BE409344A - - Google Patents

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BE409344A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L5/00Slide valve-gear or valve-arrangements
    • F01L5/04Slide valve-gear or valve-arrangements with cylindrical, sleeve, or part-annularly shaped valves
    • F01L5/06Slide valve-gear or valve-arrangements with cylindrical, sleeve, or part-annularly shaped valves surrounding working cylinder or piston

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Perfectionnement aux moteurs à explosion. L'invention se rapporte aux moteurs à explosion dans lesquels l'admission est réglée par le jeu d'un distributeur. 



   Elle consiste en ce que la lumière d'admission est disposée dans la paroi du cylindre, entre les points morts haut et bas et est successivement libérée par le distributeur et par le piston au cours de la course d'aspiration de ce dernier. 



   Selon les caractéristiques de marche désirées;, la lumière d'admission pourra être disposée soit à mi-chemin entre les points morts haut et bas, soit plus ou moins au-dessus ou plus ou moins au-dessous, pour influer sur les facteurs suivants :
1 - Calage de la distribution}
2  - Détente des gaz résiduels envisagée au point de vue thermique, préalablement à   l'ouverture   de   l'admission;  
3  - Détente des gaz résiduels envisagée au point de vue pression, préalablement à   l'ouverture   de l'admission;
4  - Grandeur de la surface de l'orifice   d'admission   en fonction des facteurs repris sous 1 , 2  et 3 . 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Afin de fixer les idées, le dessin ci-annexé représente schématiquement un exemple de réalisation de l'invention. 



   Fig. 1 est une coupe schématique par l'axe d'un moteur monocylindrique;
Fig, 2 est une coupe schématique partielle suivant la ligne II-II de la Fig. 1;
Fig. 3 est une vue schématique du moteur à l'endroit du passage d'admission;   Fig. 4   est un schéma, indiquant la valeur angulaire de l'admission ;
Fig. 5 est un graphique donnant les caractéristiques -   comparées   de l'admission par soupape dans un moteur à quatre temps ordinaire et dans un moteur selon l'invention. 



   Le passage d'admission 10 débouche dans le cylindre 11, entre les points morts haut 12 et bas 13, de façon à être recouvert par le piston moteur 14 pendant une partie de la course d'aspiration de celui-ci, ce qui a pour effet de créer dans le cylindre, avant que la lumière 10 y soit découverte par le piston, une dépression qui favorise le refroidissement des gaz résiduels et qui s'exerce ensuite sur l'admission en la favorisant aussi. 



   Le distributeur 15 est réglé par tout moyen connu en soi, jour ouvrir   l'admission.     10   avant que celle-ci soit découverte par le piston   14   au cours de sa course d'aspiration et pour refermer la lumière en fin   d'aspiration$   de taçon à obtenir la courbe d'admission approximativement représentée par la ligne A dans la Fig. 5, comparativement à la courbe approximative   d'ad.   mission B d'une soupape ordinaire,   Dans   cette Fig. 5, le déplacement angulaire du vilebrequin est donné en abscisse et la surface de passage de la lumière d'admission en ordonnée, 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 
La Fig. 4 indique à titre d'exemple la valeur angulaire de l'admission qui   commence   en C et se termine en D après 170  d'ouverture. 



   Résumé. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. En résumé l'invention consiste en ce que la lumière d'admission est disposée dans la paroi du cylindre, entre les points morts haut et bas, et est successivement libérée par le distributeur et par le piston moteur au cours de la course d'as. piration de ce dernier. cette lumière pouvant être disposée soit à mi-chemin entre les points morts haut et bas, soit plus ou moins au-dessus ou plus ou moins au-dessous selon les caractéristiques de marche désirées. **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.
BE409344D BE409344A (fr)

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