BE413334A - - Google Patents
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/16—Engines characterised by number of cylinders, e.g. single-cylinder engines
- F02B75/18—Multi-cylinder engines
- F02B75/22—Multi-cylinder engines with cylinders in V, fan, or star arrangement
- F02B75/222—Multi-cylinder engines with cylinders in V, fan, or star arrangement with cylinders in star arrangement
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- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> Brevet d'invention Moteur à explosions à pistons opposés accouplés et avec distribution spéciale , Il a été réalisé à ce ,jour de nombreux moteurs à explosions , toutefois le rendement de ces derniers est généralement assez faible ceci par suite de la distribution et de la commande même des pistons . Pour obvier à ces inconvénients , il est apparu nécessaire de concevoir un moteur à explosions avec Pistons accouplés et avec une distribution spéciale , Dans les dessins annexes montrant à tite d'exemple l'objet de l'invention <Desc/Clms Page number 2> la figure I est une coupe longitudinale à grande échelle d'un cylindre équipé selon l'invention . Les figures 2 et 3 montrent des schémas d'un EMI2.1 moteur à.' plusieurs cylindres lb La figure 4 montre une vue en plan de la tête spéciale de la vis 5 L'invention se compose essentiellement des organes suivants : dans chaque cylindre I se déplace un piston diabolo 2 c'est à dire avec vide circulaire et en forme de cône , chaque piston diabolo 2 est accouplé à une bielle 3 à section ronde et dont l'extrémité forme champignon , pour servir de surface d'appui et de poussée tout en formant joint en bout de la bielle 3. Une vis 5 forme une tête spéciale 6 avec branches qui assure la liaison du piston diabolo 2 avec la bielle 3 correspondante ; il fant remarquer qu'il existe un jeu entre la tige de la vis 5 et l'alé- sage axial du piston diabolo 2 ,ainsi qu'entre sa tête et le fond du piston diabolo 2 . A sa base du cylindre I un cône de guidage 7 assure le guidage de la bielle 3 , la bielle 3 comporte une ouverture transversale et longitudinale 8 , servant à la distribution des gaz . Chaque bielle 3 est solidaire d'une barre transversale 9 qui est placée angulairement par rapport à la bielle 3 , dans sa partie centrale la barre transversale forme une longue ouverture 10 destinée au passage du maneton II du vilbrequin 12 Comme le montre les figures les piston diabolos <Desc/Clms Page number 3> sont opposés et solidaires , ils occupent donc des po- sitions contraires . Il faut remarquer que chaque groupe de pistons diabolos 2 attaque un même maneton II mais l'attaque =: se fait en des points différents . Dans chaque cylindre I il existe des orifices d'échappement 13 correspondant à la boite d'évacuation circulaire 14 . Ainsi équipé 'schématiquement la marche du mateur se produit deafagon suivante : Au-dessus du piston diabolo 2 course descendante 1 explosion 2 échappement et transfert course mon- tante . I fin de l'échappement et du transfert 2 surcompression . Au-dessous du piston , course descendante I fin de l'aspiration 2 compression et transfert course montante I fin du transfert 2 aspiration . Il faut remarquer que l'action de compression se produit lorsque l'ouverture 8 est obturée et le pis- ton diabolo 2 se décolle de son appui sur la bielle .3'' , ce dégagement sert alors de passage au gaz pour la surconpression Dans ce type de moteur l'admission dex gaz se fait par le centre du moteur , maneton ou carter , Il reste bien entendu que dans ce type de moteur l'on peut avoir soit des cylindres rotatifs , ou le vilebrequin rotatif .
Claims (1)
- R E S U N E Le, présente invention vise : I un moteur à explosions ou les deux pistons qui sont opposée sont accouples et ont ainsi une même course pour deux actions différentes .2 l'accouplement des deux bielles par une barre transversale placée anguleirement, cette barre comportant une longue ouverture longitudinale destinée au pa- asage et à l'appui sur le maneton ,.3 un piston dit diabolo qui forme en son centre un vide conique .4 le mode d'accouplement avec jeu du piston à la bielle par une vis à tête évidée 5 la disposition de la distribution centrale des gaz au moyen d'une ouverture transversale et longitudinale de la bielle passant au travers du cône de guidage qui forme en même temps fermeture du cylindre .6 le cycle de marche du moteur comme décrit
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE413334A true BE413334A (fr) |
Family
ID=76881
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE413334D BE413334A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE413334A (fr) |
-
0
- BE BE413334D patent/BE413334A/fr unknown
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