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Maohine à imprimer à patrons
La présente invention concerne une machine à imprimer à patrons comportant un support d'impression mobile par saccades et un dispositif pour soulever et abaisser automatiquement les patrons ainsi que pour mouvoir en va-etvient le frottoir et elle a pour but d'effectuer automatiquement toutes les opérations nécessaires pour l'impression de nappes de travail, de pièces de travail etc., ou d'ef- featuer automatiquement une partie des opérations, comme le déplacement du support d'impression, son lavage, le oollage de la bande de travail, eto., et à la main l'avancement et la mise à l'arrêt du support d'impression, l'abaissement et le soulèvement des patrons ainsi que le'frottage de la couleur d'impression.
L'invention consiste en ce que les mouvements de l'arbre du moteur de commande sont transmis directement par l'intermédiaire d'un mécanisme de démultiplication à un oontre-arbre qui peut être accouplé par un embrayage aotionnable à la main et par deux embrayages électriques alternativement à la main ou électriquement à l'arbre du moteur et peut être mis en mouvement par l'arbre de commande de la machine au moyen des roues dentées du méoanis-
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me, électriquement en marche rapide et en marche rampante l'une après l'autre ou seulement électriquement en marche rapide et à la main en marche rampante, les différentes vitesses étant commandées par un organe d'entraînement pouvant être fixé à la main ou électriquement au support d'impression,
qui actionne sur sa trajectoire sucoessivement une butée d'allongement et un levier d'un dispositif de fin réglage, et lors de la rencontre de la butée d'allongement coupe le circuit de l'embrayage rapide et une fraction plus tard ferme le circuit de l'embrayage rampant et lors de la rencontre avec le levier indique par l'intermédiaire du contact du dispositif de fin réglage la position finale de rapport ou ouvre le circuit de l'embrayage rampant ainsi que de l'aimant de l'organe d'entraînement pouvant être amené à la main ou mécaniquement dans la position initiale de rapport et ferme en même temps le circuit d'un moteur auxiliaire,
lequel alors par l'intermédiaire d'une roue dentée et d'un disque devancement relié à celle-ci abaisse les patrons sur la bande de travail fixée par collage sur le support d'impression et ferme le circuit d'un troisième moteur qui actionne un dispositif frotteur en vue de l'application de la oouleur d'impression sur la bande de travail et est mis à l'arrêt par un commutateur en étoile, après quoi le moteur démarre de nouveau pour le soulèvement des patrons, soulève au moyen de la roue dentée et du disque d'avanoement les patrons et met en même temps sous courant l'aimant de l'organe d'entraînement ainsi que de l'embrayage rapide.
Le dessin représente l'objet de l'invention en un exemple de réalisation.
La fig. 1 montre le côté du mécanisme de la machine.
La fig. 2 montre l'endroit de collage en vue de dessus.
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La fig. 3 montre en vue de dessus le mécanisme avec le dispositif de fin réglage.
La fig. 4 montre une coupe verticale médiane par l'endroit de collage.
La fig. 5 montre la vue de face du mécanisme et du dispositif de soulèvement et d'abaissement pour les patrons.
La fig. 6 montre la vue de dessus du dispositif frotteur.
Les fig. 7 et 8 montrent le dispositif de changement du frotteur en vue de côté et en vue de dessus.
Les fig. 9 et 10 montrent le dispositif de fin réglage en vue de dessus et en vue de côté.
Les fig. 11 et 12 montrent l'extrémité antérieure d'un patron en vue de dessus et de côté.
La fig. 13 montre le plan des connexions de la machine pour le fonctionnement électrique.
La machine d'impression à patrons consiste principalement en une table d'impression 1 pouvant être chauffée par le dessous et garnie de feutre, autour de laquelle est placée, suivant la longueur, une bande 2 en caoutchouc, en tissu caoutchouté, etd., qui peut être déplacée longitudinalement dans le sens du cylindre 3 par des cylindres 3 et 4 supportés aux extrémités étroites de la table d'impression 1.
Le cylindre 3 est monté sur l'arbre de commande 5 de la maohine auquel les mouvements de rotation d'un moteur de commande A sont transmis par l'intermédiaire d'un méoanisme B pour le fonctionnement pleinement automatique ou semi-automatique. Parallèlement à l'arbre 4 se trouve un poste de collage I pour le collage automatique et au-dessus de la table d'impression se trouvent des patrons 6 avec un dispositif frotteur II pour l'impression sur la nappe de tra- vail 7 venant des rouleaux et qui peut consister en un tissu lisse ou rugueux ou en papier ou en une autre matière.
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En-dessous de la table d'impression. 1 se trouve un poste de lavage III à travers lequel le brin inférieur de la bande circule et est débarrassé automatiquement de la colle ou de la couleur d'impression, eto., qui y adhèrent.
Dans la table d'impression 1 qui est formée de plusieurs plaques reposant sur des appuis 8 et s'assemblant latéralement de façon fermée et qui est fermée en forme de oaisse, du bas, par le brin inférieur de la bande, on a disposé un chauffage 9 qui est établi comme chauffage indépendant à l'air, à la vapeur ou électrique ou peut être raocordé à un chauffage central et qui est placé de telle fa- çon que le fluide de chauffage parcourt, outre la table d'impression, un cylindre de pression 10 pour l'applica- tion de la nappe de travail 7 à imprimer sur le support arrivant avec de la colle, le poste de lavage III et un dispositif de séchage IV pour la nappe de travail imprimée 7.
La chaleur rayonnée par la table d'impression et le cylindre de pression 10 est employée pour le collage de la nappe de travail 7. Pour que la fixation de oelle-oi sur le support d'impression 2. se fasse dans l'état étendu et avec aussi peu de matière agglutinante que possible on utilise pour le collage de la nappe 7 des lames de matière oollante 11 qui se forment sous la pression d'application du cylindre de pression 10 entre le support d'impression 2 et la nappe 7 par le fait que la matière collante est appliquée par un corps cylindrique 12 à nervures.
Le corps 12, qui est formé de parties assemblables qui reposent librement entre le support d'impression 2 et un cylindre 14 collecteur de matière collante s'avançant dans le réservoir à matière collante 13 et se trouvant en engrènement aveo le cylindre conducteur 4, est guidé latéralement seulement par des leviers de mise en position 15 et est entraîné par frottement par le mouvement du support d'impres-
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sion et le cylindre 14. Les nervures du corps 12 ont avan- tageusement une étroitesse telle et sont disposées à une distance telle l'une de l'autre que les bandes de matière collante 11 reportées sur le support d'impression 2 ne se touchent pas après leur aplatissement.
Au poste de oolla- ge I se trouve prévu encore un cylindre d'écrasement 16 qui est déplaçable dans ses paliers et qui empêche que le cylindre 14 prenne trop ou trop peu de matière collante.
Comme matière collante on emploie avantageusement de la dextrine par exemple, qui lorsqu'elle est séchée à chaud devient dure comme du verre mais se dissout de nouveau rapi- dement dans l'eau chaude, de sorte que son enlèvement du support d'impression au poste de lavage III se fait facilement. D'autre part, la matière oollante écrasée pénètre seulement peu dans le tissu et maintient par conséquent le tissu parfaitement apte à prendre la couleur.
Au-dessus du poste de collage I on a disposé, des deux côtés de la bande 2, des bras de mise en position 17 ainsi que des tôles conductrices 18 comportant des pattes 19 dirigées verticalement vers le bas et appliquées contre les arêtes de la bande; ces pattes provoquent l'arrivée de la bande 2 sur la table d'impression dans la position toujours oorreote. Le long de la table d'impression, la bande 2 oiroule sans jeu entre deux barres de guidage 20 fixées' aux côtés de la table d'impression-, et d'où un organe d'abaissement élastique 21, par exemple une bande mince de tôle, de caoutchouc ou de tissu raidi ou d'une matière analogue, s'avance jusque sur le support d'impression de sorte que le support d'impression est enchâssé comme dans une rainure.
Les deux tôles de guidage 19 exercent également une pression élastique par le dessus sur la bande souple 2 et facilitent son glissement sur la table d'impression 1 par la poussée vers l'intérieur de la bande. A la place
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de tôles de guidage on peut employer également des rouleaux de guidage ou des moyens analogues. L'espace entre le cylindre de guidage 4 et la table d'impression 1 est avantageusement couvert par une pièce intérieure 22. Le guidage latéral obligatoire du brin supérieur de la bande s'oppose aux déplacements en diagonale et latéraux de celui-ci, qui peuvent être provoqués par la structure de la bande, l'échauffement et le refroidissement, etc., de sorte que le support d'impression 2 est déplacé chaque fois aveo son axe médian longitudinal exactement dans l'axe médian longitudinal de la table d'impression.
Une marche uniforme du support d'impression est en outre assurée par le fait que le cylindre de transport 3 et le cylindre de guidage 4 sont reliés ensemble par une chaine de commande 23 dont la tension peut être réglée et qui est mise en mouvement par l'intermédiaire de l'arbre de commande 5 de la machine.
Les patrons d'impression en pellicule 6 qui sont nécessaires pour l'impression sont fixés à une paire de barres 24 disposées parallèlement au support d'impression 2, reliées ensemble solidement et pouvant s'élever et s'abaisser et qui sont guidées aveo frottement au moyen de tringlages 25 dans un ou plusieurs guidages 26 disposés perpendioulairement à la table d'impression 1, de telle façon que des mouvements longitudinaux et latéraux de la paire de barres 24 sont impossibles et qu'ainsi, en cas d'impression en plusieurs couleurs, les patrons s'adaptent exactement en rapport l'un au-dessus de l'autre. L'abaissement et le soulèvement des patrons se font lorsque le support d'impression 2 est immobile et sont produits par le levier 27 qui a la forme d'un levier coudé et est actionné à la main.
Le levier 27 est relié par une bielle 28 à un système de leviers coudés 29 par le mouvement desquels la
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paire de barres 24 et par conséquent les patrons 6 sont soulevés et abaissés. Une seconde tige 30 relie le levier 27 à un plateau-manivelle 31 du moteur C, de sorte que les patrons 6 peuvent également être soulevés et abaissés par la force du moteur. Les moyens de fixation pour les patrons 6 forment des traverses antérieures et postérieures 32 et 33 qui peuvent se fixer aux deux barres 24.
Les traverses antérieures 32 stengagent derrière des boulons de butée 34 qui sont montés sur les côtés longitudinaux des patrons et qui les appliquent par des vis de serrage 35. à tête serrable à la main contre la barre antérieure 24 servant en même temps de barre de butée de la table d'impression 1. De ce fait l'extrémité antérieure des patrons est fixée sans déplaoement possible dans le sens de la longueur et dans le sens latéral de la table d'impression.
Pour que l'extrémité postérieure des patrons ne puisse pas non plus se déplacer latéralement, les traverses postérieures 33 ont la forme de butées latérales entre lesquelles les patrons sont serrés. Sur un petit côté du patron se trouve une broche de butée 36 à l'aide delaquelle on peut immobiliser les patrons après une rotation éven- tuellà autour de l'axe médian vertical et les adapter latéralement. Le nombre des patrons à fixer se règle chaque fois suivant le nombre des oouleurs à imprimer qui peut varier dans de larges limites. Par l'emploi de tirages de modèles oolorés, corrects au point de vue du ton, on peut provoquer un nombre infini de colorations avec seulement trois ou quatre patrons et la longueur de la table d'impression peut être relativement, courte.
Les patrons avec lesquels on ne peut imprimer qu'une seule couleur sont nécessaires en grand nombre pour la réalisation d'une impression en plusieurs oouleurs et impliquent en oonséquence une plus grande longueur de la machine; à cet effet
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il suffit d'allonger la table d'impression aveo le support d'impression tandis que les deux extrémités de tête de la maohine sont utilisables sans changement. La largeur de la maohine peut également différer de sorte que l'impression de larges bandes ou de pièces individuelles telles que des nappes de table ou des objets analogues peut être faite en une opération.
L'impression, qui a lieu alors que le support d'impression est immobile et que les patrons sont abaissés, se fait au moyen du dispositif de frottoir II fonctionnant automatiquement ou à la main par passage en va-et-vient de la couleur d'impression sur les patrons 6. En cas de fonotionnement automatique, la couleur d'impression est frottée au moyen de frottoirs ou d'essuyeurs 37 à travers les patrons sur la nappe de travail 7, frottoirs qui sont déplacés en va-et-vient par un moteur D dépendant du moteur C.
En cas de fonotionnement à la main les frottoirs sont déplaoés en va-et-vient à la main. Ce dernier cas est envisagé lorsqu'on emploie des patrons à dessins grossiers et à dessins fins simultanément ou lorsqu'en un point d'une section d'impression il faut peu de oouleur et un autre point il en faut beaucoup. La chaleur rayonnant de la table d'impression exerce une influenoe favorable sur l'opération d'impression en ce sens que la couleur laisse éohapper de l'humidité en même temps après l'application sur la nappe de travail, humidité qui se précipite aux endroits ouverts des patrons à fond de gaze et produit ainsi un ramollissement continuel de la couleur d'impression et une libération des mailles dans les dessins des patrons.
Il est ainsi possible d'imprimer en fonctionnement ininterrompu et d'effectuer le lavage des patrons seulement en cas de longues interruptions du fonctionnement, par exemple pendant la nuit. Après 1*opération
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d'impression, les patrons 6 sont soulevés par le levier 27 automatiquement ou à la main en suite de quoi l'opération d'impression d'un rapport est terminée. La nappe de travail imprimée 7 parvient alors lors de l'avancement suivant de rapport dans le dispositif de séchage IV dans lequel elle est attirée au moyen du cylindre d'enroulement 38 sur lequel elle est fixée au moyen d'une 'bande antérieure 39 reliée au commencement de la nappe de travail 7.
Le oylindre d'enroulement 38 reçoit sa commande au moyen d'un aotionnement à courroie 40 ou d'organes analogues par l'intermédiaire de l'arbre de commande 5 de la maohine. A la place d'un cylindre d'enroulement 38 on peut placer également dans ses paliers un arbre de commande non représenté au moyen duquel la matière terminée peut être transportée en dehors du dispositif de séchage IV ; pendant ce trajet elle est refroidie et transportée sur un dispositif de dépôt, pliée et évaouée.
Pendant que la bande de travail 7 est attirée d'une longueur de rapport par le support d'impression 2, le brin inférieur de la bande 2 se meut à travers le poste de lavage III. Ce dernier oonsiste en un récipient 41 parcouru par un moyen de chauffage et comportant des brosses rotatives 42 plongées dans l'eau et les frottoirs 43 disposés sous le support d'impression et pouvant coulisser latéralement ainsi que des cylindres de contre-pression 44 plaoés au-dessus du support d'impression 2 et des frottoirs 43, par lesquels des parties de la matière collante et des graisses de oouleur ramollies pendant L'arrêt du support d'impression par l'eau chaude sont détachées par lavage et raclage lors de la continuation du mouvement.
Les brosses 42 et les frottoirs 43 sont actionnés par un mécanisme à chaîne 45 ou un mécanisme analogue au moyen du mécanisme B. Le support d'impression 2 est nettoyé et
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mis sous tension danon trajet vers le poste de oollage I par un cylindre tendeur 46 et est séché par la chaleur de la table d'impression sortant vers le bas.
Les mouvements conformes au rapport ou se faisant par saccades du support d'impression 2 peuvent être provoqués par le moteur A ou à la main. Le moteur A est relié à l'arbre de commande 5 par le méoanisme B qui peut être embrayé ou débrayé alternativement par des embrayages électriques E et F ou par un embrayage G aotionné à la main. Les embrayages E et F ont pour but de déplacer le support d'impression 2 rapidement et lentement en cas de fonotionnement électrique et l'embrayage G, qui est actionné seulement lorsque les embrayages E et F sont sans courant, produit la marche rapide et en combinaison avec un frein H, la marche rampante, tandis qu'un volant à main J monté sur le contre-arbre 47 du mécanisme B permet le mouvement du support d'impression 2 à la main.
L'aotionnement de l'embrayage B suppose que l'abaissement et le soulèvement des patrons 6 ainsi que le frottage des couleurs sont effectués à la main et que les moteurs C et D ainsi que les autres parties électriques de la machine en dehors du moteur A sont mis hors circuit. La poulie 48, reliée par une courroie à l'arbre du moteur A, marche d'abord à vide lorsque le moteur A est mis en circuit.
Par un disque à cames 49 qui lors de la rotation d'un levier à main 51 fixé à l'extrémité d'un arbre 50 tourne autour de l'axe de oelui-oi, un frein à ressort ou un organe analogue se déplaoe par l'abaissement d'un levier d'accouplement 52 pour pivoter autour d'un point de rotation fixe, le déplacement se faisant axialement vers la poulie de oourroie 48, et accouple ainsi oette dernière au oontre-arbre 47 qui produit alors par l'intermédiaire des roues dentées 53, 54, 55, 56 du
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mécanisme B, qui provoquent un abaissement du nombre de tours de l'arbre du moteur, le mouvement vers l'avant du support d'impression 2 en marche rapide. Lorsqu'on ramène le levier à main 51 en arrière, l'embrayage G est de nouveau débrayé et en même temps le frein à sabot H est serré
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et le support d'inpNss1on est sis à l 'srrit.
Le t'iein à sabot H est disposé dans la roue dentée 56 montée sur l'arbre de commande 5 et établie en forme de logement et est actionné au moyen d'une poignée 57 qui est commandée par un disque à cames 58 disposé à l'extrémité postérieure de l'arbre de commutation 50. La rotation du oontre-arbre 47 et par conséquent de l'arbre de commande 5 peut alors être effectuée à la main par le volant à main J pour obtenir en particulier des réglages précis de la position du support d'impression dans sa position finale de rapport.
Les réglages à la main qui sont nécessaires dans le fonctionnement semi-automatique sont effectués à l'aide d'un dispositif de fin réglage K qui consiste en un dispositif indicateur indiquant aveo agrandissement, par exemple en une aiguille en deux parties à branches inégales 59, 60 dont le bras oourt 59 est mis en pivotement d'une petite quantité par le ohoo d'un organe d'entraînement L pouvant être serré sur le support d'impression 2, tandis que l'aiguille 60 reliée au bras court 59 par engrenage se déplacecontre Inaction d'un ressort d'une quantité multiple jusqu'à un contact électrique déplaçable 61 ou un organe analogue par lequel la course du support d'impression est limitée de façon préoise et est indiquée optiquement ou aooustiquement, ou bien dans le cas d'un fonctionnement électrique un ou plusieurs commutateurs électriques,
expliqués aveo plus de détail plus loin, sont actionnés.
L'organe d'entraînement L qui possède une plaque de serrage 63 pouvant se serrer à la main au moyen du levier
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amovible 62 ou éleotro-magnétiquement contre le support d'impression 2 est ramené après l'obtention de la position finale du support d'impression à la main ou mécaniquement jusqutà une butée réglable 64 disposée dans la position initiale ou bien au commencement du rapport. Le transport en retour par voie mécanique de l'organe d'entraînement L est provoqué par une tige filetée 65 qui traverse l'organe d'entraînement et qui est mise en rotation de fa- çon permanente par un méoanisme 66 à démultiplication relié au moteur!.
Dans une ouverture disposée dans l'organe d'entraînement ou dans un aimant creux 67 de oelui-oi, on engage après le desserrage de l'organe d'entraînement une broche 68 fixée de façon mobile qui s'engage dans la rainure de la tige filetée et produit le transport en retour de Itorgane d'entraînement L. Avant le mouvement nouveau du support d'impression, la broche 68 est écartée et l'organe d'entraînement L est de nouveau serré et est alors entraîné jusqu'au court bras de levier 59 du dispositif K de fin réglage. Par la rotation de la roue à main J, le dispositif de fin réglage K permet la lecture des plus petits mouvements de support d'impression de sorte que ce dernier peut être mis en position aveo adaptation parfaite en-dessous des patrons 6 se trouvant dans la position soulevée.
Au moyen du levier ooudé 27, les patrons 6 sont abaissés après qu'on a produit le réglage de position du support d'impression 2 et ensuite la couleur d'impression est frottée mécaniquement ou à la main à travers les patrons sur la nappe de travail 7. Après le frottage de la couleur d'impression, les patrons sont de nouveau soulevés au moyen du levier coudé 27.
En cas de fonctionnement électrique, les moteurs A C et D viennent alternativement en action; les trois mo-
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teurs sont raccordés à une ligne de réseau commune M et comme les autres moyens de fonctionnement électriques de la machine d'impression à patrons, ils peuvent être mis en circuit et hors circuit alternativement ou en partie simultanément au moyen de commutateurs a, b, c, d, e, f placés dans une ligne N à courant faible ou à courant fort et produisent ainsi le fonctionnement ininterrompu de la machine. L'embrayage G et le frein H sont mis hors de prise pendant le fonctionnement électrique et le levier 62 de l'organe d'entrainement L est retiré, de sorte que l'organe d'entraînement peut être fixé électriquement alors au support d'impression 2 et être transporté en arrière mécaniquement.
Dans le mécanisme B entrent alors en action les embrayages électriques E et F et dans l'organe d'entrainement L les électro-aimants 67 et 69 qui ont été mis en circuit par l'intermédiaire des commutateurs de l'installation a - f. Les embrayages E et F produisent l'un après l'autre la rotation rapide et lente de l'arbre de commande 5 de la machine et, par conséquent, le mouvement d'avancement rapide ou rampant du support d'impression 2. Sur le contre-arbre 47 est montée une autre poulie de courroie 70 avec l'embrayage E, et une troisième poulie de courroie 71 avec l'embrayage F. La poulie 70 est reliée directement par courroie à l'arbre du moteur A et la poulie 71 par courroies à lrarbre de commande 72 du mécanisme de démultiplication 66. Les deux poulies 70 et 71 marchent d'abord ensemble à vide.
Lorsque l'embrayage E est mis en prise, c'est à dire que la poulie 70 est embrayée au contre-arbre 47, le support d'impression 2 se meut vers l'avant en marche rapide par l'intermédiaire des roues d'engrenage 53, 54. 55, 56 du mécanisme B.
Si l'embrayage F est mis en prise et que la poulie 71 est accouplée au contre-arbre 47, son nombre de tours
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est abaissé par l'intermédiaire du mécanisme de démultiplication 66 au point que le support d'impression est déplacé seulement de façon rampante par les roues 53, 54, 55, 56 dans la position finale de rapport, qui est mise à l'arrêt par le dispositif de fin réglage K, tandis qu'en cas de commande à la main de l'arbre de commande 5, la position extrême de rapport du support d'impression est indiquée, seulement avec agrandissement comme on l'a spécifié par le déplacement de l'aiguille 60 jusqu'au contact électrique 61.
En même temps que la mise à l'arrêt du support d'impression 2, en cas de commande électrique, par l'intermédiaire de l'aiguille 60 et du contact 61 le courant est enlevé des électro-aimants 67 et 69 de l'organe d'entraînement L et de l'embrayage F et le circuit du moteur C est fermé. Pendant que les embrayages E et F sont dégagés et que le moteur C est au contraire mis en circuit, la plaque de serrage 63 de l'organe d'entrainement L est desserrée et la broche 68 restant alors constamment dans l'ouverture de l'aimant creux 67 a été amenée à tomber, et par conséquent on obtient le transport en retour de l'organe d'entraînement L au moyen de la tige filetée 65.
La tige filetée possède à une extrémité une rainure annulaire 73 dans laquelle la broche 68 glisse dans la position de départ de l'organe d'entrainement L, qui est maintenu en cet endroit jusqu'à ce que l'aimant 67 soit de nouveau excité. La rainure annulaire 73 et la butée 64 laissent aller l'organe d'entraînement à la même hauteur dans la position initiale. Pendant ce moment le moteur C qui participe au moyen d'un disque de commutation 74 relié au plateau-manivelle 31 aux commutations électriques de la machine, produit par une demi-rotation l'abaissement des patrons 6. Un pignon 75 monté sur l'arbre du moteur C transmet les mouvements de celui-ci au plateau-
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manivelle 31 en forme de roue dentée qui est relié par le système de leviers 30, 27, 28, 29 aux barres de retenue 24 des patrons.
Le demi-tour du plateau-manivelle 31 est com- mandé automatiquement par l'intermédiaire de commutateurs de l'installation a - f et du disque de commutation 74 par l'intermédiaire duquel le moteur C est de nouveau mis hors circuit après l'abaissement des patrons. Lorsque les pa- trons sont abaissés, le moteur Ç est mis hors circuit, pro- duit par l'intermédiaire du disque de commutation 74 et de Commutateurs de l'installation a - f la mise en circuit du moteur D qui actionne le dispositif frotteur II pour l'ap- plication de la couleur d'impression à travers des patrons sur la nappe de travail 7¯. Le dispositif frotteur II con- siste en un organe de traction sans fin 77 mis en mouvement par le moteur D, par exemple une-chaîne à laquelle sont fi- xées une came 78 et une broche d'entraînement 79,
laquelle met en mouvement de va-et-vient un chariot 80, mouvement pendant lequel la came 78 peut tourner une ou plusieurs fois et tourne également aussi souvent que le chariot 80 se meut en va-et-vient. La came 78 fait alors tourner chaque fois un disque de commutation 81, à contacts 82 disposés en étoi- le, autour de son axe et amène après un frottage suffisant un des contacts 82 en prise avec un ressort de contact fixe 83, liaison par laquelle le moteur D est arrêté par l'in- termédiaire d'un des commutateurs a - f. Aux deux extrémi- tés du chariot 80 s'attachent les extrémités d'un câble 84 qui forme ainsi un organe de traction sans fin.
En plu- sieurs endroits on a relié à l'organe 84 un support de frot- toir 85 qui lorsque le moteur D est mis en circuit, glisse, en va-et-vient dans le sens de la largeur de la table d'im- pression au-dessus des patrons 6 abaissés sur le support d'impression 2. Les patrons 6 qui sont réglés et immobi- lisés par les moyens de butée antérieurs et postérieurs 32
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et 33 conformément au rapport au-dessus du support d'impression, se trouvent entre deux barres de guidage extérieures 86 avec des rouleaux de guidage ou à câbles 87 disposés aux extrémitésantérieure et/postérieure.
On a prévu avantageusement une troisième barre de guidage 88 qui est disposée autant que possible entre les patrons du milieu et présente également des rouleaux de guidage 87, de sorte que le câble 84 est guidé de façon continue à l'aide d'autres rouleaux de guidage 87 à l'arrière de la machine et apparaît par-dessus la table d'impression en trois endroits comme câble double dont un brin se meut chaque fois dans un sens et l'autre revient au cours du mouvement du câble. Le support de frottoir fixé à trois brins allant dans la même direction du câble 84 est monté de façon à coulisser en hauteur sur des ressorts verticaux 89 de chariots 90 qui glissent dans les barres de guidages 86, 88 et produisent à l'aide de barres de came 91 et de butées 92 l'inversion du support de frottoir 85 dans les positions extrêmes.
Le support de frottoir repose au moyen de rouleaux 93 sur les barres en courbe 91 qui lors du mouvement du support de frottoir dans les voies de glissement 86, 88 délimitées par les butées 92, montent à partir d'un nez 94 de la courbe 91 sur la section de courbe s'élevant vers le milieu et d'autre part redescendent jusqu'à l'autre nez 94 par lequel le rouleau 93 et par conséquent le support de frottoir 85 sont entrainés dans l'autre sens par le câble mis en mouvement.
Le support de frottoir 85 consiste en une barre avec une fente longitudinale 95 dans laquelle on place par le haut les frottoirs 37 alourdis par des poids, qui se posent alors par leur propre poids sur le patron 6 de sorte que les frottoirs poussent devant eux, dans le sens du mouvement du support de frottoirs, le tas de couleur déposé sur le patron à la main ou au moyen d'un ap-
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pareil de chargement. Aux extrémités des barres de guidage 86, 88, les frottoirs 37 glissent, au moyen de leur support 85 et des courbes 91, derrière le tas de couleur et entrainent ce dernier lors de la suite du mouvement du support de frottoir dans l'autre sens.
Le nombre de mouvements de vaet-vient est réglable au moyen du disque de commutation 81 qui met hors circuit le moteur D déjà lors d'une rencontre de la came 78 mais aussi seulement après plusieurs rencon- tres. Les contacts 82 du disque de commutation 81 peuvent être déplaçables ou indéplaçables ou être réglables spéoia- lement pour chaque mode de mouvement. Si la came 78 qui arrive heurte l'une des butées du disque de commutation 81 qui sont prévues en même nombre que les contacts 82, elle entraine le disque de oommutation 81 sur un douzième de tour. Le moteur D est par conséquent arrêté déjà après un seul mouvement de va-et-vient du support de frottoirs 85.
Si on dispose sur la chaîne d'entraînement 87 deux cames 78 montées à la même distance l'une de l'autre, le moteur D sera arrêté déjà après un mouvement de va-et-vient.
S'il y a sur la chaîne 77 une came seulement et sur le disque de commutation 81 six contacts 82 ou moins pour douze butées, le ressort de contact 83 vient en prise aveo un contact 82 seulement après deux ou plusieurs tours de la came 78, de sorte que le moteur D est arrêté seulement après deux ou plusieurs frottages en va-et-vient.
Après un frottage suffisant ou après l'arrêt du moteur D, le moteur C est de nouveau mis en circuit par l'intermédiaire du disque de commutation 75 et de commutateurs dans l'installation a - f; par un nouveau demi-tour de son arbre il soulève les patrons et ferme en même temps le oircuit des aimants d'entraînement 67, 69 et de 1'embrayage F.
La broche 68 est de ce fait attirée dans l'aimant creux ou l'organe d'entraînement L est dégagé, la plaque de ser-
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rage 63 est serrée sur le support d'impression 2 et l'organe d'entraînement est emporté par le support d'impression 2, déplaoé vers l'avant en marche rapide par l'intermédiaire de l'embrayage E. Un peu avant le dispositif de fin réglage K, se trouve une butée de voie 97 avec deux leviers de contact 98 et 99, qui est rabattue par l'organe d'entraînement arrivant L, contre l'aotion d'un ressort 100 et actionne au moyen de contacts 101 et 102 l'un après l'autre deux des commutateurs électriques a - f par lesquels on provoque le débrayage de l'embrayage 1 et une fraction plus tard l'engagement de l'Embrayage F.
Arrivé à la fin de l'avancement de rapport du support d'impression, l'organe d'entraînement L rabat le levier 59 du dispositif de fin réglage K qui fait pivoter l'aiguille 60 jusqu'au contact 61, en suite de quoi par ltintermédiai- re de trois commutateurs de l'installation a - f, le circuit de l'Embrayage F est de nouveau ouvert et en même temps le circuit des aimants d'entraînement 67, 69 ainsi que du moteur C est fermé.
Le fonctionnement électrique de la machine se produit comme suit : D'abord les commutateurs principaux 103 et 104 du réseau M et de la ligne auxiliaire N sont fermés et le moteur de commande principal A est mis en circuit par fermeture du circuit au moyen d'un commutateur à bouton-poussoir 105 ou d'un organe analogue alors que l'arbre de commande 5 est débrayé. Le courant s'écoule alors par la ligne d'amenée 106 en passant par le commutateur à bouton-poussoir 105, un appareil automatique ± placé avant le moteur! dont le commutateur est fermé et conduit le courant par la ligne de retour 107 au réseau M et par la ligne 108 au moteur A et de celui-ci par la ligne de retour 107 de nouveau au réseau M. On supposera maintenant que l'organe d'entraînement L a rabattu
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le levier 59 du dispositif K de fin réglage.
Par l'aiguille 60 de celui-ci et le contact 61 les commutateurs e et ! de la ligne N sont ouverts,le courant est enlevé aux aimants 67 et 69 de l'organe d'entraînement L ainsi qu'à l'embrayage de rampement ! et en même temps le commutateur d est fermé et le moteur C du mécanisme, qui produit maintenant l'abaissement des patrons 6, est mis en circuit.
Lors de la fermeture du courant par l'aiguille 60 et le contact 61, le courant de la ligne accessoire N circule comme suit : la source de courant 109, la ligne d'amenée 110, l'aiguille 60, le contact 61, le dispositif K de fin réglage et la ligne 139, le commutateur f, qui est ouvert, la ligie de retour 111, le commutateur e, qui est également ouvert, la ligne de retour 111, le commutateur d, qui est fermé, la ligne de retour 111 vers la source: de aourant 109. Par l'intermédiaire du commutateur fermé d, le courant du réseau s'écoule, comme suit : la ligne d'amenée 106, le commutateur d fermé, la ligne 112, l'appareil automatique i, dont le commutateur est fermé au moyen de la ligne de retour 107, la ligne 130, le moteur de mécanisme C, la ligne de retour 107 vers le réseau M.
Pendant que le moteur de mécanisme C marche, la roue dentée 31 fait un demi-tour après lequel deux contacts de frottement 113, 114, disposés à la périphérie du disque de commutation 74 relié à la roue dentée 31, ouvrent par la mise en prise aveo le contact 131 du disque de commutation 74, le commutateur d et ferment le commutateur .2. et ouvrent ainsi le circuit de réseau du moteur de mécanisme 0 et ferment le circuit du moteur du mécanisme D pour le frottage.
Après le demi-tour de la roue dentée, le courant auxiliaire prend l'allure suivante : la source de courant 109, la ligne d'amenée 110, le contact à ressort 131 de la roue dentée 31, les contacts à frottement 113, 114
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et leurs lignes 115, 116, le oommutateur d, qui est ouvert, la ligne de retour 111, le oommutateur c qui est fermé, la ligne de retour 111, la source de courant 109.
Par le commutateur ouvert d, le commutateur de l'appareil automatique i intercalé avant le moteur C est ouvert, et le moteur C est mis à l'arrêt. Par le oommutateur fermé c, le commutateur d'un appareil automatique h intercalé avant le moteur D est fermé et ainsi le moteur de frottage D est mis en circuit. Lorsque le moteur de frottage D marche maintenant, le courant du réseau circule comme suit : L'amenée 106, le commutateur c, la ligne 117,l'appareil automatique h qui est maintenu par la ligne de retour 107, la ligne 118, le moteur de frottage D, la ligne de retour 107. Après qu'à l'aide du dispositif de frottage II un frottage suffisant a été effeotué, le moteur de frottage D est de nouveau mis à l'arrêt par le commutateur en étoile 81.
Le courant accessoire circule alors comme suit : la source de courant 109, la ligne d'amenée 110, le ressort de contact 83, le contact d'étoile 82, la ligne 119, le commutateur c, qui est ouvert, la ligne 111, le commutateur b, qui est fermé, la ligne de retour 111, la source de courant 109. Par le commutateur c ouvert, l'appareil automatique h est également ouvert et le moteur de frottage D est mis à l'arrêt. Par le commutateur fermé b, l'appareil automatique i est de nouveau fermé et par conséquent le moteur de mécanisme C est mis en circuit. Le moteur Ç reçoit sa tension du réseau M par la ligne d'amenée 106, le commutateur b, la ligne 112, l'appareil automatique i, qui est maintenu fermé par la ligne de retour 107, la ligne 130, le moteur C, la ligne de retour 107, le réseau M.
Le moteur de mécanisme C qui marche maintenant fait tourner de nouveau la roue dentée 31 d'un demi-tour de sorte que les patrons 6 sont soulevés. Dans leur posi-
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.tion soulevée, le moteur Ç est de nouveau mis hors circuit par l'intermédiaire du disque de commutation 74 et en même temps les aimants 67, 69 de l'organe d'entraînement L re- çoivent du courant du réseau au moyen du commutateur f, et l'embrayage E également pour le mouvement rapide vers l'avant du support d'impression 2 au moyen du commutateur a.
Le courant accessoire s'écoule alors de la source de courant 109 par la ligne d'amenée 110, le contact à ressort 131, les contacts de frottement 114, 120, 121, leurs lignes 116, 122, 123, le commutateur f, qui est fermé, la ligne 111, le commutateur b, qui est ouvert, la ligne 111, le commutateur a, qui est fermé, la ligne de retour 111, la source de courant 109. Le courant s'éooule alors du réseau par la ligne d'amenée 106, le commutateur f et le commuta- teur a, la ligne 124, les aimants 67, 69 de l'organe d'en- traînement L, la ligne de retour 107 et la ligne 125, l'em- brayage E pour le mouvement rapide vers l'avant du support d'impression 2, la ligne de retour 107, vers le réseau M.
L'organe d'entraînement L parcouru par le courant se fixe au support d'impression 2 par lequel il est entraîné au moyen de l'embrayage E. La butée de voie 97 disposée sur la tra- jectoire du support d'impression 3 produit l'inversion de l'organe d'entraînement L. qui arrive et met en circuit au moyen de ses contacts 98, 99 l'un après l'autre deux ressorts de contact 101, 102, dont le premier 101 interrompt le circuit pour l'embrayage E de marche rapide, tandis que le seoond contact 102 ferme une fraction plus tard, le oircuit de l'embrayage F pour la marche rampante. L'ouverture et la fermeture du circuit des deux embrayages E et F se font de nouveau par l'intermédiaire des commutateurs e et d.
Le courant auxiliaire s'éooule comme suit :la source de courant 109, la ligne 110, le contact de voie 98, le ressort de contact 101, sa ligne 126, le commutateur a,
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qui est ouvert, et une fraotion plus tard la source de oourant 109, la ligne 110, le contact de voie 99, le res- sort de contact 102, sa ligne 127, le commutateur c, qui est fermé, la ligne de retour 111, la source de courant 109. De la ligne du réseau M le courant s'écoule alors par la ligne d'amenée 106, le commutateur e, la ligne 128, l'embrayage F pour la marche rampante, la ligne de retour 107.
Le support d'impression 2 amène alors l'organe d'en- traînement L en marche rampante jusqu'au second levier de butée 59 qui est également rabattu et fait pivoter par conséquent l'aiguille 60 du dispositif K de fin réglage qui se meut avec un agrandissement multiple par-dessus son contact 61 par lequel simultanément les commutateurs d, e, f de la ligne de courant accessoire 110, 111 sont action- nés, par l'intermédiaire desquels le circuit de réseau M de l'embrayage de rampement F et des aimants 67, 69 de l'organe d'entraînement L est ouvert et le moteur de mé- canisme C est fermé en vue de l'abaissement des patrons 6.
Le jeu recommence alors de nouveau. La mise hors circuit du moteur A par l'intermédiaire du commutateur à bouton- poussoir 97 met la machine à l'arrêt. A la place des mo- teurs auxiliaires C et D, on peut également employer des embrayages qui peuvent être commandés aussi par des oommu- tateurs suivant a - f, de sorte que tous les mouvements de la machine peuvent être provoqués par un seul moteur de commande.