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" Procédé pour la récupération des feuilles de placage ".
A part leur utilisation comme combustible, on ne oonnaissait guère, jusqu'à présent, de procédé de valorisation des déchets produits lors de la fabrication des feuilles de
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placage.
On connaît, cependant, il est vrai, déjà le procédé qui oonsiste à fabriquer à l'aide de morceaux de placage, avec le secours de recouvrements ou clins que l'on colle dessus sous pression, des plaques genre placage; on enroule celles-ci en spirale sur un mandrin ou noyau et on assemble les fragments de placage par des raffûtages. Mais ce procédé est beauooup trop compliqué et trop long pour qu'il fût possible de l'appliquer dans la pratique.
La présente invention porte remède aux inconvénients mentionnés en valorisant les déchets, sans grand travail, utilement pour la fabrication des pièces creuses. On arrive à ce résultat en écorçant ou tranchant les déchets de placage intentionnellement à une faible épaisseur, par exemple, à une épaisseur de 0,5 mm.
On peut ou bien travailler les déchets à la longueur qu' ils ontou bien les couper préalablement à une longueur déterminée. La largeur des morceaux ne joue aucun rôle en l'occur- rence ; bien au oontraire, on peut travailler simultanément des déohets de placage étroits et des déchets larges, à condition que la largeur des fragments de placage ne soit pas suffisante pour fabriquer la pièce creuse visée.
On dispose de plusieurs possibilités pour le débitage ultérieur du bois : ou bien, on travaille les bandes alors qu' elles sont disposées librement les unes à côté des autres ; bien on les assemble préalablement pour en former une bande d'un bloc. La fabrication de la pièce creuse qui commence ensuite consiste à enrouler les déchets de placage en ligne droite sur un mandrin et à les y soumettre à la pression, tout d' abord sans colle et ensuite, seulement dans les couches extérieures, avec de la colle.
On a illustré l'invention,' pour la rendre plus compréhensible par les dessins qui ;en montrent deux exemples de ré-
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alisation.
La figure 1 montre une feuille de placage a, placée, trans- versalement au sens de ses fibres,contre un noyau ou mandrin k,sur lequel elle sera plus tard, comme précédemment décrit, enroulée et pressée. La longueur 1 de la feuille de placage est celle que doit avoir le corps creux que l'on désire fabri- quer, tandis que le diamètre du corps creux est donné par la largeur b et le nombre des spires se trouvant sur le noyau k.
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Dans la figure 2, on a représenté les bandes/placage a1, a2, a3, a4, a5, de largeur quelconque,mais de même longueur, qui se trouvent soit librement les unes à o8té des autres, ou sont réunies en une bande coordonnée et que l'on place sur le noyau k pour être enroulées et soumises à la pression. Dans ce dernier cas, la largeur totale des feuilles a1, a2, a3, a4, a5 est égale à la somme des longueurs des spires.
Comme des essais approfondis l'ont montré, on peut, en appliquant l'invention à des déchets qui sinon sont à peu près inutilisables, de la manière précédemment exposée, fabriquer des éléments de construction nouveaux et de valeur, d'autant plus que dans les couches intérieures des pièces creuses, on peut utiliser des feuilles de placage à noeuds, percées de trous de vers, etc.., sans,de ce fait,diminuer les qualités de résistance des pièces creuses.
On peut accroître les qualités de résistance des pièces creuses préparées oonformément à l'invention en intercalant entre les morceaux de placage, des bandes de placage dont la direction des fibres est perpendiculaire aux premières, c'est- à-dire fait un angle droit avec l'axe du noyau. De cette façon, on prépare,en enroulant les feuilles de plaoage sur le noyau, une construction oontreplaquée.
Ainsi que lton sait, l'utilisation du bois pour la fabri- cation des feuilles de placage et des plaques de oontreplaqué est tout-à-fait réduite. C'est pourquoi,le procédé conforme à
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l'invention présente l'avantage d'augmenter considérablement le rendement du bois.
REVENDICATIONS.
1.) Procédé pour la fabrication de pièces creuses en bois avec utilisation de déchets de placage par enroulement de ceuxoi sur un noyau ou mandrin, caractérisé par le fait qu'en vue de réutiliser les feuilles de placage, on écoroe ou tranche tout d'abord les tronos intentionnelement à une épaisseur très réduite, par exemple de 0,5 mm,et qu'ensuite on enroule en ligne droite et soumet à pression les feuilles de placage transversalement au sens des fibres, feuilles d'une pièce ou composées de plusieurs pièces, tout d'abord sans colle, et après seulement avec de la colle dans les couches extérieures.