disposer les couronnes extérieures des roulements à billes dont les bagues intérieures sont calées sur l'axe du pédalier ou dont, dans une variante constructive, les billes roulent d'une part sur l'axe du pédalier, d'autre part sur lescouronnes logées dans les extrémités des branches de la fourche sur l'extrémité supérieure de laquelle est fixé le guidon de direction.